"18" вересня 2006 р.
Справа № 12/318-06-7165
За позовом Закрите акціонерне товариство "Херсонське обласне паливопостачальне підприємство "Херсоноблпаливо";
ддо відповідача Державне підприємство "Одеська залізниця" Державне підприємство "Свердловантрацит"
про стягнення вартості недопоставленної продукції 820,37грн.
Суддя Юдова В.З.
Секретар судового засідання: Скуділо О.В.
Представники:
Від позивача: не з'явився;
Від відповідача: юр-т Тіхонова Г.І., довіреність № 466 від 16.11.2005р.;
Від відповідача: не з'явився;
Суть спора: Про стягнення 820грн 37коп., вартості вугілля внаслідок недостачі, одержаного позивачем по залізничній накладній 48205748 .
ДП Одеська залізниця позовні вимоги не визнала.
ДП «Свердловантрацит» направив до суду відзив за вих. № 18/745 від 03.08.2006р., в якому зазначено, що відповідальність за нестачу несе залізниця.
Із матеріалів справи встановлено:
Державне підприємство «Свердловантрацит» 12.06.2006р відвантажило 69,0 тн. вугілля Каховському паливному складу позивача у вагоні 65769780.
Відповідно залізничної накладної вугілля у вагон завантажено у вологому стані, нижче бортів вагону.
Вугілля завантажено механізмами відправника, без ущільненя катком та без застосування захисної плівки. Залізнична накладна підписана відправником.
На станцію призначення Каховка вантаж поступив у технічно справному вагоні, завантаження вугілля рівномірне, сліди втрати та розкрадання відсутні.
При переважуванні вантажу за вимогою вантажоодержувача на 150тн. вагонних вагах встановлена недостача вугілля 2800 кг., яка зафіксована у комерційному акті БК №015593/1/19 від 16.06.2006.
Відповідно Правил перевезення вантажів у вагонах відкритого типу відправник зобов'язаний підготувати вантаж з урахуванням його схоронності під час транспортування і здійснювати навантаження з виконанням технічних умов.
Для забезпечення схоронності вантажу на його поверхню може наноситись захисне маркування або застосовувати покриття плівкою (емульсією), що не було виконано відправником
Відправник відповідає за недостачу, якщо навантажує вагон своїми механізмами і відсутні ознаки втрати вантажу при транспортуванні
Збитки від недостачі вугілля підлягають стягненню із рахунку відправника п. «а» ст.111 Статуту залізниць України.
Судові витрати покладаються на відправника /ст., ст.49 ГПК України/
Одеську залізницю звільнити від відповідальності.
Вугілля відправник завантажив у вологому стані, підлягає застосуванню 2% норми природної втрати.
З урахуванням 2% граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення сума позову зменшиться і складає 552 грн 10 коп. /ст. 114 Статуту залізниць України/
Сума 552грн 10 коп. підлягає стягненню з рахунку відправника.
По стягненню іншої частини боргу відмовити.
Керуючись ст. 82 Господарського процесуального кодексу України, суд
1.У позові відмовити частково.
Суддя Юдова В.З.