Справа № 263/1051/18
Провадження № 3/263/579/2018
16 березня 2018 року м. Маріуполь
Жовтневий районний суд міста Маріуполя Донецької області у складі:
головуючої судді Соловйова О.Л.,
при секретарі Корольовій Н.А.,
розглянувши у відкритому судовому засіданні у місті Маріуполя в залі суду матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, який проживає по пров.Ткаченко-Петренко, 19«а» у м.Маріуполі,
за правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП,
Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення Серії БД №409978 від 26.01.2018 року, ОСОБА_1 26.01.2018 приблизно о 14:30 год. керуючи автомобілем НОМЕР_1, рухаючись по пр-ту Будівельників навпроти будинку №100, не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, не обравши безпечного бокового інтервалу здійснив зіткнення з автомобілем НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2, який знаходився праворуч. Автомобілі отримали технічні пошкодження, їх власникам завдана матеріальна шкода. За протоколом зроблено висновок, що вказаними діями водій ОСОБА_1 припустив порушення п.2.3 «б»;13.1 ПДР України, за що передбачена відповідальність ст.124 КУпАП.
В судовому засіданні ОСОБА_1 свою провину у настанні дорожньо-транспортної пригоди не визнав, суду показав, що 26.01.2018 о 14:30год. керував автомобілем CHEVROLET Aveo SF48Y, який належить його батькові ОСОБА_3 Рухаючись по пр-ту Будівельників у крайньому правому ряду, попереду побачив автомобіль KIA Rio, який стояв на узбіччі. З метою застосування дій для безпечного об'їзду перешкоди, перестроївся у лівий ряд та продовжив прямолінійний рух з постійної швидкістю 40 км/год. В момент коли автомобілі майже порівнялись, водій автомобіля KIA Rio почала рух вліво виїжджаючи на проїжджу частину. Відстань бокового інтервалу між автомобілями не дозволяла зманеврувати для уникнення зіткнення, внаслідок чого відбувся контакт зовнішніми дзеркалами заднього виду обох автомобілів. Незважаючи на несуттєві пошкодження автомобілів, та очевидну провину водія автомобіля KIA Rio, яка перед початком руху не впевнилась в безпеці свого маневру, за вимогою останньої на місце події була викликана патрульна поліція.
Потерпіла ОСОБА_4 в зал судового засідання не з'явилась, з пояснень наданих під складання адміністративного матеріалу, підтвердила, що перебувала за кермом автомобіля KIA Rio. Знаходячись у статичному положенні чекала на проїзд транспортних засобів у попутному напрямку для початку руху. Автомобіль CHEVROLET Aveo SF48Y проїжджаючи повз її автомобіль зачепив дзеркало заднього виду, спричинивши технічні пошкодження. Наполягає, що в момент контракту транспортних засобів, її автомобіль знаходився у статичному положенні.
Згідно з протоколом огляду та схемою місця ДТП від 26 січня 2018 року на проїжджій частині пр-ту Будівельників, навпроти будинку №100 у Центральному районі м.Маріуполя за участю водія автомобіля CHEVROLET Aveo SF48Y (державний номерний знак НОМЕР_3) ОСОБА_1 та водія автомобіля KIA Rio (державний номерний знак НОМЕР_4) під керуванням ОСОБА_4, сталося ДТП і транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Зафіксовано, що проїжджа частина чотирьох смугова, має по дві смуги у кожному напрямку. Місце контакту знаходиться на правій смузі, напрямку руху обох транспортних засобів. На проїжджій частині зафіксовано розташування автомобіля KIA Rio безпосередньо після зіткнення, задня частина якого на 0,1м знаходиться ближче до осевої лінії проїжджої частини. Наведене свідчить про зміну напрямку руху після зіткнення, оскільки в іншому випадку контакт імовірніше відбувся би із задньої частиною автомобіля, яка знаходиться ближче до напрямку руху автомобіля під керуванням ОСОБА_1 (а.с.4)
Згідно інкримінованого п.13.1 Правил дорожнього руху водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.
Пункт 2.3 «б» ПДР України зобов'язує водія бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.
За наслідками судового розгляду не встановлено порушення водієм ОСОБА_1 вказаних вимог ПДР України, оскільки рух автомобіля під його керування був прямолінійним з постійною швидкістю, боковий інтервал дозволяв безпечно проїхати вздовж автомобіля потерпілої, який безпосередньої перед моментом виникнення небезпеки знаходився у статичному стані, що є беззаперечним з боку обох учасників ДТП.
Суд вважає, що доводи ОСОБА_1 про непередбачуваність маневру водія ОСОБА_4 заслуговують на увагу, оскільки об'єктивно підтверджуються протоколом огляду місця події та долученої до нього схемою ДТП. Так, зафіксоване положення автомобіля KIA Rio однозначно свідчить про початок руху водія ОСОБА_4, що зобов'язувало останню переконатись в безпеці свого маневру перед початком руху. На підтвердження наведеної позиції свідчить факт складання протоколу БР №409979 відносно водія ОСОБА_4, відомості про який наведені у схемі місця ДТП.
З огляду на фактичні обставини події встановленні в судовому засіданні, суд приходить до переконання, що доводи ОСОБА_1 про відсутність об'єктивної можливості уникнути ДТП є такими, що знайшли своє об'єктивне підтвердження в залі судового засідання. Враховуючи викладене, суд вважає, що в діях ОСОБА_1 немає невідповідності Правилам дорожнього руху України, в зв'язку з чим, відсутній склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП.
За такими обставинами провадження у справі підлягає закриттю.
Керуючись вимогами п.1 ст.247, п.3 ч.1 ст.284 Кодексу України про адміністративне правопорушення, суд -,
Провадження у справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності, передбаченої ст. 124 КУпАП - закрити, у зв'язку з відсутністю складу адміністративного правопорушення.
На постанову сторонами може бути подана апеляційна скарга до апеляційного суду Донецької області через Жовтневий районний суд м.Маріуполя протягом десяти днів з дня її винесення.
Суддя О.Л. Соловйов