Держпром, 8-й під'їзд, майдан Свободи, 5, м. Харків, 61022,
тел. приймальня (057) 705-14-50, тел. канцелярія 705-14-41, факс 705-14-41
"11" лютого 2010 р. Справа № 33/249-09
вх. № 9024/3-33
Суддя господарського суду
при секретарі судового засідання
за участю представників сторін:
позивача - не з*явився
відповідача - не з*явився
розглянувши справу за позовом ДП "Донецька залізниця", м.Донецьк
до ТОВ "Український промисловий ресурс", м. Харків
про стягнення 82195,00 грн.
Позивач звернувся до суду з позовом про стягнення з відповідача 82195,00грн. штрафу за виявлення факту неправильного зазначення у залізничних накладних маси вантажу. Свої позовні вимоги обґрунтовує тим, що під час надання ДП "Донецька залізниця", м.Донецьк послуг перевезення відповідачеві, з його боку були виявлені порушення вимог чинного законодавства щодо оформлення перевізних документів, а саме неправильно зазначено в накладних №№ 43893589, 44792144, 43893592 маси вантажу, у зв'язку з чим, позивачем на підставі ст.ст. 118,122 Статуту залізниць України, було нараховано відповідачу штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати в сумі 82195,00грн.
04.02.2010р. представник позивача звернувся до суду з клопотанням про неможливість прибуття в судове засідання, підтримання позову в повному обсязі та розгляд справи за відсутності представника позивача. Оскільки позивачем не надано до суду додаткових матеріалів, які потребують дослідження, суд вважає, що клопотання представника позивача підлягає задоволенню, справа може бути розглянута за наявними в ній матеріалами.
Представник відповідача у відзиві на позов та судових засіданнях проти вимог позивача заперечує в повному обсязі, зокрема, посилається на те, що позивач, при виявленні нестачі, повинен був викликати представника відповідача, та призупинити подальше приймання, однак позивач цього не зробив, чим порушив вимоги Інструкції про порядок приймання виробничо-технічного призначення та товарів народного споживання по кількості. Також, відповідач посилається на те, що не відповідність встановленим та затвердженим Інструкціям про порядок перевезення вантажів та невідповідність способу зважування на вагах на яких відбувалося зважування у отримувача призвело до розбіжностей у масі вантажу. Окрім того, відповідно до ст. 125 Статуту залізниць України, після прибуття на станцію призначення вантажу, всю відповідальність перед залізницею щодо цього перевезення несе одержувач, тому відповідач просить відмовити в задоволенні позовних вимог.
10.02.2010р. до канцелярії суду надійшло клопотання представника відповідача про відкладення розгляду справи у зв*язку з неможливістю його участі у судовому засіданні. Суд не вбачає підстав для його задоволення у зв'язку з його необґрунтованістю. Крім того, судом не була визнана явка представників сторін обов'язковою і відповідач не був позбавлений права надати до суду додаткові матеріали. Суд вважає, що справа може бути розглянута в даному судовому засіданні за наявними в ній матеріалами.
Суд, вислухавши пояснення представників сторін, дослідивши матеріали справи в їх сукупності, встановив наступне.
22.05.2009р. зі станції відправлення Бурлук Південної залізниці на станцію Маріуполь - Сортувальний Донецької залізниці за перевізним документом № 43893589 (відправник ТОВ "Укрпромресурс") надійшов вантаж - брухт чорних металів у вагоні № 66241837 вагою брутто - 88010кг, нетто - 64210кг, тара - 23800кг. На вимогу одержувача вантажу на станції Маріуполь - Сортувальний 23.05.2009р. було здійснено контрольне зважування вагону та виявлена невідповідність маси вантажу даним, зазначеним у накладній: фактично вага брутто у вагоні склала - 86700кг, нетто - 62900кг, тара - 23800кг, що менше даних, вказаних у накладній, на 1310кг. За результатами контрольного зважування залізницею було складено комерційний акт № 108 від 23.05.2009р.
Крім того, 26.05.2009р. зі станції відправлення Мерефа Південної залізниці на станцію Маріуполь - Сортувальний Донецької залізниці за перевізним документом № 44792144 (відправник ТОВ "Укрпромресурс") надійшов вантаж - брухт чорних металів у вагоні № 65381154 вагою брутто - 91000кг, нетто - 67000кг, тара - 24000кг. На вимогу одержувача вантажу на станції Маріуполь - Сортувальний 26.05.2009р. було здійснено контрольне зважування вагону та виявлена невідповідність маси вантажу даним, зазначеним у накладній: фактично вага брутто у вагоні склала - 89200кг, нетто - 65200кг, тара - 24000кг, що менше даних, вказаних у накладній, на 1800кг. За результатами контрольного зважування залізницею було складено комерційний акт № 112 від 26.05.2009р.
27.05.2009р. зі станції відправлення Бурлук Південної залізниці на станцію Маріуполь - Сортувальний Донецької залізниці за перевізним документом № 43893592 (відправник ТОВ "Укрпромресурс") надійшов вантаж - брухт чорних металів у вагоні № 67659862 вагою брутто - 85970кг, нетто - 62870кг, тара - 23100кг. На вимогу одержувача вантажу на станції Маріуполь - Сортувальний 27.05.2009р. було здійснено контрольне зважування вагону та виявлена невідповідність маси вантажу даним, зазначеним у накладній: фактично вага брутто у вагоні склала - 83900кг, нетто - 60800кг, тара - 23100кг, що менше даних, вказаних у накладній, на 2070кг. За результатами контрольного зважування залізницею було складено комерційний акт № 113 від 27.05.2009р.
У відповідності до ст. 6 Статуту залізниць України накладна є основним перевізним документом та обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу.
Відповідно до ст.37 Статуту залізниць України та п.5 Правил приймання вантажів до перевезення маса вантажу визначається відправником. Про спосіб визначення маси відправник зазначає у накладній.
Згідно з п.2.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 року, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 року за № 863/5084 графи комплекту перевізних документів "Маса вантажу в кг, визначена відправником" - вказується маса вантажу у кілограмах, заповнюються вантажовідправником.
Відповідно до п.9 Правил приймання вантажів до перевезення... зважування на вагонних вагах вантажів провадиться із зупинкою вагонів без розчеплення або під час руху на вагонних вагах, призначених для цього способу зважування.
За змістом комерційних актів переважування здійснювалось на 150 тонних вагах станції Сартана -2 комбіната ім. Ілліча (вантажоодержувача), вагон прибув на станцію у технічному та комерційному відношенні справний, люки та двері справні та закриті, завантаження рівномірне, маркування не порушене.
Статтею 34 Господарського кодексу України встановлено, що обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.
Відповідно до ст.129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.
Відповідно до п.9 Правил складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України 28.05.2003р. №334, у комерційному акті детально описуються стан вантажу або багажу і обставини, за яких виявлена незбереженість, а також обставини, які могли бути причиною виникнення незбереженості вантажу, багажу чи вантажобагажу. Ніякі припущення та висновки про причини незбереженості або про вину відправника і залізниці до акта не вносяться. Усі графи бланка акта мають бути заповнені. Не дозволяється проставлення рисок та лапок замість повторення необхідних даних. У комерційному акті зазначається, чи правильно навантажений, розміщений і закріплений вантаж, а також про наявність та стан захисного маркування для вантажів, що перевозяться у відкритих вагонах. У разі неправильного завантаження, розміщення, закріплення вантажу в акті зазначається, яке порушення було допущено. Особи, які склали або підписали комерційний акт або акт загальної форми, що містить дані, які не відповідають дійсності, несуть установлену законодавством відповідальність.
Надані позивачем комерційні акти № 108 від 23.05.2009р., № 112 від 26.05.2009р. та № 113 від 27.05.2009р., які засвідчили невідповідність маси вантажу даним, зазначеним у транспортних накладних, на думку суду є такими, що складені у відповідності до вимог Правил складання актів...
Статтею 122 Статуту залізниць України передбачено, що у випадку неправильного зазначення маси вантажу, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника стягується штраф у п'ятикратному розмірі згідно до ст.118 цього Статуту.
Таким чином, уклавши з залізницею договір перевезення вантажу, відправник взяв на себе зобов'язання, які передбачені Статутом залізниць України, а саме правильно заповнювати графи перевізного документу - накладної.
На підставі ст. 24 Статуту залізниць України, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.
Відповідно до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України Тарифного керівництва №1, провізна плата при розрахунках залежить від ваги вантажу і складає за відстань перевезення вагону № 66241837 -5301,00грн., вагону № 65381154 - 5837,00 грн., вагону № 67659862 -5301,00 грн. Згідно наданого позивачем розрахунку, розмір штрафу, нарахованого відповідачу за трьома накладними складає 82195,00грн.
За таких обставин, суд вважає позов про стягнення з відповідача штрафу у сумі 82195,00грн. за неправильно зазначену массу вантажу обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.
У відповідності із ст. 49 ГПК України, суд вважає необхідним витрати по сплаті державного мита у сумі 821,95грн. та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу у сумі 236,00грн. покласти на відповідача.
Керуючись ст. 1, 2, 24, 33, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, ст. ст. 24, 37, 118, 122, 127, 129 Статуту залізниць України, -
У задоволенні клопотання відповідача про відкладення розгляду справи відмовити.
Позов задовольнити.
Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Укрпромресурс" (61153, м.Харків, пр. 50-років ВЛКСМ,56, к. 806, в тому числі р/р 26008000769001 у Харківській дирекції АО "Індустріально-експортний банк", МФО 350619, код 33119827) на користь Державного підприємства "Донецька залізниця" (83001, м.Донецьк, вул.Артема,68, в тому числі р/р 260060100247 в ДФАБ "Експрес-банк", МФО 335838, код 25905191) 82195,00грн. штрафу.
Видати наказ після набрання рішенням законної сили.
Суддя
Повний текст рішення оголошено в судовому засіданні 11.02.2010р. по закінченні розгляду справи.