83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46
іменем України
27.09.12 р. Справа № 5006/40/74/2012
за позовом Державного підприємства «Одеська залізниця», м. Одеса
до Товариства з обмеженою відповідальністю «Донбасвуглерозробка», м. Донецьк
про стягнення 19465 грн.
Суддя Говорун О.В.
Представники:
від позивача - Пашко С.Г., довіреність №25 від 03.01.2012.
від відповідача - Карагодін Є.Г., довіреність б/н від 18.09.2012.
В судовому засіданні оголошувалась перерва з 20.09.2012 до 27.09.2012.
Державне підприємство «Одеська залізниця» (далі - позивач) звернулось до господарського суду Донецької області з позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю «Донбасвуглерозробка» (далі - відповідач) про стягнення 19465 грн.
В обґрунтування позовних вимог позивач зазначив, що 17.07.2012 зі станції Курахівка Донецької залізниці відповідач, згідно накладної №49081052, у вагоні № 67381913 відправив вантаж - вугілля кам'яне, не поіменоване в алфавіті, на станцію Помічна Одеської залізниці. При проходженні вагону станції Знам'янка Одеської залізниці, залізницею проведено перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено, що маса вантажу у вищезазначеному вагоні не відповідає масі вказаній відправником у накладній, у зв'язку з чим позивачем нарахований штраф у розмірі 19465,00 грн., який він просить стягнути з відповідача.
Відповідач проти задоволення позову заперечував, зазначивши, що в накладній відсутня відмітка про складення на попутній станції комерційного акту та відсутні докази перевірки вантажу на станції призначення.
Суд, заслухавши представників сторін, дослідивши письмові докази у судовому засіданні, встановив наступні факти та відповідні ним правовідносини.
17.07.2012 Товариство з обмеженою відповідальністю «Донбасвуглерозробка» (вантажовідправник), зі станції Курахівка на станцію Помічна, відвантажив на адресу ПП «Свитанок-11» (вантажоодержувач) за залізничною накладною № 49081052 у вагоні № 67381913 вантаж - вугілля кам'яне. При оформленні залізничної накладної №49081052 відповідачем вказано масу вантажу: нетто - 68800кг, тара - 21800кг. Завантаження вагонів здійснювалось засобами відправника. Маса визначена на 100-то тонних вагонних вагах (а.с.8).
При проходженні вагону №67381913 станції Знам'янка, залізниця здійснила контрольну перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено невідповідність фактичної маси вантажу з масою вантажу, яка зазначена вантажовідправником у накладній № 49081052.
Невідповідність фактичної маси вантажу з масою вантажу, яка зазначена у накладній, засвідчено комерційним актом АА № 022610/525/04 від 22.07.2012, де зазначено: «в документі зазначено вантаж навантажений навалом, розмір навантаження відповідно висоти бортів не зазначено, маркований вапном, вага тари - 21800кг, нетто - 68800кг. При перевірці виявлено навантаження рівномірне, нижче бортів на 100мм. На поверхні вантажу захисне маркування вапном не пошкоджено. Каток не застосувався. Просипання вантажу відсутнє. В вагоні глухі торцеві стінки, люка щільно зачинені. Зважування вагону здійснено 22.07.2012 на 150 тонних вагонних вагах ст. Знам'янка (держповірка ваг 14.05.2012). При зважування виявилось: брутто - 87250кг, тара з документу - 21800кг, нетто - 65450кг, що складає різницю ваги проти документа в сторону зменшення на 3350кг» (а.с.27).
Крім того, такі ж відомості містить і акт загальної форми № 22489 від 21.06.2012, складений станцією Знам'янка (а.с.9).
На станції призначення (ст. Помічна) був заповнений розділ «Є» комерційного акту АА № 022610/525/04 від 22.07.2012, відповідно до якого, під час комісійної перевірки ваги вантажу різниці між комерційним актом, складеним на станції Знам'янка не виявлено.
Статтею 37 Статуту залізниць України встановлено, що під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Маса вантажів визначається відправником. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.
Відповідно до ч.1 та ч.2 ст.24 Статуту залізниць України, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.
Згідно ч. 1 ст.129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.
Доводи відповідача стосовно того, що у накладній відсутня відмітка про складення на попутній станції комерційного акту та відсутні докази перевірки вантажу на станції призначення, суд до уваги не приймає, оскільки на лицевій стороні накладної є відмітка станції Знам'янка про складання комерційного акту. Крім цього, позивач у судовому засіданні надав завірену належним чином копію комерційного акту АА №022610/525/04 від 22.07.2012 у якому був заповнений розділ «Є», відповідно до якого, під час комісійної перевірки ваги вантажу різниці між комерційним актом, складеним на станції Знам'янка не виявлено. Ця відмітка засвідчена штемпелем станції і підписами начальника станції, начальника вантажного району, прийомоздавальника, одержувача.
Відповідно до ст.122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.
Пунктом 5.5. Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 закріплено, що якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.
Частиною 1 статті 118 Статуту залізниць України встановлено, що за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.
Позивачем, за неправильно зазначену у залізничній накладній № 49081052 масу вантажу у вагоні №67381913, нарахований штраф відповідачу в розмірі 19465грн. Судом встановлено, що розрахунок суми штрафу є арифметично вірним, та відповідає ст.ст. 118, 122 Статут залізниць України.
Відповідно до ч.2 ст.233 ГК України, якщо порушення зобов'язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.
Згідно п. 3) ч. 1 ст. 83 ГПК України, господарський суд має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.
З огляду на те, що допущене відповідачем порушення не спричинило збитків для залізниці та іншим учасникам господарських відносин, а також приймаючи до уваги той факт, що фактична маса вантажу виявилась меншою за масу вантажу, яка зазначена в накладній, то суд вважає за можливе зменшити розмір штрафу на 2,5 провізні плати.
Судові витрати розподілити відповідно до ст. 49 ГПК України.
На підставі викладеного, керуючись ст.ст.49, 82 - 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд
Позов задовольнити частково.
Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю «Донбасвуглерозробка» (83000,м. Донецьк, вул. Жмури, 1, ЄДРПОУ 33161575) на користь Державного підприємства «Одеська залізниця» (65023, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, б.19, ЕДРПОУ 01071315) - 9732 грн. 50 коп. штрафу та 1 609 грн. 50 коп. витрат на сплату судового збору.
В задоволенні інших вимог відмовити.
Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не було скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.
Апеляційна скарга подається на рішення місцевого господарського суду протягом десяти днів, через господарський суд, який розглянув справу.
Повне рішення складено 01 жовтня 2012 року.
Суддя Говорун О.В.