Справа № 145/858/17
Провадження №3/145/559/2017
Іменем України
07.08.2017 р. Тиврівський районний суд Вінницької області
в складі судді Кіосак Н. О. ,
за участю секретаря Віценко К.А.,
особи, яка притягується до адміністративної відповідальності ОСОБА_1,
розглянувши матеріали, що надійшли від Тиврівського ВП Жмеринського ВП ГУНП у Вінницькій області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, працюючого начальником Тиврівського ДРП філії «Немирівський райавтодор» ДП «Вінницький облавтодор» ВАТ « Державна акціонерна копія «Автомобільні дороги України», жителя ІНФОРМАЦІЯ_2, до адмінвідповідальності протягом року не притягувався,
у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 140 КУпАП,-
встановив:
07.06.2017 року ОСОБА_1, будучи начальником Тиврівського ДРП філії «Немирівський райавтодор», відповідальним за експлуатаційний стан доріг, в порушення Правил, норм та стандартів утримання доріг, а саме п. 3.1.1 ДСТУ 3587-97, не вжив заходів щодо ліквідації ями, довжиною 1,6 м, шириною 1,7 м, глибиною 0,16 м. на проїзній частині на 37км автошляху Т-0-12 «Вінниця-Шпиків-Комаргород», що стало супутньою причиною ДТП, яка сталась 28.05.2017 року за участю автомобіля НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_2, в результаті якої даному автомобілю завдано механічних пошкоджень.
Винуватість у вчиненні правопорушення ОСОБА_1 не визнав, мотивуючи тим, що ДТП трапилась внаслідок перевищення водієм швидкості, хоча на відстані 1 км. в напрямку даного автомобіля знаходились дорожні знаки «Рекомендована швидкість 50км» та «Вибоїни», а також табличка « Небезпечна ділянка 5км». Дані дорожні знаки ставили працівники Тиврівського ДРП ще до його призначення на посаду. Про дану вибоїну йому відомо не було, а дані дорожні знаки постійно ставляться навесні працівниками ДРП на дорогах державного значення перед усіма населеними пунктами за 1км. На місце події не викликався представник ДРП, заміри ями не проводились відповідними вимірювальними засобами.
Не заперечує, що 37 км автошляху Т-0-12 «Вінниця-Шпиків-Комаргород» знаходиться в зоні обслуговування Тиврівського ДРП.
Протокол про адміністративне правопорушення йому пропонували підписати 07.06.2017 року працівники поліції, однак він відмовився.
Проте винуватість ОСОБА_1 у вчиненні правопорушення стверджується адміністративним протоколом від 07.06.2017 року, схемою місця ДТП, висновком про результати повідомлення ОСОБА_2 від 07.06.2017 року відповідно до яких, на проїзній частині на 37км автошляху Т-0-12 «Вінниця-Шпиків-Комаргород» було виявлено яму, довжиною 1,6 м, шириною 1,7 м, глибиною 0,16 м.; фотознімками, зробленими поліцейським ГРПП №3 Тиврівського ВП ОСОБА_3 на місці ДТП 07.06.2017 року, де зображено вибоїну та пошкоджене колесо від автомобіля та показаннями свідка ОСОБА_3
Свідок ОСОБА_3 - дільничний інспектор Тиврівського ВП показав, що він, працюючи поліцейським ГРПП №3 Тиврівського ВП, знаходячись на добовому чергуванні, за викликом ОСОБА_2 на лінію «102» 28.05.2017 р. разом з працівником поліції Мазуром, виїжджав на місце ДТП, яке трапилось біля с. Жахнівка Тиврівського району за участю ОСОБА_2, який повідомив, що пошкодив колесо на дорозі.
На місці ДТП вони побачили автомобіль "Мазда", в якого був розбитий титановий диск від лівого переднього колеса.
На місці події він сфотографував колесо та вибоїну, рулеткою зробив заміри ями і склав схему місця ДТП. Яма знаходилась на смузі руху автомобіля "Мазда" і водій даного автомобіля не міг її обминути, оскільки, з його слів, на зустріч йому їхав інший автомобіль. Тому, щоб уникнути зіткнення, він змушений був їхати по ямі.
Будь-яких дорожніх знаків на даному відрізку дороги не було, а тому прив'язку місця ДТП він (ОСОБА_3) робив від електроопори № 193.
Про дану події працівники поліції повідомляли по телефону Тиврівське ДРП, однак його представник прибути на місце події відмовився, так як це був вихідний день - неділя.
Розпорядження ДП «Вінниця облавтодор» від 29.06.2017 року, яким ДП «Вінниця облавтодор» зобов'язала припинити виконання робіт з експлуатаційного утримання на замовлення Служби автомобільних доріг, не стосується події даного ДТП, яке трапилось 07.06.2017 року.
Доказів про те, що Тиврівське ДРП, ОСОБА_1 вживались заходи щодо усунення даного пошкодження дороги та про неможливість його проведення через брак коштів, суду не надано.
Як зазначив в судовому засіданні ОСОБА_1 після даного ДТП вказана вибоїна на дорозі була ліквідована протягом тижня.
Тим самим ОСОБА_1 визнав і наявність вказаної вибоїни на дорозі.
Відповідно до п. 3.1.1 ДСТУ 3587-97 покриття проїзної частини не повинно мати осідань, вибоїн, напливів чи інших деформацій, що утруднюють рух транспортних засобів.
Відповідно до п. 3.1.2 ДСТУ 3587-97 гранична глибина окремих осідань, вибоїн не повинна перевищувати 4 см для доріг І - III категорій і груп А, Б вулиць і доріг населених пунктів; 6 см - для решти категорій і груп.
Згідно п.3 ч.2 ст. 12 Закону України «Про дорожній рух» від 30 червня 1993 року № 3353-XII посадові особи, які відповідають за експлуатацію і технічний стан транспортних засобів, зобов'язані забезпечувати належний технічний стан транспортних засобів та дотримання екологічних вимог їх експлуатації.
Відповідно до п. 11 Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правила користування ними та охорони, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 30 березня 1994 р. N 198 дорожньо-експлуатаційні організації зобов'язані своєчасно і якісно виконувати експлуатаційні роботи відповідно до технічних правил з дотриманням норм і стандартів з безпеки руху; постійно контролювати експлуатаційний стан усіх елементів дорожніх об'єктів та негайно усувати виявлені пошкодження чи інші перешкоди в дорожньому русі, а за неможливості це зробити - невідкладно позначити їх дорожніми знаками, сигнальними, огороджувальними і направляючими пристроями відповідно до діючих нормативів або припинити (обмежити) рух.
ОСОБА_1 вказує, що йому не було відомо про наявність ями. Разом з тим, зазначає, що на вказаному відрізку шляху працівниками ДРП, ще до його призначення на посаду, були розміщені дорожні знаки «Рекомендована швидкість 50км», «Вибоїни» та табличка «Небезпечна ділянка 5км», що суперечить одне одному.
Крім того, пояснення ОСОБА_1 щодо розміщення на автошляху дорожніх знаків не підтверджені жодними доказами та спростовуються показаннями свідка ОСОБА_3
Враховуючи викладене, суд вважає доведеною винуватість ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 140 КУпАП - порушення правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху при утриманні автомобільних доріг, що спричинили пошкодження транспортних засобів.
На підставі викладеного та керуючись ст. 33, ч. 4 ст. 140, 251, 252, 280, 283, 284 КУпАП,
постановив:
ОСОБА_1 визнати винуватим у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 140 КУпАП та накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу в прибуток держави в розмірі 50 (п'ятдесяти) неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що відповідає 850 ( вісімсот п'ятдесят) грн. (отримувач коштів : УДКСУ у Тиврівському районі (Тиврівський район) 21081100; банк отримувача: ГУДКСУ у Вінницькій області; код ЄДРПОУ: 37337246; МФО 802015, рахунок отримувача: № 31112106700595; код класифікації доходів бюджету: 21081100; призначення платежу "Адміністративний штраф").
У разі несплати штрафу в 15- ти денний з дня отримання ОСОБА_1 копії постанови стягненню в примусовому порядку підлягає подвійний розмір штрафу в сумі 1700 ( одна тисяча сімсот) гривень.
Стягнути з ОСОБА_1 в дохід держави судовий збір в сумі 320 (триста двадцять) гривень (стягувач: Державна судова адміністрація України, код ЄДРПОУ: 26255795, отримувач коштів: ГУК у м.Києві (м.Київ) 22030106, код за ЄДРПОУ: 37993783; банк отримувача: Головне управління Державної казначейської служби України у м.Києві; код банку отримувача: 820019, рахунок отримувача № 31215256700001, код класифікації доходів бюджету 22030106 ).
На постанову може бути подано апеляційну скаргу до Апеляційного суду Вінницької області через Тиврівський районний суд протягом 10 днів з дня її винесення.
Суддя Кіосак Н. О.