05.10.2011 року Справа № 30/5005/8360/2011
Дніпропетровський апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:
головуючого судді Антонік С.Г. (доповідач)
суддів: Дмитренко А.К., Прокопенко А.Є.
при секретарі судового засідання: Манчік О.О.
за участю представників сторін:
від позивача: ОСОБА_1., представник, дов. №18/439 від 28.03.11
від відповідача: ОСОБА_2., представник, дов. №73 від 01.01.11р.
розглянувши у відкритому судовому засіданні апеляційну скаргу Державного підприємства матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України "Укрзалізничпостач", м.Київ на рішення господарського суду Дніпропетровської області від 09.08.2011р. у справі № 30/5005/8360/2011
за позовом Державного підприємства матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України "Укрзалізничпостач", м.Київ
до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ
про стягнення 101 059, 10грн.
Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 09 серпня 2011 року (суддя Євстигнеєва Н.М.) в задоволені позову відмовлено.
Рішення суду мотивовано ч.1 ст.670 ЦК України. Так відповідачем надано належні докази , які підтверджують отримання вантажу з недостачею і відповідач правомірно здійснив оплату виходячи із фактичної кількості отриманих нафтопродуктів.
Не погодившись з зазначеним рішенням , позивач звернулося з апеляційною скаргою до Дніпропетровського апеляційного господарського суду, в якій посилаючись на порушення норм матеріального та процесуального права, на не повне з'ясування обставин, що мають значення для справи, просить скасувати рішення господарського .
В апеляційній скарзі заявник посилається на умови FCA термінів ІНКОТЕРМС, а саме на ст.. А4, відповідно до умов якої поставка вважається здійсненою, якщо названим місцем поставки є площі продавця: коли товар завантажений на транспортний засіб, наданий перевізником, що призначений покупцем, чи іншою особою, що діє від імені останнього. Відповідно до ст..А5 Продавець зобов'язаний нести всі ризики втрати чи пошкодження товару до моменту його поставки, а Покупець зобов'язаний нести всі ризики втрати чи пошкодження товару з моменту, коли товар поставлений йому відповідно до ст..А4. Умови ст..Б5 передбачають, що покупець несе всі ризики втрати чи пошкодження товару з моменту, коли товар є поставлений у відповідності зі ст..А4. Оскільки відповідачем вантаж було прийнято до перевезення в кількості, що вказана в залізничній накладній, позивач не несе відповідальності за виявлену недостачу.
Представник позивача в судовому засіданні підтримав доводи наведені в апеляційній скарзі. Просив рішення скасувати та прийняти нове, яким позовні вимоги задовольнити.
Відповідач відзив на апеляційну скаргу не надав. Його представник в судовому засіданні вказав, що розрахунки здійснені у відповідності з договором та Порядком розрахунків з поставлені товарно-матеріальні цінності між ДП «Укрзалізничпостач»і залізницями та обліку ведення претензійної позовної роботи, а саме авізо акцептовано на суму фактично отриманих ТМЦ. Просить рішення суду залишити без змін, а апеляційну скаргу без задоволення.
Відповідно до ст. 99 Господарського процесуального кодексу України, апеляційний господарський суд, переглядаючи рішення в апеляційному порядку, користується правами, наданими суду першої інстанції.
Згідно зі ст. 101 Господарського процесуального кодексу України у процесі перегляду справи апеляційний господарський суд за наявними у справі і додатково поданими доказами повторно розглядає справу. Апеляційний суд не зв'язаний доводами апеляційної скарги і перевіряє законність та обґрунтованість рішення місцевого суду у повному обсязі.
Перевіривши доводи апеляційної скарги, дослідивши матеріали справи, заслухавши представника відповідача, суд встановив.
29.12.2007р. між Державним підприємством матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України "Укрзалізничпостач", м. Київ (постачальник) та Державним підприємством "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ (покупець) укладено договір №ЦХП-20208 на поставку нафтопродуктів.
Згідно з п.1.1. договору Постачальник зобов'язується поставити, а Покупець прийняти та оплатити нафтопродукти, найменування, марка, ціна та кількість яких вказується в специфікаціях, які є невід'ємними частинами договору.
Пунктами 3.1., 3.2., 4.1. Договору передбачено, що постачальник здійснює поставку товару залізничним або автотранспортом за вантажними реквізитами Покупця на умовах та в терміни, які вказані в специфікаціях № 1-12 до даного Договору. Дата поставки товару визначається згідно умов поставки, що відображено в специфікаціях до договору, і відповідає вимогам міжнародних правил тлумачення торгових термінів "Інкотермс" в редакції 2000 року. Кількість товару, яка підлягає поставці за цим договором, вказується сторонами в специфікаціях до цього договору.
Сума Договору з урахуванням Додаткової угоди №3 до договору ЦХП-20208 від 29.12.2007р. складає 479 978 333,33грн., ціна на товар встановлюється в гривнях для кожної партії окремо і вказується у специфікаціях до договору.
Згідно п.6.1 Договору для проведення розрахунків постачальник надає Покупцю рахунок-фактуру, податкову накладну та сповіщення "авізо" на товар, який було поставлено Покупцю.
Покупець протягом двох днів з дати отримання документів, які зазначені в п.6.1. цього договору, здійснює розрахунки за поставлений Постачальником товар шляхом акцепту сповіщення при умові фактичного отримання товару, що відповідає специфікації (п.6.2 Договору).
Розрахунок за товар здійснюється відповідно до наказу Укрзалізниці №329-ЦЗ від 30.04.2004 року "Про затвердження "Порядку розрахунків за поставлені товарно-матеріальні цінності між ДП "Укрзалізничпостач" і залізницями та обліку ведення, претензійно-позовної роботи”. ( п.6.4 Договору).
Сторонами по справі підписано специфікації №1-12 до Договору ЦХП-20208 від 29.12.2007р., де зазначено, що поставки продукції здійснюються на умовах FСА, відповідно до яких датою поставки продукції вважається дата передачі товару у розпорядження перевізника, тобто дата відправлення цього товару.
Відповідно до ч.ч.1, 7 ст.193 ГК України (ст.ст.525, 526 ЦК України), суб'єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов'язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору, а за відсутності конкретних вимог щодо виконання зобов'язання - відповідно до вимог, що у певних умовах звичайно ставляться. Не допускається одностороння відмова від виконання зобов'язання, крім випадків, передбачених законом.
На виконання умов укладеного договору відповідачу здійснено поставку товару.
Факт поставки продукції на адресу відповідача підтверджується актами приймання-передачі №ПРД08-64, №ПРД08-148, №ПРД08-168, №ПРД08-184, №ПРД08-202, №ПРД08-214, №ПРД08-218, №ПРД08-224, №ПРД08-239 ( а.с. 51-59) та квитанціями про приймання вантажу №45644320, №45644319, №45644318, №45644317, №45644316, №45644315, №45644314, №45644313, №45644312, №45644321 (а.с. 60-69).
За поставлену продукцію позивачем виставлено відповідачу для акцепту сповіщення (авізо) по рахункам-фактурам: №ТОП08-312 від 05.04.2008р. (сповіщення №2053), №ТОП08-849 від 26.07.2008р. (сповіщення №5883), №ТОП08-980 від 25.08.2008р. (сповіщення №6952), №ТОП08-1080 від 10.09.2008р. (сповіщення №7353), №ТОП08-1189 від 13.10.2008р. (сповіщення №8153), №ТОП 08-1304 від 30.10.2008р. (сповіщення 8769), №ТОП08-1325 від 07.11.2008р. (сповіщення №8913), №ТОП08-1387 від 24.11.2008р. (сповіщення №9294), №ТОП08-1470 від 10.12.2008р. (сповіщення №9586).
Відповідачем оплату за поставлений товар здійснено частково. Заборгованість складає 101 059,10грн.
Колегія суддів погоджується з рішенням суду у зв'язку з наступним.
Статтею 52 Статуту залізниць України передбачено випадки, коли залізниця зобов'язана перевірити масу, кількість місць і стан вантажу. В інших випадках вантажі, завантажені відправником, і ті, що прибули у справних вагонах, контейнерах із непошкодженими пломбами відправника, а також без ознак недостачі, псування, пошкодження на відкритому рухомому складі або у критих та інших вагонах без пломб, якщо такі перевезення передбачені Правилами, видаються без перевірки їх кількості і стану.
Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.
Залізниця зобов'язана скласти комерційний акт, якщо вона виявила зазначені вище обставини або про існування хоча б однієї з них заявив одержувач або відправник вантажу, багажу чи вантажобагажу.
На станції призначення залізницею відповідно до Правил складання актів при прибутті цистерн складені комерційні акти, а саме: БМ №470658/21 від 12.12.08р., БН №757057/56 від 06.04.08р., АА №016699/59 від 29.07.08р., АА № 017089/172 від 27.08.2008р., АА №018785/151 від 14.09.08р., АА №016933/50 від 14.10.2008р., БН №757193/155 від 13.10.2008р., БН № 752793/42 від 03.11.2008р., БН № 757085/92 від 10.11.2008р., БИ №363971/29 від 18.11.2008р., БН №756606/34 від 23.11.2008р., БИ №363972/30 від 23.11.2008р.
Як вбачається з цих актів та актів про технічний стан вагонів, цистерни на станцію призначення прибули у справному стані, із справними ЗПУ вантажовідправника, без ознак доступу до вантажу при перевезенні. Тобто при перевезенні стороннього доступу до вантажу не було і недостача вантажу виникла не з вини перевізника.
Факт наявності недостачі нафтопродуктів підтверджується також складеними актами приймання нафтопродуктів за кількістю по формі №5-НП.
Згідно п.п. 2.2, 2.6.1 «Порядку розрахунків за поставлені товарно-матеріальні цінності між ДП матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України "Укрзалізничпостач" і залізницями та обліку ведення претензійно-позовної роботи», затвердженого Наказом Укрзалізниці №329-ЦЗ від 30.04.04р., приймання товарно-матеріальних цінностей від ЦХП проводиться за кількістю та якістю згідно інструкції №П-6 від 15.06.65р. та №П-7 від 25.04.66р. Структурний підрозділ-вантажоодержувач залізниці, прийнявши продукцію, акцептує 5 екземплярів авізо і передає в галузеву службу, у підпорядкуванні якої знаходиться та в служби НХ, НФ, ЦХП та ЦФ УЗ. Вантажоодержувач акцептує авізо на суму фактично отриманих ТМЦ за виключенням нестач згідно складених рекламацій.
Оскільки відповідачем надані належні і достатні докази недостачі поставлених нафтопродуктів, розрахунок з позивачем проведений у відповідності до п.6.4 Договору за фактично отриманий товар, то господарський суд обґрунтовано відмовив в задоволенні позовних вимог.
Апеляційна скарга задоволенню не підлягає у зв'язку з вищенаведеним. Рішення підлягає залишенню без змін.
Судові витрати покласти на позивача.
На підставі викладеного, керуючись ст..ст.101, 103 -105 ГПК України, суд,-
Апеляційну скаргу державного підприємства матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України "Укрзалізничпостач", м.Київ залишити без задоволення.
Рішення господарського суду Дніпропетровської області від 09.08.2011р. у справі № 30/5005/8360/2011 залишити без змін.
Повний текст рішення складено 06.10.2011р.
Головуючий: __________________ С.Г. Антонік
Судді: __________________ А.К. Дмитренко
__________________ А.Є Прокопенко