|
Не проводяться режимні спостереження за рівнями підземних вод у свердловині №0810/73.
На водогрійних котлах КАLVIS (реєстр. № ЛЕ-2930), (присвоєно номер ЛЕ-3139)не прикріплена на видному місці табличка форматом не менше ніж 300 на 200 мм із зазначенням таких даних:
1) дозволений тиск або температура води;
2) число, місяць і рік наступного внутрішнього (зовнішнього) огляду і гідравлічного випробування
До обслуги ліфтів допускається технік І категорії Баняс Б.А. який має недостатні кваліфікації- (ліфтер ) та не вповноважений для виконання робіт з обслуги для даного типу ліфтів.
Не складений перелік професій та посад працівників, які звільняються від повторного інструктажу
Не визначений особою, відповідальною за електрогосподар-ство, список працівників, які мають право проведення оперативних переговорів з енергопостачальною організацією та не погоджений з Держпраці
Відсутній акт консервації свердловини №0810/72 складений спеціалізованою організацією.
Не забезпечено відповідального працівника за справний стан і безпечну експлуатацію котлів правилами «Правила охорони праці під час експлуатації обладнання, що працює під тиском»
Не переглянуті Положення про навчання з питань охорони праці та Положення про службу охорони праці у зв’язку з переглядом відповідних Типових положень
Підприємство не подало декларацію відповідності матеріально-технічної бази вимогам законодавства з питань охорони праці та промислової безпеки на виконання робіт підвищеної небезпеки – роботи, що виконуються на висоті понад 1,3 м.,
В шафі конденсаторної установки відсутня однолінійна принципова схема, згідно п.9.6 розділу VII Правил технічної експлуатації електроустановок споживачів
Не з усіма працівниками проводиться первинний та повторний інструктажі з охорони праці із новоприйнятими працівниками
Розподіл засобів захисту з визначенням місць збе-рігання не зафіксовано в списках,які затверджує роботодавець підприємства
На пасажирських ліфтах OTIS реєстрац. №№ Л-6233, Л-6234 не вивішена на основному посадочному поверсі таблички з зазначенням вантажопідіймальності, номера телефона зв’язку з обслуговуючим персоналом.
До журналів нагляду (паспортів) водогрійних котлів КАLVIS (реєстр. № ЛЕ-2930), (присвоєно номер ЛЕ-3139) прикладена настанова (інструкція) з монтажу і експлуатації які не складені державною мовою
Відповідальним працівником за справний стан і безпечну експлуатацію котлів не проводяться повторні інструктажі з питань охорони праці операторам котлів та не зроблено запис в журналі реєстраціїінструктажів з питань охорони праці на робочому місці
Не проведено протиаварійні, профілактичні випробовування та вимірювання електрообладнання свердловини №0810/73 підземних питних вод.
Для забезпечення утримання канатної дороги «Doppelmayr» 1987 р.в. реєстр.№ Л-9 в справному стані та її безпечну експлуатацію,власником не призначено наказомначальника дороги, та у необхідній кількості працівників, які здійснюють технічне об¬слуговування та ремонт канатної дороги, що пройшли професійно-технічне на¬вчання і мають посвідчення;чим порушено п.5.1.гл.5.розділу V«Правила будови та безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг» НПАОП 60.2-1.02-14
Відповідальний за електрогосподарство не провів 05.11.18 р. інструктаж з електробезпеки відрядженим працівникам ЕТЛ ПП «ВІТ»
На корпусах електроінструменту не зазначені інвентарні номери та дати наступних перевірок
Під час експлуатації канатної дороги не здійснюється періодич-ний контроль її технічного стану - щоденний, щомісячний, щорічний і спеціальний (з інтервалом у декілька років) - відповідно до вимог настанови щодо експлуатації, з записом результатів перевірок і огляду в журналі огляду канатної дороги, чим порушено п.5.8.гл.5.розділу V «Правил будови та безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг» НПАОП 60.2-1.02-14
Відсутній розрахунок необхідної кількості персоналу аварійно-рятувального формування (служби) та аварійно-рятувальних засобів з урахуванням максимального завантаження канатної дороги та максима¬льно допустимої загальної тривалості аварійно-рятувальних робіт. Перелік ава¬рійно-рятувальних засобів, рекомендації щодо їх використання та основна схема (метод) аварійно-рятувальних робіт відповідно до експлуатаційних доку¬ментах канатної дороги, чим порушено п.7.3,.гл.7.розділу V «Правил будови та безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг» НПАОП 60.2-1.02-14
У разі неможливості здійснити повернення транспортних засобів на ста¬нції не розроблені безпечні способи проведення аварійно-рятувальних робіт з урахуванням особливості місцевості, типу канатної дороги і кліматичних умов, чим порушено п.7.1,.гл.7.розділу V «Правил будови та безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг» НПАОП 60.2-1.02-14
Не проведено перевірку справності роботи манометрів водогрійних котлів КАLVIS (реєстр. № ЛЕ-2930), (присвоєно номер ЛЕ-3139)
Відсутні виробничі інструкції розроблені та затверджені згідно вимог для електромеханіка та ліфтера на робочому місці, які б визначали їх обов’язки та терміни по обслузі ліфтів, журнал огляду ліфтів в час перевірки не представлено
Не забезпечений своєчасний перегляд інструкцій з охорони праці під час експлуатації електронно-обчислювальних машин (комп’ютерів) у зв'язку з набранням чинності нового нормативно-правового акту з охорони праці
Заступник директора з експлуатації об’єктів підприємства, заступник директора по будівництву, головний інженер не пройшли навчання та перевірку знань з питань охорони праці
Не визначені особою , відповідальною за електрогос-подарство, списки працівників,які мають право на ви-дачу нарядів, розпоряджень, керівників робіт, допуска-
чів ; переліки робіт ,які виконуються за нарядами, роз-порядженнями і в порядку поточної експлуатації
Відсутні «Журнал обліку електроінструменту», паспорти ТП-10/0,4 кВ,
На заземлювальні пристрої не заведені паспорти згідно п.7.4 розділу VII Правил технічної експлуатації електроустановок споживачів
У котельнях водогрійних котлів КАLVIS (реєстр. № ЛЕ-2930), (присвоєно номер ЛЕ-3139) не встановлено засоби для зв’язку з місцями споживання теплової енергії, а також з технічними службами і роботодавцем
Не розроблений план реагування на надзвичайні ситуації та не складена інструкція щодо проведення аварійно- рятувальних робіт із зазначенням:
- осіб, відповідальних за організацію (порядок) аварійно-рятувальних робіт;
-осіб, відповідальних за безпосереднє проведення аварійно-рятувальних ро¬біт і надання першої допомоги потерпілим;
-аварійно-рятувальних засобів, необхідних для проведення аварійно- рятувальних робіт, а також місць і умов їх зберігання;
- важкодоступних ділянок на трасі канатної дороги, можливості та способів проведення на цих ділянках аварійно-рятувальних робіт;
-способів зняття пасажирів;
-засобів зв'язку та порядку спілкування між пасажирами та рятувальною командою, відповідно до п.2.7. «Договору на постійне та обовязкове обслуговування державними аварійно-рятувальними службами обєктів» від 27.12.18 р. (без №) чим порушено п.7.12,.гл.7.розділу V «Правил будови та безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг» НПАОП 60.2-1.02-14
Не оформлений комісією підприємства акт опосвідчення стану безпеки електрообладнання 10/0,4 кВ
Не проводиться перевірка принаймні один раз на місяць місць ремонту (зчалення) несуче тягового канату дороги та місць де були виявлені обриви дротин чи інші види зовнішніх пошкоджень записом результатів в журнал, чим порушено п. п.5.17.гл.5.розділу V «Правил будови та безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг» НПАОП 60.2-1.02-14
Інструкція з експлуатаціїне затверджена роботодавцем підприємства, яка експлуатує водогрійні котли КАLVIS (реєстр. № ЛЕ-2930), (присвоєно номер ЛЕ-3139) і не знаходитися на робочих місцях обслуговувального персоналу
Відповідальним працівником за справний стан і безпечну експлуатацію котлів не проводяться протиаварійні тренування з персоналом котельні
Не переглянута однолінійна схема електричних з`єднань власного водозабору підземних прісних вод(свердловина №0810/73), з відміткою відповідальної особи за електрогосподарство
Не проводяться огляди видимої частини заземлювальних пристроїв згідно п.7.5 розділу VII Правил технічної експлуатації електроустановок споживачів
Не розроблений план огляду та ремонту споруд і устаткування водозабору підземних вод (свердловини №0810/72 (резерв), №0810/73).
Відсутні щорічні звіти форми 2тп та 7гр за 2017 рік.
Роботодавцем не визначено наказом порядок виведення та введення устаткування (підвісної канатної дороги ) в експлуатацію після напрацювання нею встановленого терміну, експертного обстеження, встановленого нормативно-правовими актами з охорони праці, організаційно-методичними та експлуатаційними документами, чим порушено п.п.38.39. «Порядку проведення огляду, випробування та експертного обстеження (технічного діагностування) машин..» затвердженого постановою КМУ від 26 травня 2004 р. N 687
Після закінчення граничного строку експлуатації ( або про¬довжуваного строку безпечної експлуатації) та позачергового технічного огляду не проведено пуск у роботу канатної дороги реєстрац. № Л-9 відповідальною посадовою особою з записом в паспорті дороги, чим порушено п.3.1;п.3.8,.гл.3.розділу V «Правил будови та безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг» НПАОП 60.2-1.02-14
Журнал обліку використаної води з свердловини №0810/73 ведеться не по формі, відповідно до Наказу Держкомстату України від 27.07.1998р. №264.
Працівник який безпосередньо бере участь в експлуатації канатної дороги реєстраційний № Л-9 - технік І категорії Баняс Б.А. та члени ПДК підприємства , які беруть участь в перевірці знань персоналу канатної дороги,не пройшли перевірки знань у встановленому порядкуза нормативно-правовими актами з охорони праці, додержання яких входить до їхніх функціональних обов'язків («Правил будови та безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг» НПАОП 60.2-1.02-14 та ін.),
Не затверджена інструкція з охорони праці електрика,
Інструкції з охорони праці не розробляє безпосередній керівник робіт
Не заведено журнал обліку обладнання водогрійних котлів КАLVIS (реєстр. № ЛЕ-2930), (присвоєно номер ЛЕ-3139). Обладнання під тиском роботодавцем споряджається обліковим номером і під цим номером обліковується в журналі обліку суб’єкта господарювання, у якого у власності або в користуванні (оренда, лізинг) воно перебуває
Перед початком роботи канатної дороги (відкриттям для пасажирів) не проводитися контроль технічного стану, під час якогоздійснюються огляд і перевірка: стану кіл аварійного захисту, що безпосередньо приводять у дію пристрої аварійної зупинки, і приладів, які контролюють входження транспортних засобів на станцію та вихід зі станції; та
- параметрів канатної дороги, що мають перебувати в межах допустимих ді¬апазонів;
- функціонування електричного зупинника на максимальній швидкості руху;
- функціонування пристрою для зміни швидкості руху від відповідної позиції;
- функціонування механічних гальм у привідній системі;
- гальм і гальмівних накладок;
- функціонування внутрішніх систем голосового зв'язку;
- доступності всіх пристроїв зупинки;
- положення канатів на шківах, роликах, башмаках і функціонування скребків жолоба шківа;
- положення і вільного пересування противаги і натяжного візка;
- герметичності та робочого тиску гідравлічних або пневматичних систем і герметичності редукторів;
- стану і положення опор і напрямних у зонах уходження транспортних засобів на станцію та виходу зі станції;
-стану зон для посадки і висадки, зон доступу до них та шляхів виходу;
- стану транспортних засобів, кріплень дверей і замків, пристрою відкриття та закриття захисних поперечок тощо. відповідними навиками перевірок персонал чітко не володіє,
чим порушено п.5.9.гл.5.розділу V «Правил будови та безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг» НПАОП 60.2-1.02-14
Допуск до роботи працівників здійснюється без перевірки знань після проведення інструктажів на робочому місці,
Не розроблені всі необхідні інструкції для професій та видів робіт, які наявні на даному підприємстві
Не всі члени комісії для перевірки знань працівників з питань охорони праці пройшли навчання та перевірку знань з питань охорони праці
|
Закупівлі
Аукціони
Увійти до системи
Тарифи та оплата
Про систему