20.05.08р.
Справа № 22/56-08
за позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ
до Відкритого акціонерного товариства "Дніпровський металургійний комбінат ім. Ф.Е. Дзержинського", м. Дніпродзержинськ
про стягнення 6 298 грн. 68 коп.
Суддя Пуппо Л.Д.
Представники:
Від позивача:Сінєвіч В.В. - дов. № 49 від 01.01.08.
Сергієнко А.В.- заст. рег. ст.
Від відповідача: Захарченко О.В.- представник
Продайко О.В. - представник
Чернега Н.М. -представник
Позивач просить стягнути 6 298 грн. 68 коп. плати за користування вагонами в липні 2007 року.
Відповідач позов не визнає, вважаючи вимоги не обґрунтованими і такими, що не підлягають задоволенню. Згідно Правилам користування вагонами і пунктом 5 договору залізниця повинна повідомляти власника колії про подачу вагонів для під'їзної колії не пізніше, ніж за 2 години до фактичної передачі вагонів з реєстрацією у книзі форми ГУ-2. У порушення умов договору позивач не повідомив його про подачу вагонів, тому не було підстав для направлення локомотивів для забирання вагонів. В такому випадку одержувач звільняється від внесення плати за користування вагонами. Акти загальної форми складені з порушеннями. Так, в актах не вказані станції відправлення і призначення, невідомо за якими накладними прибували вагони. В акті №205 не вказано, що представник ДМК був членом комісії, проте у місці підписів залізниця проставила відмітку, що представник комбінату від підпису відмовився.
30.12.2005 року сторонами укладено договір №ПР/МД-051/22-НЮ про експлуатацію залізничної під'їзної колії ВАТ "Дніпровський металургійний комбінат ім. Ф.Е. Дзержинського", яка примикає до станцій Дніпродзержинськ і Правда Придніпровської залізниці.
Відповідно до пункту 6 договору вагони, що здаються на під'їзну колію, подаються локомотивом залізниці на приймально-здавальні колії №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 по станції Дніпродзержинськ, подальший рух вагонів здійснюється локомотивами власника колії. У відповідності з пунктом 5 договору повідомлення про подачу вагонів для під'їзної колії передаються черговим по станції Дніпродзержинськ диспетчеру станції Західна власника колії, а також черговий по станції Правда повідомляє оператора маневрового району Правда станції Північна і диспетчера станції Східна власника колії не пізніше, ніж за 2 години до фактичної передачі (Здачі) вагонів з реєстрацією у книзі повідомлень форми ГУ-2.
Відповідно до статті 119 Статуту залізниць України (далі - Статут), Правилами користування вагонами за користування вагонами (парку залізниць України, парку залізниць інших держав, які належать підприємствам, орендованими) вноситься плата. Пункт 13 зазначених Правил передбачає плату за користування і у разі затримки вагонів під час перевезення, крім тих випадків, які залежать від залізниці.
Пунктом 6 Правил користування вагонами і контейнерами (статті 119-126 Статуту залізниць України), визначено, що час користування обчислюється окремо для кожного вагона і контейнера за його номером. Номерному обліку часу користування підлягають усі вагони і контейнери, подані під вантажні операції на місцях загального користування, а на місцях не загального користування - вагони і контейнери парку залізниць України й інших держав, передані на під'їзні колії або орендовані ділянки колій. Усі завантажені вагони, а також порожні вагони, які належать підприємствам, організаціям, портам, установам і громадянам, та орендовані ними, що знаходяться на станціях і на підходах до них в очікуванні подавання під вантажні операції з причин, які залежать від вантажовласника, є такими, що перебувають у користуванні вантажовласника.
Позивач послався на те, що вагони з вантажами, що належать ВАТ “ДМК ім. Дзержинського" прибули на станцію Дніпродзержинськ Придніпровської залізниці 10.07.07. та 11.07.07. У зв'язку з відмовою підприємства прийняти вагони, вони простоювали на приймально-здавальних коліях станції Дніпродзержинськ Придніпровської залізниці з 10.07.07. з 10 години 00 хвилин до 12.07.07. 15 годин 10 хвилин та з 11.07.07. з 11 години 00 хвилин до 12.07.07. 18 години 40 хвилин, про що були складені акти загальної форми № 205 від 10.07.07. та № 208 від 11.07.07. про затримку вагонів з вини комбінату.
Згідно відомостей плати за користування вагонами № 12072697, № 12072698, № 13072724, № 13072725 станцією Дніпродзержинськ була нарахована плата за користування вагонами в розмірі 50 відсотків відповідно до пункту 15 “Правил користування вагонами і контейнерами”, що виразилося в сумі 6 298 грн. 68 коп.
Розглянувши матеріали справи, вислухавши представників сторін, суд вважає позов таким, що задоволенню не підлягає, виходячи з наступного:
У відповідності з пунктом 8 Правил користування вагонами і контейнерами у разі затримки вагонів на станції з причин, які залежать від вантажовласника, складається акт загальної форми, який підписується представниками станції і вантажовласника. В акті вказується час (у годинах та хвилинах) початку та закінчення затримки подавання на під'їзну колію вагонів і їх номери.
За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.
У підтвердження своїх вимог і як підставу для матеріальної відповідальності відповідача позивач надав акти загальної форми № 205 і 208.
До Правил користування вагонами і контейнерами включений додаток 6 форма ГУ-23 - це акт загальної форми. Оскільки бланк акту має офіційну форму, то він повинен бути заповнений так, як вимагає його текст. У порушення Правил складання актів залізниця не внесла в акти дані про накладні, за якими прибували вагони; не зазначила станції відправлення і призначення. В пункті 4 Правил складання актів йдеться про терміни складання комерційного акта. Такі ж терміни стосуються і актів загальної форми.
10.07.07 на станції Дніпродзержинськ складений акт загальної форми №205, в якому зазначено, що у порушення договору вагони простояли на приймально-здавальних коліях станції до виїзду локомотива ДМК за вагонами під вивантаження з 10/7 -10.00 до 12/7- 15.10.
11.07.07 на станції Дніпродзержинськ складений акт загальної форми №208, в якому зазначено, що у порушення договору вагони простояли на приймально-здавальних коліях станції до виїзду локомотива ДМК за вагонами під вивантаження з 11/7 -11.00 до 12/7- 18.40.
З наведеного слід зазначити, що в актах від 10 і 11 числа йдеться про події, які відбулися, а скоріше відбудуться, 12 числа.
Суд вважає, що позов не може бути задоволений за рахунок відповідача, оскільки визнаваючи наявність обставин, які могли би слугувати підставою для матеріальної відповідальності останнього, залізниця сама порушила порядок їх засвідчення. Суд, з огляду на статті 33, 34 Господарського процесуального кодексу України не вбачає додані до справи акти загальної форми належними доказами.
Керуючись статтями 119, 129 Статуту залізниць України, Правилами користування вагонами, Правилами складання актів, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд
В позові відмовити.
Суддя Л.Д.Пуппо
Рішення підписано 22.09.09.