"22" квітня 2009 р.
Справа № 11/12-09-28
За позовом: Відкритого акціонерного товариства - лізингова компанія "УКРТРАНСЛІЗИНГ";
До відповідача: Авіакомпанія "Південні авіалінії" у вигляді товариства з обмеженою відповідальністю;
про стягнення 1946440,26 грн.;
Суддя Власова С.Г.
Представники:
Від позивача: Пхайко Ю.Л. (за довіреністю);
Від відповідача: Гудимович О.Ю. (за довіреністю);
СУТЬ СПОРУ: 03.02.2009 р. за вх. № 648 Відкритого акціонерного товариства - лізингова компанія "Укртранслізинг" (далі -Позивач) звернулось до Господарського суду Одеської області з позовною заявою про стягнення з Авіакомпанії "Південні авіалінії" у вигляді товариства з обмеженою відповідальністю (далі - Відповідач) суми заборгованість по сплаті лізингових платежів у розмірі 1 739 239, 97 грн., пені, втрати від інфляції та 3 % річних у розмірі 207 200, 29 грн.
Позивач на позовних вимогах наполягає, 19.03.2009 р. за вх. № 6412 надав заперечення на позовну заяву.
Відповідач проти позовних вимог заперечує, про що зазначив у відзиві на позов (вх. № 4542 від 25.02.2009 р.) та доповненні до відзиву від 13.03.2009 р. за вх. № 6006.
Розглянувши матеріали справи, заслухавши представників сторін, суд встановив наступне:
29.05.2008 р. між сторонами було укладено договір оперативного лізингу за № 29/05/08, відповідно до умов якого Позивач передав, а Відповідач прийняв у платне користування на умовах оперативного лізингу літак АН-140, реєстраційний номер UR-14004.
Посилаючись на п.10.1. Договору, Позивач зазначає, що літак та обладнання передається лізингодавцем і приймається у лізинг лізингоодержувачем на платній основі.
Розмір щомісячних лізингових платежів за користування предметом лізингу складає 217 405,00 грн. (п. 10.2. Договору).
Позивач вказує, що умовами п.6.1.2. Договору передбачений обов'язок лізингоодержувача своєчасно та в повному обсязі сплачувати лізингові платежі за користування літаком, а п. 10.10 Договору встановлено обов'язок лізингоодержувача здійснювати лізингові платежі незалежно від фактичного користування предметом лізингу.
Позивач стверджує, що станом 03.02.2009 р. заборгованість авіакомпанії "Південні авіалінії" по лізингових платежах складає 1739239,97 грн.
За неналежне виконання Відповідачем умов Договору, Позивач згідно п. 14.2.2. Договору та ч. 2 ст. 625 Цивільного кодексу України, нарахував Відповідачу пеню, втрати від інфляції та 3 % річних, які разом складають 207200,29 грн.
З урахуванням вищевикладеного Позивач просить суд стягнути з Відповідача 1 739 239,97 грн. заборгованості по лізинговим платежам та 207 200,29 грн. (пені, втрат від інфляції та 3 % річних).
Відповідач проти позовних вимог заперечує, у відзиві на позов за вх. № 4542 від 25.02.2009 р. та доповненні до відзиву від 13.03.2009 р. за вх. № 6006 зазначає, що 06.09.2008 р. в аеропорту "Бориспіль" стався серйозний інцидент з повітряним судном типу АН-140 реєстраційний номер UR-14004, в результаті якого його подальша експлуатація на невизначений термін виявилася неможливою.
Відповідач зазначив, що вищезгадана обставина, згідно п. 13.1. "Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу", затверджених Наказом Державіаслужби України № 187 від 14.03.2006 р., є форс-мажорною, і підтверджується наказом Державіаадміністрації України від 08.09.2008 р. № 618 та актом стану робіт з розслідування інциденту від 08.12.2008 р., та ін. документами.
Посилаючись на п.1 ст.617 ЦК України відповідач зазначає, що особа, яка порушила зобов'язання, звільняється від відповідальності за порушення зобов'язання, якщо вона доведе, що це порушення сталося внаслідок випадку або непереборної сили. Пунктом 6 ст. 762 ЦК України встановлено, що наймач звільняється від плати за весь час, протягом якого майно не могло бути використане ним через обставини, за які він не відповідає.
Відповідач вказує, що він повідомляв Позивача про зазначені обставини - 14.11.2008 р. у відповіді на його претензію від 03.11.2008 р.
З огляду на вищевикладене Відповідач просить суд відмовити Відповідачу у задоволенні позовних вимог.
У доповнені до відзиву Відповідач додатково зазначив, що Державна авіаційна адміністрація України, відповідно до "Правил розслідування авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними судами в України", затверджених наказом від 13.12.2005 р. № 943, є органом який фіксує усі інциденти та проводить їх розслідування на території України, а згідно "Правилам видачі сертифікатів льотної придатності цивільних повітряних суден України", затверджених наказом Міністерства транспорту України № 435 від 07.09.1999 р. - органом, який видає сертифікати льотної придатності для повітряних суден, без яких їх експлуатація забороняється. З урахуванням зазначеного, Відповідач вважає, що ним було надано достатньо доказів на підтвердження факту та обставин через які він був позбавлений можливості користуватися орендованим літаком.
17.03.2009 р. за вх. № 6412 Позивач надав заперечення на відзив, в яких зазначає, що Правила повітряних перевезень пасажирів і багажу, затверджені Наказом Державіаслужби України № 187 від 14.03.2006 р., відповідно до розділу 4 Правил, не поширюються на відносини, які виникли та діють між сторонами.
Крім того Позивач вважає, що п.13.1 Правил не є пунктом, що встановлює значення терміну "Форс-мажор", оскільки даний термін визначено в розділі 3 Правил та він має наступне значення "Форс-мажорні обставини" - обставини непереборної сили, незвичайні і непередбачувані обставини поза контролем перевізника та пасажира, наслідків-яких не можна було уникнути навіть при докладанні найбільших зусиль.
Позивач також вказує, що відповідно до п. 17.2 Договору, сторона, яка не може виконати зобов'язання за цим Договором, внаслідок форс-мажорних обставин, повинна повідомити про це письмово іншу Сторону негайно, але в будь-якому випадку не пізніше трьох днів з моменту їх виникнення. Жодних повідомлень про неможливість виконання зобов'язань за Договором в зв'язку з тим, що трапились форс-мажорні обставини від Відповідача не надходило, і окрім того Від відповідача не надходило жодних повідомлень, що такі обставини взагалі виникли.
Позивач вказує, що Відповідачем за відповідні місяці користування літаком було підписано акти здачі прийняття робіт.
Посилаючись на п.10.7. Договору , Позивач зазначає, що Лізингоодержувач здійснює платежі Лізингодавцю за даним Договором без пред'явлення до заліку яких-небудь зустрічних вимог за будь-якими зобов'язаннями між Лізингодавцем і Лізингоодержувачем, за винятком вимог, що виникають з цього Договору, або за домовленістю сторін. Пункт 10.8. Договору передбачає, що Лізингоодержувач не може вимагати від Лізингодавця відшкодування або зменшення суми лізингових платежів у випадку перерви в експлуатації Предмета лізингу.
Відповідно до п.10.9. Договору Лізингоодержувач не має права затримувати лізингові платежі, строк сплати яких настав, навіть з причин пошкодження Предмета лізингу, з урахуванням п. 10.10 цього Договору, яким встановлено, що Лізингоодержувач здійснює лізингові платежі незалежно від фактичного користування Предметом лізингу за винятком випадків видання компетентними державними органами влади актів, які унеможливлюють використання Літака у зв'язку з обставинами, що виникли із зобов'язань Лізингодавця перед третіми особами.
На підставі вищевикладеного ВАТ "Укртранслізинг" вважає посилання Відповідача на не виконання умов договору в зв'язку з виникненням "форс-мажорних обставин" безпідставним, необґрунтованим та таким, що суперечить чинному законодавству.
Досліджуючи матеріали справи, аналізуючи норми чинного законодавства, що стосується суті спору, суд дійшов наступних висновків.
Відповідно до п.1.1. Договору оперативного лізингу № 29/05/08, укладеного 29.05.2008 р. між Відкритим акціонерним товариством -лізингова компанія "Укртранслізинг" та Авіакомпанією "Південні Авіалінії" у вигляді товариства з обмеженою відповідальністю, Лізингодавець (Позивач) передає Лізингоодержувачу (Відпоідачу) у платне строкове володіння та користування на умовах оперативного лізингу літак АН-140, реєстраційний номер UR-14004, виготовлений і поставлений відповідно до технічної документації та Технічних умов № 140.00.0000.000.000 ТУ (надалі - Технічні Умови), у комплектації та технічному стіні, згідно з Додатками № 5, № 7, № 8 та № 9 до цього Договору (надалі - Літак) з комплектом льотної та технічної документації на Літак; комплект засобів наземного обслуговування літака АН-140 для виконання робіт на двигуні ТВЗ-117ВМА-СБМ1 (надалі - Обладнання), що зазначений в Додатку №4 до цього Договору, (Літак та Обладнання надалі - Предмет лізингу), а Лізингоодержувач зобов'язується прийняти від Лізингодавця Предмет лізингу та сплачувати йому за користування Предметом лізингу протягом визначеного цим Договором строку обумовлені лізингові платежі.
Пунктом 1.2. Договору встановлено, що літак передається Лізингоодержувачу в оперативний лізинг з метою використання для перевезення пасажирів регулярними та/або нерегулярними внутрішніми та/або міжнародними комерційними рейсами.
Відповідно до п.2.1. Договору Літак та Обладнання передаються Лізингоодержувачу на умовах оперативного лізингу на строк 1 (один) рік.
Згідно до п.2.2. Договору, Перебіг терміну лізингу Літака та Обладнання з набуттям Лізингоодержувачем права строкового володіння та користування Предметом лізингу на умовах цього договору починається з дати підписання Сторонами Акту (Актів) приймання-передачі Літака та Обладнання.
Відповідно до акту прийому-передачі від 20.06.2008 р. Позивач передав, а Відповідач прийняв предмет лізингу.
Розділом 10 Договору № 29/05/08 встановлено порядок розрахунків між сторонами. Так, за користування Літаком на умовах цього Договору Лізингоодержувач сплачує Лізингодавцю щомісячні лізингові платежі в порядку та на умовах, визначених цим Договором, у розмірі, визначеному Додатком № 1 до цього Договору. За користування Обладнанням на умовах цього Договору Лізингоодержувач сплачує Лізингодавцю щомісячні лізингові платежі в порядку та на умовах, визначених цим Договором, у розмірі, визначеному Додатком № 1 до цього Договору (п.10.2. Договору).
У відповідності до п. 10.3. Договору, щомісячні лізингові платежі сплачуються Лізингоодержувачем не пізніше 10 (десятого) числа поточного місяця дії Договору за відповідний поточний місяць лізингу.
Зобов'язання Лізингоодержувача по оплаті Лізингових платежів вважаються виконаними тільки після перерахування суми відповідного платежу на рахунок Лізингодавця, що передбачено п. 10.6. Договору.
Окрім того згідно п. 10.8. Договору Лізингоодержувач не може вимагати від Лізингодавця відшкодування або зменшення суми лізингових платежів у випадку перерви в експлуатації Предмета лізингу, а п.10.9. встановлено, що Лізингоодержувач не має права затримувати лізингові платежі, строк сплати яких настав, навіть з причин пошкодження Предмета лізингу, з урахуванням п. 10.10 цього Договору.
Відповідно до п. 10.10. Договору Лізингоодержувач здійснює лізингові платежі незалежно від фактичного користування Предметом лізингу за винятком випадків видання компетентними державними органами влади актів, які унеможливлюють використання Літака у зв'язку з обставинами, що виникли із зобов'язань Лізингодавця перед третіми особами.
Статтею 193 Господарського Кодексу України та статтею 526 Цивільного Кодексу України передбачено, що суб'єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов'язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору, а за відсутності конкретних вимог щодо виконання зобов'язання -відповідно до вимог, що у певних умовах звичайно ставляться. Одностороння відмова від виконання зобов'язань не допускається, крім випадків, передбачених законом. (ч.ч.1, 7 ст. 193).
Згідно з ч.2 ст. 218 Господарського Кодексу України, учасник господарських відносин відповідає за невиконання або неналежне виконання господарського зобов'язання чи порушення правил здійснення господарської діяльності, якщо не доведе, що ним вжито усіх залежних від нього заходів для недопущення господарського правопорушення. У разі якщо інше не передбачено законом або договором, суб'єкт господарювання за порушення господарського зобов'язання несе господарсько-правову відповідальність, якщо не доведе, що належне виконання зобов'язання виявилося неможливим внаслідок дії непереборної сили, тобто надзвичайних і невідворотних обставин за даних умов здійснення господарської діяльності.
Факт надання Позивачем послуг лізингу за Договором № 29/05/08 також підтверджується актами здачі-прийняття робіт (а.с.100-107).
В порушення умов договору Відповідач лізингові платежі належним чином не сплачував, внаслідок чого станом на 11.02.2009 р. у Відповідача утворилась заборгованість в сумі 1 739 239,97 грн.
Пунктом 2 ст.625 Цивільного кодексу України встановлено, що боржник, який прострочив виконання грошового зобов'язання, на вимогу кредитора зобов'язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення.
За неповну та несвоєчасну оплату Відповідачем лізингових платежів, Позивач нарахував йому 3% річних та встановлений індекс інфляції у розмірі 15727,11 грн. та 65656,31 грн. відповідно.
Розрахунок 3 % річних та встановленого індексу інфляції здійснено Позивачем вірно.
Відповідно до п.14.2.2. Договору в разі порушення Лізингоодержувачем термінів сплати лізингових платежів за цим Договором, Лізингодавець вправі стягнути з Лізингоодержувача пеню в розмірі подвійної облікової ставки НБУ від несплаченої в строк суми за кожен день прострочення.
Керуючись п. 14.2.2. Договору Позивач нарахував Відповідачу пеню в сумі 125816,87 грн.
Відповідно до п.6 ст. 232 ГК України нарахування штрафних санкцій за прострочення виконання зобов'язання, якщо інше не встановлено законом або договором, припиняється через шість місяців від дня, коли зобов'язання мало бути виконано.
З огляду на зазначене, суд вважає наданий позивачем розрахунок необґрунтованим оскільки його здійснено без урахування вимог п.6 ст. 232 ГК України.
Згідно розрахунку суду розмір пені складає.
- за лізинговий платіж за червень 2008 р. в період з 10.07.2008 р. по 17.08.2008 р.: 79715,17 грн. х 39 дн./366 х 24 % (подвійна облікова ставка НБУ) = 254,83 грн.
- за лізинговий платіж за липень 2008 р. в період з 10.07.2008 р. по 10.01.2009 р. (п.6 ст. 232 ГК України): 217405 грн. х 184 дн./366 дн. х 24 % (подвійна облікова ставка НБУ) = 26231,16 грн.
- за лізинговий платіж за серпень 2008 р. в період з 10.08.2008 р. по 10.02.2009 р. (п.6 ст. 232 ГК України): 217405 грн. х 184 дн./366 дн. х 24 % (подвійна облікова ставка НБУ) = 26231,16 грн.
- за лізинговий платіж за вересень 2008 р. в період з 10.09.2008 р. по 11.02.2009 р.: 217405 грн. х 154 дн./366 дн. х 24 % (подвійна облікова ставка НБУ) = 21954,34 грн.
- за лізинговий платіж за жовтень 2008 р. в період з 10.10.2008 р. по 11.02.2009 р.: 217405 грн. х 124 дн./366 дн. х 24 % (подвійна облікова ставка НБУ) = 17677,52 грн.
- за лізинговий платіж за листопад 2008 р. в період з 10.11.2008 р. по 11.02.2009 р.: 217405 грн. х 93 дн./366 дн. х 24 % (подвійна облікова ставка НБУ) = 13258,14 грн.
- за лізинговий платіж за грудень 2008 р. в період з 10.12.2008 р. по 11.02.2009 р.: 217405 грн. х 63 дн./366 дн. х 24 % (подвійна облікова ставка НБУ) = 8981,32 грн.
- за лізинговий платіж за січень 2009 р. в період з 10.01.2008 р. по 11.02.2009 р.: 217405 грн. х 32 дн./365 дн. х 24 % (подвійна облікова ставка НБУ) = 4574,44 грн.
- за лізинговий платіж за лютий 2009 р. в період з 10.02.2008 р. по 11.02.2009 р.: 217405 грн. х 1 дн./365 дн. х 24 % (подвійна облікова ставка НБУ) = 142,95 грн.
Всього розмір пені складає: 119 305,86 грн.
Відповідно до ст.ст. 33, 34 ГПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу.
Господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.
Заперечення Відповідача судом до уваги не приймаються, як не обґрунтовані та такі, що протирічать наявним матеріалам справи та вимогам діючого законодавства.
Враховуючи вищевикладене, оцінюючи докази у справі в їх сукупності, законодавство, що регулює спірні правовідносини, суд дійшов висновку, що позовні вимоги Відкритого акціонерного товариства - лізингова компанія "Укртранслізинг" підлягають задоволенню частково в сумі 1 739 239,97 грн. заборгованості по оплаті лізингових платежів, 3% річних у розмірі 15727,11 грн., 65656,31 грн. інфляційних витрат та пені в сумі 119305,86 грн., оскільки саме в цьому розмірі вони є обґрунтованими, підтвердженими належними доказами та наявними матеріалами справи.
Витрати по сплаті державного мита та інформаційно-технічного забезпечення судового процесу віднести за рахунок Відповідача, згідно ст. ст. 44, 49 ГПК України.
На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 44, 49, 82-85 ГПК України, суд, -
1. Позов задовольнити частково.
2. Стягнути з Авіакомпанії "Південні авіалінії" у вигляді товариства з обмеженою відповідальністю (юр. адреса: 65062,м. Одеса, вул. Тіниста, б. 16/14, факт. адреса: 65054, м.Одеса, Аеропорт ЦА, п/р 26001016733001 в АКБ "Імексбанк" м. Одеса, МФО 328384, код 30377235) на користь Відкритого акцонерного товариства -лізингова компанія "Укртранслізинг" (01103, м. Київ, вул. Драгомирова, 4 оф. 120, код 30674235, п/р 26003301009850 в ВАТ "ВТБ Банк", МФО 32167) -1 739 239,97 грн. заборгованості по оплаті лізингових платежів, 3% річних у розмірі 15727,11 грн., 65656,31 грн. встановленого індексу інфляції, пеню в сумі 119305,86 грн., 19399,29 грн. держмита та 117,61 грн. витрат на ІТЗ судового процесу.
3. В решті -відмовити.
Рішення суду набуває законної сили після закінчення 10-денного строку з дня його підписання.
Наказ видати після набрання рішенням законної сили.
Рішення підписано в порядку ст. 85 ГПК України 27.04.2009 р.
Суддя Власова С.Г.