30.03.11р.
Справа № 5005/3286/2011
За позовом: товариства з обмеженою відповідальністю "Укрспецизвесть", м. Дніпропетровськ
До відповідача: державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ
Про: стягнення 1 188 грн.
Суддя: Євстигнеєва Н.М.
Секретар судового засідання: Ворошило О.М.
Представники:
Від позивача: не з'явився
Від відповідача: Шляєв І.В., довіреність від 01.01.2011 року №488, провідний юрисконсульт
Товариство з обмеженою відповідальністю "Укрспецизвесть" звернулося до господарського суду із позовом, яким просить стягнути з державного підприємства "Придніпровська залізниця" шкоду від недостачі вантажу у розмірі 1 188,00 грн., державне мито в розмір 102 грн. та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу у розмірі 236 грн.
Позовні вимоги мотивовані тим, що під час перевезення вантажу (антрациту) по залізничній накладній №48812029 зі станції відправлення Софіно-Брідська Донецької залізниці на станцію Губініха Придніпровської залізниці було встановлено недостачу вантажу на суму 1 188,00 грн.
Державне підприємство "Придніпровська залізниця" проти позову заперечує, посилаючись на те, що відповідно до п.п. 5, 6 Правил перевезення вантажів на вагонах відкритого типу, затверджених наказом Мінтрансу України від 20.08.2001 року №542, відправник вантажу має належним чином підготувати вагони та вантаж для перевезення вантажу дрібної фракції. Оскільки, відправником дані вимоги виконано не було, що призвело до втрати вантажу під час перевезення, то і відповідальність має бути покладена на нього.
У судове засідання, яке відбулося 30.03.2011 року представник позивача не з'явився, про день, час, місце розгляду справи був повідомлений належним чином, що підтверджується матеріалами справи.
В судовому засіданні 30.03.2011 року оголошені вступна та резолютивна частини рішення.
При розгляді справи судом досліджені письмові докази, що містяться в матеріалах справи.
Заслухавши пояснення представника відповідача, дослідивши матеріали справи, господарський суд, -
01 липня 2010 року між товариством з обмеженою відповідальністю "Виробничо-фінансова компанія "Рутекс" (постачальник) та товариством з обмеженою відповідальністю "Укрспецизвесть" (покупець) був укладений договір поставки №293, відповідно до п.1.1 якого на умовах, викладених в розділах цього договору, постачальник зобов'язується передати у власність, а покупець прийняти та оплатити вугільну продукцію, іменовану надалі "вугілля", по маркованому ешелоні, цінам та у кількості, вказаних в Специфікаціях, оформлених у вигляді додатків, які є невід'ємною частиною цього договору.
04 лютого 2011 року товариством з обмеженою відповідальністю " Виробничо-фінансова компанія "Рутекс" (відправник) відправлений товариству з обмеженою відповідальністю "Укрспецизвесть" (одержувач) згідно накладної №48812029 вантаж -антрацит марки навалом в кількості 69 000 кг зі станції відправлення Софіно-Брідська Донецької залізниці на станцію Губініха Придніпровської залізниці.
Зазначений вантаж був оплачений товариством з обмеженою відповідальністю "Виробничо-фінансова компанія "Рутекс", що підтверджується банківською випискою (а.с. 14).
При прийнятті вантажу 10.02.2011 року була виявлена нестача вантажу в кількості 1200 кг, про що складений комерційний акт АQ №290470/5.
Як вбачається з комерційного акту АQ №290470/5 від 10.02.2011 року: погрузка у вагоні рівномірна нижче бортів на 30 см., вантаж промаркований вапняним розчином. В вагоні виїмка відповідає акту о/ф №6 ст. Новомосковськ -Дніпровський від 09.02.2011 року: між 2 та 3 люками довжиною -2,0м., шириною - 0,80 м., глибиною -0,4м. маркування відсутнє на місці виїмки. Течі вантажу немає. Вантаж прибув в технічно справному вагоні , люк та двері щільно закриті. Комісійне переважування здійснювали на 150-тонних вагонних вагах станції Губініха , що пройшли перевірку 04.01.2011 року. Переважування проводилось двічі, недостача вантажу у кількості 1200 кг. підтвердилась.
Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.
Позивач розрахував вартість нестачі вантажу та просить стягнути її з відповідача, проти чого останній заперечує, що і є причиною спору.
Відповідно до ст. 307 Господарського кодексу України, положення якої кореспондуються із положеннями ст. 909 Цивільного кодексу України, за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.
Перевізник відповідає за збереження вантажу, багажу, пошти з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача, псування або пошкодження вантажу, багажу, пошти сталися внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало.
Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу, багажу, пошти у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини (ст. 924 Цивільного кодексу України).
Згідно п.129 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України №457 від 06.04.1998 року (надалі - Статуту) обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.
Відповідно до ст. 114 Статуту залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі. Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.
Вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу (ст. 115 Статуту).
Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.
Як вбачається з комерційного акту АQ №290470/5 від 10.02.2011 року при прийнятті вантажу 10.02.2011 року була виявлена нестача вантажу в кількості 1200 кг.
Позивач розрахував вартість нестачі вантажу в сумі 1 188 грн. із розрахунку вартості 1 тони вантажу -1000,00 грн.
Оскільки спірний вагон з антрацитом був прийнятий залізницею для перевезення без зауважень до вантажовідправника, відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі вантажоотримувачу, в силу ст. 110 Статуту залізниць України, покладається на залізницю.
За викладеного, шкода у розмірі 1 188,00 грн. підлягає стягненню з перевізника -державного підприємства "Придніпровська залізниця".
Відповідно до ст. 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на відповідача в такому розмірі: витрати по сплаті державного мита в розмірі 102 грн., витрати, пов'язані зі сплатою інформаційно-технічного забезпечення судового процесу в розмірі 236 грн.
Враховуючи вищевикладене, керуючись ст.ст.1, 33, 34, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -
Позов задовольнити.
Стягнути з державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49602, м. Дніпропетровськ, пр. К.Маркса, буд.108, ЄДРПОУ 01073828) на користь товариства з обмеженою відповідальністю "Укрспецизвесть" (49010, м. Дніпропетровськ, пр. Гагаріна, 99/188, код ЗКПО 36960102) шкоду від недостачі вантажу у розмірі 1 188,00 грн., витрати по сплаті державного мита в розмірі 102 грн. та витрати, пов'язані з інформаційно-технічним забезпеченням судового процесу в розмірі 236 грн., про що видати наказ.
Наказ видати після набрання рішенням законної сили.
Суддя Н.М.Євстигнеєва
Повне рішення складено -31.03.2011 року.