ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА
01030, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-Б тел. 284-18-98
Справа № 42/304
15.11.11
За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю “Континент нафто трейд” м. Луцька
до Державного підприємства матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України “Укрзалізничпостач” м. Києва
про стягнення боргу, ціна позову 216151,52 грн.
Суддя Паламар П.І.
Представники:
від позивача Стецик Н.В.,
від відповідача Булій Т.В., Лесько Н.О.
у жовтні 2011 року Товариство з обмеженою відповідальністю “Континент нафто трейд” звернулося в суд з указаним позовом.
Позивач зазначав, що між ним і відповідачем укладено договір № ЦХП-14-00311-01 від 28 грудня 2010 р., згідно з яким він зобов'язався передати відповідачу дизельне паливо марки Л-0,2-62, а останній -прийняти та оплатити його вартість.
Всупереч умов договору відповідач частково оплатив одержаний товар, заборгувавши йому станом на 7 жовтня 2011 р. 216151,52 грн. боргу.
З цих підстав просив задовольнити позов, стягнувши з відповідача на свою користь суму боргу, а також понесені ним по справі господарські витрати.
У судовому засіданні представник позивача підтримав заявлені вимоги.
Відповідач у відзиві на позовну заяву, його представник в судовому засіданні проти позову заперечував, посилаючись на оплату частини заявленої до стягнення суми боргу у розмірі 200000 грн., недопоставку відповідачем йому товару вартістю 16151,52 грн.
Заслухавши пояснення представників сторін, розглянувши матеріали справи, суд вважає, що провадження в частині вимог про стягнення 20000 грн. боргу підлягає припиненню, у позові в іншій частині слід відмовити з таких підстав.
Судом встановлено, що 28 грудня 2010 р. між сторонами по справі укладено договір № ЦХП-14-00311-01, згідно з яким позивач зобов'язався передати відповідачу на умовах FCA (франко-перевізник) станція відправлення дизельне паливо марки Л-0,2-62 в кількості згідно специфікацій, що є невід'ємними його частинами, а останній -прийняти та протягом 75 банківських днів із дати поставки, але не раніше надання постачальником рахунку-фактури, податкової накладної та залізничної накладної, оплатити одержаний товар. Остаточні фінансові взаєморозрахунки передбачено проводити після підписання акту звірки на партію товару, поставлену протягом календарного місяця.
Строк дії договору відповідно до п. 12.2 договору встановлений з моменту його підписання до 31 грудня 2011 р., а в частині взаєморозрахунків -до їх повного виконання.
Вказані обставини підтверджуються поясненнями сторін, наявною у матеріалах справи копією вищезгаданого договору.
Згідно п. 4.3 договору фактична кількість товару в залізничних цистернах, в яких він поставляється повинна відповідати кількості , яка вказана у залізничній накладній.
Пунктом 4.4 договору визначено, що товар за кількістю, який поставлено в залізничній цистерні, здійснюється замовником у порядку, передбаченому інструкцією “Про порядок приймання, транспортування, зберігання, відпуску та обліку нафти та нафтопродуктів на підприємствах та організаціях України” № 281/171/578/155 від 20 травня 2008 р., зареєстрованої Міністерством Юстиції України із складанням акту приймання нафтопродуктів за кількістю за формою № 5-НП.
Згідно п. 4.5 договору, у випадку, коли виявлено нестачу товару, яка перевищує норми природних втрат та границі відносної похибки вимірювань (в разі застосування нерівноцінних методів вимірювання), замовник надає постачальнику претензію до якої повинні додаватись документи зазначені в інструкції згідно п. 4.4 договору.
Наказом Укрзалізниці № 329-Ц3 від 30 квітня 2004 р. затверджено положення “Порядку розрахунків за поставлені товарно-матеріальні цінності між ДП “Укрзалізничпостач” і залізницями та обліку ведення претензійно-позовної роботи”, яким передбачено оплату за фактично отриману продукцію, кість та якість якої відповідає специфікації.
Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.
Комерційний акт складається для засвідчення таких обставин: а) невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах; б) у разі виявлення вантажу, багажу чи вантажобагажу без документів або документів без вантажу, багажу чи вантажобагажу; в) псування, пошкодження вантажу, багажу і вантажобагажу; г) повернення залізниці вкраденого вантажу, багажу або вантажобагажу.
Залізниця зобов'язана скласти комерційний акт, якщо вона сама виявила зазначені вище обставини або якщо про існування хоча б однієї з них заявив одержувач або відправник вантажу, багажу чи вантажобагажу.
В усіх інших випадках обставини, що виникли в процесі перевезення вантажу, багажу і вантажобагажу і які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності, оформляються актами загальної форми. Порядок складання комерційних актів та актів загальної форми встановлюється Правилами.
Відповідно до ст. 29 Правил видачі вантажів, у разі недостачі, псування, пошкодження вантажу, якщо ці обставини зазначені в комерційному акті, складеному до видачі вантажу (в тому числі й під час перевезення), станція призначення може видати його одержувачу тільки після визначення розміру фактичної недостачі, псування або пошкодження згідно з пред'явленими одержувачем документами (рахунки-фактури тощо).
При непред'явленні вказаних документів вантаж видається одержувачу після складання комерційного акта з докладним описом стану вантажу або після складання у відповідних випадках акта експертизи.
Специфікацією № 1 від 28 грудня 2010 р. сторони погодили поставку позивачем відповідачу протягом 5 календарних днів з моменту надання рознарядок нафтопродуктів загальною вартістю 184800000 грн.
Як пояснив позивач, на виконання умов спірного договору ним було передано відповідачу дизельне паливо загальною вартістю 183069551,28 грн.
При цьому, як слідує з пояснень відповідача, наявних у матеріалах справи залізничних накладних, актів приймання нафтопродуктів за кількістю №№ 2 від 25, 26 січня 2011 р., 4 від 27, 28 січня 2011 р., 3 від 29, 30 січня 2011 р., 8 від 8 лютого 2011 р., 9 від 9 лютого 2011 р., 3 від 11, 12 лютого 2011 р., комерційних актів №№ 020497/1 від 25 січня 2011 р., 036483/3 від 27 січня 2011 р., 756623/1 від 29 січня 2011 р., 016978/12 від 8 лютого 2011 р., 020498/2 від 11 лютого 2011 р. при одержанні товару на станції призначення було виявлено нестачу у наступних залізничних цистернах:
№ 74748336, в якій замість належних 57873 кг знаходилося 57713 кг, різниця з урахуванням норм природних втрат та похибки при зважуванні становить 156 кг;
№ 74218777 замість 59149 кг -58824 кг, різниця -321 кг;
№ 74938200 замість 61914 кг -61422 кг, різниця -488 кг;
№ 74736208 замість 54200 кг -53214 кг, різниця -548 кг;
№ 73995839 замість 63521 кг -63282 кг, різниця -235 кг.
Згідно з указаними доказами приймання товару за кількістю проводилося відповідачем комісійно після належного повідомлення позивача про виявлену нестачу і неявки його представника для участі у спільному прийманні вантажу.
Дії відповідача щодо приймання відвантаженого позивачем товару відповідають умовам укладеного між ними договору та вимогам чинного законодавства.
Вартість відсутнього товару з урахуванням погоджених договором цін становить 16151,52 грн.
Таким чином, загальна вартість переданого позивачем відповідачу на підставі спірного договору товару становить 183053399,76 грн., який згідно з поясненнями сторін, наявним у матеріалах справи платіжним дорученням № 11-18046 від 8 листопада 2011 р. відповідачем оплачений повністю, у т.ч. 200000 грн. сплачено відповідачем після звернення позивача в суд з цим позовом.
Оскільки заявлена до стягнення сума боргу в розмірі 200000 грн. відповідачем сплачена після звернення позивача в суд з указаним позовом, предмет спору в цій частині між сторонами відсутній, то провадження у справі в цій частині вимог відповідно до вимог п. 11 ст. 80 ГПК України підлягає припиненню.
Доказів передачі позивачем товару за договором у більшому розмірі суду не надано.
Враховуючи, що придбаний у позивача товар відповідачем оплачений, права позивача на оплату цього товару відповідачем не порушені, то у позові відповідно до вимог ст.ст. 16, 622 ЦК України слід відмовити.
Оскільки спір в частині припинених вимог виник внаслідок неправильних дій відповідача, у позові в іншій частині відмовлено, понесені по справі господарські витрати стосовно до вимог ст. 49 ГПК України слід покласти на обидві сторони пропорційно розміру припинених вимог.
Керуючись ст.ст. 33, 49, 82-85 ГПК України, суд
провадження у справі № 42/304 в частині вимог про стягнення 200000 грн. боргу припинити.
Стягнути з Державного підприємства матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України “Укрзалізничпостач” (03049, м. Київ, пр-т Повітрофлотський, 11/15, код 19014832) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю “Континент нафто трейд” (43010, м. Луцьк, вул. Кременецька, 38, код 33661103) 2000 грн. витрат по оплаті державного мита, 236 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.
У позові Товариства з обмеженою відповідальністю “Континент нафто трейд” м. Луцька в іншій частині відмовити.
Рішення набирає законної сили відповідно до вимог ст. 85 ГПК України.
Суддя господарського суду міста Києва П.І.Паламар