ПРИВАТНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "МЕТІНВЕСТ ПОКРОВСЬКВУГІЛЛЯ"

Змiн в органiзацiйнiй структурi у вiдповiдностi з попереднiм звiтним перiодом не було. Органiзацiйна структура: 1. Апарат управлiння: 2. Гаражна служба 3. Виробничо - технічна служба 4. Складське господарство Представництв, фiлiй та інших відокремлених структурних підрозділів Товариство немає.

Середньооблікова чисельність штатних працівників облікового складу (осіб) за 2019 рік – 667, У тому числі: Чисельність працівників, які працюють на умовах неповного робочого часу (дня, тижня) (осіб) за 2019 рік - 9. Середньооблiкова чисельність штатних працівників облікового складу (осiб) за 2018 рiк - 662; У тому числi: Чисельнiсть працiвникiв, якi працюють на умовах неповного робочого часу (дня, тижня) (осiб) за 2018 рiк - 9; Збільшення середньооблікової чисельності штатних працівників облікового складу відносно до попереднього 2018 року становить - 5 (осiб); Зміна чисельностi працiвникiв, якi працюють на умовах неповного робочого часу (дня, тижня) вiдносно до попереднього 2018 року становить - 0 (осіб); Середня чисельність позаштатних працівників та осіб, які працюють за сумісництвом (осіб) за 2019 рік - 14. Середня чисельність позаштатних працівників та осiб, якi працюють за сумiсництвом, за 2018 рiк - 11; Збільшення середньої чисельності позаштатних працівників та осiб, якi працюють за сумiсництвом, відносно до попереднього 2018 року становить - 3 (особи); Фонд оплати праці за 2019 рік становить - 113 933,8 тис. грн., а в 2018 році - 98 096,6 тис. грн. Середня заробітна плата за 2019 рік склала 14 614 грн, що на 2 683 грн.більше у порівнянні з 2018 роком. Кадрова програма емітента: підвіщення рівня кваліфікації робітників провідних професій на спеціальних курсах та семінарах за рахунок коштів емітента, сума витрат склала 144,0 тис. грн. Відповідно колективного договору для працівників передбачені додаткові виплати: матеріальна допомога при народжені, допомога при виході на пенсію та інші додаткові виплати. Сума витрат на ці виплати у 2019 році склала 270,4 тис. грн. ПРИВАТНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО «АВТОПІДПРИЄМСТВО «УКРБУД» - це пiдприємство, що динамiчно розвивається, оснащене новими транспортними засобами. Товариство має потужний виробничий потенцiал, розвивається технiчно, використовуючи найновiтнiшi науковi розробки. Це все вимагає високого рiвня професiйної пiдготовки. З цiєю метою розроблена та дiє програма кадрового забезпечення. Мета даної програми - забезпечення оптимального балансу процесів оновлення і збереження чисельності та якісного складу персоналу відповідно до потреб Товариства, вимог чинного законодавства. Кадрова програма характеризується тим, що Товариство прозоре для потенційних співробітників на будь-якому рівні, можна прийти і почати працювати як із самої низової посади, так і з посади на рівні вищого керівництва. Товариство готове прийняти на роботу будь-якого фахівця, якщо він має відповідну кваліфікацію. Товариство здійснює підвищення професійного рівня працівників, навчання та перепідготовку кадрів. На підприємстві створено тарифно-кваліфікаційну комісію, яка розглядає питання щодо підвищення класу водіям і розрядів робітникам. В першу чергу слід відзначити, що керівництво підприємства вважає, що своїми досягненнями ПРАТ «АП«УКРБУД» зобов'язано саме своїм працівникам - професіоналам, саме їх цінують найбільше. Головний принцип кадрової політики - ефективна праця, особистий внесок кожного у загальну справу повинен належно оцінюватись. I, звичайно, Товариство не забуває ветеранів, які багато років тому створювали основу майбутнього підприємства. В області управління персоналом ПРАТ «АП «УКРБУД» вирішує наступні завдання: - створення робочої обстановки, яка базується на принципах відкритості та взаємної поваги i сприяє розкриттю здібностей кожного працівника; - розвиток системи мотивації персоналу, яка дозволяє кожному працівникові розраховувати на кар'єрне зростання i винагороду, яка відповідає професійному рівню i особистому внеску у справу Товариства; - соціальний захист співробітників; - надання співробітникам можливості навчання та підвищення кваліфікації; - розробка стратегічних планів комплектації Товариства інженерно-технічними кадрами на основі прийнятих програм перспективного розвитку підприємства; - розробка стратегічних напрямків, форм i шляхів пошуку необхідного для Товариства кадрового потенціалу; - проведення соціологічних та психофізичних досліджень у підрозділах Товариства для розробки i реалізації програм із вдосконалення управління розвитком трудових колективів, покращення морально - психологічного клімату, стабілізація трудових колективів, зміцнення виробничої дисципліни, створення найбільш сприятливих умов праці, які спрямовані на підвищення його продуктивності на основі використання кращих вітчизняних i світових досягнень. Виходячи з цілей подолання наслідків напруженої ситуації на сході України та керуючись планами попередніх періодів Товариство планує у 2020 році працювати в штатному режимі із збереженням стабільної роботи підприємства, з урахуванням обмежувальних заходів, встановлених чинним законодавством та рішеннями уповноважених органів в частині запобігання поширенню на території України гострої респіраторної хвороби COVID-19.

ПРАТ "АП "УКРБУД" не належить до будь-яких об'єднань пiдприємств.

Спільну діяльність з іншими організаціями, підприємствами, установами ПРАТ "АП "УКРБУД" не проводить.

Пропозицiй щодо реорганiзацiї пiдприємства з боку третiх осiб не надходило.

Облiкова полiтика ПРАТ "АП "УКРБУД" встановлена наказом № 1 вiд 02.01.2019 р. та вiдповiдає вимогам Закону України "Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні" та національним положенням (стандартам) фінансової звітності» При визнанні об'єкта основних засобів як активу здійснювати його оцінку за первісною вартістю. Після визнання об'єкт основних засобів враховувати за переоціненою вартістю. Амортизацiю основних засобiв та iнших необоротних матерiальних активiв (крiм малоцiнних необоротних матерiальних активiв i бiблiотечних фондiв) нараховувати за прямолiнiйним методом. При переоцінці основних засобів застосовувати індексний метод. Інформацію про суму накопиченої амортизації відображати в Звіті про фінансовий стан. Відстрочені податкові активи і відстрочені податкові зобов'язання відображати в сумі зазначених активів і зобов'язань, визначених на кожну дату складання фінансової звітності. Величину резерву сумнівних боргів обчислювати за методом застосування абсолютної суми сумнівної заборгованості на підставі аналізу платоспроможності окремих дебіторів. Метод оцiнки вартостi запасiв при вибутті на виробництво, продажу чи іншому вибутті - FIFО. Метод конкретної ідентифікації списання запасів застосовувати при виконанні робіт по конкретному об'єкту, а також по запасах, що підлягають маркуванню і не замінюють один одного. При продажу в роздрібній торгівлі та громадському харчуванні оцінка запасів здійснюється за методом роздрібних цін. Створювати забезпечення для відшкодування майбутніх операційних витрат на виплату відпускних працівникам підприємства, визначаючи його величину твором фактично нарахованої працівникам заробітної плати та коефіцієнта, обчисленого відношенням річної планової суми на оплату відпускних до загального річного планового фонду оплати праці та інші забезпечення.

Основні види продукції та послуг, що виробляє та надає ПРАТ "АП "УКРБУД": Вид діяльності (КВЕД, назва) Обсяг виробництва Сума доходу, Середньореалізаційні ціни, _49.39_ Інший пасажирський тис. грн. тис. грн наземний транспорт 7865,6тис.км 140272 0.368 381,4тис.маш-годин _49.41_ Вантажний автомобільний 3740,4тис.км 164521 0.390 транспорт Основний 422,0тис маш-годин _45.20_ Технічне обслуговування та ремонт автотранспортних засобів 65чол-годин 23,0 0,06 Експорт послуг не здійснюється. Послугами по перевезенню вантажів та пасажирів користуються переважно підприємства Донецької області. Основними замовниками послуг є ПРАТ "ШАХТОУПРАВЛІННЯ "ПОКРОВСЬКЕ", ТОВ "ЗБАГАЧУВАЛЬНА ФАБРИКА "СВЯТО-ВАРВАРИНСЬКА", ТОВ "ШАХТОБУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ", ТОВ "ШАХТА "СВЯТО-ПОКРОВСЬКА №3". На дiяльнiсть емiтента в цiлому впливає економiчна полiтика в країнi. На стан автотранспортних пiдприємств негативно впливають такi фактори: - вiдсутнiсть державної програми по підтримці та розвитку галузi; - високi цiни на паливно-мастильнi матерiали та запчастини; - тяжкий стан вугiльної та металургійної промисловостi, якi являються основними замовниками вантажного та пасажирського автотранспорту; - відсутність системного підходу Міністерства транспорту України на вирішення проблем галузі. Основнi ризики, характернi для дiяльностi автотранспортних пiдприємтсв: - ризик пiдвищення iмовiрностi виникнення автотранспортних пригод внаслiдок збiльшення кiлькостi автотранспортних засобiв на шляхах; - ризик втрати позицiй на ринку внаслiдок пiдвищення рiвня конкуренцiї; - ризик зниження рентабельностi послуг з перевезення пасажирiв та вантажiв автомобiльним транспортом внаслiдок невiдповiдностi тарифiв на перевезення собiвартостi послуг. Крiм того, на дiяльнiсть Товариства здiйснюють певний вплив сезоннi змiни у формi зростання кiлькостi дорожньо-транспортних пригод, збiльшення споживання паливно-мастильних матерiалiв в зимовий час. Заходи по зниженню ризиків до прийнятого рівня: - впровадження та контроль ефективності профілактичних заходів з безпеки руху (інструктажі водіїв, передрейсовi технiчнi обслуговування та огляди автотранспортних засобiв, медичне обслуговування водiїв, взаємодiя та соцiальна робота з учасниками дорожнього руху з метою пропагування дотримання правил дорожнього руху); - пiдвищення рiвня обслуговування пасажирiв та конкурентноздатностi послуг Товариства шляхом впровадження нових технологiй перевезень, в основному, за рахунок експлуатацiї бiльш сучасних та комфортних транспортних засобiв; - систематична робота з органами мiсцевої влади з метою поліпшення та ремонту дорожнього покриття в регіоні перевезень, що регулюються рішеннями таких органiв; - робота з постачальниками паливно-мастильних та iнших матерiалiв з метою укладання бiльш вигiдних угод, пошук вигiднiших схем постачання товариства необхiдними ТМЦ; - збiльшення обсягiв виробництва продукцiї. Канали збуту: переважно перевезення вантажів та пасажирів, робота механізмів та спеціальної техніки в м. Покровськ, Покровському районі та містах Донецької областi. Методи продажу: продаж проходить по прямим договорам зi споживачами. Джерела сировини: основними постачальниками запчастин та паливно-мастильних матерiалiв є: ТОВ "Кривбас Белаз Сервіс", ТОВ "Параллель - М ЛТД", ТОВ "Дніпрошина", ТОВ "Белшина Український ТД», Торгово-промислова компанія "Омега-Автопоставка", ТОВ "Соларис Ойл", ТОВ «Альянс Енерго Трейд». Саме цi постачальники за основними видами сировини та матерiалiв займають близько 50% в загальному об'ємi постачання. Доступнiсть сировини: Проблем з закупiвлею запчастин та паливно-мастильних матерiалiв не має. Спостерiгається зменшення цiн на запчастини на паливно-мастильнi матерiали в середньому на 8%. Конкуренцiя в галузi: Не спостерiгається конкурентний вплив з боку інших перевізників, оскільки підприємство є крупним постачальником різноманітних транспортних послуг. Товариство займає досить стiйке положення на ринку. Перспективнi плани розвитку емiтента: Товариство має на метi розширити дiяльнiсть по збiльшенню напрямків пасажирських перевезень у зв'язку з потребами в трудових ресурсах Замовника, надання послуг з ремонту та технічному обслуговуванню транспортних засобів Замовників з допомогою нового устаткування. Емiтент здiйснює свою дiяльнiсть виключно в Українi.

Основні придбання або відчуження активів за останні п'ять років: 2015 2016 2017 2018 2019 Придбано основних засобів, всього тис.грн 151 4317 5421 22323 28164 В т.ч. будинків та споруд 40 406 958 38 927 транспортних засобів 82 3709 4150 22058 23561 Машин та обладнання 19 71 175 97 2311 Інше 10 125 138 130 1365 Вибуло основних засобів, всього 497 177 485 1170 45121 В т.ч. будинків та споруд 22 транспортних засобів 477 115 453 1119 45043 Машин та обладнання 19 57 1 35 63 Інше 1 5 9 16 15

Згiдно з принципами облiкової полiтики, та нормами П(С)БО № 7"Основнi засоби", основними засобами визнанi матерiальнi активи, що утримуються Пiдприємством для використання у виробництвi або постачаннi готової продукцiї, товарiв i надання послуг, а також для адмiнiстративних цiлей i будуть використовуватися, як очiкується, протягом бiльше одного року. Товариство здає в оренду нежилі примiщення за адресою: м. Покровськ, вул. Захисників України, 31. Пiдприємством для використання у виробництвi взяті в оренду транспортні засоби в кількості 17 одиниць та об'єкти промислового значення на промисловій площадці ПРАТ "ШАХТОУПРАВЛІННЯ "ПОКРОВСЬКЕ", ТОВ "ЗБАГАЧУВАЛЬНА ФАБРИКА "СВЯТО-ВАРВАРИНСЬКА", де розміщені підрозділи Товариства. Автомобiльний транспорт є джерелом забруднення повiтря, приймаються заходи по зниженню шкiдливих вибросiв в атмосферу (вуглеводiв, азоту, оксидiв) шляхом: - регулювання паливної апаратури; - застосування рідини Аd Blue, яка дозволяє знизити викиди оксидів азоту; - вибору при руху транспорту оптимальної швидкостi в залежностi вiд стану шляхiв. Автотранспортнi пiдприємства є джерелом забруднення у виглядi викидiв в атмосферу шкiдливих речовин у газообразному станi (вуглеводнiв, оксидiв азоту) стаціонарними джерелами, а саме від котельні. Перевищення викидів немає. Товариство за даними обставинами сплачує збiр за забруднення навколишнього середовища. Відходи виробництва, такі як: брухт металу, автошини б/в, лампи люмінісцентні, мастила відпрацьовані, промаслене ганчір'я, фільтри б/в, сміття утилізуються відповідно договорів спеціалізованими підприємствами, які мають ліцензії. Такими є ПП "ВИРОБНИЧО-КОМЕРЦІЙНА ФІРМА "КАПІТОЛІЙ", ТОВ «МЕТІНВЕСТ РЕСУРС», ФОП Лейко Л.В., ПРАТ "ПРОМСНАБ" , ТОВ «СП Капітал», ТОВ «Агрінол». Відповідно інвестпроекту планується придбання 4 автобусів, 4 грузових автомобілей, 2 автокрана, 1 мультімарочний сканер для легкового транспорту, оргтехніки та інше на загальну суму 41 735 тис. грн.

На дiяльнiсть Товариства в значнiй мiрi впливають законодавчi та економiчнi обмеження. Найбiльш iстотними, що впливають на роботу Товариства, являються наступнi проблеми: - високi цiни на енергоносiї та газ; - вiдсутнiсть коштiв на поновлення рухомого складу, та значнi витрати на його утримання; - негативний стан дорiг, що в великiй мiрi впливає на швидкiсть виконання замовлень та пiдвищують ризик виникнення дорожньо-транспортних пригод.

Пiдприємство працює за рахунок власних коштiв - самофiнансування (кошти, отриманi за рахунок виконанних автоперевезень, реалізації запасів, доходів від аренди). Протягом звiтного року Товариство iнвестицiї не отримувало, на участь iнвесторiв не розраховувало. З метою пiдвищення показникiв лiквiдностi та платоспроможностi пiдприємства пропонується ввести управлiння запасами пiдприємства з метою оптимiзацiї запасiв та матерiалiв. Оптимiзацiя рiвня запасiв має вплинути на перерозподiл обiгових коштiв пiдприємства, в результатi чого очiкується збiльшення величини лiквiдних грошових коштiв та зменшення величини нелiквiдних виробничих запасiв.. Можливi шляхи покращення лiквiдностi - збiльшення обсягу послуг, дотримання фiнансової дисциплiни, обгрунтованiсть витрат Товариства, вдосконалення органiзацiї працi та управлiння, впровадження режиму економiї матерiалiв, палива та електроенергiї.

Укладених, але не виконаних договорiв на кiнець звiтного перiоду немає.

Для полiпшення роботи Товариство планує у наступному роцi провести такі заходи: 1. Провести роботу iз зменьшення кредиторської заборгованостi. 2. Проведення капiтальних та поточних ремонтiв основних засобiв та також ремонти нерухомого майна. 3. Провести оптимізацію запасів, скоротити період оборотності запасів. 4. Провести роботу з Постачальниками по збільшенню відстрочки платежу за отриманий товар чи послуги.

Полiтика пiдприємства спрямована на ефективне управлiння процесами i постiйне полiпшення своєї дiяльностi, завдяки видiленню i подальшiй оптимiзацiї значущих параметрiв ключових процесiв, пiдвищення задоволеностi споживачiв, зниження витрат на сировину та енергоресурси за рахунок економiчного їх використання. У зв'язку зi складною ситуацiєю в регiонi, обмеженням фiнансування, дослiдження i розробки протягом 2019 року не проводилися.

Інша інформація відсутня.