|
На ПК 8, ПК 15 Головного північного вентиляційного штреку п8в допущено залишення порожнеч за кріпленням.
Не проведено чергове обстеження комісією під керівництвом головного механіка шахти за наслідками інструментальної перевірки із застосуванням методів неруйнівного контролю, виконаного суб’єктом господарювання, що має дозвіл на виконання роботи підвищеної небезпеки, у порядку, затвердженому постановою КМУ №687 та не отримано висновки про можливість подальшої експлуатації лівого підвісного пристрою УПС-20 головного ствола скіпової підйомної установки у зв’язку з закінченням терміну його експлуатації (дія попереднього висновку закінчилася 23.05.2021 р.).
Допущено розбирання діючого породного відвалу ПрАТ «Шахта «Надія» без відповідного проекту у висхідному порядку прямим вибоєм в укіс від основи.
В верхній частині хідника чистки зумпфа скіпового ствола допущено експлуатацію апарату АП-4 при непрацездатному апараті захисту від витікання струму.
На схемі вентиляції до ПЛА не вказані: час загазування тупикової виробки 164 бортового штреку у разі зупинки ВМП до гранично допустимої концентрації та розрахунковий час прибуття відділень ДВГРС з поверхні шахти на аварійну дільницю.
Заступник директора з охорони праці ПрАТ «Шахта «Надія» не проводить зупинки ведення робіт або окремих механізмів при виявленні небезпеки або грубих порушень правил безпеки, що загрожують життю та здоров'ю працівників.
Допущено проведення виробки 164 бортового штреку без прийняття в експлуатацію за участю представника (органу) Держпраці.
Гірничі роботи у ПрАТ «Шахта «Надія» проводяться без геологічного забезпечення.
Допускається експлуатація рамного металевого податливого кріплення у виробці Головного північного вентиляційного штреку п8в на ПК 11, ПК 14 (4 рами) при відсутності бокової металевої міжрамної стяжної планки.
У приміщеннях гаражів №5 та №9 транспортної дільниці не прибрано виробничі відходи, сміття, непридатні деталі, вузли і агрегати, відсутні спеціальні стелажі для їх зберігання.
На нижньому приймальному майданчику клітьового ствола відсутній один вогнегасник.
Телефон у будівлі вентиляторної установки не зв'язаний безпосередньо із центральним комутатором шахти на поверхні або гірничим диспетчером.
Нерегулярно ведеться вахтовий журнал автокранівником.
В загально-шахтній книзі нарядів не розписується (відсутні підписи) відповідальних по шахті інженерно-технічних робітників.
Виробка 164 бортового штреку на ПК2 не утримується відповідно до вимог технологічної проектної документації (ТПД) – відстань між дерев’яними стійками між шпальними брусами дерев’яного кріплення більша 500 мм.
Не повірені органами Держстандарту прилади контролю вмісту метану і діоксиду вуглецю: стаціонарна апаратура – АС-8 в кількості 3шт., АС-9 в кількості 5 шт., датчики ППІ в кількості 6 шт., переносні автоматичні прилади – ТМРК в кількості 4 шт., «Сигнал-5» в кількості 10 шт., переносні прилади епізодичної дії ШІ-10, ШІ-11, ШІ-12 в кількості 10 шт.
Відсутній захисний кожух рухомої пасової передачі між електродвигуном та привідним валом наждачного верстату в приміщенні будівельного цеху дільниці господарських робіт.
У ТПД проведення та кріплення підземної виробки «Паспорті проведення і кріплення 164 бортового штреку пласта п7н «Сокальський» не визначена система самопорятунку та порятунку підземних працівників під час аварій.
Склад аварійного устаткування та матеріалів шахти на момент перевірки не укомплектований нормативною кількістю матеріалів (відсутні цемент гідрофобний, глина, відра металеві, цвяхи).
По лівому відділенні вантажної гілки верхнього приймального майданчику клітьового ствола відсутній стопорний пристрій типу «ванька - встанька», що може призвести до довільного скочування вагонеток у ствол.
Кріплення у місці виміру витрати повітря по Головному південному відкотному штреку пласта п7н (замірна станція №49) не щільно прилягає до стінок виробки.
Відсутній роззосереджуючий водяний заслон для локалізації вибухів вугільного пилу у вибої 164 бортового штреку.
Не укомплектований згідно вимог «Проекту формування плоского породного відвалу ДВАТ «Шахта «Надія» пожежний пост на робочому уступі діючого плоского породного відвалу.
В «Паспорті проведення і кріплення 164 бортового штреку пласта п7н «Сокальський» не вказані розташування та конструкція сланцевих або водяних заслонів, якими повинна бути захищена підготовча виробка – 164 бортовий штрек, що проводиться по вугіллю, в т.ч. не виконаний розрахунок розосередженого водяного заслону.
Недостатній рівень освітлення в підвальному приміщенні барабану скіпової підйомної установки (не світить 1 світильник).
В приміщенні механічного цеху на протипожежному щиті відсутні 2 порошкових вогнегасники згідно табелю оснащення.
Не затягнута покрівля виробки південного квершлагу №1 на ПК3+9м.
Відсутні 2-а порошкові вогнегасники у підготовчій виробці 164 бортового штреку.
Засоби індивідуального захисту, які закуповувалися ПрАТ «Шахта «Надія» не мають сертифікати відповідності чи свідоцтво про визнання відповідності,що задовольняють вимогам Технічного регламенту з підтвердження засобів індивідуального захисту.
Експлуатація рейкової колії у виробці південного панельного конвеєрного штреку на ПК102+10м – ПК103+5м здійснюється не відповідно до вимог чинного законодавства – рейкова колія не відповідає вимогам «Уніфікованих типових перетинів гірничих виробок» - не забаластована.
Не проведено чергове обстеження комісією під керівництвом головного механіка шахти за наслідками інструментальної перевірки із застосуванням методів неруйнівного контролю, виконаного суб’єктом господарювання, що має дозвіл на виконання роботи підвищеної небезпеки, у порядку, затвердженому постановою КМУ №687 та не отримано висновки про можливість подальшої експлуатації правого підвісного пристрою УПС-20 скіпової підйомної установки у зв’язку з закінченням терміну його експлуатації (дія попереднього висновку закінчилася 23.05.2021 р.).
Лебідка ЛВ-25, що встановлена на заїзді 177 бортового штреку, експлуатується з порушеннями вимог до величини зазорів між обладнанням і найбільш виступаючою кромкою габариту рухомого составу а саме: не дотримана мінімальна величина зазору між лебідкою та рейковою колією (фактичний зазор 20см).
Журнал реєстрації повторних, позапланових інструктажів з питань охорони праці транспортної дільниці не пронумерований, не прошнурований і не скріплений печаткою.
Не внесено зміни та доповнення у «Принципові схеми електро- постачання підземних виробок шахти», а саме: ЦПП, РПП «Південь», РПП «Південь №2» та РПП «Гараж-зарядна».
Книги нарядів дільниць не зберігаються у гірничого диспетчера.
В «Акті про продовження терміну експлуатації лівої клітки типу 1НОВ-360 ПрАТ «Шахта «Надія» не вказано дату проведення.
Головним енергетиком шахти не регулярно ведеться «Журнал періодичної перевірки знань з питань технології робіт, правил пожежної безпеки та охорони праці» з присвоєнням відповідної групи з електробезпеки - первинне навчання та перевірка знань усіх працівників – до початку виконання роботи.
Не закладені пустоти за кріпленням у виробці 178 розвідувального штреку на ПК8+6м.
В підземному складі ВМ допущено експлуатацію аптечки для надання першої долікарської допомоги неукомплектованої медичним джгутом.
Не проведений інструктаж обслуговуючому персоналу про необхідність обов’язкового якісного проведення щодобового та щомісячного огляду вентиляторної установки головного провітрювання з занесенням результатів в книгу огляду вентиляторних установок та перевірки реверсування, що є однією із умов допущення до подальшої експлуатації в існуючому режимі вентиляторів №1, №2 вентиляторної установки головного провітрювання згідно висновку експертизи ДП «Західний ЕТЦ» №46.09.07.2681. 21.2101 за результатами експертного обстеження технічного стану вентиляторів ВОКД-2,4 (№1 та №2) вентиляторної установки ПрАТ «Шахта «Надія».
Не поповнений, не складений заново (не рідше одного разу на півріччя) вентиляційний план шахти.
Непрацездатна система охоронної сигналізації підземного складу ВМ, яка виведена на пульт управління оператора АГК.
Відсутній захисний кожух рухомої пасової передачі між електродвигуном та привідним валом циркулярної пили дільниці лісного складу.
На ПК 112 Південного панельного конвеєрного штреку у місці навантаження-розвантаження обладнання відсутній паспорт проведення робіт.
Недостатній рівень освітлення в підвальному приміщенні скіпової підйомної установки в місці розміщення повітрозбірників, маслостанції гальмівної системи та блоку опорів (не горить 5 світильників), що може призвести до травмування обслуговуючого персоналу.
В «Паспорті проведення і кріплення 164 бортового штреку пласта п7н «Сокальський» не дотримані мінімальні величини площі поперечного перетину та висоти 164 бортового штреку пласта П7н «Сокальський» (площа поперечного перетину згідно ТПД – 4,0м2, висота -1,0м).
В підземному складі відсутній «Журнал ліквідації відмов».
Загромаджені обладнанням проходи для людей на поз.18 технологічного комплексу.
Виробка 178 розвідувального штреку з ПК8 підтоплена вище головки рейок.
Не перевіряється головним механіком шахти і начальником дільниці ВТБ не рідше одного разу на місяць справність дії реверсивних, переключних та герметизувальних пристроїв вентиляторних установок.
Лебідка ЛВ-25, що встановлена на ПК55 південного панельного конвеєрного штреку, експлуатується з непрацездатним автоматичним гальмуванням за припинення подачі енергії.
Не виконуються заходи по попередженню вибухів вугільного пилу у виробці 164 бортового штреку з ПК3 по ПК5 – має місце накопичення сухого вугільного пилу на підошві виробки.
В приміщенні механічного цеху допущено експлуатацію свердлильного верстату (інв.№ 10195) при відсутності захисного екрану.
Не проведено розрахунки витрати повітря і розподілу повітря, перевірку стійкості провітрювання із залученням депресійної служби ДВГРС, не розроблено заходи із забезпечення провітрювання підготовчої виробки 164 бортового штреку пласта п7н «Сокальський» (відсутній акт стійкості провітрювання).
Інструкції з охорони праці енергомеханічної дільниці шахти не перепогоджені та не перезатверджені у встановленому порядку посадовими особами підприємства.
Відсутня схема електропостачання гірничої виробки 177 бортового штреку.
Не регулярно ведеться «Книга реєстрації стану електро- устаткування та заземлення».
В приміщенні механічного цеху (у місці постійного ведення вогневих робіт) допущено експлуатацію зварювального апарату ВД-506Т (інв. №9905) з наступними порушеннями: не здійснюється щомісячний огляд та чистка зварювальної установки і її електропускової апаратури з записом в спеціальний журнал.
Допущено експлуатацію сталевого канату лебідки ЛВ-25, яка встановлена та експлуатується на ПК60 південного панельного конвеєрного штреку, із вузлами, «жучками» та потоншеннями понад 10% номінального діаметра.
В наказі про призначення відповідального за безпечну експлуатацію електро- господарства не вказано особу, що заміщає її у разі відсутності.
В приміщенні механічного цеху (у місці постійного ведення вогневих робіт) допущено експлуатацію зварювального апарату ТСШ-400 (інв. №8626) з саморобним електродотримачем.
У зв’язку з закінченням граничного терміну експлуатації, не проведено випробування, огляд та експертні обстеження (технічне діагностування) суб'єктами господарювання, які мають дозвіл Держпраці України на виконання цих робіт відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 26.05.2004 № 687 «Про затвердження Порядку проведення огляду, випробування та експертного обстеження (технічного діагностування) машин, механізмів, устаткування підвищеної небезпеки», високовольтних вибухобезпечних комірок (КРП) типу РВД-6 в кількості 6 штук, які експлуатуються в ЦПП та РПП «Південь».
На ПК 111+15м. Південного панельного конвеєрного штреку на трьох рамах аркового кріплення по боках виробки не встановлено підсилююче кріплення під замки, що складається з дерев'яних стійок-ремонтин діаметром 14-16 см.
В 2020 році підприємством ПрАТ «Шахта «Надія» не виконано забезпечення робітників та службовців засобами індивідуального захисту (312 чол.) у відповідності до норм видачі – протягом 2020 року підприємством закуплено всього 62 шахтарських котюмів.
У приміщеннях гаражів №1, №5 та №9 транспортної дільниці непрацездатні протипожежні крани, відсутні справні засоби пожежогасіння (протипожежні рукави та стволи).
В підвальному приміщенні скіпової підйомної установки допущено експлуатацію не закритого розподільчого комутаційного ящика Я1, наявне безладне нависання з нього проводів, не нанесено знаки про призначення та використання даного комутаційного апарату.
Список №1 посадових осіб до ПЛА, які мають бути негайно сповіщені про аварію, не скоригований протягом доби після зміни заступника директора з виробництва та директора лікарні м. Соснівка.
По Південному панельному вентиляційному штреку допущено експлуатацію 80% пожежних кранів за відсутності справних з’єднувальних голівок, протипожежних рукавів та стволів.
В приміщенні скіпової підйомної установки не поновлено та не вивішено наступні документи:
графік роботи підйому на 2021р., затверджений головним інженером шахти, із зазначенням часу, необхідного для виконання щодобових оглядів елементів підйомної установки;
паспорт підйомної установки і редуктора, а також керівництво з експлуатації підйомної машини.
На заїзді до приймально - розвантажувального майданчику вибухових матеріалів допущено експлуатацію стрілочного переводу СП №6 з замиканням стрілок із зазором більше, ніж 4 мм між притисненим вістряком та рамною рейкою.
На промисловому майданчику шахти допущено експлуатацію рейкової колії при перевищенні стикових зазорів понад 5 мм (становлять 30мм).
В наказі з перевірки знань з питань охорони праці ПрАТ «Шахта «Надія» до складу комісії не входить представник юридичної служби.
Не поповнені плани гірничих робіт до ПЛА (на планах не відображені фактичні дані щодо проведення гірничої виробки 164 бортового штреку).
Відсутній графік комісійного контролю за веденням гірничих робіт у виробці 164 бортового штреку пласта п7н «Сокальський» в межах небезпечної по обваленню гірничих порід зони підвищеного гірничого тиску (ПГТ).
Відсутній водяний заслон №19 для локалізації вибухів вугільного пилу у вибої 164 бортового штреку.
В приміщенні компресорних установок ДПУ допущено експлуатацію компресорної установки ЗІФ-ШВ-5М-ТО при наявності витікання мастила з маслоподаючої системи, що може призвести до виникнення пожежі.
На дільниці лісного складу не ведеться книга нарядів, працівники дільниці не розписуються за отриманий наряд, не проводиться інструктаж з охорони праці згідно виданого наряду.
Виробка 164 бортового штреку на ПК4 не утримується відповідно до вимог технологічної проектної документації (ТПД) – потріскані 4-и дерев’яні стійки дерев’яного кріплення.
Допущено зберігання ВМ в спеціальній комірці №1 при відсутності інформації на вивішеній табличці про кількість, номер партії, дату виготовлення, гарантійний термін зберігання та назву вибухової речовини.
Не виконуються заходи по попередженню вибухів вугільного пилу по Головному південному вентиляційному штреку пласта п8в – має місце накопичення сухого вугільного пилу на підошві виробки.
Не переглянуті згідно вимог «Положення про розробку інструкцій з охорони праці» в звязку з введенням в дію нових Правил. інструкції для відповідальних осіб за безпечну експлуатацію вантажо- підіймальних кранів та автопідйомника.
Працівникам, які виконують роботи підвищеної небезпеки і пройшли навчання і перевірку знань з охорони праці не видані посвідчення.
Не погашені наявні осередки горіння породи, складованої в північну та західну частину породного відвалу.
В окремих нарядах на виконання вогневих робіт у гірничих виробках ПрАТ «Шахта «Надія» не вказується назва об’єкту проведення вогневих робіт.
В приміщенні будівельного цеху дільниці господарських робіт допущено експлуатацію наждачного верстату при відсутності захисного екрану.
В підземній гараж-зарядній допущено експлуатацію електровоза АМ-8Д №2 з невідрегульованою гальмівною системою.
Металеві грати на сполуці вентиляційного каналу вентилятора головного провітрювання з скіповим стволом не очищені від корозії та не пофарбовані червоною фарбою.
Допущено зберігання ВМ в спеціальній комірці №4 при порушенні допустимих граничних відстаней між ящиками, допущено надмірне перевантаження комірки ящиками з ВМ.
Не виконуються вимоги технологічного проектного документу «Паспорту погашення 177 бортового штреку пласта п7н «Сокальський» при веденні гірничих робіт з погашення 177 бортового штреку, а саме: лебідка ЛПК-10Б встановлена на відстані 7м від тупикової частини виробки (Паспортом передбачено не менше 20м).
В приміщенні механічного цеху (у місці постійного ведення вогневих робіт) допущено експлуатацію зварювального апарату ТСШ-400 (інв. №8626) з наступними порушеннями: не здійснюється щомісячний огляд та чистка зварювальної установки і її електропускової апаратури з записом в спеціальний журнал.
В приміщенні будівельного цеху дільниці господарських робіт допущено експлуатацію наждачного верстату при не надійному кріпленні заземлення електродвигуна.
В приміщенні компресорних установок ДПУ допущено експлуатацію електропускової апаратури, не позначеної чітким написом, що вказує установку, яка вмикається, або дільницю, а також розрахункову величину уставки спрацьовування максимального струмового захисту.
В графіках виходів працівників ПрАТ «Шахта «Надія» допускаються виправлення та підтирання.
По лівому і правому відділеннях порожнякової гілки нижнього приймального майданчику клітьового ствола допущено експлуатацію непрацездатних стопорних пристроїв типу «ванька - встанька», що може призвести до довільного скочування вагонеток у зумпф.
В діючій «Книзі обліку надходжень та витрат вибухових матеріалів» (Додаток 1) не заповнена графа «Звідки та за якими документами отримано».
Склад аварійного устаткування та матеріалів шахти на момент перевірки не опломбований.
«Проект електровозної відкатки на поверхневому промисловому майданчику ПрАТ «Шахта «Надія» не затверджений діючим головним інженером шахти.
На промисловому майданчику шахти допущено експлуатацію породного перекидача ОК 3,0-300-90 з непрацездатним кінцевим вимикачем (нижній рівень) перекидача.
В приміщенні для зберігання балонів з киснем допущено їх зберігання за відсутності запобіжних ковпаків, нагвинчених на їхні горловини.
Не закріплено огородження привідної станції стрічкового конвеєра 1Л-100 поз.№18 технологічного комплексу.
В підземній гараж-зарядній допущено експлуатацію електровоза АМ-8Д №2 за відсутності блокування ключа на контролері.
На стрічковому конвеєрі 1Л-100 позиції №18 непрацездатний пристрій, що дозволяє аварійно зупиняти привід конвеєра з будь-якого місця по всій його довжині.
У виробці 164 бортового штреку не прокладений пожежно- зрошувальний (протипожежний) трубопровід.
Відсутня технологічна проектна документація безпечної організації робіт на дільниці лісного складу, а також не ознайомлені з вищеназваним проектом всі працівники дільниці, задіяні на даних роботах.
Біля приміщення для зберігання балонів з пропаном не забезпечено наявність розрахункової кількості піску в ящику та відсутня лопата біля нього для гасіння пожежі.
На розгалуженнях Південного панельного вентиляційного штреку з іншими гірничими виробками відсутні вказівні знаки з найменуваннями виробок, покажчиком напрямкуі довжини шляху виходу на поверхню.
На промисловому майданчику шахти допущено експлуатацію рейкової колії при закріпленні стиків між рейками на два-три болти, а не на чотири.
Відсутнє освітлення в приміщенні цеху №1 дільниці лісного складу.
На ПК 89 по Південному панельному вентиляційному штреку допущено експлуатацію однієї порушеної (вибитої) рами аркового кріплення, яка створює перешкоди під час пересування по виробці та може призвести до травмування працівників.
Відсутній розрахунок потреби в засобах індивідуального захисту працівників ПрАТ «Шахта «Надія» де повинен передбачатися спеціальний одяг, спеціальне взуття окремо для чоловіків і жінок, вказуючи їх призначення за захисними властивостями, розмір і зріст, а для захисних касок і запобіжних поясів-типорозміри.
Аптечка для надання першої долікарської допомогив ЦПП не укомплектована шинами для іммобілізації переломів.
Не ущільнений кабельний ввід електродвигуна лебідки ЛВ-25, що встановлена та експлуатується на верхньому приймальному майданчику південного квершлагу №1.
Експлуатація рейкової колії на заїзді 178 розвідувального штреку здійснюється не відповідно до вимог чинного законодавства – рейкова колія не відповідає вимогам «Уніфікованих типових перетинів гірничих виробок» - не забаластована, відсутні шпали.
На підприємстві ПрАТ «Шахта «Надія» не функціонує система стимулювання з охорони праці (відсутні накази).
Не виконуються вимоги технологічного проектного документу «Паспорту погашення 177 бортового штреку пласта п7н «Сокальський» при веденні гірничих робіт з погашення 177 бортового штреку, а саме: не встановлене підсилююче кріплення під раму, що вилучається, та сусідні з нею рами на відстань не менше 5м.
Експлуатація рейкової колії у виробці Головного північного відкотного штреку на ПК 3 здійснюється не відповідно до вимог чинного законодавства – колія не забаластована.
У виробці похилого ходка чистки зумпфа скіпового ствола допущено прокладання кабелів зв’язку та сигналізації на відстані меншій, ніж 0,2 м від силових кабелів.
Виробка 164 бортового штреку на ПК5 не утримується відповідно до вимог технологічної проектної документації (ТПД) – діаметр 5-и дерев’яних стійок під шпальними брусами дерев’яного кріплення менше 18мм (становить 10 мм).
Не відгороджені рухомі частини лебідки ЛВ-25, яка експлуатується на заїзді 177 бортового штреку, що є джерелом небезпеки для працівників.
Не здійснюється очистка рейкової колії, по якій рухається пересувний вагончик скреперної лебідки ПСЛ-2 від просипів гірничої маси та рослинності.
В приміщенні для зберігання балонів з пропаном відсутні спеціальні стояки з гніздами для їх зберігання у вертикальному положенні.
В приміщенні для зберігання балонів з пропаном допущено їх зберігання за відсутності заглушок на бокових штуцерах вентилів балонів.
На розгалуженні (заїзді) виробки Головного північного вентиляційного штреку п8в відсутній вказівний знак з найменуванням виробки, покажчиком напрямку і довжини виходу на поверхню.
Не закріплено захисний кожух лебідки ЛПК-10Б, яка встановлена та експлуатується на ПК 111+5м Південного панельного конвеєрного штреку.
Не дотримані передбачені «Проектом формування плоского породного відвалу ДВАТ «Шахта «Надія» пожежобезпечні параметри при формуванні плоского породного відвалу, а саме: не виконані роботи з ізоляції бічних укосів породного відвалу ізолюючим матеріалом шаром 0,8м з випередженням відсипання породи у відвал на один шар.
В приміщенні дільниці лісного складу допущено експлуатацію пускача ПРА УХЛ-5 за відсутності механічного блокування кришки пускача, яке б унеможливлювало відкриття пускача при не знятій напрузі.
Допускається експлуатація рамного металевого податливого кріплення у виробці Головного північного вентиляційного штреку п8в з ПК 17 по ПК 20 при відсутності верхньої металевої стяжної планки.
Не здійснюється щоквартальний огляд головного ствола головним інженером шахти з занесенням результатів огляду і вжитих заходів щодо усунення виявлених порушень до «Книги огляду головного ствола».
Несправний кран №147 на пожежно-зрошувальному трубопроводі по Головному південному вентиляційному штреку пласта п8в на ПК 4.
Не прибрано пил і сміття з шафи управління, в якій розміщені тансформатори реверсора клітьової підйомної установки, та не нанесено попереджувальний знак про небезпеку на дверях шафи, що знаходиться в приміщенні клітьової підйомної установки.
В поверхневій гараж-зарядній ДШТ допущено експлуатацію електровоза АМ-8Д № 3 (батарея № 11) з відсутнім домкратом для поставлення вагонеток на рейки.
Відсутні підканатні ролики між рейковою колією похилого ходка чистки зумпфа скіпового ствола, що може призвести до пошкодження шпал та сходження рухомого складу з рейок.
Не занесені до «Книги спостережень за пожежними дільницями та перевірки стану ізоляційних перемичок» результати огляду перемичок, аналіз складу і температури газів, а також перелік виконаних робіт щодо усунення знайдених дефектів у 2021р.
На планах гірничих виробок не нанесені місця розташування постійних перемичок №№ 220,221,222,223 із вказівкою їх номерів.
По лівому і правому відділеннях вантажної гілки нижнього приймального майданчику клітьового ствола допущено експлуатацію непрацездатних передклітьових стопорних пристроїв, що забезпечують разове дозування і запобігають довільному скочуванню вагонеток у зумпф (не очищені від бруду та просипів гірничої маси, відсутні будь-які механічні чи автоматичні засоби управління та їх надійної фіксації).
Під час ведення «Книги нарядів дільниці БВР» не завжди узгоджується наряд з начальником зміни.
В підземній гараж-зарядній допущено експлуатацію електровоза АМ-8Д №2 з непрацездатними фарами.
В «Проектно-технічній документації підземного складу ВМ ПрАТ «Шахта «Надія» відсутня схема електропостачання
Ззовні при вході до гаражів № 1-9 транспортної дільниці не встановлено металеві решітки або інші пристрої для очищення взуття від бруду.
До керівництва вибуховими роботами допущено заступника начальника ВТБ по ВР, який перед призначенням на посаду не закінчив відповідні спеціальні курси за навчальною програмою, затвердженою в установленому законодавством порядку, не пройшов в установленому законодавством порядку перевірку знань вимог нормативно-правових актів з безпеки при поводженні з вибуховими матеріалами промислового призначення та не отримав посвідчення відповідного зразка.
З «Інструкцією з охорони праці №32 для водія вантажного автомобіля» не ознайомлені окремі водії вантажних автомобілів транспортної дільниці.
Не притягнуто, згідно із законодавством до відповідальності працівників, які допустили порушення вимог нормативно-правових актів про охорону праці, інструкцій з охорони праці по матеріалах розслідування нещасного випадку від 20.05.2021 р. з Красовським Ю.К.
Виробка 164 бортового штреку на ПК3 не утримується відповідно до вимог технологічної проектної документації (ТПД) – покрівля над 3-ма рамами дерев’яного кріплення не затягнута дошкою.
Сталевий канат лебідки ЛПТ-5,5, яка встановлена та експлуатується на ПК 112 Південного панельного конвеєрного штреку, експлуатується з вузлами, «жучками» та іншими пошкодженнями.
Лебідка ЛВ-25, що встановлена на ПК101 південного панельного конвеєрного штреку, експлуатується з порушенням вибухобезпеки на борні електродвигуна (не затягнуті болти, наявне перевищення допустимих зазорів на болтових з’єднаннях).
Лебідка ЛВ-25, що встановлена на заїзді 177 бортового штреку, експлуатується з непрацездатним автоматичним гальмуванням за припинення подачі енергії.
Допущено підтікання мастила з редуктора скреперної лебідки ПСЛ-2.
В гаражі №1 транспортної дільниці допущено підключення кабелів живлення електро- обладнання за відсутності роз’єднувальної коробки та при наявності не заізольованих дротів, що знаходяться під напругою.
«Положення про табельний облік ПрАТ «Шахта «Надія» не перезатверджене діючим керівником підприємства.
На плани гірничих виробок, що додаються до плану ліквідації аварій, не нанесені місця розташування постійних перемичок із вказівкою їх номерів.
В приміщенні механічного цеху допущено експлуатацію свердлильного верстату (інв. № 10195) при непрацездатному освітленні робочого місця, яке входить в комплектацію верстату.
Допущено експлуатацію аркового кріплення на ПК4+17м-ПК5 виробки південного квершлагу №1 без центральних між рамних стяжок.
Датчики бокового сходження на привідній станції стрічкового конвеєра 1Л-100 позиції №18 виставлені таким чином, що не відключають привід конвеєра у випадку сходження стрічки в сторону більше, ніж на 10% її ширини (неправильно встановлені).
В приміщенні механічного цеху допущено експлуатацію токарного верстату 16 К20.180.110 при відсутності захисного екрану.
При видачі нарядів працівникам дільниці підйомних установок, їх не погоджують з начальником зміни та гірничим диспетчером шахти, відсутні підписи вищеназваних осіб в «Книзі нарядів ДПУ».
У ПрАТ «Шахта «Надія» не укомплектована працівниками згідно штатного розпису дільниця, яка організовує і забезпечує провітрювання підземних виробок шахти та здійснює контроль за пилогазовим режимом (ВТБ) – вакантні посади помічника начальника дільниці по провітрюванню та газовому контролю і гірничого майстра (-2).
Не відповідає вимогам «Проекту формування плоского породного відвалу ДВАТ «Шахта «Надія» стан полотна автодороги ділянки під'їзду та ділянки в'їзду на відвал, не засипані прорізані колесами колії та вибоїни.
В приміщенні клітьової підйомної установки не поновлено та не вивішено наступні документи:
графік роботи підйому на 2021р., затверджений головним інженером шахти, із зазначенням часу, необхідного для виконання щодобових оглядів елементів підйомної установки;
паспорт підйомної установки і редуктора, а також керівництво з експлуатації підйомної машини;
детальна схема гальмівного пристрою із зазначенням основних розмірів.
Не проведена депресійна зйомка (не рідше одного разу на три роки) – остання депресійна зйомка проведена у квітні 2018року.
Журнал вступного інструктажу ПрАТ «Шахта «Надія» не прошнурований, не пронумерований і не скріплений печаткою.
«Проектно - технічну документацію підземного складу ВМ ПрАТ «Шахта «Надія» не перепогоджено у встановленому порядку з посадовими особами шахти.
В підземному складі ВМ ПрАТ «Шахта «Надія» допущено зберігання електродетонаторів ЕДКЗ-7ПМ в кількості 555 штук (партія № 8-19), гарантійний термін зберігання (використання) яких закінчився у травні 2021 р.
На ПК 15 по Південному панельному вентиляційному штреку допущено експлуатацію засувки пожежно- зрошувального трубопроводу з пошкодженим маховиком, не пофарбованої в червоний колір та за відсутності порядкового номера.
Відсутнє освітлення в приміщенні компресорних установок ДПУ.
На ПК 110-112 Південного панельного конвеєрного штреку допущено експлуатацію виробки при відсутності дерев'яної затяжки в покрівлі та по боках виробки, що може призвести до вивалу гірничої маси та травмування працівників
На ПК 112 Південного панельного конвеєрного штреку недостатній незнижуваний змінний запас кріпильних матеріалів (відсутній шпальний брус, ремонтина, дошка).
В пояснюючій записці «Паспорта проведення і кріплення 194 бортового штреку» відсутні «Заходи з розгазування виробки 164 бортового штреку, погоджені з командиром загону ДВГРС і затверджені головним інженером шахти.
Не встановлені начальником дільниці ВТБ і не затверджені головним інженером шахти місця та періодичність вимірів концентрації метану.
Деформована труба з заглушкою для відбору проб і вимірювання температури та відводу води у вентиляційній ізолюючій перемичці №272 на Головного північному вентиляційному штреку п8в штреку.
У нижній частині похилого ходка чистки зумпфа скіпового ствола пошкоджені трапи для безпечного проходу людей.
В поверхневій гараж-зарядній ДШТ допущено експлуатацію електровоза АМ-8Д № 3 (батарея № 11) з неочищеною від бруду та пилу.
Допускається експлуатація рамного металевого податливого кріплення у виробці південного панельного відкотного штреку на ПК 2 (2рами), ПК4 (3рами) при незатягнутій суцільно покрівлі виробки.
Недостатня кількість піску в ящику пожежного щита біля лебідки ПСЛ-2 вугільного складу на технологічному комплексі.
Журнал інструктажів з питань охорони праці дільниці господарських робіт та лісного складу не пронумерований, не прошнурований і не скріплений печаткою.
В «Паспорті погашення 177 бортового штреку пласта п7н «Сокальський» відсутній розділ «Протиаварійний захист».
Не відгороджені рухомі частини лебідки ЛВ-25, яка експлуатується на ПК12 південного панельного конвеєрного штреку, що є джерелом небезпеки для працівників.
В підземному складі ВМ допущено зберігання у вагонетці великої кількості не утилізованої тари з-під ВМ (паперових ящиків).
На заїзді до приймально - розвантажувального майданчику вибухових матеріалів допущено експлуатацію стрілочного переводу СП №6 з відсутньою стрілочною тягою.
Допущено експлуатацію сталевого канату лебідки ЛВ-25, яка встановлена та експлуатується на заїзді 177 бортового штреку, із вузлами, «жучками» та потоншеннями понад 10% номінального діаметра.
Допущено відкатку похилою виробкою 177 бортового штреку з наступним порушенням: не передбачені пристрої, що перешкоджають скочуванню вагонеток у разі обривання каната, причіпного пристрою або зчіпки.
В приміщенні механічного цеху допущено експлуатацію токарного верстату (інв.№ 8728) при відсутності захисного екрану.
У ПрАТ «Шахта «Надія» не призначений відповідно до вимог чинного законодавства головний технолог.
Допущено проведення та кріплення 163 конвеєрного штреку без технологічної проектної документації.
В похилому хіднику водотрубного хідника ЦНК пошкоджені або відсутні в окремих місцях східці, що унеможливлюють безпечне пересування працівників по похилій виробці.
Не виконаний контроль теплового стану породного відвалу з метою отримання вихідних даних для розробки проекту гасіння породного відвалу.
Не відгороджені рухомі частини лебідки ЛВ-25, яка експлуатується на ПК90+12м південного панельного конвеєрного штреку, що є джерелом небезпеки для працівників.
В підземній гараж-зарядній допущено експлуатацію електровоза АМ-8Д №2 з наступним порушенням: пісочниці не очищено від бруду та сміття, відсутній пісок в них.
При контрольному опитуванні стовбурового ДШТ Владики Ореста Андрійовича на знання своїх професійних обов’язків при виникненні аварійних ситуацій, а саме пожежі в навколоствольному дворі та загальношахтному реверсуванні, останній показав незадовільні знання (провести позаплановий інструктаж).
Недостатня кількість піску в кількості 0,2 м3 в центральній підземній підстанції шахти.
Допускається нецільове використання приміщення вентиляторної установки – в приміщенні складовані лісоматеріали, обладнання.
Виробка північного квершлага №1 на ПК-2+15м. не підтримується у належному стані – поламані трапи для безпечного проходу людей.
У ПрАТ «Шахта «Надія» допущено проведення підривних робіт в очисних, підготовчих вибоях і інших виробках з 05.05.2021 р. по 02.06.2021 р. при відсутності узгодження режимів ведення підривних робіт з територіальними органами Держгірпромнагляду України (ГУ Держпраці у Львівській області).
Виробка 164 бортового штреку на ПК5 не утримується відповідно до вимог технологічної проектної документації (ТПД)– довжина 3-х шпальних брусів дерев’яного кріплення менша 3,5м. і становить 3,0м.
Не складений акт готовності до ведення гірничих робіт у виробці 164 бортового штреку пласта п7н «Сокальський» в межах небезпечної по обваленню гірничих порід зони підвищеного гірничого тиску (ПГТ).
В приміщенні компресорних установок ДПУ допущено експлуатацію компресорної установки ЗІФ-ШВ-5М-ТО, яка у встановлені терміни не оглядається працівниками, призначеними наказом директора шахти, з записом результатів огляду у «Книзі обліку компресорної установки».
У приміщеннях гаражів №1-9 на розподільних пристроях електрообладнання відсутні чіткі написи, що вказують на призначення окремих ланцюгів і панелей.
В матеріалах розслідування нещасного випадку від 14.05.2021 р. з Тарасом Ю.І. відсутні копії документів про забезпечення потерпілого засобами індивідуального та колективного захисту.
При проведенні вибухових робіт у травні 2021 р. допущено заповнення наряд-путівок в окремі зміни у не відповідності до встановленої форми, а саме - не вазується прізвище керівника вибухових робіт.
В нарядах на виконання вогневих робіт у гірничих виробках ПрАТ «Шахта «Надія» не вказується дата заходів із забезпечення безпечного ведення електро- зварювальних робіт.
В приміщенні матеріального складу де зберігаються ЗІЗ відсутній вимірювач температури та вологості.
Не заземлена лебідка ЛВ-25, яка встановлена та експлуатується на ПК88 південного панельного конвеєрного штреку.
«Положення про нарядну систему ПрАТ «Шахта «Надія» не відповідає дійсному положенню і не перезатверджене діючим керівником підприємства.
На ПК 110-112 Південного панельного конвеєрного штреку допущено експлуатацію виробки за відсутності на рамах аркового кріплення міжрамної центральної металевої стяжної планки або дерев'яної розпірки.
В приміщенні механічного цеху допущено експлуатацію свердлильного верстату (інв. № 10195) при не прибраному робочому місці, робоче місце не утримується в чистоті.
У вибої 164 бортового штреку наприкінці вентиляційного ставу не встановлено жорсткі розпірні кільця, які б забезпечували нормальний переріз вихідного отвору труби.
Експлуатація рейкової колії у виробці Головного північного відкотного штреку на ПК 3 здійснюється не відповідно до вимог чинного законодавства – 2 стикових зазори перевищують 5 мм.
На «Паспорті БВР» не нанесено схему монтажу підривної мережі із зазначенням її довжини, опору, інтервалів уповільнення.
По Південному панельному вентиляційному штреку допущено експлуатацію пожежно- зрошувального трубопроводу не пофарбованого у червоний колір.
Протипожежні щити, що експлуатуються на території гаражів, не укомплектовані протипожежними засобами згідно табелю мінімального оснащення, а саме відсутні 2 вогнегасники, 2 сокири та лом.
При задовільних результатах перевірки знань з питань охорони праці в журналі повторного інструктажу видобувної дільниці №1 не вказується дата допуску до самостійної роботи та інформація про те, хто допустив до роботи.
На ПК2 178 розвідувального штреку не ліквідовано протікання пожежно - зрошувального трубопроводу.
Маркшейдерська служба шахти не визначила дефектні ділянки рейкової колії у виробках з локомотивною відкаткою та не надала припис начальнику дільниці шахтного транспорту за резолюцією головного інженера шахти для виправлення зазначених ділянок.
Не проводиться очищення скляних ковпаків мережі освітлення на поз.12 на технологічному комплексі.
В підвальному приміщенні скіпової підйомної установки допущено експлуатацію високовольтної муфти з металевим корпусом при пошкодженому місцевому заземленні (не надійно закріплений контур заземлення).
При проведенні первинного інструктажу з окремими працівниками транспортної дільниці шахти не вказується проведення стажування на робочому місці протягом не менше 2-15 змін або дублювання протягом не менше 6 змін (не вказано дати проведення стажування).
Не проведено перевірку (відсутній акт перевірки) геометричного зв’язку клітьового підйому і копра відповідно до вимог чинного законодавства.
Лебідка ЛВ-25, що встановлена на верхньому приймальному майданчику південного квершлагу №1, експлуатується з непрацездатним автоматичним гальмуванням за припинення подачі енергії.
Недоукомплектований пожежний щит біля лебідки ПСЛ-2 вугільного складу (відсутній 1 вогнегасник) на технологічному комплексі.
Не вжито негайних заходів по відновленню пошкодженого кріплення на ПК4+10м, ПК4+18м, П5+7м, ПК8 177 бортового штреку, а саме: вибита рама аркового кріплення, пошкоджена затяжка, небезпечно нависають відшаровані породи покрівлі.
В приміщенні механічного цеху (у місці постійного ведення вогневих робіт) допущено експлуатацію зварювального апарату ВД-506Т (інв. №9905) з саморобним електродотримачем.
На ПК 35-36 по Південному панельному вентиляційному штреку допущено експлуатацію виробки при відсутності дерев'яної затяжки по лівій стороні виробки, наявні просипи гірничої маси, що може призвести до вивалу гірничої маси та травмування працівників.
На підприємстві не розроблений наказ «Про порядок роботи автокрана (підйомника) поблизу ЛЕП і ВРУ».
Не проведено чергове обстеження експертною організацією, що має дозвіл на виконання роботи підвищеної небезпеки, у порядку, затвердженому постановою КМУ №687 та не отримано висновки про можливість подальшої експлуатації лівого шківа Ш-4 скіпової підйомної установки у зв’язку з закінченням терміну його експлуатації (дія попереднього висновку закінчилася 06.03.2021 р.).
Не встановлено попереджувальні знаки про небезпеку пересування під галереями позицій №18.
У підземному складі ВМ допущено експлуатацію непрацездатного (пошкодженого) протипожежного рукава та відсутній ствол.
Відсутні центральні міжрамні стяжки (розпірки) у виробці 177 бортового штреку на ПК0-ПК0+11м.
В приміщенні медпункту вогнегасники не пройшли перезарядку в спеціалізованій організації.
В паспорті породного відвалу ПрАТ «Шахта «Надія» не відображені фактичні параметри відвалу, кількість складованої породи, тепловий стан (горить або не горить) та деформації; не уточнені у 2020р. та не занесені до паспорту змінні показники - висота, площа основи, об’єм, кут укосу в зоні відсипання по контуру відвалу, річна подача породи у відвал і кількість шкідливих речовин, що викидається в атмосферу.
Журнал реєстрації квартальних інструктажів з питань охорони праці транспортної дільниці не пронумерований, не прошнурований і не скріплений печаткою.
ТПД проведення і кріплення підземної виробки «Паспорт проведення і кріплення 164 бортового штреку пласта п7н «Сокальський» не містить заходів щодо боротьби з пилом, розроблених відповідно до вимог чинного законодавства
Схема вентиляції шахти до ПЛА не узгоджена з заступником командира загону по ОТР ЛВ ВГРЗ.
Не погоджено у відповідності до вимог чинного законодавства з діючими посадовими особами підприємства «Паспорт демонтажу механізованого комплексу КМК-98 в лаві №165» заступником директора з охорони праці та головним енергетиком.
План роботи служби з ОП на І квартал 2021 р. не затверджений керівником ПрАТ «Шахта «Надія».
Відповідальною особою по нагляду за утриманням і безпечною експлуатацією вантажопідіймальних кранів підйомника не видаються рішення про пуск кранів і підйомника в роботу після проведених технічних оглядів та не проводяться періодичні огляди підкранових колій.
Відсутній журнал огляду знімних вантажозахоплювальних пристроїв і не розроблена відповідна інструкція з огляду.
В приміщенні будівельного цеху дільниці господарських робіт допущено експлуатацію наждачного верстату при відсутності освітлення робочого місця, яке входить в комплектацію верстата.
На ПК 53 по Південному панельному вентиляційному штреку допущено експлуатацію виробки при відсутності дерев'яної затяжки по лівій стороні виробки, наявні просипи гірничої маси, що може призвести до вивалу гірничої маси та травмування працівників.
Не здійснюється пропаганда безпечних методів роботи шляхом встановлення інформаційних дошок та стендів з інформацією про охорону праці.
Висота виробки 164 бортового штреку не відповідає мінімальній висоті 1,8м.
Допущено підтікання мастила в маслоподаючій системі скіпової підйомної установки.
При проведенні первинного інструктажу з працівниками дільниці господарських робіт та лісного складу після закінчення стажування (дублювання) та при задовільних результатах перевірки знань з питань охорони праці не вказується у журналі реєстрації інструктажів дату допуску до самостійної роботи та інформація про те, хто допустив до роботи, а також відсутні підписи працівників, які проходили стажування.
В приміщенні третього поверху АПК та пральні біля пожежного крану відсутній пожежний рукав зі стволом і насадкою.
Недостатній рівень освітлення позиції № 18 (відсутні два світильники).
На ПК 16 по Південному панельному вентиляційному штреку допущено експлуатацію непрацездатного пожежного крану в пожежно-зрошувальному трубопроводі.
Допущено видачу нарядів на роботи в шахті за відсутності членів ДГК у зміні згідно з розстановкою, передбаченою ПЛА, в т.ч. 17.05.2021р. в І зміну на дільниці видобутку вугілля №1 відсутній член ДГК, 18.05.2021р. в І зміну на дільниці видобутку вугілля №1 відсутній член ДГК, 29.05.2021р.в І та ІІ зміну на дільниці видобутку вугілля №1 відсутній член ДГК, 31.05.2021р. в І зміну на дільниці ШТ відсутній член ДГК.
Не заземлена кабельна муфта з металевим корпусом на ПК10+15м південного панельного конвеєрного штреку.
Відсутній графік регламентних робіт з обстеження та ремонту вентиляторної установки головного провітрювання шахти.
Не проведено чергове обстеження комісією під керівництвом головного інженера шахти із залученням експертних організацій або інститутів, що мають дозвіл відповідно до постанови КМУ №687 на право виконання робіт щодо експертного обстеження та технічної діагностики та не отримано висновки про можливість подальшої експлуатації копра головного ствола у зв’язку з закінченням терміну його експлуатації (дія попереднього висновку закінчилася 27.12.2020 р.).
Не виконуються вимоги технологічного проектного документу «Паспорту погашення 177 бортового штреку пласта п7н «Сокальський» при веденні гірничих робіт з погашення 177 бортового штреку, а саме: перед лебідкою ЛПК-10Б не встановлений загороджувальний щит для запобігання травмування працівника, який керує лебідкою.
Проект комплексного знепилювання шахти не пройшов експертизу згідно з вимогами чинного законодавства.
В графіках проведення цільових перевірок ПрАТ «Шахта «Надія» не відображається оперативне планування заходів з охорони праці у разі настання нещасних випадків.
Допускається експлуатація рамного металевого податливого кріплення у виробці Головного південного вентиляційного штреку п8в на ПК 4 (4 рами), ПК 7 (5 рам) при відсутності других скоб в замкових з’єднаннях.
При проведенні первинного інструктажу з окремими працівниками енергомеханічної дільниці шахти після закінчення стажування (дублювання) та при задовільних результатах перевірки знань з питань охорони праці не вказується у журналі реєстрації інструктажів дату допуску до самостійної роботи та інформація про те, хто допустив до роботи.
В приміщенні поверхневих стовбурових верхнього приймального майданчику клітьового ствола відсутній домкрат та самостави для поставлення вагонеток на рейки.
Не розроблені, не передбачені технологічною проектною документацією спеціальні заходи з безпечного ведення гірничих робіт з погашення виробки 177 бортового штреку пласта п7н «Сокальський» в небезпечній зоні підвищеного гірничого тиску.
В поверхневій гараж-зарядній ДШТ допущено експлуатацію електровоза АМ-8Д № 3 (батарея № 11) з непрацездатними пісочницями.
Для підготовчої виробки 164 бортового штреку пласта п7н «Сокальський», що введена в експлуатацію, не встановлено технічно досяжні рівні залишкової запиленості повітря,
Не застосовуються ефективні заходи щодо попередження займання породного відвалу ПрАТ «Шахта «Надія» - допущено вивіз в межі механічної захисної зони відвалу легкозаймистих матеріалів – побутового сміття, лісоматеріалів.
Вентиляційна ізолююча перемичка №164 на північному квершлазі №1 зведена з відхиленнями від типового проекту: перемичка не герметична, без врубу, не затягнутий вироблений простір поблизу перемички.
В приміщенні лазні АПК відсутні розпилювачі води в душових.
Огородження устя похилого водотрубного хідника ЦНК з клітьовим стволом не пофарбоване в червоний колір.
Металеві грати на сполуках калориферного каналу з клітьовим стволом, а також водотрубного ходка ЦНК з клітьовим стволом не пофарбовані червоною фарбою.
Не оформлені актами та не додані до паспорту породного відвалу ПрАТ «Шахта «Надія» акти деформацій, що відбулися на діючому плоскому породному відвалі ПАТ «Шахта «Надія».
На ПК 112 Південного панельного конвеєрного штреку допущено експлуатацію виробки за відсутності другої скоби в замкових з'єднаннях на 12-ти рамах аркового кріплення.
Допущено експлуатацію Південного панельного вентиляційного штреку захаращеного відходами виробницва, елементами конвеєрної лінії, стрічкою стрічкових конвеєрів та сміттям, що створює перепони для безпечного проходу працівників та обслуговування виробки.
З працівниками дільниці лісного складу не проведено повторний інструктаж з охорони праці на ІІ-й квартал 2021 р.
Маневрова лебідка ЛПТ-5,5 №3 яка встановлена та експлуатується на ПК 1+18м. по 165 конвеєрному штреку експлуатуються при непрацездатній звуковій та світловій попереджувальній сигналізації.
Не переглянуті згідно вимог «Положення про розробку інструкцій з охорони праці» інструкції з ОП № 15,17, 18, 19,47 для персоналу, який обслуговує обладнання під тиском (котли, трубопровід, повітрозбірники).
Не складений один раз на квартал, не узгоджений з державним інспектором Держпраці перелік ділянок виробок, небезпечних за шаровими скупченнями метану.
При контрольному опитуванні на знання правил поведінки під час аварій слюсар-ремонтник дільниці технологічного комплексу Яковчук Сергій Євгенович показав незадовільні знання.
На ПК 9 177 бортового штреку допущено експлуатацію насоса 1В-20 з порушенням вибухобезпеки на борні електродвигуна (не затягнуті болти, наявне перевищення допустимих зазорів на болтових з’єднаннях).
Результати вимірів витрати повітря у виробках і в каналах вентиляторних установок (з вказівкою дати вимірів) не нанесені на схеми вентиляції, що перебувають на дільниці ВТБ, у головного інженера шахти та у гірничого диспетчера.
В журналі первинного інструктажу видобувної дільниці №1 не вказано проведення стажування на робочому місці протягом не менше 2-15 змін або дублювання протягом не менше 6 змін.
Не затверджені головним інженером шахти конструкція і місця розташування бар'єрів у похилій виробці 177 бортового штреку для захисту працівників, які працюють у виробці, від небезпеки падіння вагонеток та інших предметів.
Експлуатація рейкової колії у виробці 177 бортового штреку на ПК3 – ПК3+15м здійснюється не відповідно до вимог чинного законодавства – рейкова колія не відповідає вимогам «Уніфікованих типових перетинів гірничих виробок» - не забаластована.
На ПрАТ «Шахта «Надія» відсутні особисті картки обліку спеціального одягу, спеціального взуття та інших ЗІЗ.
В наряд-путівці видобувної дільниці №1 за І зміну 05.06.2021р. не вказуються про виїзд з шахти всіх людей своєї зміни.
Не затягнута покрівля виробки 177 бортового штреку на ПК12+6м-ПК12+9м.
Не ведеться журнал технічного обслуговування і ремонту вантажопідіймальних кранів та підйомника.
Головна водовідливна установка не обладнана резервним напірним трубопроводом.
В нарядах на виконання вогневих робіт у гірничих виробках ПрАТ «Шахта «Надія» не вказується прізвище та ініціали відповідального за ведення вогневих робіт.
При контрольному опитуванні машиніста клітьової підйомної установки Астапової Галини Олексіївни на знання своїх професійних обов’язків при огляді відповідальними особами армування ствола, а саме знання швидкості руху посудин в стволі при його огляді, остання показала незадовільні знання (провести позаплановий інструктаж).
В приміщенні для зберігання балонів з пропаном допущено їх зберігання за відсутності запобіжних ковпаків, нагвинчених на їхні горловини.
На ПК 1-16 по Південному панельному вентиляційному штреку не проведено обмивку гірничої виробки (мокре збирання пилу), зв’язування пилу, що відклався, гігроскопічними змочувально-зв’язувальними сумішами.
Недостатній рівень освітлення в гаражах №1, №5 та №9 транспортної дільниці, не світить 70 % наявних освітлювальних приладів.
Для організації безпечного руху по території підприємства ПрАТ «Шахта «Надія» відсутній (не вивішений) схематичний план (схема) руху транспортних засобів та працівників з показом дозволених та заборонених напрямків, поворотів, зупинок, виїздів, в’їздів тощо.
В загально-шахтній книзі нарядів в І зміну за 05.06.2021 р. наряд не затверджений начальником зміни.
Не складений відповідний акт про зміну теплового стану породного відвалу ПрАТ «Шахта «Надія» у зв’язку з тим, що в північній та західній частині породного відвалу наявні осередки горіння.
В приписах заступника директора з охорони праці ПрАТ «Шахта «Надія» не відмічається відмітка про виконання виданих приписів.
На ПК 110-112 Південного панельного конвеєрного штреку допущено експлуатацію рейкової колії не очищеної від просипів гірничої маси, наявні перевищення допустимих зазорів на стиках, що може призвести до сходження рухомого складу з рейок.
По Південному панельному вентиляційному штреку допущено експлуатацію пожежно- зрошувального трубопроводу за відсутності у ньому розрахункового тиску води, необхідного для гасіння пожежі.
Не доступне для огляду заземлення пускового електрообладнання, яке встановлено та експлуатується біля лебідки ПСЛ-2 вугільного складу на технологічному комплексі.
Виробка 164 конвеєрного штреку на ПК11 не утримується відповідно до вимог технологічної проектної документації – не вистачає 4-х дерев’яних стійок під шпальними брусами дерев’яного кріплення.
Головний механік шахти не ознайомив електрослюсарів дільниці підйомних установок з порядком ведення «Книги огляду скіпової підйомної установки».
Не функціонує громадський контроль за станом охорони праці у ПрАТ «Шахта «Надія» - відсутній журнал пропозицій громадських інспекторів профспілки.
В підземному складі ВМ у місці розміщення запсного виходу недостатній рівень освітлення, відсутній один світильник освітлювальної мережі.
Не укомплектовано в повному об’ємі аптечка невідкладної допомоги в приміщенні лазні для зберігання чистого одягу в адміністративно-побутовому комбінаті (далі АПК) та пральні необхідними медикаментами і шинами для іммобілізації переломів.
Рейкова колія похилого ходка чистки зумпфа скіпового ствола не очищена від просипів гірничої маси, що може призвести до сходження рухомого складу з рейок.
Не проведені не рідше одного разу на два роки виміри зазорів і профільна зйомка армування вертикального допоміжного ствола ПрАТ «Шахта «Надія» (профільна зйомка виконана у травні 2018 року).
Відсутнє освітлення трансформаторної підстанції ТСШВП-400, що знаходиться на ПК 48 Південного панельного вентиляційного штреку.
В приміщенні матеріального складу навпроти кожного виду спецодягу на стелажах не вивішуються таблички із зазначенням виду, розміру та зросту.
Головним енергетиком шахти не здійснюється позачергова перевірка знань працівників в наступних випадках:
- у разі введення в дію нової редакції або перероблених правил;
- при переведенні працівника на іншу роботу або призначення на іншу посаду, що потребує додаткових знань;
- при перерві в роботі на даній посаді понад 6 місяців;
- незадовільної оцінки знань працівника – у терміни визначені комісією з перевірки знань, але не раніше ніж через 2 тижні.
Непрацездатна світлова та звукова робоча сигналізація лебідки ЛВ-25, яка експлуатується на ПК12 південного панельного конвеєрного штреку.
У приміщенні гаражу №1, де проводиться ремонт двигуна автонавантажувача Atlas A-55, допускається безладне, а не в окремих місцях на стелажах, зберігання деталей, вузлів та агрегатів.
«Робочий проект «Протипожежний захист ПАТ «Шахта «Надія» не пройшов експертизу згідно з
вимогами чинного законодавства.
Допущено експлуатацію трьох одиниць вантажних вагонеток ВГ-2,5 на ПК100 південного панельного конвеєрного штреку з несправними зчепами.
На шахті відсутній незнижуваний запас ізоляційного масла в обсязі не менше 110% місткості найбільшого маслоналивного апарата.
З «Інструкцією з охорони праці №34 для тракториста» не ознайомлені водії тракторів транспортної дільниці.
Допущено порушення «Паспорту демонтажу механізованого комплексу КМК-98 в лаві цілика №4-5» в частині кріплення сполуки демонтажної камери лави № 4-5 з Південним панельним конвеєрним штреком, а саме: по правій стороні виробки не закріплено підсилююче інвентарне кріплення, що складається з відрізка спецпрофілю СВП-22 довжиною 5 м.
Непрацездатна попереджувальна звукова сигналізація при запуску в роботу маневрової лебідки ЛПТ-3,5, яка призначена для пересування маневрового візка на вантажній гілці верхнього приймального майданчику клітьового ствола.
Не проведено чергове обстеження експертною організацією, що має дозвіл на виконання роботи підвищеної небезпеки, у порядку, затвердженому постановою КМУ №687 та не отримано висновки про можливість подальшої експлуатації правого шківа Ш-4 скіпової підйомної установки у зв’язку з закінченням терміну його експлуатації (дія попереднього висновку закінчилася 06.03.2021 р.).
При контрольному опитуванні столяра дільниці господарських робіт Галійчука Сергія Борисовича на знання своїх професійних обов’язків при виникненні аварійних ситуацій та на вміння користуватися порошковим вогнегасником ВП-9, останній показав незадовільні знання (провести позаплановий інструктаж).
Відсутні захисні засоби (діелектричні рукавички, боти, ізолювальна підставка) для оперативного обслуговування трансформаторної підстанції ТСШВП-400, що знаходиться на ПК 48 Південного панельного вентиляційного штреку.
В акті Н-1 від 20.05.2021 р. нещасного випадку з Красовським Ю.К. відсутня відмітка про виконання заходів, щодо запобігання подібним нещасним випадкам.
Не скоригований «Робочий проект «Протипожежний захист ПАТ «Шахта «Надія» в частині проведення 164 конвеєрного штреку.
Трубопровідна арматура у виробці південного панельного конвеєрного штреку не відповідає вимогам чинного законодавства - на ПК45 непрацездатний пожежний кран, біля нього відсутні пожежні рукави та стволи.
По всій довжині Південного панельного вентиляційного штреку допущено експлуатацію рейкової колії в незадовільному стані, а саме: рейкова колія не очищена від просипів гірничої маси та сміття, в окремих місцях допущено перевищення однієї рейки над іншою на прямолінійній ділянці колії більше 4мм, а також наявне розширення більше 15 мм.
Не вжито негайних заходів по відновленню пошкодженого кріплення на ПК2+1м, ПК3+3м, ПК5+5м, ПК5+15м, ПК6 178 розвідувального штреку, а саме: пошкоджена затяжка, небезпечно нависають відшаровані породи покрівлі.
Комісія з представників адміністрації, профспілкової організації ПрАТ «Шахта «Надія» не забезпечують приймання і перевірку ЗІЗ, що надходять на підприємство, на їх відповідність вимогам нормативних документів.
Ліквідовані гірничі виробки 4-5 конвеєрний штрек, південний панельний конвеєрний штрек, південний панельний вентиляційний штрек, 271 конвеєрний штрек не відображені своєчасно на планах гірничих виробок.
В підземному складі ВМ допущено зберігання у місці видачі ВМ електродетонаторів ЕДКЗ-7ПМ, гарантійний термін зберігання (використання) яких закінчився у травні 2021 р.
Допущено зберігання ВМ в спеціальній комірці №4 при відсутності інформації на вивішеній табличці про кількість, номер партії, дату виготовлення та гарантійний термін зберігання вибухової речовини.
В приміщенні дільниці лісного складу не вивішено схему електропостачання.
До паспорта породного відвалу ПрАТ «Шахта «Надія» не доданий топографічний план поверхні з нанесенням затверджених меж земельного відводу і межі механічної захисної зони.
В приміщенні поверхневої ГПП недостатній рівень освітлення (не світить три світильники).
При проведенні первинного інструктажу з працівниками дільниці господарських робіт та лісного складу не вказується проведення стажування на робочому місці протягом не менше 2-15 змін або дублювання протягом не менше 6 змін (не вказано дати проведення стажування).
В поверхневій гараж-зарядній ДШТ допущено експлуатацію електровоза АМ-8Д № 3 (батарея № 11) з не відрегульованими гальмами.
Не утримується в чистоті, захаращена лісоматеріалами та обладнанням виробка 177 бортового штреку на ПК0-ПК1.
Допускається експлуатація рамного металевого податливого кріплення по Головному південному відкотному штреку пласта п7н на ПК 15 (3рами), ПК 21 (5рам) при незатягнутих боках виробки.
В приміщенні медпункту шахти біля пожежного крану пожежний рукав зберігається без ствола з насадкою.
Водяний заслон №21 для локалізації вибухів вугільного пилу, що знаходиться на ПК 12 Південного панельного вентиляційного штреку на 50% не долитий водою.
В окремих нарядах на виконання вогневих робіт у гірничих виробках ПрАТ «Шахта «Надія» не вказується номер зварювального апарату та відсутній підпис відповідального працівника, який отримав апарат.
Експлуатація рейкової колії у виробці Головного північного відкотного штреку на ПК 4 здійснюється не відповідно до вимог чинного законодавства – не прибиті костилями рейки до шпал.
Не виконане станом на 01.01.2021 р. проведення облікових та вимірювальних робіт щодо визначення загальної довжини гірничих виробок, у тому числі з незадовільним станом, за перерізом, зазорами, висотою та виробок з локомотивною відкаткою за профілем рейкових колій.
В підвальному приміщенні скіпової підйомної установки допущено експлуатацію протипожежного щита при відсутності розрахункової кількості піску для гасіння пожежі.
Відсутні первинні засоби пожежогасіння в приміщенні компресорних установок ДПУ (вогнегасники, пісок, лопата), а також приміщення не прибране від бруду, сміття та відходів виробництва та не приведене в пожежобезпечний стан.
Не визначені фактичні параметри розширеного породного відвалу ПрАТ «Шахта «Надія» - не виконана геодезична зйомка.
Виробка 164 конвеєрного штреку на ПК10 не утримується відповідно до вимог технологічної проектної документації – довжина 3-х шпальних брусів дерев’яного кріплення менша 3,5м і становить 3,0м.
Недостатній рівень освітлення в підвальному приміщенні клітьової підйомної установки в місці розміщення повітрозбірників та маслостанції гальмівної системи (не горить 2 світильники), що може призвести до травмування обслуговуючого персоналу.
На енергомеханічній дільниці не ведеться «Книга нарядів» установленого зразка.
Непрацездатний телефонний апарат на верхньому приймальному майданчику скіпового ствола.
Не вжито негайних заходів по відновленню пошкодженого кріплення на ПК16+8м південного панельного конвеєрного штреку, а саме: пошкоджена затяжка, небезпечно нависають відшаровані породи покрівлі.
Відсутній наказ про допуск до роботи новоприйнятого автокранівника.
Нижній приймальний майданчик похилого ходка чистки зумпфа скіпового ствола затоплений водою.
Для організації безпечного руху по території підприємства не поновлений у відповідності до діючого положення схематичний план (схема) руху транспортних засобів та працівників з показом дозволених та заборонених напрямків, поворотів, зупинок, виїздів, в’їздів тощо.
В приміщенні для зберігання балонів з киснем відсутні спеціальні стояки з гніздами для їх зберігання у вертикальному положенні.
Не проведено в 2020 р. роботодавцем самостійно зовнішній, внутрішній огляд повітрозбірників реєстр. № Л-1937, Л-1939.
Не розроблені на підприємстві відповідно до функціональних обов'язків працівників і не затверджені роботодавцем програми стажування (дублювання) для професії електрослюсаря підземного.
По всій довжині 164 конвеєрного штреку допущено експлуатацію виробки не прибраної від просипів гірничої маси та відходів виробництва.
Виробка 164 бортового штреку на ПК4 не утримується відповідно до вимог технологічної проектної документації (ТПД) – не вистачає 4-х дерев’яних стійок під шпальними брусами дерев’яного кріплення.
Не розроблено та не вивішено на робочих місцях транспортної дільниці технологічні карти на роботи з підвищеною небезпекою.
При проведенні первинного інструктажу з окремими працівниками транспортної дільниці шахти після закінчення стажування (дублювання) та при задовільних результатах перевірки знань з питань охорони праці не вказується у журналі реєстрації інструктажів дату допуску до самостійної роботи та інформація про те, хто допустив до роботи.
Метанометрична техніка, що відпрацювала граничний строк
експлуатації (це вся метанометрична техніка, що є на шахті), не виведена з експлуатації, не пройшла експертне обстеження на право подальшої експлуатації суб'єктами господарювання, які мають дозвіл Держгірпромнагляду України на виконання цих робіт відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 26.05.2004 N 687 (687-2004-п) «Про затвердження Порядку проведення огляду, випробування та експертного обстеження (технічного діагностування) машин, механізмів, устатковання підвищеної небезпеки».
При розбиранні породного відвалу ПрАТ «Шахта «Надія» допущено переміщення екскаватором породи, температура якої перевищує 80˚.
Проект АГК не пройшов експертизу згідно з вимогами чинного законодавства.
При проведенні первинного інструктажу з окремими працівниками енергомеханічної дільниці шахти не завжди вказується проведення стажування на робочому місці протягом не менше 2-15 змін або дублювання протягом не менше 6 змін (не вказано дати проведення стажування).
Не дотримано передбачену «Проектом формування плоского породного відвалу ДВАТ «Шахта «Надія» вимогу щодо запобігання самозапалюванню породного відвалу - не розгорнута, не ущільнена порода, вивезена у відвал.
Відсутнє освітлення виробки яка служить запасним виходом із ЦПП.
Допущено експлуатацію Південного панельного вентиляційного штреку на ПК 108-119 при порушенні площі поперечного перерізу виробки, виробка не витримує дії гірничого тиску, поломана дерев’яна затяжка по боках та в покрівлі, присутні небезпечні нависання порід, що унеможливлює безпечне пересування по виробці та ведення гірничих робіт.
Відсутні чіткі написи, що вказують номер позиції по схемі ланцюга апаратів на позиції №12 технологічного комплексу.
|
Закупівлі
Аукціони
Увійти до системи
Тарифи та оплата
Про систему