23.12.08р.
Справа № 22/341-08
за позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ
до Відкритого акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг
про стягнення 25 736 грн. 94 коп.
Суддя Л.Д. Пуппо
Представники:
Від позивача: Доброгорська Л.В. - дов. № 169 від 01.01.08.
Від відповідача: Муходінов М.Л. - дов. №14/17487 від 24.10.07.
Зинько Л.Є. - дов. № 14/24917 від 12.12.08
Позивач просить стягнути 25 736 грн. 94 коп., в тому числі збір за зберігання вантажу в результаті затримки вагонів на підходах до станції призначення Інгулець Придніпровської залізниці, збір за маневрову роботу, плата за користування вагонами.
Відповідач позов не визнав, вважає, що з суми 605 грн. 45 коп. 156 грн. 80 коп. нараховані не правомірно, оскільки планування перевезень здійснювалось в вагонах парку Укрзалізниці, а комбінату були пред'явлені 5 вагонів СНД без його згоди, тому комбінат згоден сплатити лише суму фактичного користування вагонами -448 грн. 65 коп. З сумами 10,30 грн., 15,45 грн., 92,70 грн., 33 грн., 16,50 грн., 118,45 грн. не згоден, оскільки на момент затримки вагонів на станції Кривий Ріг Західний на станції Інгулець були вільні колії.
Відповідно до статті 119 Статуту залізниць України (далі - Статут), Правилами користування вагонами за користування вагонами (парку залізниць України, парку залізниць інших держав, які належать підприємствам, орендованими) вноситься плата. Пункт 13 зазначених Правил передбачає плату за користування і у разі затримки вагонів під час перевезення, крім тих випадків, які залежать від залізниці.
У відповідності з пунктами 9, 10 Правил користування вагонами і контейнерами про затримку вагонів і контейнерів з вини вантажовласника на підходах до станції призначення залізниця видає наказ. Облік затриманих на підходах вагонів здійснюється станцією, на якій вони простоюють, на підставі акта про затримку вагонів, що складається станцією. Усі дані, вказані в цьому акті, передаються станцією у "Повідомленні про затримку вагонів" до інформаційно-обчислювального центру залізниці та на станцію призначення.
У березні 2008 року на підходах до станції призначення Інгулець затримувалися вагони, які прямували на адресу відповідача. За цим фактом видані накази, складені акти про затримку вагонів, акти загальної форми, відомості плати за користування вагонами.
До відомості плати за користування вагонами № 16030889 увійшли 5 вагонів, на які складено акт загальної форми ГУ-23 № 1459 від 14.03.08 по станції Інгулець про готовність до подачі на під'їзну колію ВАТ 14.03.08. о 10:30год. З відомості вбачається. що фактично вагони були забрані 14.03.08. о 19:00год., забрані вагони 15.03.08. о 18:00год. Як зазначив відповідач, і не спростував позивач, планування перевезень здійснювалось у вагонах парку Укрзалізниці, а комбінату були пред'явлені 5 вагонів СНД без його згоди. Тому суд вважає, і це вбачається з акту загальної форми і відомості, що спірні 5 вагонів фактично перебували на коліях комбінату 23 години, за що останній готовий сплатити плату за їх користування в сумі 448,65 грн., які підлягають стягненню.
У накопичувальну картку ф. ФДУ-92 № 19039018 увійшов збір за зберігання 56 навантажених вагонів по станції Інгулець і збір за маневрову роботу. Відповідачем картка підписана із запереченням, він не погодився із сумами 20347,60 грн. -збір зберігання вантажу і 208 грн. -плата за маневрову роботу, оскільки, вважав, що маршрут був забраний на під'їзну колію протягом 30 хвилин.
З акту загальної форми №1493 від 19.03.08. зазначено, що маршрут був виставлений на станцію 19.03. о 7:50год. і прийнятий на 8:20год. З маршруту 10 вагонів були взяті на контрольне зважування 19.03. о 10:00год. З них в 7 вагонах виявилося недовантаження. Перезважування закінчилося 19.03. о 10:30год. Маршрут відданий на ГЗК для дозування вагонів 19.03. об 11:10год. Маршрут виставлений вдруге 19.03. о 16:00год., взятий на контрольне зважування о 16:30год. Прийнятий без порушень. Акт загальної форми підписаний, в тому числі, представником відповідача. З опису вбачається, що вантаж 19.03.08. на зберіганні у залізниці не був, він переміщався від відправника до станції, повертався комбінату, де проходило дозування, і, врешті, був прийнятий до перевезення. З огляду на викладене суд вважає позов в цій частині таким, що задоволенню не підлягає, оскільки залізниця не надавала такої послуги як зберігання вантажу. Стягненню підлягають 208 грн. збору за маневрову роботу, про яку йдеться в акті загальної форми №1493, і який включений до накопичувальної картки №19039018.
До відомості плати за користування вагонами № 31031082 увійшли 2 власних вагона, на які складено акт затримки № 31 від 28.03.08 по станції Кривий Ріг Західний з 28.03.08 05 год. 30 хв. по 28.03.08 22 год. 00 хв. простоювали 52 порожні вагони з причини неприймання вантажоодержувачем і відсутністю шляху приймання. Загальний час користування вагонами склав 28 год. 10 хв., з них час затримки на коліях станції Кривий Ріг Західний - 16 год. 30 хв.: 16 год. 30 хв. = 17 год. = 10, 30 грн. / 2 = 5, 15 грн. * 2 ваг = 10 грн. 30 коп.
До відомості плати за користування вагонами № 31031085 увійшли - 3 власних вагона, на які складено акт затримки № 31 від 28.03.08 по станції Кривий Ріг Західний з 28.03.08 05 год. 30 хв. по 28.03.08 22 год. 00 хв. простоювали 52 порожні вагони з причини неприймання вантажоодержувачем і відсутністю шляху приймання. Загальний час користування вагонами склав 30 год. 20 хв., з них час затримки на коліях станції Кривий Ріг Західний -16 год. 30 хв.: 16 год. 30 хв. = 17 год. = 10, 30 грн. / 2 = 5, 15 грн. * 3 ваг = 15 грн. 45 коп.
До відомості плати за користування вагонами № 30031076 увійшли - 4 власних вагона, на які складено акт затримки № 31 від 28.03.08 по станції Кривий Ріг Західний з 28.03.08 05 год. 30 хв. по 28.03.08 22 год. 00 хв. простоювали 52 порожні вагони з причини неприймання вантажоодержувачем і відсутністю шляху приймання. Загальний час користування вагонами склав 16 год. 45 хв., а також акт загальної форми № 1587 від 29.03.08 по станції Інгулець про готовність до подачі на під'їзну колію ВАТ 29.03.08 о 17 год.30 хв. Фактично вагони були забрані 29.03.08 о 22 год. 30 хв., час користування -5 год. 00 хв. Сума плати за користування вагонами склала: за 5 год. користування -1,7 грн./2=0.85 грн. за 1 вагон; за 21 год.30 хв. користування -18,20 грн./2= 9,10 грн. Загальна сума згідно відомості плати за користування вагонами склала 9,10 грн. -0,85 грн. = 8,25 грн.*4 вагони = 33 грн.
До відомості плати за користування вагонами № 30031077 увійшли: вагони №№ 56545486, 56954274, загальний час користування якими склав 31 год.30хв., плата за користування склала: 2 вагони*(45,80грн./2)= 22,90 грн.; вагон № 56205248, загальний час користування -15 год.00хв., плата -1 вагон*(7,80 грн./2)=3,90 грн. Загальна плата за користування вагонами склала 22,90 грн.+3,90 грн. =26,80 грн. -10,30 грн. (плата за користування вагонами згідно наказу №100 від 28.03.08. і акту про затримку №31 від 28.03.08. - відсутність шляхів приймання) = 16,50 грн.
До .відомості плати за користування вагонами № 30031079 увійшли: 18 власних вагонів, на які складено акт затримки № 31 від 28.03.08 по станції Кривий Ріг Західний з 28.03.08 05 год. 30 хв. по 28.03.08 22 год. 00 хв. простоювали 52 порожні вагони з причини неприймання вантажоодержувачем і відсутністю шляхів приймання. Загальний час користування вагонами склав 32 год. 50 хв., з них час затримки на коліях станції Кривий Ріг Західний -16 год. 30 хв.:16 год. 30 хв. = 17 год. = 10, 30 грн. / 2 = 5, 15 грн. * 18 ваг = 92 грн. 70 коп.
До відомості плати за користування вагонами № 30031080 увійшли: 23 власних вагони, на які складено акт затримки № 31 від 28.03.08 по станції Кривий Ріг Західний з 28.03.08 05 год. 30 хв. по 28.03.08 22 год. 00 хв. простоювали 52 порожні вагони з причини неприймання вантажоодержувачем і відсутністю шляхів приймання. Загальний час користування вагонами склав 37 год. 40 хв., з них час затримки на коліях станції Кривий Ріг Західний -16 год. 30 хв.:16 год. 30 хв. = 17 год. = 10, 30 грн. / 2 = 5, 15 грн. * 23 ваг = 118 грн. 45 коп.
Щодо плати за користування вагонами, то в цій частині позов підлягає задоволенню, оскільки відповідачем не доведено, що на момент складання актів про затримку вагонів на підходах до станції призначення він був спроможний прийняти вказані в актах вагони, його колії для цієї послуги були вільні.
Слід зазначити, що всі суми в мотивувальній частині рішення вказані без ПДВ, стягненню підлягають 1131 грн. 66 коп. з ПДВ, пропорційно судові витрати.
Керуючись статтями 119 Статуту залізниць України, Правилами користування вагонами, Правилами розрахунків за перевезення вантажів, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд
Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ 1131 грн. 66 коп. основної суми, 11 грн. 32 держмита, 5 грн. 19 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.
Суддя Л.Д.Пуппо
Рішення підписано 08.09.09 р.