ПРИВАТНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "МЕТІНВЕСТ ПОКРОВСЬКВУГІЛЛЯ"

Змiн в органiзацiйнiй структурi у вiдповiдностi з попереднiм звiтним перiодом не було. Органiзацiйна структура: 1. Апарат управлiння: 2. Гаражна служба 3. Виробничо - технiчна служба 4. Складське господарство. Представництв, фiлiй та iнших вiдокремлених структурних пiдроздiлiв Товариство немає.

Середньооблiкова чисельнiсть штатних працiвникiв облiкового складу (осiб) за 2020 рiк - 782, у тому числi: чисельнiсть працiвникiв, якi працюють на умовах неповного робочого часу (дня, тижня) (осiб) за 2020 рiк - 9. Середня чисельнiсть позаштатних працiвникiв та осiб, якi працюють за сумiсництвом, за 2020 рiк - 16. Фонд оплати працi за 2020 роцi - 137109 тис. грн., а в 2019 рiк становить - 113 933,8 тис.грн. Збiльшення фонду оплату працi на 23 175,2 тис. грн. у порiвняннi з минулим звiтним перiодом вiдбулось за рахунок збiльшення кiлькiсного складу працiвникiв Товариства. Кадрова програма емiтента: пiдвiщення рiвня квалiфiкацiї робiтникiв провiдних професiй на спецiальних курсах та семiнарах за рахунок коштiв емiтента, сума витрат склала 47,9 тис. грн. Вiдповiдно колективного договору для працiвникiв передбаченi додатковi виплати: матерiальна допомога при народженi, допомога при виходi на пенсiю та iншi додатковi виплати. Сума витрат на цi виплати у 2020 роцi склала 309,3 тис. грн. ПРИВАТНЕ АКЦIОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "АВТОПIДПРИЄМСТВО "УКРБУД" - це пiдприємство, що динамiчно розвивається, оснащене новими транспортними засобами. Товариство має потужний виробничий потенцiал, розвивається технiчно, використовуючи найновiтнiшi науковi розробки. Це все вимагає високого рiвня професiйної пiдготовки. З цiєю метою розроблена та дiє програма кадрового забезпечення. Мета даної програми - забезпечення оптимального балансу процесiв оновлення i збереження чисельностi та якiсного складу персоналу вiдповiдно до потреб Товариства, вимог чинного законодавства. Кадрова програма характеризується тим, що Товариство прозоре для потенцiйних спiвробiтникiв на будь-якому рiвнi, можна прийти i почати працювати як iз самої низової посади, так i з посади на рiвнi вищого керiвництва. Товариство готове прийняти на роботу будь-якого фахiвця, якщо вiн має вiдповiдну квалiфiкацiю. Товариство здiйснює пiдвищення професiйного рiвня працiвникiв, навчання та перепiдготовку кадрiв. На пiдприємствi створено тарифно-квалiфiкацiйну комiсiю, яка розглядає питання щодо пiдвищення класу водiям i розрядiв робiтникам. В першу чергу слiд вiдзначити, що керiвництво пiдприємства вважає, що своїми досягненнями ПРАТ "АП "УКРБУД" зобов'язано саме своїм працiвникам - професiоналам, саме їх цiнують найбiльше. Головний принцип кадрової полiтики - ефективна праця, особистий внесок кожного у загальну справу повинен належно оцiнюватись. I, звичайно, Товариство не забуває ветеранiв, якi багато рокiв тому створювали основу майбутнього пiдприємства. В областi управлiння персоналом ПРАТ "АП "УКРБУД" вирiшує наступнi завдання: - створення робочої обстановки, яка базується на принципах вiдкритостi та взаємної поваги i сприяє розкриттю здiбностей кожного працiвника; - розвиток системи мотивацiї персоналу, яка дозволяє кожному працiвниковi розраховувати на кар'єрне зростання i винагороду, яка вiдповiдає професiйному рiвню i особистому внеску у справу Товариства; - соцiальний захист спiвробiтникiв; - надання спiвробiтникам можливостi навчання та пiдвищення квалiфiкацiї; - розробка стратегiчних планiв комплектацiї Товариства iнженерно-технiчними кадрами на основi прийнятих програм перспективного розвитку пiдприємства; - розробка стратегiчних напрямкiв, форм i шляхiв пошуку необхiдного для Товариства кадрового потенцiалу; - проведення соцiологiчних та психофiзичних дослiджень у пiдроздiлах Товариства для розробки i реалiзацiї програм iз вдосконалення управлiння розвитком трудових колективiв, покращення морально - психологiчного клiмату, стабiлiзацiя трудових колективiв, змiцнення виробничої дисциплiни, створення найбiльш сприятливих умов працi, якi спрямованi на пiдвищення його продуктивностi на основi використання кращих вiтчизняних i свiтових досягнень. Виходячи з цiлей подолання наслiдкiв напруженої ситуацiї на сходi України та керуючись планами попереднiх перiодiв Товариство планує у 2021 роцi працювати в штатному режимi iз збереженням стабiльної роботи пiдприємства, з урахуванням обмежувальних заходiв, встановлених чинним законодавством та рiшеннями уповноважених органiв в частинi запобiгання поширенню на територiї України гострої респiраторної хвороби COVID-19.

ПРАТ "АП "УКРБУД" не належить до будь-яких об'єднань пiдприємств.

Спiльну дiяльнiсть з iншими органiзацiями, пiдприємствами, установами ПРАТ "АП "УКРБУД" не проводить.

Пропозицiй щодо реорганiзацiї пiдприємства з боку третiх осiб не надходило.

Облiкова полiтика ПРАТ "АП "УКРБУД" встановлена наказом № 1 вiд 02.01.2019 р. та вiдповiдає вимогам Закону України "Про бухгалтерський облiк та фiнансову звiтнiсть в Українi" та нацiональним положенням (стандартам) фiнансової звiтностi" При визнаннi об'єкта основних засобiв як активу здiйснювати його оцiнку за первiсною вартiстю. Пiсля визнання об'єкт основних засобiв враховувати за переоцiненою вартiстю. Амортизацiю основних засобiв та iнших необоротних матерiальних активiв (крiм малоцiнних необоротних матерiальних активiв i бiблiотечних фондiв) нараховувати за прямолiнiйним методом. При переоцiнцi основних засобiв застосовувати iндексний метод. Iнформацiю про суму накопиченої амортизацiї вiдображати в Звiтi про фiнансовий стан. Вiдстроченi податковi активи i вiдстроченi податковi зобов'язання вiдображати в сумi зазначених активiв i зобов'язань, визначених на кожну дату складання фiнансової звiтностi. Величину резерву сумнiвних боргiв обчислювати за методом застосування абсолютної суми сумнiвної заборгованостi на пiдставi аналiзу платоспроможностi окремих дебiторiв. Метод оцiнки вартостi запасiв при вибуттi на виробництво, продажу чи iншому вибуттi - FIFО. Метод конкретної iдентифiкацiї списання запасiв застосовувати при виконаннi робiт по конкретному об'єкту, а також по запасах, що пiдлягають маркуванню i не замiнюють один одного. При продажу в роздрiбнiй торгiвлi та громадському харчуваннi оцiнка запасiв здiйснюється за методом роздрiбних цiн. Створювати забезпечення для вiдшкодування майбутнiх операцiйних витрат на виплату вiдпускних працiвникам пiдприємства, визначаючи його величину твором фактично нарахованої працiвникам заробiтної плати та коефiцiєнта, обчисленого вiдношенням рiчної планової суми на оплату вiдпускних до загального рiчного планового фонду оплати працi та iншi забезпечення.

Основнi види продукцiї та послуг, що виробляє та надає ПРАТ "АП "УКРБУД": 49.41 ВАНТАЖНИЙ АВТОМОБIЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ 49.39 IНШИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ НАЗЕМНИЙ ТРАНСПОРТ, Н. В. I. У. 45.20 ТЕХНIЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБIВ надання послуг з перевезення пасажирiв надання послуг з перевезення вантажу та послуг спецiальної технiки надання послуг з мiських/мiжмiських перевезень вантажiв та послуг спецiальної технiки постачання паливно-мастильних матерiалiв виконання робiт з фасiлiтi та комплексного прибирання службових, виробничих i санiтарно-побутових примiщень, прилеглої територiї Обсяг виробництва. За 2020 рiк вiконано: маш/годин - 797 513 Пробiг - 10 582 944 Сума чистого доходу вiд реалiзацiї - 348 555 тис. грн. складається з:, - реалiзацiї послуг автотранспорту та роботи механiзмiв - 330430 тис. грн. - реалiзацiї послуг ремонтiв - 40 тис. грн.; - реалiзацiї послуг фасiлiтi - 1517 тис. грн. - реалiзацiї послуг клiнiнгу - 15473 тис. грн. - реалiзацiї послуг по благоустрою територiї - 1095 тис. грн. Основнi види продукцiї та послуг, що виробляє та надає ПРАТ "АП "УКРБУД": _49.41_ Вантажний автомобiльний транспорт реалiзовано - 377,6 тис.маш/час., 2930,3 тис.км. на суму 138714 тис.грн. без ПДВ. _49.39_ Iнший пасажирський наземний транспорт реалiзовано - 387,5 тис.маш/час., 7328,7 тис.км. на суму 137534 тис.грн.без ПДВ. _45.20_ Технiчне обслуговування та ремонт автотранспортних засобiв реалiзовано 206 чол-годин 73,7 тис.грн. Середньореалiзацiйнi цiни за 1 маш/час - 407,11 грн. Експорт послуг не здiйснюється. Послугами по перевезенню вантажiв та пасажирiв користуються переважно пiдприємства Донецької областi. Попит на послуги, що надає Товариство є достатньо високим, тому Товариство вважає таку дiяльнiсть перспективною. Основними замовниками послуг є ПРАТ "ШАХТОУПРАВЛIННЯ "ПОКРОВСЬКЕ", ТОВ "ЗБАГАЧУВАЛЬНА ФАБРИКА "СВЯТО-ВАРВАРИНСЬКА", ТОВ "ШАХТОБУДIВЕЛЬНА КОМПАНIЯ", ТОВ "ШАХТА "СВЯТО-ПОКРОВСЬКА №3". На дiяльнiсть емiтента в цiлому впливає економiчна полiтика в країнi. На стан автотранспортних пiдприємств негативно впливають такi фактори: - вiдсутнiсть державної програми по пiдтримцi та розвитку галузi; - високi цiни на паливно-мастильнi матерiали та запчастини; - тяжкий стан вугiльної та металургiйної промисловостi, якi являються основними замовниками вантажного та пасажирського автотранспорту; - вiдсутнiсть системного пiдходу Мiнiстерства транспорту України на вирiшення проблем галузi. Незважаючи на наявнi проблеми, галузь активно розивається, впроваджуються новi технологiї перевезення, в тому числi i шляхом замiни автотранспорту на сучаснi моделi з пiдвищем комфортом . Основнi ризики, характернi для дiяльностi автотранспортних пiдприємтсв: - ризик пiдвищення iмовiрностi виникнення автотранспортних пригод внаслiдок збiльшення кiлькостi автотранспортних засобiв на шляхах; - ризик втрати позицiй на ринку внаслiдок пiдвищення рiвня конкуренцiї; - ризик зниження рентабельностi послуг з перевезення пасажирiв та вантажiв автомобiльним транспортом внаслiдок невiдповiдностi тарифiв на перевезення собiвартостi послуг. Крiм того, на дiяльнiсть Товариства здiйснюють певний вплив сезоннi змiни у формi зростання кiлькостi дорожньо-транспортних пригод, збiльшення споживання паливно-мастильних матерiалiв в зимовий час. Заходи по зниженню ризикiв до прийнятого рiвня: - впровадження та контроль ефективностi профiлактичних заходiв з безпеки руху (iнструктажi водiїв, передрейсовi технiчнi обслуговування та огляди автотранспортних засобiв, медичне обслуговування водiїв, взаємодiя та соцiальна робота з учасниками дорожнього руху з метою пропагування дотримання правил дорожнього руху); - пiдвищення рiвня обслуговування пасажирiв та конкурентноздатностi послуг Товариства шляхом впровадження нових технологiй перевезень, в основному, за рахунок експлуатацiї бiльш сучасних та комфортних транспортних засобiв; - систематична робота з органами мiсцевої влади з метою полiпшення та ремонту дорожнього покриття в регiонi перевезень, що регулюються рiшеннями таких органiв; - робота з постачальниками паливно-мастильних та iнших матерiалiв з метою укладання бiльш вигiдних угод, пошук вигiднiших схем забезпечення товариства необхiдними ТМЦ; - збiльшення обсягiв виробництва продукцiї. Послуги Товариства не мають особливостей. Канали збуту: переважно перевезення вантажiв та пасажирiв, робота механiзмiв та спецiальної технiки в мiстi Покровськ, Покровському районi та iнших мiстах Донецької областi. Методи продажу: продаж за прямими договорами зi споживачами. Джерела сировини: основними постачальниками запчастин та паливно-мастильних матерiалiв є: ТОВ "Параллель - М ЛТД", Торгово-промислова компанiя "Омега-Автопоставка", ТОВ "Соларис Ойл". Саме цi постачальники за основними видами сировини та матерiалiв займають близько 50% в загальному об'ємi постачання. Доступнiсть сировини: Проблем з закупiвлею запчастин та паливно-мастильних матерiалiв не має. Спостерiгається зменшення цiн на запчастини на паливно-мастильнi матерiали в середньому на 10%. Конкуренцiя в галузi: Не спостерiгається конкурентний вплив з боку iнших перевiзникiв, оскiльки пiдприємство є крупним постачальником рiзноманiтних транспортних послуг. Товариство займає досить стiйке положення на ринку. Перспективнi плани розвитку емiтента: Товариство має на метi розширити дiяльнiсть по збiльшенню напрямкiв пасажирських перевезень у зв'язку з потребами в трудових ресурсах Замовника, надання послуг з ремонту та технiчному обслуговуванню транспортних засобiв Замовникiв з допомогою нового устаткування. Емiтент здiйснює свою дiяльнiсть виключно в Українi.

Основнi придбання або вiдчуження активiв за останнi п'ять рокiв: 2016 2017 2018 2019 2020 Придбано основних засобiв, всього тис.грн 4317 5421 22323 28164 17742 В т.ч. будинкiв та споруд 406 958 38 927 81 транспортних засобiв 3709 4150 22058 23561 15496 Машин та обладнання 71 175 97 2311 1929 Iнше 125 138 130 1365 236 Вибуло основних засобiв, всього 177 485 1170 45121 34354 В т.ч. будинкiв та споруд транспортних засобiв 115 453 1119 45043 34258 Машин та обладнання 57 1 35 63 23 Iнше 5 9 16 15 73 Нематерiальнi активи надiйшло за 2020 рiк на суму 514 тис.грн. Вiдповiдно iнвестпроекту для збiльшення виробничих потужностей планується придбання техники на загальну суму 27 327 тис. грн., та iншi iнвестицiї у виробництво в сумi 4 253 тис.грн. В 2021 р. планується придбання нового автотранспорту у кiлькостi 8 одинiць: 5 автобусiв - очiкуваний бюджет 17 878тис. грн.; 1 автокран вантажопiдйомнiстю 25 тн., плануємий бюджет проекту 3289 тис. грн., економiчний ефект за рiк- 3299,86 тис. грн.; 1 мiкроавтобус Рено Мастер (на замiну ГАЗ), бюджет - 988 тис. грн. , економiчний ефект за рiк 347,5 тис. грн., придбання 1 грузового автомоблю Белаз - бюджет 5 172 тис.грн. Метод фiнансування: власнi обiговi кошти Товариства.

Згiдно з принципами облiкової полiтики, та нормами П(С)БО № 7"Основнi засоби", основними засобами визнанi матерiальнi активи, що утримуються пiдприємством для використання у виробництвi або постачаннi готової продукцiї, товарiв i надання послуг, а також для адмiнiстративних цiлей i будуть використовуватися, як очiкується, протягом бiльше одного року. Основнi засоби емiтента скаладються з будiвель та споруд, транспортних засобiв, машин та обладнання та iн.. В ходi звичайної господарської дiяльностi в 2020 роцi було придбано основних засобiв на 17 742 тис.грн. та вибуло основних засобiв на 34 354 тис.грн. Виробничi потужностi бiльше 800 000 маш/ годин. Мiсцезнаходження основних засобiв: Донецька обл., м. Покровськ, вул.. Захисникiв України, буд.31. Товариство здає в оренду нежитловi примiщення за адресою: м. Покровськ, вул. Захисникiв України, 31. Пiдприємством для використання у виробництвi взятi в операцiйну оренду транспортнi засоби в кiлькостi 17 одиниць та об'єкти промислового значення на промисловiй площадцi ПРАТ "ШАХТОУПРАВЛIННЯ "ПОКРОВСЬКЕ", ТОВ "ЗБАГАЧУВАЛЬНА ФАБРИКА "СВЯТО-ВАРВАРИНСЬКА". Автомобiльний транспорт є джерелом забруднення повiтря, приймаються заходи по зниженню шкiдливих вибросiв в атмосферу (вуглеводiв, азоту, оксидiв) шляхом: - регулювання паливної апаратури; - застосування рiдини Аd Blue, яка дозволяє знизити викиди оксидiв азоту; - вибору при руху транспорту оптимальної швидкостi в залежностi вiд стану шляхiв. Автотранспортнi пiдприємства є джерелом забруднення у виглядi викидiв в атмосферу шкiдливих речовин у газообразному станi (вуглеводнiв, оксидiв азоту) стацiонарними джерелами, а саме вiд котельнi. Перевищення викидiв немає. Товариство за даними обставинами сплачує збiр за забруднення навколишнього середовища. Вiдходи виробництва, такi як брухт металу, автошини б/в, лампи люмiнiсцентнi, мастила вiдпрацьованi, промаслене ганчiр'я, фiльтри б/в, смiття утилiзуються вiдповiдно договорiв спецiалiзованими пiдприємствами, якi мають лiцензiї. Такими є ПП "ВИРОБНИЧО-КОМЕРЦIЙНА ФIРМА "КАПIТОЛIЙ", ТОВ "МЕТIНВЕСТ РЕСУРС", ФОП Лейко Л.В., ПРАТ "ПРОМСНАБ" , ТОВ "СП Капiтал", ТОВ "Агрiнол". У 2020 роцi реалiзован проект "Капiтальний ремонт вантажного автомобiля БелАЗ" (Група проектiв - Капiтальнi ремонти). Загальний бюджет склав - 1306 тис. грн. Проект передбачав вiдновлювальний ремонт платформи, ДВС, гiдромеханiчної передачi, пристрою запiрного. Вiдповiдно iнвестпроекту для збiльшення виробничих потужностей планується придбання техники на загальну суму 27 327 тис. грн., та iншi iнвестицiї у виробництво в сумi 4 253 тис.грн. В 2021 р. планується придбання нового автотранспорту у кiлькостi 8 одинiць: 5 автобусiв - очiкуваний бюджет 17 878 тис. грн.; 1 автокран вантажопiдйомнiстю 25 тн., плануємий бюджет проекту 3289 тис. грн., економiчний ефект за рiк- 3299,86 тис. грн.; 1 мiкроавтобус Рено Мастер (на замiну ГАЗ), бюджет - 988 тис. грн. , економiчний ефект за рiк 347,5 тис. грн., придбання 1 грузового автомоблю Белаз - бюджет 5 172 тис.грн. Ефект по автобусам не розраховувся, так як це соцiальнi гарантiї (пiдвезення працiвникiв до мiсця роботи).Збiльшення парку автотранспорту на 2,7 %. Прогнознi дати початку та закiнчення дiяльностi: з 01.01.2021 по 31.12.2021 (протягом 2021 року). Видаткiв на реалiзацiю Плану на 2021 рiк в 2020 роцi не здiйснювалось. Метод фiнансування: власнi обiговi кошти Товариства.

На дiяльнiсть Товариства в значнiй мiрi впливають законодавчi та економiчнi обмеження. Найбiльш iстотними, що впливають на роботу Товариства, являються наступнi проблеми: - високi цiни на паливно-мастильнi матерiали та запчастини; - недостатнiсть коштiв для повного поновлення рухомого складу, вiдсутнiсть iнвесторiв та складнi умови кредитування в банках, та значнi витрати на утримання рухомого складу; - негативний стан дорiг, що в великiй мiрi впливає на швидкiсть виконання замовлень та пiдвищують ризик виникнення дорожньо-транспортних пригод. Ступiнь залежностi вiд законодавчих та економiчних обмежень висока.

Пiдприємство працює за рахунок власних коштiв - самофiнансування (кошти, отриманi за рахунок виконанних автоперевезень, реалiзацiї запасiв, доходiв вiд аренди). Протягом звiтного року Товариство iнвестицiї не отримувало, на участь iнвесторiв не розраховувало. З метою пiдвищення показникiв лiквiдностi та платоспроможностi пiдприємства пропонується ввести управлiння запасами пiдприємства з метою оптимiзацiї запасiв та матерiалiв. Оптимiзацiя рiвня запасiв має вплинути на перерозподiл обiгових коштiв пiдприємства, в результатi чого очiкується збiльшення величини лiквiдних грошових коштiв та зменшення величини нелiквiдних виробничих запасiв.. Можливi шляхи покращення лiквiдностi - збiльшення обсягу послуг, дотримання фiнансової дисциплiни, обгрунтованiсть витрат Товариства, вдосконалення органiзацiї працi та управлiння, впровадження режиму економiї матерiалiв, палива та електроенергiї.

В 2020 роцi ПРАТ "АП "УКРБУД" було укладено понад 192 договорiв, угод, контрактiв. Строки виконання договорiв дотриманi. Укладених, але не виконаних договорiв на кiнець звiтного перiоду немає.

Для полiпшення фiнансового стану Товариство планує у наступному роцi провести такi заходи: 1. Провести роботу iз зменьшення кредиторської заборгованостi. 2. Проведення поточних ремонтiв основних засобiв та також ремонти нерухомого майна. 3. Провести оптимiзацiю запасiв, скоротити перiод оборотностi запасiв. 4. Провести роботу з Постачальниками по збiльшенню вiдстрочки платежу за отриманий товар чи послуги. 5. Придбання автотранспорту. На дiяльнiсть емiтента в майбутньому може суттєво вплинути покращення економiчної ситуацiї в регiонi, зокрема стан вугiльної та металургiйної промисловостi, якi є основними замовниками вантажного та пасажирського автотранспорту, а також припинення бойових дiй в зонi ООС.

Полiтика пiдприємства спрямована на ефективне управлiння процесами i постiйне полiпшення своєї дiяльностi, завдяки видiленню i подальшiй оптимiзацiї значущих параметрiв ключових процесiв, пiдвищення задоволеностi споживачiв, зниження витрат на сировину та енергоресурси за рахунок економiчного їх використання. У зв'язку зi складною ситуацiєю в регiонi, обмеженням фiнансування, дослiдження i розробки протягом 2020 року не проводилися.

У 2020 роцi за результатами дiяльностi Емiтент отримав прибуток в розмiрi 5513 тис. грн., у 2019 роцi емiтент отримав збиток в розмiрi 9473 тис.грн., у 2018 роцi за результатами дiяльностi емiтент отримав прибуток в розмiрi 20201 тис. грн. Iнша iнформацiя, яка може бути iстотною для оцiнки iнвесторами фiнансового стану та результатiв дiяльностi емiтента, вiдсутня.