06.12.12р. Справа № 31/5005/9092/2012
За позовомПублічного акціонерного товариства "Дніпровський металургійний комбінат ім. Ф.Е.Дзержинського", м. Дніпродзержинськ, Дніпропетровська область
до відповідача-1Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ
відповідача-2 Товариства з обмеженою відповідальністю "ТАНДЕМ ТОРГ ТПК", м. Алчевськ, Луганська область
про стягнення 2078,58 грн.
Суддя Єременко А.В.
Представники:
Від позивача:Кузьменко Ю.М., дов. №18 від 30.01.2012р.;
Від відповідача-1:Селяков О.В., дов. №79 від 01.01.2012р.;
Від відповідача-2:не з'явився.
Публічне акціонерне товариство "Дніпровський металургійний комбінат ім. Ф.Е. Дзержинського" звернулося до господарського суду з позовом та просить суд стягнути на свою користь вартість вагової недостачі вантажу з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" у розмірі 1039,29 грн., з Товариства з обмеженою відповідальністю "ТАНДЕМ ТОРГ ТПК" у розмірі 1039,29 грн.
Відповідач-1 згідно відзиву на позовну заяву просить відмовити в задоволенні позовних вимог до відповідача-1 та вказує на те, що відповідальність за нестачу вантажу повинен нести вантажовідправник, який в порушення ст. 31 Статуту залізниць України та п. п. 5, 6 Правил перевезення вантажів у вагонах відкритого типу не вжив достатніх заходів, що виключають втрату вантажу на шляху його прямування.
Відповідач-2 до судового засідання не з'явився, відзив та витребувані судом документи не надав, був належним чином повідомлений про час та місце судового засідання, про що свідчить повідомлення про вручення поштового відправлення.
Господарський суд щодо відповідача-2 вважає за можливе розглянути справу за наявними у справі матеріалами (ст. 75 ГПК України)
В судовому засіданні 06.12.2012 року оголошені вступна та резолютивна частини рішення.
Вивчивши матеріали справи, вислухавши пояснення представників позивача та відповідача-1, господарський суд, -
03.08.2011р. між Публічним акціонерним товариством "Дніпровський металургійний комбінат ім. Ф.Е.Дзержинського" (покупець) та Товариством з обмеженою відповідальністю "ТАНДЕМ ТОРГ ТПК" (постачальник) укладений договір №11-1424-01 (надалі -Договір), відповідно до умов якого постачальник продає, а покупець купує товар, марка, кількість, ціна, умови та строки поставки якого вказані в специфікаціях, доданих до цього договору та є невід'ємною його частиною.
Згідно п.4.3. Договору поставка товару здійснюється в технічно справних люкових напіввагонах. Завантаження товару у вагони без люків та вагони з завареними люками не допускається.
Приймання товару за кількістю проводиться у відповідності до "Інструкції про порядок приймання продукції виробничо-технічного призначення і товарів народного споживання за кількістю", затвердженої постановою Держарбітражу при Раді Міністрів СРСР від 15.06.65р. №П-6 з доповненнями та змінами. Гідним за кількістю вважається товар, якщо розходження між масою "нетто" у вагоні, вказаною у залізничній накладній і масою "нетто", отриманою на вагах покупця, не перевищило допустиме, що дорівнює 1,0% відповідно до п.27 "Правил видачі вантажів" Міністерства транспорту України. У випадку відвантаження на адресу покупця товару у вологому, сирому або свіжому стані приймається допустиме значення, рівне 2,0% (п.5.3. Договору).
За п.9.2. Договору він вступає в силу з моменту його підписання та діє до 31.12.2012р., а також може бути продовжений за взаємною згодою сторін.
Відповідно до специфікації №18 від 30.04.2012р. до Договору сторони досягли домовленості про поставку вугілля А (1-13) у кількості 5000,00 тн. за ціною 820,00 грн. (без ПДВ) за тонну.
На виконання умов Договору, 02.05.2012р. відповідачем-2 зі станції Дар'ївка Донецької залізниці відвантажено на адресу позивача антрацит у вологому стані за залізничною накладною №51338606 у вагонах №№60030400, 67891523.
Навантаження вантажу здійснено засобами вантажовідправника - Товариства з обмеженою відповідальністю "ТАНДЕМ ТОРГ ТПК".
Рахунок №4 від 07.05.2012р. за поставлений у відповідності з умовами договору №11-1424-02 від 03.08.11р. товар позивачем сплачений, про що свідчать платіжні доручення №464 від 11.05.2012р., №806 від 16.05.2012р., №879 від 17.05.2012р., №1001 від 18.05.2012р., копії яких надані до матеріалів справи.
04.05.2012р. на станції Дебальцево-Сортувальна Донецької залізниці вагон №67891523 був відчеплений в зв'язку з технічною несправністю на підставі акту ГУ-23 №3582 та досланий до основної відправки за досильною накладною №51418440.
06.05.2012р. вагон №67891523 прибув на станцію Правда Придніпровської залізниці та був виданий позивачу 07.05.2012р. з комерційним актом БМ №732678/89/24 від 04.05.2012р., згідно якого у вагоні №67891523 була виявлена недостача вантажу у кількості 3500 кг.
За розрахунком позивача, який здійснений з урахуванням норм природної втрати вантажу - 2% відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених Наказом Мінтрансу України від 21.11.2000 року № 644, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 року за № 862/5083, недостача вантажу становить 2,08 тн. на загальну суму 2078,58 грн.
Недостача одержаного позивачем вантажу на суму 2078,58 грн. і є причиною спору.
Відповідно до ст. 307 Господарського кодексу України, та ст. 909 Цивільного кодексу України, за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.
Частиною 1 статті 924 Цивільного кодексу України встановлено, що перевізник відповідає за збереження вантажу, багажу пошти з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, недостача, псування або пошкодження вантажу, багажу, пошти сталося внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало.
Згідно ст. 2 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 року № 457 (далі-Статут) визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом.
Статтею 6 Статуту встановлено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони-одержувача.
Відповідно до ст. 111 Статуту, залізниця звільняється від відповідальності за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу коли вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрат, псування або пошкодження вантажу під час перевезення.
Згідно зі статтею 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складаються станціями залізниць.
Комерційний акт складається для засвідчення, в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.
Пунктом 2 розділу 28 Правил складання актів (стаття 129 Статуту залізниць України) затверджених наказом Мінтрансу України від 28.05.2002 року №334, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.2002 року за №567/6855, комерційні акти складаються для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць наявного вантажу, багажу чи вантажобагажу даним, зазначеним у перевізних документах.
З комерційного акту БМ №732678/89/24 від 04.05.2012р., складеного в доповнення до акту загальної форми №236 від 03.05.12р., вбачається, що станцією Дебальцево-Сортувальна здійснено комісійне переважування вагону №67891523, який прибув по відправленню, вказаному на лицьовій стороні акту. По документу значиться: тара 21700 кг, нетто 71000 кг. Фактично виявлено брутто 89200 кг, тара з трафарету з обох сторін 21700 кг, нетто 67500 кг, тобто менше документу на 3500 кг. Вагон технічно несправний. Об'єм кузова вагону 73 м. куб. Навантаження нижче бортів 200 мм, розрівнено, марковано вапном. Над 2, 3 люками зліва воронка 1500х1500 мм до дна вагону. Порушено маркування. Комісійне переважування вагону здійснювалося на ст. Дебальцево-Сортувальна на 200т вагонних вагах агентом комерційним Рожковою Л.В. в присутності Зам. ДС Гоцуляка В.Н., бригадира ПКО Новика В.П., представників ЛО Гончарука і ВЧД Михайленко. При повторному переважуванні недостача вантажу підтвердилась.
В розділі А комерційного акту БМ №732678/89/24 від 04.05.2012р. також зазначено, що в технічному відношенні вагон виявився несправним, про що складено акт про технічний стан вагону №77 від 03.05.2012р.
За положеннями статті 31 Статуту залізниця зобов'язана подавати під завантаження справні, придатні до перевезення відповідного вантажу вагони. Придатність рухомого складу для перевезення вантажу в комерційному відношенні визначається: вагонів - відправником, якщо завантаження здійснюється його засобами, або залізницею, якщо завантаження здійснюється засобами залізниці.
В силу положень ч. 1, 3 ст. 917 ЦК України відправник вантажу має право відмовитися від наданого транспортного засобу, якщо він є непридатним для перевезення цього вантажу. Перевізник має право відмовитися від прийняття вантажу, що поданий у тарі та (або) упаковці, які не відповідають встановленим вимогам, а також у разі відсутності або неналежного маркування вантажу.
Частина 3 ст. 32 Статуту залізниць України передбачає, що відправник зобов'язаний підготувати вантаж з урахуванням його схоронності під час транспортування і здійснювати навантаження з виконанням Технічних умов.
Пунктом 5 Правил перевезення вантажів у вагонах відкритого типу, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 20.08.2001р. № 542, передбачено, що перед навантаженням вантажів, які містять дрібні фракції, відправник зобов'язаний пересвідчитися, що перевезення у наданому вагоні не призведе до втрати вантажу. Якщо втрата можлива через конструктивні зазори, відправник зобов'язаний вжити додаткових заходів щодо їх ущільнення. Також, у разі навантаження у вагони відкритого типу вантажів, які містять дрібні фракції, відправник повинен вжити заходів щодо запобігання видуванню або просипанню дрібних часток вантажу під час перевезення, особливо у випадках навантаження вище рівня бортів вагона (із "шапкою"). Такі заходи розроблюються відправником окремо для кожного виду вантажу.
В акті про технічний стан вагону (контейнера) № 77 від 03.05.2012р. зазначено, що втрата вантажу можлива. Вантажовідправник не усунув зазори між кришкою люка №2 л/с та поперечною балкою до 50 мм. Вантажовідправник перед завантажуванням зазор бачити міг, але не вжив заходів.
Оскільки, залізницею був поданий під завантаження технічно несправний вагон та не забезпечено збереження вантажу під час перевезення, а вантажовідправник не вжив заходів, що виключають втрату вантажу, відповідальність за недостачу вантажу у вагоні № 67891523 у розмірі 2,08 тн. на суму 2078,58 грн. слід покласти в рівних частинах на відповідача-1 та відповідача-2.
Суд відхиляє доводи відповідача-2, наведені в обґрунтування заперечень проти позову, як такі, що спростовуються матеріалами справи.
Судові витрати згідно зі ст. 49 Господарського процесуального кодексу України, слід покласти на відповідачів пропорційно розміру задоволених позовних вимог.
На підставі вищезазначеного, керуючись ст. ст. 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -
Позов задовольнити.
Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49000, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, код ЄДРПОУ 01073828) на користь Публічного акціонерного товариства "Дніпровський металургійний комбінат ім. Ф.Е.Дзержинського" (51925, Дніпропетровська обл., м. Дніпродзержинськ, вул. Кірова, буд. 18Б, код ЄДРПОУ 05393043) вартість недостачі вантажу у розмірі 1039,29 грн., 804,75 грн. судового збору, про що видати наказ.
Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "ТАНДЕМ ТОРГ ТПК" (94217, Луганська обл., м. Алчевськ, вул. Горького, буд. 99а, код ЄДРПОУ 37612206) на користь Публічного акціонерного товариства "Дніпровський металургійний комбінат ім. Ф.Е.Дзержинського" (51925, Дніпропетровська обл., м. Дніпродзержинськ, вул. Кірова, буд. 18Б, код ЄДРПОУ 05393043) вартість недостачі вантажу у розмірі 1039,29 грн., 804, 75 грн. судового збору, про що видати наказ.
Накази видати після набрання рішенням законної сили.
Суддя А.В.Єременко