ПРИВАТНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "КИЇВСЬКИЙ ЕЛЕКТРОВАГОНОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД"

Органiзацiйна структура ПрАТ "КЕВРЗ" до 03.07.2020р. складається з наглядової ради, корпоративного секретаря, правлiння та апарату управлiння. До структури апарату управлiння належать директори за напрямками, головний iнженер, головний бухгалтер, уповноважений з антикорупцiйної дiяльностi, вiддiли та пiдроздiли, що забезпечують органiзацiю управлiння товариством. Органiзацiйна структура ПрАТ "КЕВРЗ" включає в себе основнi цехи: цех ремонту моторо-вагонних секцiй, цех електричних машин, цех колiсний, цех вiзковий, заготiвельнi цехи - цех ремонтно-комплектовочний, цех механiчний, цех електроапаратний, допомiжнi цехи - цех ремонтно-монтажний, дiльниця iнструментальна, цех транспортний, а також двi фiлiї: у Вiнницькiй областi (фiлiя Погребищенська) та у Закарпатськiй областi (фiлiя Тарасiвська). Фiлiї є вiдокремленими пiдроздiлами ПрАТ "КЕВРЗ", якi не мають права юридичної особи i органiзують свою дiяльнiсть на основi та у вiдповiдностi з чинним законодавством України, Положенням про фiлiю та директивними документами ПрАТ "КЕВРЗ".

Фактична середня чисельнiсть за 12 мiсяцiв 2020 року становить 850 штатних одиниць, зменшення порiвняно iз вiдповiдним перiодом 2019 року на 6,9%. Фактична середня чисельнiсть за 12 мiсяцiв 2019 року - 913 штатних одиниць. Фактичний фонд оплати працi за 12 мiсяцiв 2020 рiк - 137 496 тис. грн., плановий фонд оплати працi - 253 734 тис. грн., тобто є зменшення фактичного фонду оплати працi на 45,8 %. Це пояснюється зниженням обсягiв виробництва та оптимiзацiєю витрат.

До будь-яких об'єднань пiдприємств ПрАТ "КЕВРЗ" не належить.

Спiльну дiяльнiсть з iншими органiзацiями, пiдприємствами, установами ПрАТ "КЕВРЗ" не проводить.

Пропозицiй щодо реорганiзацiї з боку третiх осiб не надходило.

Приватне акцiонерне товариство "Київський електровагоноремонтний завод" є юридичною особою та дiє вiдповiдно до Цивiльного кодексу України, Господарського кодексу України, законiв України "Про акцiонернi товариства", "Про цiннi папери та фондовий ринок", "Про особливостi утворення публiчного акцiонерного товариства залiзничного транспорту загального користування", iнших законодавчих та нормативно-правових актiв України. Товариство є правонаступником усiх прав та обов'язкiв державного пiдприємства "Київський державний електровагоноремонтний завод iм. Сiчневого повстання 1918 року". Управлiння корпоративними правами товариства акцiонерне товариство "Українська залiзниця" (далi -АТ "Укрзалiзниця"), код згiдно з ЄДРПОУ 40075815, утворене вiдповiдно до Закону України "Про особливостi утворення публiчного акцiонерного товариства залiзничного транспорту загального користування" та постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 25.06.2014 № 200 "Про утворення публiчного акцiонерного товариства "Українська залiзниця". Єдиним акцiонером товариства є АТ "Укрзалiзниця", iдентифiкацiйний код 40075815, до статутного капiталу якого внесенi 100 вiдсоткiв акцiй товариства, та яке здiйснює корпоративне управлiння ними. Найменування товариства українською мовою: повне - приватне акцiонерне товариство "Київський електровагоноремонтний завод", скорочене - ПрАТ "КЕВРЗ"; англiйською мовою: повне - private joint stock company "Kyiv electrical carriage-repair plant", скорочене - PJSC "KEVRZ". Мiсцезнаходження товариства: 03049, м. Київ, вул. Ползунова, 2. Приватне акцiонерне товариство "Київський електровагоноремонтний завод" надає послуги з ремонту магiстральних електропоїздiв, вагонiв дизель-поїздiв, тягових двигунiв, допомiжних машин, колiсних пар для рухомого складу з метою забезпечення перевезень пасажирiв на залiзничному транспортi України. Завод виробляє iмпортозамiнюючi запаснi частини для власних потреб та потреб залiзниць України. АТ "Укрзалiзниця" та шiсть регiональних фiлiй АТ "Укрзалiзниця" - основнi замовники послуг пiдприємства. Для забезпечення функцiонування ПрАТ "КЕВРЗ", вiдповiдно до Статуту приватного акцiонерного товариства "Київський електровагоноремонтний завод", затвердженого рiшенням акцiонера (правлiння ПАТ "Укрзалiзниця") вiд 12 квiтня 2017 №69-4/30-3, утворюються органи Товариства, а також апарат управлiння.

Фiнансовим планом на 2020 рiк передбачено капiтальний ремонт 46 електросекцiй. Мiж АТ "Укрзалiзниця" та пiдприємством укладено договора на виконання капiтального ремонту 33 електросекцiй. В цiлому план по ремонту електропоїздiв виконаний на 71,7% (план - 46 секцiй, звiт - 33 секцiй та модернiзацiя 6 вагонiв ЕПЛ2Т). Порiвняно з аналогiчним перiодом 2019 року обсяги капiтального ремонту МВРС знизились на 10,8%, колiсних пар знизились на 48,8%, обсяги ремонту електричних машин на лiнiю знизились на 17,7%. Це пояснюється недозавантаженiстю пiдприємства обсягами виробництва на 2020 рiк та впровадженням карантину з 18 березня 2020 року. Фiнансовим планом ПрАТ "КЕВРЗ" на 2020 рiк передбачено виконання капiтального ремонту 46 електросекцiй. При цьому, в лютому 2020 укладено договорiв на виконання капiтального ремонту 28 електросекцiй. В груднi було укладено договори на виконання капiтального ремонту 5 електросекцiй в обсязi КРП в 2020 роцi та 9 електросекцiй в обсязi КРП в 1 кварталi 2021 року. Тобто, на 2020 рiк мiж пiдприємством та АТ "Укрзалiзниця" укладено договорiв на виконання капiтального ремонту 33 електросекцiй. Виконання по капiтальному ремонту - 33 електросекцiї. Згiдно укладених договорiв пiдприємство виконало зобов'язання на 100%. Невиконання плану по ремонту колiсних пар та електричних машин на лiнiю пояснюється тим, що пiдприємство з 18 березня 2020 по 01 червня 2020 року у зв'язку з запровадженням карантину та заходiв iз запобiгання виникненню та поширенню коронавiрусної хвороби (COVID-19) на територiї України не працювало в повному режимi. Це негативно вплинуло на виконання виробничого графiку пiдприємства. На заводi впроваджена та дiє система управлiння якiстю у вiдповiдностi з ДСТУ ISO 9001-2009.

Основнi придбання активiв за останнi 5 рокiв: пневмогайковерт 4шт - 49тис.грн.; прилад "Тиск-Шлях" -165 тис.грн;, подаючи механiзми СПМ-430 з пальником 2шт- 22 тис.грн;, лiчильник електроенергiї -11 тис.грн; пневмогайковерти 3шт - 49тис.грн,; кондицiонери 6 шт -39 тис.грн; багатофункцiональний пристрiй 5шт - 40 тис.грн; компресор гвинтовий F22-145 тис.грн.;стелаж для зберiгання та пiдбору колiсних центрiв - 78 тис.грн.; верстат радiально-свердлильний 2М55 - 130 тис.грн.; зварювальний апарат Vario Synergic 40000 F 400V- 99,5 тис.грн.; кран-балка - 57,8 тис.грн.;зварювальне обладнання -108,6 тис.грн.; ванна дзвонова ВК -40 - 44,6 тис.грн; установка ТВЧ-1 - 184 тис.грн.; мийна машина для елементiв колiсних пар - 553 тис.грн.; установка компресорна СБ/С-200 LB40- 14,2 тис.грн.; горизонтальний водяний секцiйний пiдiгрiвач OPEKS-3-175 тис.грн.

Мiсцезнаходження основних засобiв - ПрАТ "КЕВРЗ" м.Київ, Погребищенська фiлiя, Тарасiвська фiлiя. Пiдприємство планує придбати основних засобiв в 2021 роцi: - компресор гвинтовий 8мз/хв.- 360 тис.грн., - компресор гвинтовий 20м3/хв.- 1010 тис.грн., - повiтряно-плазмова рiзка - 670 тис.грн., - молот пневматичний - 450 тис.грн., Пiдприємство планує модернiзувати та дообладнати основних засобiв в 2021 роцi: - пiдстанцiї та контрольної мережi на колiях обкатувального полiгону 500 тис.грн, - ремонтних мiсць з облаштуванням енергозберiгаючого освiтлення 300 тис.грн, - трансбордер них вiзкiв 750 тис.грн., - випробувальної станцiї цеху РМС 220 тис.грн, - пересувних домкратiв 8 шт 215 тис.грн., - стенду випробування гасникiв коливань 850 тис.грн., - токарних верстатiв 400 тис.грн., - фарбувальної камери 7568 тис.грн.

Основною проблемою, яка має негативний вплив на дiяльнiсть пiдприємства є нестабiльна економiчна ситуацiя в країнi, що тягне за собою низку факторiв, а саме: - зменшення обсягiв виробництва; - зростання цiн на матерiали.

Формуючи фiнансовий напрямок необхiдно дотримуватися балансу мiж обсягами власних та залучених коштiв та враховувати усi можливi ризики, що можуть виникнути у процесi господарської дiяльностi. Однiєю iз важливих складових є система фiнансових коефiцiєнтiв - визначення тих критерiїв, якi є ключовими для пiдприємства та уникнення нагромадження другорядної iнформацiї, що не принесе нiчого нового та не впливає на прийняття управлiнських рiшень. Цiлi споживачiв визначають необхiднi параметри, при дотриманнi яких споживач буде задоволений отриманою продукцiєю чи послугами. Безумовно найважливiшими цiлями у даному напрямку є висока якiсть продукцiї та її передумова - наявнiсть квалiфiкованого персоналу. Однiєю з нових цiлей є диверсифiкацiя каналiв збуту продукцiї, тобто оптимiзацiя комунiкацiй, спрощення документообiгу мiж пов'язаними сторонами. Напрямок внутрiшнiх бiзнес-процесiв визначає, яким чином пiдприємство повинне удосконалити взаємодiю цехiв та пiдроздiлiв. Найбiльшу увагу слiд придiлити удосконаленню виробничого циклу та лiквiдацiї втрат часу та матерiалiв. Розробка нових видiв продукцiї вимагає iнтелектуальних зусиль, матерiалiв та часу, таким чином потрiбно забезпечити найбiльш оптимальне використання потужностей виробництва при виготовленнi вже iснуючої продукцiї. Пiдвищення ефективностi iнформацiйної системи пiдприємства передбачає пришвидшення обмiну iнформацiєю мiж пiдроздiлами пiдприємства, автоматизацiю обробки управлiнської iнформацiї, зменшення документообiгу, видiлення лише важливих даних серед усього обсягу iнформацiї. Напрямок навчання передбачає пiдвищення квалiфiкацiї персоналу, вкладання частини коштiв на вирiшення соцiальних проблем колективу.

Аналiз структури доходiв товариства За 12 мiсяцiв 2020 року на фiлiї АТ "Українська залiзниця" реалiзовано 33 електросекцiї та 6 вагонiв ЕПЛ2Т (модернiзацiя) на суму 368 112,8 тис. грн. без ПДВ: o 5 секцiй електропоїзда № 509 (5 секцiй серiї ЕР9М в обсязi КРП для Пiвденно-Захiдної фiлiї) - реалiзацiя на суму 60 897,6 тис. грн. o 5 секцiй електропоїзда № 549 (5 секцiй серiї ЕР9М в обсязi КРП для Пiвденно-Захiдної фiлiї) - реалiзацiя на суму 59 002,7 тис. грн. o 2 секцiї електропоїзда № 7119 (2 секцiй серiї ЕР2Т в обсязi КРП для Пiвденної фiлiї) - реалiзацiя на суму 17 961,9 тис. грн. o 2 секцiї електропоїзда № 7035 (2 секцiй серiї ЕР2Р в обсязi КРП для Пiвденної фiлiї) - реалiзацiя на суму 21 200,1 тис. грн. o 4 секцiї електропоїзда № 100 (4 секцiй серiї ЕД9М в обсязi КР-2 для Пiвденно-Захiдної фiлiї) - реалiзацiя на суму 49 248,1 тис. грн. o 5 секцiй електропоїзда № 654 (5 секцiй серiї ЕР9Є в обсязi КРП для Одеської фiлiї) - реалiзацiя на суму 37 317,2 тис. грн. o 5 секцiй електропоїзда № 7230 (5 секцiй серiї ЕР2Т в обсязi КРП для Приднiпровської фiлiї) - реалiзацiя на суму 56 016,3 тис. грн. o 3 секцiї електропоїзда № 7112 (3 секцiй серiї ЕР2Т в обсязi КРП для Донецької фiлiї) - реалiзацiя на суму 33 353,9 тис. грн. o 2 секцiї електропоїзда № 7101 (2 секцiй серiї ЕР2Т в обсязi КРП для Донецької фiлiї) - реалiзацiя на суму 24 980,0 тис. грн. o модернiзацiя вагонiв електропоїзда № 012 (6 вагонiв серiї ЕПЛ2Т для Львiвської залiзницi) - реалiзацiя на суму 8 135,0 тис. грн. Та капiтальний ремонт лiнiйного обладнання i iн. на суму 74 286,8 тис. грн.

ПрАТ "КЕВРЗ" протягом 2021-2025 рокiв заплановано освоєння нових видiв продукцiї, а саме: 1. Освоєння капiтального ремонту КР-1 електропоїздiв серiї EJ 675 SKODA. Для реалiзацiї даної роботи передбачається: - модернiзацiя ремонтних позицiй для вiдстою вагонiв та проведення ремонтних робiт (обладнання позицiй домкратами, системою освiтлення, вiдеоспостереження, нiвелювання колiй, обладнання розетками для забезпечення бортового живлення). Орiєнтовна вартiсть робiт - 670 тис. грн.; - модернiзацiя трансбордерного вiзка (експертне обстеження несучих конструкцiй, проведення робiт з посилення несучих конструкцiй та доопрацювання зi збiльшення геометричних розмiрiв у зв'язку iз збiльшенням габаритiв та тари вагонiв EJ 675 SKODA). Орiєнтовна вартiсть робiт - 750 тис. грн.; - придбання додаткового компресора з обладнанням для пiдготовки повiтря (очистка, осушка). Орiєнтовна вартiсть - 360 тис. грн.; - розробка та виготовлення спецiальних вантажозахватиних та антажопiдiймальних пристроїв. Орiєнтовна вартiсть становить - 200 тис. грн.; - капiтальний ремонт колiйного господарства для забезпечення маневрових робiт. Орiєнтовна вартiсть складає - 3700 тис. грн.; - модернiзацiя пiдстанцiї та контактної мережi на випробувальному полiгонi та цеху ремонту моторвагонних секцiй шляхом замiни моральнозношеного та застарiлого обладнання. Орiєнтовна вартiсть робiт становить - 720 тис. грн. 2. Освоєння капiтального ремонту КР-2 електропоїздiв серiї ЕД2Т Для реалiзацiї даної роботи передбачається виконання: - розробка технiчної документацiї, виготовлення планшетiв для виготовлення макетiв проводiв для КР-2 електропоїздiв ЕД2Т на суму - 205 тис. грн. 3. Освоєння капiтального ремонту КР-2 з модернiзацiєю електропоїздiв серiй ЕПЛ9Т, ЕПЛ-2Т. Для реалiзацiї даної роботи передбачається виконання: - органiзацiя дiльницi виготовлення джгутiв проводiв; - модернiзацiя дiльницi з очищення кузовiв вагонiв з встановленням сучасного обладнання та автоматизованої системи збирання та сепарацiї дробу для зняття старих лакофарбових матерiалiв з кузовiв вагонiв. - модернiзацiя дiльницi фарбування кузовiв вагонiв з обладнанням фарбувально-сушильною камерою, що дозволить заводу виконувати фарбування кузовiв вагонiв серiй ЕР, ЕД, ЕПЛ, ДТЛ, ДПЛ рiзними лакофарбовими матерiалами iз забезпеченням, пропускної спроможностi та дотриманням вимог СЕС та екологiї, а також нової осваємої продукцiї. На даний час заводом вивiльнено майданчики у цеху з ремонту моторвагонних секцiй, проведено реконструкцiю колiй трансбордерного вiзка та пiд'їзних колiй, спроектовано, виготовлено та встановлено на дiльницi фарбування кузовiв несучий каркас з колон, ферм, зв'язей та елементiв жорсткостi. 4. Освоєння звичайного та повного опосвiдчення моторних колiсних пар дизель-поїздiв серiї ДР1А, ДЕЛ-02. Для реалiзацiї даної роботи передбачається виконання: - виготовлення спецiального вантажозахватних пристосувань для транспортування колiс, оснащення для розпресування (запресування) колiсних пар, - розробка (придбання) комплекту конструкторської документацiї для колесних пар; - виготовлення вимiрювального iнструменту та пристосувань. 5. Освоєння капiтального ремонту для продовження термiну служби (КРП) з модернiзацiєю силової установки дизель-поїздiв серiї ДР1А. 6. Освоєння капiтального ремонту з модернiзацiєю головних вагонiв електропоїзда ЕР29 для їх подальшої експлуатацiї у складi електропоїзда ЕД9М з розробкою проекту модернiзацiї. 7. Освоєння модернiзацiї з обладнання електропоїздiв сучасним енергозберiгаючим обладнанням. 8. Збiльшення протягом 2021-2025 рокiв номенклатури виготовлення запасних частин для iмпортозамiщення, заводом заплановано впровадження прогресивного обладнання i технологiй з придбанням багатофункцiонального токарно-обробного центра.

Полiтика ПрАТ "КЕВРЗ" в 2020 р. в областi дослiджень та розробок включала в себе наступнi розробки: 1. Обладнання ремонтних позицiй для безпечного виконання робiт на дахах вагонiв в цеху з ремонту моторвагонних секцiй. Вартiсть - 219 228,1 грн. 2. Модернiзацiя пресу з обладнанням пристроєм тиск-шлях. 3. Виготовлення пристосування для розпресування колеса моторної колiсної пари дизель-поїзда ДЕЛ-02 кр.20.005.00.0.00. Вартiсть - 35166,32 грн. 4. Модернiзацiя стенду для обкатки вiнцiв зубчатих. Вартiсть - 10464,66 грн. 5. Участь ПрАТ "КЕВРЗ" у розробцi (переглядi) та узгодженнi сумiсно з СП "Полтавське ПКТБРЛ", ТОВ " СВП "КВАЗАР" наступної документацiї: Проекту модернiзацiї електропоїздiв серiї ЕПЛ9Т з приведенням до єдиної схеми; Проекту модернiзацiї електропоїздiв серiї ЕПЛ2Т з приведенням до єдиної схеми; Проекту модернiзацiї установки випрямнi УВУ КВАЗАР.ПМ.ЕПД.001.00.000 ПЗ, програми та методики експлуатацiйних випробувань СВП КВАЗАР.36177373.001ПМ; Проекту модернiзацiї системи охолодження кабiн машинiста електропоїздiв серiй ЕР2 в/i, ЕР9 в/i, ЕПЛ2Т, ЕПЛ9Т, ЕД9М, ЕТ.1096.00.000.

ПрАТ "Київський електровагоноремонтний завод" - пiдприємство України, яке виконує капiтальний ремонт усiх типiв i серiй електропоїздiв як постiйного, так i змiнного струму, електродвигунiв i колiсних пар для рухомого складу. Завод виробляє iмпортозамiнюючi запаснi частини для власних потреб та потреб залiзниць України. Виробнича база ПрАТ "КЕВРЗ" створена для виконання капiтальних ремонтiв обсягу: КР-1, КР-2, КРП (капiтально-вiдновлювальний) електропоїздiв серiї ЕР, виробництва Ризького вагонобудiвного заводу та електропоїздiв ЕПЛ i причiпних вагонiв дизель-поїздiв серiї ДПЛ, ДТЛ виробництва ХК "Луганськтепловоз". Крiм того, iснуючi виробничi потужностi та база дозволяють виконувати ремонт лiнiйного обладнання, а саме повне опосвiдчення моторних та причiпних колiсних пар електропоїздiв ЕР всiх серiй та iндексiв ЕПЛ, дизель-поїздiв ДПЛ, ДТЛ, капiтальнi ремонти тягових електродвигунiв, допомiжних машин. На замовлення залiзниць завод виготовляє значну номенклатуру запасних частин. Пiдприємство постiйно працює над розширенням виробничої бази та освоєнням нового виду продукцiї.