Справа № 761/26777/18
Провадження № 1-кс/761/18187/2018
20 липня 2018 року Шевченківський районний суд м. Києва у складі:
слідчого судді - ОСОБА_1 ,
при секретарі - ОСОБА_2 ,
розглянувши в рамках досудового розслідування, внесеного до ЄРДР від 05 липня 2018 року за № 12018110150000347 від 29.04.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту Слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області капітана поліції ОСОБА_3 про проведення інженерно-транспортної експертизи,
Старший слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту Слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області капітан поліції ОСОБА_3 звернувся до Шевченківського районного суду м. Києва з клопотанням, згідно якого просить провести інженерно-транспортну експертизу у кримінальному провадженні № 12018110150000347 від 29.04.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, для встановлення відповідності дій учасників дорожнього руху у даній дорожній ситуації яка склалася встановленим вимогам Правил дорожнього руху України та наявності в діях водія технічної можливості уникнути зіткнення із іншим транспортним засобом.
Так, як зазначає слідчий у клопотанні, у провадженні СУ ГУНП в Київській області перебувають матеріали досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №12018110150000347 від 29.04.2018 рокуза ознаками кримінального правопорушення, передбаченогоч.1ст. 286 КК України.
Проведеним досудовим розслідуванням встановлено, що 28.04.2018 року приблизно о 17 годині 30 хвилин на проїзній частині автодороги сполученням «Київ - Вишгород - Ровжі» в районі кілометрового знаку 18+700м в Вишгородському районі, Київської області, відбулося зіткнення автомобіля марки «ToyotaCamry» реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 з мотоциклом марки «BMWR 1200 GS-ADW» реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 .
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди водій мотоцикла марки «BMWR 1200GS-ADW» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 отримав тілесні ушкодження.
29.04.2018 відомості по даному факту внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №12018110150000347, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
Враховуючи зібраний під час досудового розслідування необхідний комплекс вихідних даних також те, що для з'ясування обставин які мають значення для кримінального провадження необхідні спеціальні знання в галузі судової автотехніки, на даному етапі досудового розслідування виникла необхідність у проведені інженерно-транспортної експертизи для встановлення відповідності дій учасників дорожнього руху у даній дорожній ситуації яка склалася встановленим вимогам Правил дорожнього руху України та наявності в діях водія технічної можливості уникнути зіткнення із іншим транспортним засобом.
В судове засідання слідчий не з'явився, про час та місце слухання справи повідомлений належним чином.
Слідчий суддя вважає за необхідне розглянути клопотання у відсутності слідчого, відповідно до вимог ч. 3 ст. 244 КПК України.
Дослідивши доводи клопотання й додані до нього матеріали, слідчий суддя приходить до висновку про наявність підстав для його задоволення, виходячи із наступного.
Статтею 242 КПК України визначено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з'ясування питань права.
У разі якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Враховуючи дані, які наведені в клопотанні слідчого, з метою з'ясування всіх обставин, що мають значення для кримінального провадження, внесеного до ЄРДР за № 12018110150000347 від 29.04.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, слідчий суддя приходить до висновку, що є достатні підстави для призначення проведення інженерно-транспортної експертизи у кримінальному провадженні з метою встановлення відповідності дій учасників дорожнього руху у даній дорожній ситуації яка склалася встановленим вимогам Правил дорожнього руху України та наявності в діях водія технічної можливості уникнути зіткнення із іншим транспортним засобом.
За таких обставин, керуючись вимогами ст. 223, 242, 243, 244, 309, 372, 395 КПК України, слідчий суддя,
Клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту Слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області капітана поліції ОСОБА_3 про проведення інженерно-транспортної експертизи в рамках досудового розслідування, внесеного до ЄРДР за № 12018110150000347 від 29.04.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України - задовольнити.
Призначити у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР за №12018110150000347 від 29.04.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, судову інженерно-транспортну експертизу за спеціалізацією «Дослідження технічного стану транспортного засобу», проведення якої доручити експертам Київського НДЕКЦ МВС України.
На вирішення експерта поставити такі питання:
- Як з технічної точки зору та згідно вимог Правил дорожнього руху України повинен був діяти водій автомобіля марки «ToyotaCamry» реєстраційний номер НОМЕР_3 даній дорожній обстановці згідно ПДР України?
- Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «ToyotaCamry» реєстраційний номер НОМЕР_4 зіткнення із мотоциклом марки «BMWR 1200 GS-ADW» реєстраційний номер НОМЕР_2 , якщо так то яким чином?
- Чи вбачаються в діях водія автомобіля марки «ToyotaCamry» реєстраційний номер НОМЕР_1 невідповідності Правилам дорожнього руху України, які з технічної точки зору перебувають у причинному зв'язку із виникненням вказаної дорожньо-транспортної пригоди?
- Як з технічної точки зору та згідно вимог Правил дорожнього руху України повинен був діяти водій мотоциклу марки «BMWR 1200 GS-ADW» реєстраційний номер НОМЕР_2 в даній дорожній обстановці?
- Якій швидкості руху відповідає слід гальмування мотоциклу марки «BMWR 1200 GS-ADW» реєстраційний номер НОМЕР_2 залишений на місці дорожньо-транспортної пригоди?
- Чи мав технічну можливість водій мотоциклу «BMWR 1200 GS-ADW» реєстраційний номер НОМЕР_5 зіткнення із автомобілем марки «ToyotaCamry» реєстраційний номер НОМЕР_1 в момент виникнення небезпеки для його руху шляхом застосування термінового гальмування?
- Чи вбачаються невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України в діях водія мотоциклу марки «BMWR 1200 GS-ADW» реєстраційний номер НОМЕР_2 та чи перебувають вони з технічної точки зору у причинному зв'язку із виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди?
Дозволити слідчому в разі необхідності або за відповідним клопотанням судового експерта надавати додаткові вихідні дані в яких виникне необхідність при проведенні судової експертизи.
Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя