"31" жовтня 2006 р.
Справа № 12/444-06-10067
За позовом Закрите акціонерне товариство "Херсонське обласне паливопостачальне підприємство "Херсоноблпаливо";
ддо відповідача Державне підприємство "Одеська залізниця" Державне підприємство "Ровенькиантрацит"
про стягнення 1905,48грн.
Суддя Юдова В.З.
Секретар с/з Скуділо О.В.
Представники сторін:
Від позивача: юрист Головко Д.В. довіреність №01/06 від 01.06.2006р.
Від відповідача: юрисконсульт Кірічек С.В., довіреність № 424 від 15.09.2005р.
Від відповідача: не з'явився.
Суть спору: Про стягнення 1905 грн. 48 коп., вартості вугілля в наслідок недостачі отриманого позивачем по залізничній накладній 48343465.
Представник позивача підтримує позовні вимоги.
Представник Одеської залізниці позовні вимоги не визнав, надав до суду акт загальної форми № 3366 від 09.08.2006р. станції Миколаїв, технічний акт № 04 від 11.08.2006р. станції Сірогози, розрахунок із врахуванням 2% норми природної втрати та граничного розходження у масі по причині того, що вугілля відвантажено у вологому стані.
ДП «Ровенькиантрацит» відзив на позов не направив.
Із матеріалів справи встановлено:
ДП «Ровенькиантрацит»06.08.2006р. відвантажила 69,0тн. вугілля антрацит сорту АМ у вагоні 60019239 Сірогозьському паливному складу позивача.
На попутній станції Миколаїв Одеської залізниці виявлені у вагоні поглиблення внаслідок чого складений акт загальної форми № 3366 від 09.08.2006р.
Зліва по ходу поїзда поглиблення над 1-3 люками довжиною 4500мм, шириною 1000мм, глибиною 300 мм., над 2,4 люками справа поглиблення довжиною 1500 мм, шириною 1000 мм, глибиною 300мм, над 4-5 люками зліва і 6-7 справа однакові поглиблення довжиною 2000 мм, шириною 1200 мм, глибиною 300 мм, над 7 люком зліва поглиблення довжиною 2000 мм, шириною 1000 мм, глибиною 400 мм, без течі вантажу.
Станція Миколаїв зобов'язана була переважити вугілля у вагоні та визначити причину поглиблення, а також скласти комерційний акт.
Зобов'язання не виконані, вагон у стані поглиблення вугілля, відправлений на станцію призначення Сірогози Одеської залізниці.
По комерційному акту станції Сірогози БО 610827/5 від 11.08.2006р. визначена недостача вугілля 5400кг.
Відповідно залізничної накладної відправник провів маркування вугілля вапном, але залізниця не указала в акті загальної форми, в комерційному акті, чи наявне було маркування вапном вантажу, чи було відсутнє.
Начальник станції Сірогози у комерційному акті не визначив у чому складалось порушення відправником Розділу 2 параграфу 3 Технічних умов.
При наявності таких необґрунтованих доказів та порушень у складані акту загальної форми, комерційного акту, Одеська залізниця не доказала відсутність своєї вини у недостачі вантажу.
Збитки від недостачі вугілля покладаються на Одеську залізницю /ст. 110 Статуту залізниць України/.
При застосуванні у розрахунку 2% норми природної втрати та граничного розходження, сума по недостачі складає 1905 грн. 48 коп., що підлягає стягненню з Одеської залізниці.
Судові витрати підлягають стягненню з рахунку залізниці /ст.ст. 44, 49 ГПК України/.
ДП «Ровенькиантрацит» звільнити від відповідальності.
Керуючись ст. 82 Господарського процесуального кодексу України, суд
1.Позов задовольнити повністю.
Суддя Юдова В.З.