05.03.09р.
Справа № 22/79-09
за позовом Відкритого акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь", м. Запоріжжя
до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ
про стягнення 2897 грн. 64 коп.
Суддя Л.Д. Пуппо
Представники:
Від позивача: Омельянович Р.А. - дов. від 15.12.08 №20-496
Від відповідача: Шляєв І.В. - дов. від 01.01.09 №397
Селяков О.В. - дов. від 01.01.09 №386
Позивач просить стягнути 2897 грн. 64 коп., що складають суму шкоди, завданої недостачею упорів, відвантажених згідно залізничної накладної № 42089579.
Відповідач не надав доказів, які б спростували вимоги.
Дослідивши матеріали справи, заслухавши сторони, господарський суд,
17.10.08. на адресу позивача за залізничною накладною № 42089579 у вагоні № 63492284 надійшов вантаж -піддони металеві з упорами. Маса вантажу, вказана відправником у накладній, становить 26130 кг, кількість місць -10.
Під час приймання вантажу по кількості було встановлено його недостачу, що підтверджено комерційним актом АА 016252/837 з якого вбачається, що при підрахунку кількості місць фактично виявилося 10, на піддонах № № 6602, 6941 не було упорів.
Із зазначеного вище комерційного акту, який складено у доповнення до акту № 10079 від 16.10.08. станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці, вбачається, що у технічному відношенні вагон справний, двері, люки зачинені. У комерційному відношенні завантаження у вагоні нижче рівня бортів на 10 см в 2 штабеля, у кожному штабелі по 5 металевих піддонів. Піддони з упорами з'єднані металевим тросом довжиною 120 см. Д=3 см., на піддони та упори нанесені номера білою фарбою. З них піддони №№ 6693, 6883, 6772, 6672, 6731, 6801, 6564, 6838 з упорами, на піддонах №№ 6602, 6941 є сліди пошкодження на тросі у місці з'єднання упора з піддоном, старого походження, покриті іржею, упори відсутні.
Обставини, зазначені в комерційному акті, свідчать про несхоронність вантажу при перевезенні.
Відповідно до статті 129 Статуту залізниць України (далі -Статут) обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.
Згідно зі статтями 110, 113 Статуту, статтею 308 Господарського кодексу України залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу, за незбереження прийнятого до перевезення вантажу вона несе відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди.
Статтею 114 Статуту передбачено, що залізниця відшкодовує збитки, що виникли з її вини під час перевезення, за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.
Позивачем до матеріалів справи залучена планова калькуляція до замовлення № 6435 із якої вбачається, що виробнича собівартість одного піддону складає 1448, 82 грн.
З огляду на викладене вимоги позивача щодо стягнення шкоди в розмірі заявленої суми слід визнати обґрунтованими і такими що підлягають задоволенню.
Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями 308, 314 Господарського кодексу України статтями 105, 110, 113, 114, 129 Статуту залізниць України, статтями 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд,
Позов задовольнити.
Стягнути з державного підприємства «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ на користь відкритого акціонерного товариства «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» м. Запоріжжя 2 897 грн. 64 коп. основної суми, 102 грн. держмита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.
Суддя Л.Д. Пуппо