Держпром, 8-й під'їзд, майдан Свободи, 5, м. Харків, 61022,
тел. приймальня (057) 705-14-50, тел. канцелярія 705-14-41, факс 705-14-41
"28" лютого 2011 р. Справа № 5023/741/11
вх. № 741/11
Суддя господарського суду Жельне С.Ч.
при секретарі судового засідання Федорова Т.О.
за участю представників сторін:
позивача - Суворов В.М., дов. б/н від 14.02.2005 р., відповідача - Петренко В.В., дов. б/н від 01.11.2010 р.,
розглянувши справу за позовом Заводу по технічному обслуговуванню та ремонту авіаційної техніки "ТОРА" ХДАВП, м. Харків
до Компанію AIR Geophysic, s.r.o. (Чеська республіка),
про забов*язання укладення договору на використання об*єктів авторського права.
Позивач - Харківське державне авіаційне орденів Жовтневої Революції та Трудового Червоного Прапору виробниче підприємство звернувся до суду з позовом в інтересах відокремленого підрозділу Заводу по технічному обслуговуванню та ремонту авіаційної техніки «ТОРА» ХДАВП про зобов'язання відповідача укласти з позивачем договір на використання об'єктів авторського права на умовах, запропонованих позивачем. В обґрунтування заявлених вимог позивач вказує, що він та відповідач є сторонами Контракту про співробітництво від 15.08.08 № 14/06, за умовами якого позивач надав у тимчасове користування технічну документацію на капітальний ремонт (керівництво з капітального ремонту) літаків Л-410, двигунів М-601, гвинтів В-508 всіх модифікацій для ремонтів, гарантійного та післягарантійного обслуговування, але відповідач відмовляється виконувати цей договір на відплатній основі, що змушує позивача звернутись до судового захисту.
Керуючись ст. 22 ГПК України, до початку розгляду справи по суті, позивач звернувся до суду із заявою про заміну відповідача, в якій просить суд замінити відповідача у справі на Компанію AIR Geophysic, s.r.o. (Чеська Республіка). Одночасно позивач звернувся до суду із заявою про зміну позовних вимог, в якій просить суд визнати за відокремленим підрозділом позивача - заводом по технічному обслуговуванню та ремонту авіаційної техніки «ТОРА» ХДАВП право власності на технічну документацію на капітальний ремонт літаків Л-410, двигунів М-601, гвинтів В-508, В-510 всіх модифікацій для ремонтів, гарантійного та післягарантійного обслуговування літаків Л-410 УВП та Л-410 УВП-Е згідно з переліком, що додається.
Таку заяву судом було задоволено.
Представник позивача позовні вимоги підтримує повністю.
Представник відповідача в судових засіданнях проти позову заперечував, звертав увагу суду на те, що його дії повністю узгоджуються з вимогам договору та закону. Також відповідач вважає, що позивач не є власником технічної документації, оскільки це право жодним чином не підтверджено.
Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, суд встановив наступне.
Контрактом про співробітництво від 01.03.07 № 27/07, який укладено між заводом по технічному обслуговуванню та ремонту авіаційної техніки «ТОРА» ХДАВП та Компанією AIR Geophysic, s.r.o., передбачено, що сторони погодили взаємовигідну співпрацю з питань ремонту літаків Л-410, двигунів М-601 всіх модифікацій, повітряних гвинтів типу В-508, В-510 та їх компонентів (надалі - авіатехніка), надання взаємної технічної допомоги із забезпечення експлуатації авіаційної техніки, надання взаємних послуг з питань маркетингу в галузі ремонту авіатехніки, надання послуг з підтримання льотної здатності, обмін інформацією та технічною документацією, виданої розробником авіатехніки, співробітництво в придбанні, поставці та реалізації авіатехніки, забезпечення виконання ремонтів авіатехніки деталями, матеріалами, запасними частинами, комплектуючими виробами та необхідною технічною документацією, виданої розробником, взаємовигідне представлення інтересів, виконання робіт по подовженню ресурсів авіатехніки, організація представництва позивача на базах сторін для ремонту авіатехніки, гарантійного та післягарантійного обслуговування. Відповідно п. 2.1.9 Контракту про співробітництво від 01.03.07 № 27/07 завод «ТОРА» ХДАВП зобов'язаний передати відповідачу документацію на капітальний ремонт (керівництво з капітального ремонту) літаків Л-410, двигунів М-601 всіх модифікацій, а також повітряних гвинтів типу В-508, В-510 та їх компонентів для проведення ремонтів та гарантійного, післяпродажного обслуговування. На виконання умов договору зазначену документацію фактично передано відповідачу, що ним не заперечується.
До матеріалів справи позивачем надано письмові докази, якими підтверджується, що вказана вище технічна документація отримана заводом № 420 від Чехословацької РСР з метою розміщення на території СРСР виробничої бази з проведення ремонтів та обслуговування літаків Л-410. Завод № 420 в подальшому реорганізовано у завод по технічному обслуговуванню та ремонту авіаційної техніки «ТОРА» та приєднано до Харківського державного авіаційного виробничого підприємства в якості відокремленого підрозділу без статусу юридичної особи.
Зазначену вище технічну документацію легалізовано для її використання на території України, а згідно з Сертифікатом розробника авіаційної техніки СР № 0017, виданого Державною авіаційною адміністрацією Міністерства транспорту та зв'язку України посвідчується, що у завод по технічному обслуговуванню та ремонту авіаційної техніки «ТОРА» Харківського державного авіаційного виробничого підприємства є розробником авіаційної техніки за переліком схвалень, категоріями авіаційної техніки, переліком авіаційної техніки та привілеїв, зазначених у додатку до цього сертифікату, що є невід'ємною його частиною.
Тим самим, суд має можливість пересвідчитись, що завод по технічному обслуговуванню та ремонту авіаційної техніки «ТОРА» ХДАВП правомірно володів та користувався спірною технічною документацією.
Відповідно ст. 328 ЦК України право власності набувається на підставах, що не заборонені законом, зокрема із правочинів. Право власності вважається набутим правомірно, якщо інше прямо не випливає із закону або незаконність набуття права власності не встановлена судом.
Згідно ст. 334 ЦК України особа, яка добросовісно заволоділа чужим майном і продовжує відкрито, безперервно володіти нерухомим майном протягом десяти років або рухомим майном - протягом п'яти років, набуває право власності на це майно (набувальна давність), якщо інше не встановлено цим Кодексом. У п. 8 Прикінцевих та перехідних положень ЦК України передбачено, що правила статті 344 Цивільного кодексу України про набувальну давність поширюються також на випадки, коли володіння майном почалося за три роки до набрання чинності цим Кодексом.
Виходячи з викладеного, суд дійшов висновку, що на момент укладення Контрактом про співробітництво від 01.03.2007 р. № 27/07 завод по технічному обслуговуванню та ремонту авіаційної техніки «ТОРА» ХДАВП був власником спірної технічної документації та мав право на її передання у користування іншій особі, зокрема відповідачу.
Згідно ст. 392 ЦК України власник майна може пред'явити позов про визнання його права власності, якщо це право оспорюється або не визнається іншою особою, а також у разі втрати ним документа, який засвідчує його право власності.
Враховуючи наведене, суд вважає, що позовні вимоги є обґрунтованими та правомірними, а тому підлягають задоволенню.
Керуючись ст. ст. 1, 2, 12, 15, 22, 33 Господарського процесуального кодексу України, -
Позов задовольнити.
Визнати за заводом по технічному обслуговуванню та ремонту авіаційної техніки «ТОРА» Харківського державного авіаційного орденів Жовтневої Революції та Трудового Червоного Прапору виробничого підприємства (61031, м. Харків, вул. Ромашкіна, б. 5, код ЄДРПОУ 01128506) право власності на технічну документацію, а саме:
- за літаком Л-410 УВП: керівництво з капітального ремонту літака Л-410 УВП (ДО-Л410-3009.1) - 41 книга; керівництво з технічної експлуатації літака Л-410 УВП (ДО-Л410-1131.2) -20 книг; каталог деталей та збірних одиниць Л-410 УВП (ДО-Л410-1044.0) - 6 книг; керівництво з льотної експлуатації літака Л-410 УВП (ДО-Л410-1019.3) - 2 книги; альбом електросхем літака Л-410 УВП (ДО-Л410-1064.2) - 2 книги; комплект креслень по літаку; регламент технічного обслуговування літака Л-410 УВП без капітального ремонту (ДО-Л410-1053.7); керівництво з профілактичного технічного обслуговування літака Л-410 УВП (ДО-Л410-2012.3); регламент технічного обслуговування літака Л-410 УВП (ДО-Л410-1053.2) - 3 книги; керівництво з ремонту планеру літака Л-410 УВП в польових умовах (ДО-Л410-2021.1) - 2 книги; технічні умови для капітального ремонту літака Л-410 УВП з двигунами М601; програма льотних випробувань після ремонту; креслення інструментів та обладнання літака Л-410 УВП; перелік інструкцій, діючих під час виробництва літака Л-410 УВП; перелік керівництв з капітального ремонту комплектуючих виробів літака Л-410 УВП; перелік контрольно-перевірочної та вимірювальної апаратури, технологічного обладнання та інструменту для ремонту літака Л-410 УВП (ДО-Л410-3008.1) - 2 книги; перелік спеціального та стандартного обладнання для капітального ремонту комплектуючих виробів літака Л-410 УВП (ДО-Л410-3102.1); перелік матеріалів, що використовуються для виробництва літака Л-410 УВП (ДО-Л410-3007.1); комплект обов'язкових та інформаційних бюлетенів на літака Л-410 УВП; альбом основних з'єднань та ремонтних допусків літаків типу Л-410 УВП; методика контрольних польотів на літаках літака Л-410 УВП, Л-410МУ, Л-410 УВП-Е; комплект креслень на комплектуючі вироби літака Л-410 УВП; керівництво з капітального ремонту стійок головного шасі (ДО-Л410-3152.1); керівництво з капітального ремонту стійок переднього шасі (ДО-Л410-3153.1) - 3 книги; комплект креслень приладів для капітального ремонту стійок шасі; керівництво з капітального ремонту повітряного гвинта В508Д (Б) (ДО-Л410-3101.1); керівництво з капітального ремонту повітряного гвинта В508 - 3 книги; комплект креслень по повітряному гвинту В508; перелік документації, що використовується сумісно з керівництвом з капітального ремонту повітряного гвинта В508; керівництво з капітального ремонту двигуна М601 - книги 1/0-1/13, 2/1-2/6, 3/1-3/6, 4, 5/1-5/2, 6/1-6/12, 7; керівництво з технічної експлуатації двигуна М601 - 4 книги; технічні умови на капітальний ремонт двигуна М601; конструктивні технічні умови на двигун М601 - 7 книг; комплект креслень по двигуну М601 (вузли 9 груп, стандартні деталі) та його агрегатів; комплект креслень ремонтно-монтажного обладнання та приладів для капітального ремонту двигуна М601 та його агрегатів; каталог запасних частин двигуна М601;
- за літаком Л-410 УВП-Е: керівництво з технічної експлуатації літака Л-410 УВП-Е (ДО-Л410-1231.1) - 12 книг; керівництво з льотної експлуатації літака Л-410 УВП-Е (ДО-Л410-1211.1) - 2 книги; альбом електричних схем літака Л-410 УВП-Е (ДО-Л410-1241.1) - 2 книги; регламент технічного обслуговування літака Л-410 УВП-Е (ДО-Л410-1221.1); регламент технічного обслуговування літака Л-410 УВП-Е без капітального ремонту (ДО-Л410-1222.1); регламент технічного обслуговування літака Л-410 УВП-Е без капітального ремонту (ДО-Л410-1222.2); керівництво з профілактичного технічного обслуговування літака Л-410 УВП-Е (ДО-Л410-2011.3); каталог деталей та збірних одиниць літака Л-410 УВП-Е (ДО-Л410-1251.1) - 5 книг; доповнення альбому електросхем літака Л-410 УВП-Е З (ДО-Л410-1241.1); конструктивні відмінності літака Л-410 УВП-Е (десантний варіант) від сертифікованого літака Л-410 УВП-Е; доповнення регламенту технічного обслуговування літака Л-410 УВП-Е (ДО-Л410-1211.1) в десантному варіанті Л-410 УВП-Е З; керівництво з льотної експлуатації літака Л-410 УВП-Е (ДО-Л410-1211.1 в десантному варіанті Л-410 УВП-Е З - 2 книги; доповнення керівництва з технічної експлуатації літака Л-410 УВП-Е (ДО-Л410-1231.1) для літака десантного варіанту; керівництво з технічної експлуатації никель-кадмієвих авіаційних батарей; керівництво з капітального ремонту стійок головного шасі літака Л-410 УВП-Е (ДО-Л410-3251.1); керівництво з капітального ремонту стійок переднього шасі літака Л-410 УВП-Е (ДО-Л410-3252.1); керівництво з технічного експлуатації повітряного гвинта В510 літака Л-410 УВП-Е; каталог запасних частин повітряного гвинта В510; керівництво з технічної експлуатації двигуна М601Е - 4 книги; каталог запасних частин двигуна М601Е; методики контрольних польотів на літаках Л-410 УВП-Е, Л-410 УВП, Л-410 МУ; альбом основних з'єднань та ремонтних допусків літаків типу Л-410 УВП; технічні умови на 1 капітальний ремонт літаків Л-410 УВП-Е з 1991 року.
Повний текст рішення підписано судом 01.03.2011 року.
Суддя Жельне С.Ч.