ПРИВАТНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "АВТОТРАНС"

Кравець Євген Олексійович — Провідний фахівець Херсонського РУ ГУДСНС України у Херсонській області

Чепіга Григорій Григорійович — в.о. голови правління

Не здійснено перевірку на герметичність сховища захисної споруди.

Пожежні кран-комплекти не забезпечено пожежними рукавами та стволом, а також важелем для полегшення відкривання вентиля.

Технічний стан захисної споруди не відповідає вимогам з утримання.

Відсутня документація захисної споруди у якій відображається відомості про терміни та результати проведення оглядів, обстежень та випробування проведення технічного обслуговування поточних та капітальних ремонтів.

Не організоване проведення об’єктових тренувань та навчання з питань цивільного захисту.

Посадові особи не пройшли навчання та перевірку знань з питань пожежної безпеки у порядку, встановленому постановою Кабінету Міністрів України від 26 червня 2013 року № 444.

На території автобази в приміщеннях авто боксів та гаражів експлуатуються електромережі з’єднання яких виконано у вигляді скруток.

Приміщення адміністративної будівлі, ремонтного цеху та гаражних боксів, не обладнано системою протипожежного захисту відповідно ДБН В. 2.5-56-2014 «Системи протипожежного захисту»

Не організовано евакуаційні заходи щодо працівників та майна суб’єкта господарювання у разі виникнення надзвичайних ситуацій.

Не призначено осіб відповідальних за обслуговування та експлуатацію захисної споруди.

Лінію живлення до кожного кондиціонеру в приміщеннях адміністративної будівлі не забезпечено автономним пристроєм електричного захисту.

Не проведено технічне обслуговування та перевірку на працездатність пожежних кран-комплектів.

Приміщення адміністративної будівлі, ремонтного цеху, автомобільних боксів та гаражів розташованих на території автобази не обладнано системою захисту від прямих попадань блискавки і вторинних її проявів, відповідно до вимог ДСТУ Б В.2.5-38:2008

Дерев’яні конструкції будівель, елементи горищних покриттів адміністративної будівлі не оброблено засобами вогнезахисту, які забезпечують І групу вогнезахисної ефективності.

Чорпита Денис Васильович — старший державний інспектор відділу державного контролю та нагляду за безпекою на наземному транспорті Чорноморського міжрегіонального управління Укртрансбезпеки

Гагарінов Юрій Павлович — головний спеціаліст відділу державного контролю за безпекою на транспорті у Херсонській області Південного міжрегіонального управління Укртрансбезпеки

Цилінко Віктор Леонідович — В.о. голови правління

До перевезення пасажирів були допущені транспортні засоби про які не подано інформацію до органу ліцензування у відомостях про власні, орендовані, надані ліцензіату в кредит або лізинг транспортні засоби, так наприклад: - БАЗ 22154 державний номер ВТ2524ВО виїжджав на маршрут 15.03.2021, 02.04.2021, 03.04.2021

Перевіркою повторно встановлено що Ліцензіат не забезпечив дотримання водіями КТЗ вимог режимів праці та відпочинку водіїв, так наприклад: водій Гайдай В.Г. відповідно до журналу позмінного передрейсового та післярейсового огляду водіїв з 27.02.2021 р. відробив 56 годин безперервно що є порушенням вимог підпунтку 9 пункту 16 Ліцензійних умов. Серед іншого слід зазначити, що станом на 18 травня 2021 року коміссії не було надано Відомость обліку робочого часу та часу відпочинку водія за лютий і березень 2021 року та Графік змінності водіїв КТЗ за формою затвердженою Наказом МТЗУ № 340 від 07.06.2010 р.за лютий і березень 2021 року (наданий графік не відповідає затвердженій формі). В наданому Табелі обліку використанного робочого часу за лютий і березень 2021 року дані не співпадають з даними Журналу щозмінного передрейсового та післярейсового огляду водіїв. Водій Зарва В.Ф. відповідно до Журналу щозмінного передрейсового та післярейсового огляду водіїв з 01.04.2021 р. по 08.04.2021 року відробив 64 години безперевно. серед іншого слід зазначити, що станом на 18 травня 2021 року комісії не було надано Табель обліку використання робочого часу та відпочинку водія за квітень 2021 року та Графіку змінності водіїв КТЗ за формою , затвердженою Наказом МТЗУ № 340 від 07.06.2010 р., за квітень 2021 року (наданий графік не відповідає затвердженій формі).

Чорпита Денис Васильович — старший державний інспектор відділу державного контролю та нагляду за безпекою на наземному транспорті Чорноморського міжрегіонального управління Укртрансбезпеки

Канін Євген Васильович — Старший державний інспектор відділу державного контролю та нагляду за безпекою на пасажирському транспорті Чорноморського міжрегіонального управління Укртрансбезпеки

Цилінко Віктор Леонідович — В.о. голови правління ПАТ "Автотранс"

Ліцензіатом до перевезень були допущені транспортні засоби про які не подано інформацію до органу ліцензування у відомостях про власні, орендовані, надані ліцензіату в кредит або лізинг транспортні засоби, а саме автобуси марки: 1. ХАЗ 3230 держ.номер ВТ0055АА, 2. БАЗ 2215 держ.номер ВТ2409ВМ

Ліцензіат використовував для перевезення пасажирів на міжміських регулярних автобусних маршрутах понад 50 км транспортні засоби які не обладнанні контрольними приладами (тахографами), а саме: 1) міжміський автобусний маршрут Каланчак АС – Приморське протяжністю 85 км; 2) міжміський автобусний маршрут Олешки АС – Привільне протяжністю 90км

Ліцензіат допускає до перевезення пасажирів транспортні засоби які знаходяться в неналежному технічному стані, а саме: автобус МАЗ д.н. ВТ1127АА має трищіни лобового скла в зоні дії склоочисників

Ліцензіат не зберігає документи про проходження водіями періодичних медичних оглядів протягом трьох років

Ліцензіат не зберігає копії протоколів перевірки технічного стану транспортних засобів протягом трьох років

Ліцензіат не забезпечив проходження водіями інструктажів щодо особливостей посадки (висадки) осіб з обмеженими фізичними можливостями

Ліцензіат не забезпечив оснащення спеціального приміщення для проведення щозмінних медичних оглядів водіїв відповідно до вимог табеля оснащення постійного спеціального приміщення для проведення щозмінного передрейсового та післярейсового медичних оглядів водіїв транспортних засобів, а саме: 1) відсутня шафа для одягу; 2) стіл для медичного устаткування; 3) засоби зв’язку та автоматизоване робоче місце, що забезпечує доступ до мережі Інтернет.

Ліцензіат допускає до перевезення пасажирів автобуси технічний стан яких не відповідає вимогам експлуатаційної безпечності, а саме: в салоні автобуса МАЗ д.н. ВТ1131АА в наявності вогнегасник який не пройшов технічне обслуговування

Вибірковою перевіркою встановлено, що ліцензіат не забезпечив дотримання водіями КТЗ вимог режимів праці та відпочинку водіїв, 1) тривалість робочих змін яких перевищувала 12 год. так: водій Наконечний І.В. 23.06.2020 р. працював з 6год 10 хв до 21 год.; водій Корж А.І. 11.08.2020р. працював з 6год 10 хв до 21 год; Водій Букет А.О. 25.09.2020р. працював з 6год 10 хв до 21 год. 2) Водій Зарва В.Ф. відповідно до індивідуальної контрольної книжки водія працював 10 днів з 05.12.2020 р. по 14.12.2020р. без вихідних

Цилінко Віктор Леонідович — в.о. Голови правління

Кравець Євген Олексійович — Провідний фахівець Херсонського РУ ГУДСНС України у Херсонській області

Лінію живлення до кожного кондиціонеру не забезпечено автономним пристроєм електричного захисту

Не призначено осіб відповідальних за обслуговування та експлуатацію захисної споруди.

Посадові особи не пройшли навчання та перевірку знань з питань пожежної безпеки у порядку, встановленому постановою Кабінету Міністрів України від 26 червня 2013 року № 444.

На території автобази в приміщеннях авто боксів та гаражів експлуатуються електромережі з’єднання яких виконано у вигляді скруток.

Приміщення адміністративної будівлі та гаражних боксів, не обладнано системою протипожежного захисту відповідно ДБН В. 2.5-56-2014 «Системи протипожежного захисту»

Не підготовлена документація захисної споруди у якій відображається відомості про терміни та результати проведення оглядів, обстежень та випробування проведення технічного обслуговування поточних та капітальних ремонтів.

Приміщення адміністративної будівлі, автомобільних боксів та гаражів розташованих на території автобази не обладнано системою захисту від прямих попадань блискавки і вторинних її проявів, відповідно до вимог ДСТУ Б В.2.5-38:2008

дерев’яні конструкції будівель, елементи горищних покриттів не оброблено засобами вогнезахисту, які забезпечують І групу вогнезахисної ефективності.

Не проведено технічне обслуговування та перевірку на працездатність пожежних кран-комплектів.

Не проведення навчання керівного складу та працівників у сфері з питань цивільного захисту та техногенної безпеки.

Не організоване проведення об’єктових тренувань та навчання з питань цивільного захисту.

Не проведено навчання керівного складу з питань цивільного захисту, у тому числі правилам техногенної безпеки.

Пожежні кран-комплекти не забезпечено пожежними рукавами та стволом, а також важелем для полегшення відкривання вентиля.

Технічний стан захисної споруди не відповідає вимогам з утримання.

Не проведено перевірку на герметичність сховища захисної споруди.

Штраф, який визначається уповноваженим органом (посадовою особою) у межах, встановлених законом

Кравець Євген Олексійович — Провідний фахівець Херсонського РУ ГУДСНС України у Херсонській області

Посадові особи не пройшли навчання та перевірку знань з питань пожежної безпеки у порядку, встановленому постановою Кабінету Міністрів України від 26 червня 2013 року № 444.

Технічний стан захисної споруди не відповідає вимогам з утримання.

Не підготовлена документація захисної споруди у якій відображається відомості про терміни та результати проведення оглядів, обстежень та випробування проведення технічного обслуговування поточних та капітальних ремонтів.

Не проведено технічне обслуговування та перевірку на працездатність пожежних кран-комплектів.

Приміщення адміністративної будівлі та гаражних боксів, не обладнано системою протипожежного захисту відповідно ДБН В. 2.5-56-2014 «Системи протипожежного захисту»

Не проведення навчання керівного складу та працівників у сфері з питань цивільного захисту та техногенної безпеки.

Лінію живлення до кожного кондиціонеру не забезпечено автономним пристроєм електричного захисту

Приміщення адміністративної будівлі, автомобільних боксів та гаражів розташованих на території автобази не обладнано системою захисту від прямих попадань блискавки і вторинних її проявів, відповідно до вимог ДСТУ Б В.2.5-38:2008

дерев’яні конструкції будівель, елементи горищних покриттів не оброблено засобами вогнезахисту, які забезпечують І групу вогнезахисної ефективності.

На території автобази в приміщеннях авто боксів та гаражів експлуатуються електромережі з’єднання яких виконано у вигляді скруток.

Пожежні кран-комплекти не забезпечено пожежними рукавами та стволом, а також важелем для полегшення відкривання вентиля.

Не проведено перевірку на герметичність сховища захисної споруди.

Не призначено осіб відповідальних за обслуговування та експлуатацію захисної споруди.

Не організоване проведення об’єктових тренувань та навчання з питань цивільного захисту.

Штраф, який визначається уповноваженим органом (посадовою особою) у межах, встановлених законом

Ясінський Станіслав Миколайович — голова правління

Цилінко Віктор Леонідович — головний інженер

Посадовими особами не пройдено навчання з питань пожежної безпеки.

Відсутнє вогнезахисне обробляння дерев’яних конструкцій горищного приміщення будівель.

Відсутня система протипожежного захисту відповідно до ДБН В.2.5-56:2014.

Штраф, який визначається уповноваженим органом (посадовою особою) у межах, встановлених законом

Ясінський Станіслав Миколайович — Голова правління ПрАТ «АВТОТРАНС»

Ясінський Станіслав Миколайович — голова правління

Відсутня система протипожежного захисту відповідно до ДБН В.2.5-56:2014.

Відсутні знаки безпеки згідно ДСТУ ISO 6309:2007.

Посадовими особами не пройдено навчання з питань пожежної безпеки.

Відсутнє вогнезахисне обробляння дерев’яних конструкцій горищного приміщення будівель.

Штраф, який визначається уповноваженим органом (посадовою особою) у межах, встановлених законом

Водолічильники не повірено у встановлений строк відповідно до паспорту

Первинний облік щодо придбаних мастил (олив), їх використання, подальшого поводження з відпрацьованими мастилами (оливами) та подання щокварталу до 10 числа наступного місяця до Держекоінспекції інформації про стан поводження з відпрацьованими мастилами (оливами) не здійснюється | додаток до Постанови КМУ від 17.12.2012 №1221 "Деякі питання збирання, перевезення, зберігання, оброблення (перероблення), утилізації та/або знешкодження відпрацьованих мастил (олив) (в редакції постанови КМУ від 25.11.2015 №1198 "Порядок збирання, перевезення, зберігання, оброблення (перероблення), утилізації та/або знешкодження відпрацьованих мастил (олив)";

Зони суворого режиму санітарної охорони свердловин забурянені, зона суворого режиму санітарної охорони свердловини не огороджена.;

Умови дозволу на спеціальне водокористування не дотримуються | п.2 ст. 44 Водного кодексу України Пункт7 частини першої статті 44 ВКУ частини перша, друга, абзац перший частини третьої ст. 10 ЗУ №113;

Не визначено місця для тимчасового зберігання відходів | п. "д" ст. 17 Закону України "Про відходи";

Декларація про кількість відходів не складалась та не подавалась | ч.3 ст. 17 ЗУ "Про відходи", постанови КМУ №1218;

Встановлено змішування відходів;

Первинний облік відходів по встановленій формі 1-ВТ не впроваджено

Дані наведені в звітах 2-ТП (водгосп) вносяться з помилками | ст.44 Водного кодексу України;

Статистична звітність по формі 1-відходи не складалась та не подавалась | п. г. ст. 17 ЗУ "Про відходи";

Штраф, який визначається уповноваженим органом (посадовою особою) у межах, встановлених законом

Штраф, який визначається уповноваженим органом (посадовою особою) у межах, встановлених законом

Штраф, який визначається уповноваженим органом (посадовою особою) у межах, встановлених законом

Цилінко Віктор Леонідович — головний інженер

Пономаренко Анатолій Петрович — інженер з охорони праці

Ясінський Станіслав Миколайович — голова правління

Працівники (слюсарі Підлісний С.М. та Буриченко А.М.) під час прийняття на роботу не пройшли на підприємстві за рахунок роботодавця навчання та перевірку знань з питань охорони праці, надання домедичної допомоги потерпілим від нещасних випадків, а також правил поведінки у разі виникнення аварії (відсутні протоколи), що є порушенням п. 3.1.,3.13.,3.16.,1.3. НПАОП 0.00-4.12-05 «Типове положення про порядок проведення навчання і перевірки знань з питань охорони праці».

Водії транспортних засобів обладнаних газобалонними установками та механіки по випуску не проходять спеціальне навчання і перевірку знань відповідних нормативно-правових актів з охорони праці, додержання яких входить до їхніх функціональних обов'язків (а саме НПАОП 0.00-1.81-18 «Правила охорони праці під час експлуатації обладнання, що працює під тиском»), що є порушенням п. 4.1.,3.8. НПАОП 0.00-4.12-05.

В протоколі № 1 засідання комісії з перевірки знань з питань охорони праці від 14.02.2018 року відсутній перелік основних нормативно-правових актів з охорони праці та з безпечного виконання конкретних видів робіт, в обсязі яких працівники пройшли перевірку знань, що є порушенням п. 3.13. Дод. 2 НПАОП 0.00-4.12-05.

Водії транспортних засобів обладнаних газобалонними установками та механіки по випуску не проходять спеціальне навчання і перевірку знань відповідних нормативно-правових актів з охорони праці, додержання яких входить до їхніх функціональних обов'язків (а саме НПАОП 0.00-1.81-18 «Правила охорони праці під час експлуатації обладнання, що працює під тиском»), що є порушенням п. 4.1.,3.8. НПАОП 0.00-4.12-05.

Відсутній перелік питань для перевірки знань з охорони праці працівників, з урахуванням специфіки виробництва, складений членами комісії та затверджений роботодавцем, що є порушенням п. 3.11. НПАОП 0.00-4.12-05.