ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА 01054, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-В, тел. (044) 284-18-98, E-mail: inbox@ki.arbitr.gov.ua
м. Київ
07.07.2020Справа № 910/6522/20
Господарський суд міста Києва у складі судді Бондарчук В.В., розглянувши в порядку спрощеного позовного провадження
позовну заяву Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія "Колоннейд Україна"», м. Київ
до Приватного акціонерного товариства «Страхова група "Тас"», м. Київ
про стягнення 17 213,20 грн.
Без повідомлення (виклику) сторін.
Приватне акціонерне товариство «Колоннейд Україна» (далі - ПрАТ «СК "Колоннейд Україна"»/позивач) звернулося до Господарського суду міста Києва з позовом до Приватного акціонерного товариства «Страхова група "Тас"» (далі - ПрАТ «СГ "Тас"»/відповідач) про стягнення 17 213,20 грн страхового відшкодування внаслідок пошкодження транспортного засобу під час дорожньо-транспортної пригоди.
Позовні вимоги позивач обґрунтовує виплатою потерпілій особі страхового відшкодування згідно договору добровільного страхування автотранспорту №САS0038266 від 08.11.2017, внаслідок чого до позивача перейшло право вимоги до особи, відповідальної за завдані збитки.
Господарський суд міста Києва ухвалою від 12.05.2020 прийняв позовну заяву до розгляду та відкрив провадження у справі за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) сторін.
05.06.2020 через канцелярію суду від відповідача надійшов відзив на позовну заяву, в якому ПрАТ «СГ "Тас"» заперечує проти задоволення позову, посилаючись на те, що відповідач розглянув вимогу ПрАТ «СК "Колоннейд Україна"» та прийняв рішення про виплату страхового відшкодування в сумі 34 156,80 грн, виходячи з розрахунку коефіцієнту фізичного зносу замінених складових.
05.06.2020 через канцелярію суду від позивача надійшла відповідь на відзив на позовну заяву, в якій ПрАТ «СК "Колоннейд Україна"» стверджує, що положення про застосування коефіцієнту фізичного зносу регулюють відносини, які виникають між страховиком та його страхувальником за договором обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, а не правовідносини між страховиками стосовно права зворотної вимоги. Окрім того, позивач звернув увагу на те, що строк експлуатації застрахованого автомобіля на момент дорожньо-транспортної пригоди не перевищував 7 років.
Дослідивши матеріали справи, всебічно і повно з'ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об'єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд
08.11.2017 між Приватним акціонерним товариством «Страхова компанія "Колоннейд Україна"» та ОСОБА_1 укладено договір добровільного страхування автотранспорту № CAS0038266, предметом якого є майнові інтереси страхувальника, пов'язані з володінням, користуванням та розпорядженням транспортним засобом марки BMW X6, реєстраційний знак НОМЕР_1 .
Строк дії договору: з 08.11.2017 до 07.11.2018.
Як вбачається із матеріалів справи, 13.11.2017 у м. Києві, по вул. Глибочицька, 58, ОСОБА_2 , керуючи автомобілем марки Mazda, реєстраційний знак НОМЕР_2 , не вибрав безпечної швидкості руху, не дотримався безпечної дистанції та скоїв зіткнення з автомобілем BMW, реєстраційний знак НОМЕР_1 , внаслідок чого обидва транспортні засоби отримали механічні пошкодження.
Постановою Шевченківського районного суду м. Києва від 27.12.2017 ОСОБА_2 визнано винним у скоєнні правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.
Так, положеннями ст. 988 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України) встановлено, що страховик зобов'язаний у разі настання страхового випадку здійснити страхову виплату у строк, встановлений договором.
Відповідно до п. 3 ч. 1 ст. 20 Закону України «Про страхування», страховик зобов'язаний при настанні страхового випадку здійснити страхову виплату або виплату страхового відшкодування у передбачений договором строк.
Як вбачається із матеріалів справи, відповідно до звіту про оцінку вартості матеріального збитку, заподіяного ушкодженням транспортного засобу № 101-12-17 від 16.11.2017, складеного ТзОВ «ІТС Моторс», вартість матеріального збитку завданого власнику транспортного засобу BMW X6, реєстраційний знак НОМЕР_1 складає 54 980,74 грн.
Відповідно до квитанції до прибуткового касового ордеру ФОП Яловчук О.В. № 15 від 30.11.2017, сплачено 53 970,00 грн за відновлювальний ремонт автомобіля BMW X6.
12.02.2018 позивачем складено страховий акт № НОМЕР_3 , згідно з яким сума страхового відшкодування становить 51 370,00 грн.
Так, на час виникнення ДТП, цивільно-правова відповідальність за шкоду перед третіми особами, завдану внаслідок експлуатації транспортного засобу Mazda, реєстраційний номер НОМЕР_2 , була застрахована у ПрАТ «СК "ТАС"» за договором обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів серії № АК/6903566.
12.10.2018 ТзОВ «ІТС Моторс» в інтересах позивача, направило претензію за вих. № R/L24274 про сплату на користь позивача суму компенсації витрат в розмірі 51 370,00 грн.
Як стверджує позивач та не заперечується відповідачем, ПрАТ «СК "ТАС"» сплатило позивачу страхове відшкодування в сумі 34 156,80 грн.
В обґрунтування позовних вимог позивач зазначає, що відповідач виплатив страхове відшкодування не в повному обсязі, оскільки фактично розмір понесених витрат складає 51 370,00 грн, а відповідачем відшкодовано 34 156,80 грн, тому сума боргу становить 17 213,20 грн.
Оцінюючи подані докази та наведені обґрунтування за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому засіданні всіх обставин справи в їх сукупності, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню, з огляду на таке.
Відповідно до ст. 73 Господарського процесуального кодексу України (далі - ГПК України) доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи.
Згідно ст. 1 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страхувальники - юридичні особи та дієздатні громадяни, що уклали із страховиками договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності за шкоду, заподіяну життю, здоров'ю, майну третіх осіб під час експлуатації наземного транспортного засобу; потерпілі - треті юридичні та фізичні особи, життю, здоров'ю та/або майну яких внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортним засобом заподіяна шкода, цивільно-правову відповідальність за яку несе власник цього транспортного засобу; забезпечений транспортний засіб - наземний транспортний засіб, зазначений у чинному договорі обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, або, залежно від умов договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, будь-який наземний транспортний засіб, який експлуатується особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, на законних підставах.
Обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності, відповідно до ст. 3 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров'ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників.
На момент скоєння ДТП, цивільно-правова відповідальність водія, за шкоду, заподіяну внаслідок експлуатації автомобіля Mazda, реєстраційний номер НОМЕР_2 , була застрахована у ПрАТ «СК "ТАС"» за договором обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів серії № АК/6903566.
Згідно ст. 6 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страховим випадком є подія, внаслідок якої заподіяна шкода третім особам під час дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася за участю забезпеченого транспортного засобу і внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована за договором.
Відповідно до ст. 29 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», у зв'язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов'язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки.
За таких обставин, у зв'язку із настанням страхового випадку - пошкодженням ОСОБА_2 автомобіля BMW X6, реєстраційний знак НОМЕР_1 у відповідача виник обов'язок відшкодувати позивачу витрати, пов'язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу.
Разом з тим, як встановлено судом, вартість страхового відшкодування автомобіля BMW X6, реєстраційний знак НОМЕР_1 , сплачено ПрАТ «СК "Колоннейд Україна"» на підставі договору добровільного страхування автотранспорту та страхового акта № 5000020111.
Згідно зі ст. 27 Закону України «Про страхування» до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, в межах фактичних витрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за заподіяний збиток.
Тож, враховуючи наведене, з огляду на те, що позивач виплатив страхове відшкодування застрахованого автомобіля BMW X6, реєстраційний знак НОМЕР_1 , у нього виникло право вимоги до особи, відповідальної за заподіяну шкоду, тобто, у даному випадку до ПрАТ «СК "ТАС"».
З матеріалів справи вбачається, що 12.10.2018 ТзОВ «ІТС Моторс» в інтересах позивача, направило претензію за вих. № R/L2474 про сплату на користь позивача суму компенсації витрат в розмірі 51 370,00 грн.
Статтею 74 ГПК встановлено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається, як на підставу своїх вимог та заперечень.
Відповідно до вимог ст. 76, 77 ГПК України, належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування. Предметом доказування є обставини, які підтверджують заявлені вимоги чи заперечення або мають інше значення для розгляду справи і підлягають встановленню при ухваленні судового рішення.
Як вбачається з матеріалів справи, за розрахунком відповідача сума страхового відшкодування становить 34 156,80 грн. (за вирахуванням зносу деталей), яка була сплачена на користь позивача.
Так, спеціальні норми Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» обмежують розмір шкоди (збитків), яка підлягає відшкодуванню страховиком особи, яка завдала цю шкоду, і яка застрахувала свою цивільну відповідальність, зокрема: межами ліміту відповідальності (пункт 22.1 статті 22); вартістю відновлювального ремонту транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством (стаття 29); відповідно до пунктів 32.4, 32.7 статті 32 страховик або МТСБУ не відшкодовує шкоду, заподіяну майну, яке знаходилося у забезпеченому транспортному засобі, який спричинив ДТП; шкоду, пов'язану із втратою товарного вигляду транспортного засобу; згідно з пунктом 12.1 статті 12 страхове відшкодування завжди зменшується на суму франшизи, розрахованої за правилами цього підпункту.
Визначаючи розмір заподіяної шкоди при страхуванні наземного транспорту суди, у разі виникнення спору щодо визначення його розміру виходять з фактичної суми, встановленої висновком судової автотоварознавчої експертизи або відповідними документами станції технічного обслуговування, на якій проводився ремонт автомобіля.
Як вбачається з матеріалів справи, позивачем документально підтверджено розмір і оплату проведеного ремонту автомобіля, вартість якого визначена виконавцем робіт (СТО).
Відновлювальний ремонт (або ремонт) - комплекс операцій щодо відновлення справності або роботоздатності колісних транспортних засобів (далі - КТЗ) чи його складника(ів) та відновлення їхніх ресурсів. Ремонт здійснюється методами відновлення чи заміни складових частин (п. 1.6 Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затвердженої наказом Міністерства юстиції України та Фонду державного майна України від 24 листопада 2003 року № 142/5/2092 (далі - Методика)).
Відповідно до вимог п. 8.2 цієї Методики вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу транспортного засобу розраховується за формулою:
Сврз = С р + С м + С с х (1- Е з), де:
С р - вартість ремонтно-відновлювальних робіт, грн.;
С м - вартість необхідних для ремонту матеріалів, грн.;
С с - вартість нових складників, що підлягають заміні під час ремонту, грн.;
Е з - коефіцієнт фізичного зносу.
Відповідно до пунктів 7.38, 7.39 Методики при визначені розміру коефіцієнта фізичного зносу КТЗ береться за основу строк експлуатації останнього (5 років - для легкових КТЗ виробництва країн СНД; 7 років - для інших легкових КТЗ; 3 роки - для вантажних КТЗ, причепів, напівпричепів та автобусів виробництва країн СНД; 4 роки - для інших вантажних КТЗ, причепів, напівпричепів та автобусів; 5 років - для мототехніки).
Значення коефіцієнту фізичного зносу (Ез) застрахованого позивачем легкового автомобіля BMW X6, реєстраційний знак НОМЕР_1 , рік випуску 2012, приймається таким, що дорівнює нулю, оскільки на момент настання дорожньо-транспортної пригоди (13.11.2017) строк експлуатації вказаного транспортного засобу не перевищував 7 років (граничний строк, визначений пунктом 7.38 Методики).
Враховуючи зазначене вище, врахування коефіцієнту фізичного зносу, значення якого дорівнює нулю, не впливає на суму вартості відновлювального ремонту та суму страхового відшкодування.
Таким чином, враховуючи встановлене, суд приходить до висновку про обґрунтованість заявлених позивачем позовних вимог про стягнення з відповідача страхового відшкодування в сумі 17 213,20 грн (51 370,00 грн - 34 156,80 грн).
Витрати по сплаті судового збору відповідно до ст. 129 ГПК України покладаються на відповідача.
Керуючись статтями 74, 76, 129, 233, 236, 237, 238, 240, 241, 254 Господарського процесуального кодексу України, суд
Позов Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія "Колоннейд Україна"» задовольнити.
Стягнути з Приватного акціонерного товариства «Страхова група "Тас"» (03062, місто Київ, проспект Перемоги, будинок 65; ідентифікаційний код 30115243) на користь Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія "Колоннейд Україна"» (04070, м. Київ, вул. Іллінська, 8, ідентифікаційний код 25395057) суму страхового відшкодування у розмірі 17 213 (сімнадцять тисяч двісті тринадцять) грн 20 коп та судовий збір у сумі 2 102 (дві тисячі сто дві) грн 00 коп.
Після набрання рішенням законної сили видати наказ.
Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.
Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів в порядку, передбаченому ст.ст. 253-259, з урахуванням підпункту 17.5 пункту 17 розділу XI "Перехідні положення" Господарського процесуального кодексу України та пункту 4 розділу Х «Прикінцеві положення» Господарського процесуального кодексу України.
Суддя В.В. Бондарчук