16.06.09р.
Справа № 22/153-09
за позовом Відкритого акціонерного товариства "Дніпровський металургійний комбінат ім. Дзержинського", м. Дніпродзержинськ
до -1: Відкритого акціонерного товариства "Алчевський коксохімічний завод", м. Алчевськ
-2: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ
про стягнення 2 853 грн. 20 коп.
Суддя Л.Д. Пуппо
Представники:
Від позивача: Кузьменко Ю.М. - дов. від №153 від 31.12.08
Від відповідача-1: не з"явився
Від відповідача-2: Селяков О.В. - дов. №386 від 01.01.09
Шляєв І.В. - дов. № 387 від 01.01.09
Позивач просить стягнути 2 853 грн. 20 коп. шкоди від недостачі коксового дріб'язку за залізничною накладною № 51130659.
Перший відповідач позов не визнав, посилаючись на вину перевізника.
Другий відповідач позов не визнав, посилаючись на задоволення вимог в розмірі 50%.
28.11.08. за зазначеною вище накладною перший відповідач у вагоні № 67890707 за своєю вагою і навантаженням надіслав на адресу позивача коксовий дріб'язок, зазначивши в накладній його масу 52350 кг.
За положеннями статей 2, 3, 6, 37 Статуту залізниць України (далі-Статут) Статут визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, підприємств..., які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються організація та основні умови перевезення вантажів. Дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом, в тому числі і вантажів. Під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса, яка визначається останнім.
Накладна -основний перевізний документ, який надається залізниці відправником разом з вантажем, вона є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони -одержувача.
Уклавши з залізницею договір перевезення вантажу, відправник визнав тим самим обмеження та особливості, що встановлені Статутом залізниць України, щодо меж відповідальності перевізника і вантажовідправника та погодився з ними.
За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.
У додаток до акту № 171 від 30.11.08 станції Правда Придніпровської залізниці щодо поглиблення в технесправному вагоні, на тій же станції складено комерційний акт АА № 015083/91 від 30.11.08., в якому вказано, що при комісійній перевірці виявлено, що у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні менше на 13000 кг. Навантаження вище рівня бортів на 20 см з шапкою, маркування відсутнє. Ліворуч за рухом потягу воронкоподібне поглиблення над 1-м люком діаметром 1 м глибина 1, 5 м, над 2-м люком діаметром 1, 5 м глибина 1 м, із-за відсутності армовочних листів зазор шириною 30 мм по всій довжині люків. Вагон в технічному відношенні несправний.
Акт складений згідно з Правилами складання актів.
Матеріали справи містять акт станції Правда № 11 від 30.11.08. про технічний стан спірного вагону, в якому зафіксовано, що відсутні армовочні листи, є зазор шириною 30 мм по всій довжині 1-2 люків. Несправність старого походження в результаті зносу, вагон не придатний для перевезення сипучих вантажів. Висновок - втрата вантажу можлива, відправником прийняті недостатні заходи щодо усунення щілин.
Як вбачається із зазначених вище актів вагон був несправний.
За положеннями статті 31 Статуту залізниця зобов'язана подавати під завантаження справні, придатні до перевезення відповідного вантажу вагони.
Придатність рухомого складу для перевезення вантажу в комерційному відношенні визначається відправником, якщо завантаження здійснюється його засобами, і у разі невідповідності вагону для перевезення вантажу він мав право відмовитися від вагону.
При визначенні справності вагонів встановлюється справність як в технічному, так і в комерційному відношенні. Технічно справні вагони повинні задовольняти вимоги правил технічної експлуатації. Комерційна справність -це такий стан вагонів, який забезпечує збереження вантажів, які перевозяться. Придатність рухомого складу для перевезення даного вантажу в комерційному відношенні означає таку його справність, від якої залежить забезпечення збереження конкретного вантажу.
Враховуючи викладене відповідальність за недостачу вантажу слід покласти пропорційно на відповідачів, які порушили вимоги статті 31 Статуту, а саме, перевізник подав під завантаження несправний вагон, а вантажовідправник навантажив вантаж у вагон, не перевіривши його у комерційному відношенні.
Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яка її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.
Слід зазначити, що позивачем до відповідачів була заявлена претензія на суму 5707 грн. 20 коп. Другий відповідач визнав її на 50% . Позивач підтвердив перерахування визнаної суми залізницею в січні 2009 року. Позов до суду позивач надіслав 12.05.09., перерахування коштів залізниця здійснила в січні, таким чином, оскільки задоволення вимоги сталося до звернення до суду, у відношенні залізниці в позові повинно бути відмовлено.
З відправника підлягає стягненню заявлена сума.
Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями 2, 3, 6, 37, 105, 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-84 Господарського процесуального кодексу України, суд
Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Алчевський коксохімічний завод", м. Алчевськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Дніпровський металургійний комбінат ім. Дзержинського", м. Дніпродзержинськ 2 853 грн. 20 коп. основної суми, 102 грн. державного мита і 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.
В позові до другого відповідача відмовити.
Суддя Л.Д.Пуппо
Рішення підписано 25.06.09.