26.11.09р. Справа № 22/264-09
За позовом Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь
до -1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ
-2: Товариства з обмеженою відповідальністю "Донбаський збагачувальний комбінат", м. Торез
про стягнення 862 грн. 63 коп.
Суддя Пуппо Л.Д.
Представники:
Від позивача: Жарінова І.Ю.-дов. № 88-4016 від 17.12.07.
Від відповідача-1: Селяков О.В., дов.62 від 01.01.08.
Шляєв І.В. - дов. № 63 від 01.01.08.
Від відповідача -2: не з'явився
Позивач просить стягнути 862 грн. 63 коп. шкоди від недостачі антрациту за залізничною накладною №51353605.
Відповідач-1 позов не визнав, посилаючись неправильне розміщення вантажу відправником та невірний розрахунок.
Відповідач-2 позов не визнав, посилаючись на вину перевізника.
Згідно вказаній накладній на адресу позивача від другого відповідача у вагоні 66130923 прибув антрацит за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 68000 кг.
За положеннями статті 129 Статуту залізниць України (далі - Статут) обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами і актами загальної форми, які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.
У доповнення до акту загальної форми № 2960 станції Чаплине Придніпровської залізниці від 25.05.09. щодо поглиблення, на станції Нікополь 26.05.09. складено комерційний акт АА № 018836/31, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні виявилося на 3000 кг менше. Навантаження рівномірне, на рівні бортів. Вантаж маркований білим вапном, крім поглиблення над 6, 7 люками розміром 300х200х30см. Двері і люки зачинені, витікання вантажу не було. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.
За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками доступу до вантажу (поглиблення), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.
Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яка її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.
Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.
Вина другого відповідача з матеріалів справи не вбачається.
Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України, статтями 105, 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд
Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь 862 грн. 63 коп. основної суми, 102 грн. державного мита, 236 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.
В позові до другого відповідача відмовити.
Суддя Л.Д.Пуппо
Рішення підписано 27.11.09.