29.03.11р.
Справа № 5005/2960/2011
За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Укрспецизвесть",
м. Дніпропетровськ
до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ
про стягнення 1497,87 грн.
Суддя Чередко А.Є.
Від позивача: не з'явився.
Від відповідача: Шляєв І.В. - дов. №488 від 01.01.2011р.
Позивач звернувся до господарського суду з позовом до відповідача про стягнення з останнього шкоди, завданої недостачею, у розмірі 1497,87 грн.
Позовні вимоги обгрунтовані посиланням на те, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу під час його перевезення, що відповідачем не було забезпечено, оскільки у належному позивачеві вантажі виявлено недостачу. Тому відповідач згідно з ст. 314 ГК України, ст.ст. 105, 110, 113, 114 Статуту залізниць України має відшкодувати завдану позивачу шкоду.
Відповідач проти позову заперечує з тих підстав, що втрата вантажу під час перевезення спричинена не належною підготовкою вагону та вантажу вантажовідправником, якій і має відшкодовувати завдану позивачу шкоду.
Позивач не забезпечив явку представника до судового засідання. Враховуючи, позивач був належним чином повідомлений судом про час та місце судового засідання у справі, достатність матеріалів справи для вирішення справи по суті спору, суд вважає за можливе розглянути справу за відсутності представника позивача.
Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представника відповідача, господарський суд, -
12.09.2010р. на адресу позивача по залізничній накладній № 52260203 (ст. Софїно-Бродська Донецької залізниці - ст. Губініха Придніпровської залізниці) надійшов вагон № 60437951 з вантажем - антрацит.
Вищезазначений вагон прибув на станцію призначення з ознаками розкрадання вантажу під час перевезення та з актами загальної форми складеними представниками залізниці, що підтверджують факт такого розкрадання.
Так, відповідно до п.п. 52, 129 Статуту залізниць України, вагон видавався зі складанням комерційного акту № БВ 234423/2 від 12.09.2010р., в якому зазначено, що вантаж прибув з ознаками розкрадання під час перевезення - з лівої сторони с виїмка довжиною з першого по третій люк, на ширину вагону, глубиною 70-80 см., а також зафіксована недостача вантажу в кількості 1700 кг.
В результаті недостачі вантажу ТОВ «Укрспецизвесть»спричинено шкоду у розмірі 1497,87 грн. (з. ПДВ 20%): 890.00 грн. х (1.7 т. - 0.017 т.) = 1497,87 гри., де 890,00грн. вартість 1т. вантажу з ПДВ (741,667 грн. + 20% ПДВ), згідно рахунку відправника. 1.7 т. недостача вантажу, відповідно до комерційною акту. 0,017 т. норма недостачі 1% відповідно до п. 27 Правил видачі ваніажів.
Рахунок відправника № СФ-0000311 від 06.09.2010р. сплачено позивачем платіжним дорученням № 155 від 06.09.2010р.
Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду визначені статтею 1166 ЦК України. Зокрема даною нормою закону передбачено, що шкода, завдана майну юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, які її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоду, звільняється від її відшкодування, якщо доведе, що шкоду завдано не з її вини.
Згідно з ч. 3 ст. 314 ГК України за шкоду, при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає у розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.
Відповідно до положень п. 129 Статуту залізниць обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час перевезення залізницею, засвідчуються комерційними актами, що складаються залізницями. Як уже зазначалося, в комерційному акті № БВ 234423/2 від 12.09.2010р. зафіксовано факт незбереження прийнятого до перевезення вугілля.
Згідно з п.п. 110, 113 Статуту, залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу: за незбереження прийнятого до перевезення вантажу вона несе відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди. Розмір такої шкоди в даному випадку складається із вартості вантажу, який оплачений Позивачем, але фактично ним не отриманий.
Крім цього, п. 114 Статуту передбачено, що за недостачу вантажу залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час його перевезення, у розмірі вартості недостачі вантажу.
Враховуючи усе вищевикладене, зазначення у комерційному акті № БВ 234423/2 від 12.09.2010р. про наявність з лівої сторони вагону с виїмки довжиною з першого по третій люк, на ширину вагону, глубиною 70-80 см., що свідчить про втрату вантажу під час перевезення, а також те, що вантаж у вагоні № 60437951 був прийнятий залізницею до перевезення без зауважень, суд вважає позовні вимоги позивача обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню у повному обсягу, а відповідні заперечення відповідача безпідставними.
Сплачені позивачем судові витрати за розгляд справи слід віднести на відповідача.
З підстав наведеного та керуючись ст.ст. 44, 49, 82-85 ГПК України, господарський суд,-
Позов задовольнити.
Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, р/р 26039000002000 в ДФ АБ «Експрес-Банк», МФО 306964, код ЄДРПОУ 01073828) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Укрспецизвесть" (49010, м. Дніпропетровськ, пр.Гагаріна, 99/188, р/р 26003010213535 у ЗАТ "Хоумкредитоаик" код ЗКПО 36960102, МФО 307123) шкоду, завдану недостачею, у розмірі 1497,87грн., а також судові витрати по сплаті держмита у сумі 102,00грн., витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу у сумі 236,00грн., видати наказ.
Суддя
А.Є. Чередко
01.04.2011р.