Справа № 3-2097/07
19 лютого 2007 року м. Херсон
Суддя Комсомольського районного суду м. Херсона ЗАВАЛЬНЮК І.В., розглянувши матеріали, які надійшли від міжрайонного відділення ДАІ м. Херсона про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1 року народження, уродженця м. Херсона, працює директором ІНФОРМАЦІЯ_2, проживає за адресою: АДРЕСА_1, за ст. 124 Кодексу України про адміністративне правопорушення,
23 грудня 2006 року у відношенні водія ОСОБА_1 складено протокол про адміністративне правопорушення НОМЕР_1 про те, що він 04.12.2006 року біля 11-40 годин, керуючи по вул. Нестерова в м. Херсоні автомобілем ЗАЗ-ДЕУ, державний номерний знак НОМЕР_2, змінюючи напрямок руху не переконався, що це буде безпечним та не створить перешкод іншим учасникам руху, в результаті чого здійснив зіткнення із автомобілем ЗАЗ-110557, державний номерний знак НОМЕР_3, під керуванням водія ОСОБА_2. Таким чином Своїми діями ОСОБА_1 вчинив правопорушення, передбачене ст. 124 Кодексу України про адміністративне правопорушення.
В суді ОСОБА_1 пояснив, що дійсно він 04.12.2006 року керував автомобілем ЗАЗ-ДЕУ та рухався по вул. Нестерова. При цьому до перехрестя подав відповідний сигнал та почав здійснювати поворот ліворуч, однак в даний момент відбулося зіткнення передньою частиною його автомобіля із автомобілем ЗАЗ-110557, внаслідок чого він розгубився, не встиг загальмувати та продовжив рух, де на іншій стороні дороги здійснив наїзд на бордюрний камінь. Також пояснив, що він дійсно належним чином не впевнився у безпечності здійснення свого маневру, тобто повороту ліворуч.
Допитаний в суді потерпілий ОСОБА_2 пояснив, що він 04.12.2006 року біля 11-45 годин керував автомобілем ЗАЗ-110557, що рухався по вул. Нестерова, в попутному з ним напрямку, попереду, рухався автомобіль ЗАЗ-ДЕУ. При цьому коли ще задовго до перехрестя він почав здійснювати обгін даного транспортного засобу, водій останнього, не подаючи відповідних сигналів, різко почав здійснювати поворот ліворуч. Внаслідок цього відбулося зіткнення транспортних засобів, яке сталося до перехрестя, при цьому водія ЗАЗ-ДЕУ відразу від'їхав з місця ДТП до іншої частини догори, де здійснив наїзд на бордюрний камінь.
При зазначених вище обставинах, вважаю, що ОСОБА_1. своїми діями вчинив адміністративне правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, оскільки до здійснення зіткнення, яке згідно схеми пригоди ДТП сталося до перехрестя, автомобіль ЗАЗ-110557 рухався у лівого краю проїзної частини, оскільки здійснював обгін транспортного засобу ЗАЗ-ДЕУ, а тому водію останнього, тобто ОСОБА_1, перед початком маневру по зміні напрямку руху вліво, слід було впевнитися у безпеці даного маневру та на підставі п.10.1. Правил дорожнього руху впевнитися, що це буде безпечним та не скоїть перешкоди чи небезпеки для інших учасників дорожнього руху. Згідно з ч.1 п.10.4. Правил дорожнього руху перед поворотом наліво водій автомобіля ЗАЗ-ДЕУ повинен був зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, яка надана для руху в цьому напрямку, однак згідно з ч.2 п.10.4 Правил дорожнього руху водію автомобіля ЗАЗ-ДЕУ, як виконуючому поворот не з крайнього лівого положення на проїзній частині, оскільки на момент зміни напрямку руху даним автомобілем у лівого краю проїзної частини вже рухався автомобіль ЗАЗ-110557, слід було надати дорогу попутному транспортному засобу, тобто зазначеному автомобілю під керуванням водія ОСОБА_2.
При цьому сам ОСОБА_1. в суді пояснив, що він дійсно належним чином не впевнився у безпечності здійснення свого маневру, тобто повороту ліворуч.
Однак враховуючи, що згідно ст. 38 КУпАП адміністративне стягнення може бути накладено не пізніше двох місяців з дня вчинення правопорушення, адміністративне провадження відносно ОСОБА_1 підлягає закриттю.
Керуючись ст.ст. 38, 247 КУпАП,
Адміністративне провадження відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП закрити у зв'язку із закінченням строку притягнення до адміністративної відповідальності. Постанова оскарженню не підлягає.