08.05.2026м. СумиСправа № 920/306/26
Господарський суд Сумської області у складі судді Вдовенко Д.В., розглянувши в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення учасників за наявними матеріалами справу № 920/306/26
за позовом Акціонерного товариства “Українська залізниця» (вул. Єжи Гедройця, буд. 5, м. Київ, 03680) в особі регіональної філії “Придніпровська залізниця» (пр. Дмитра Яворницького, буд. 108, м. Дніпро, 49038)
до відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю “Лікадра ОМД 25» (просп. Свободи, буд. 16, м. Суми, 40016)
про стягнення 587 700 грн 00 коп.,
Позивач подав позовну заяву, в якій просить суд стягнути з відповідача 587 700 грн 00 коп. штрафу за неправильно зазначену масу вантажу у залізничній накладній.
Ухвалою від 10.03.2026 Господарський суд Сумської області прийняв позовну заяву до розгляду та відкрив провадження у справі № 920/306/26; задовольнив клопотання Акціонерного товариства “Українська залізниця» в особі регіональної філії “Придніпровська залізниця» про розгляд справи за правилами спрощеного позовного провадження; визначив, що справа підлягає розгляду в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення учасників справи за наявними у справі матеріалами; надав учасникам справи строки для подання заяв по суті справи.
Згідно зі ст. 252 ГПК України розгляд справи у порядку спрощеного позовного провадження здійснюється судом за правилами, встановленими цим Кодексом для розгляду справи в порядку загального позовного провадження, з особливостями, визначеними у цій главі.
За приписами ст. 248 ГПК України суд розглядає справи у порядку спрощеного позовного провадження протягом розумного строку, але не більше шістдесяти днів з дня відкриття провадження у справі.
Ухвала суду про відкриття провадження у справі від 10.03.2026 доставлена до електронного кабінету відповідача 10.03.2026, що підтверджується довідкою Господарського суду Сумської області.
Відповідно до п. 2 ч. 6 ст. 242 ГПК України днем вручення судового рішення є день отримання судом повідомлення про доставлення копії судового рішення до електронного кабінету особи.
Відповідач відзиву на позовну заяву у встановлений судом строк, будь-яких клопотань чи заяв не подав.
Згідно з ч. 9 ст. 165 Господарського процесуального кодексу України, у разі ненадання відповідачем відзиву у встановлений судом строк без поважних причин, суд вирішує справу за наявними матеріалами.
Відповідно до ч. 4 ст. 240 Господарського процесуального кодексу України, у разі розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи суд підписує рішення без його проголошення.
Оцінюючи подані докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді всіх обставин справи в їх сукупності, суд дійшов таких висновків.
22.02.2022 між АТ «Українська залізниця» та ТОВ «ОМД-ГРУП» (нове найменування - ТОВ «Лікадра ОМД 25») укладений договір про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом шляхом приєднання відповідача до умов договору згідно із заявою №44551069/2022-0001 від 22.02.2022.
Відповідно до накладної № 50050467 у серпні 2025 року зі станції Новодонецьке Донецької залізниці на станцію Жашків Південно-Західної залізниці від відповідача прийнято до перевезення вагони № 63447148, 64048903, 63070221, 63987622 з вантажем «шлам вугільний»
31.08.2025 на станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці складені акти загальної форми станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці № 504, 505, 506, 507 від 31.08.2025 щодо перевірки маси вантажу у вагонах.
Внаслідок контрольних зважувань виявлено невідповідність маси нетто, вказаній у залізничній накладній, фактичній масі нетто при контрольному зважуванні, у зв'язку з чим складений комерційний акт № 450003/88 від 31.08.2025.
Відповідно до комерційного акту 31.08.2025 проводилось контрольне зважування вагонів № 63447148, 64048903, 63070221, 63987622 за результатами якого встановлено, що за документом значиться вантаж «Шлам вугільний» насипом, марковано вапном, навантаження нижче бортів, вантаж у твердому стані, вологість 15%; у вагоні № 63447148 вага брутто - не вказана, тара - 23500 кг, вага нетто - 70000 кг; у вагоні № 64048903 вага брутто - не вказана, тара - 23300 кг, вага нетто - 70000 кг; у вагоні № 63070221 вага брутто - не вказана, тара - 23200 кг, вага нетто - 70000 кг; у вагоні № 63987622 вага брутто - не вказана, тара - 23700 кг, вага нетто - 70000 кг. При зважуванні вагонів в статичному режимі на справних вагонних 150тн електронно-тензометричних вагах ст. Нижньодніпровськ-Вузол заводський номер 032, що пройшли держповірку 31.01.2025 виявлено: у вагоні № 63447148 вага брутто - 86200 кг, тара за документом - 23500 кг, вага нетто - 62700 кг, що менше ваги вказаної в документі на 7300 кг; у вагоні № 64048903 вага брутто - 85850 кг, тара за документом - 23300 кг, вага нетто - 62550 кг, що менше ваги, вказаної в документі на 7450 кг; у вагоні № 63070221 вага брутто - 83950 кг, тара за документом - 23200 кг, вага нетто - 60750 кг, що менше ваги, вказаної в документі на 9250 кг; у вагоні № 63987622 вага брутто - 88400 кг, тара за документом - 23700 кг, вага нетто - 64700 кг, що менше ваги, вказаної в документі на 5300 кг.
Після прибуття вагонів № 63447148, 64048903, 63070221, 63987622 на станцію призначення Жашків Південно-Західної залізниці, за результатами перевірки вантажу у вагонах, які прибули з комерційним актом попутної станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці №450003/88, 450003/88/2 від 31.08.2025, не було виявлено різниці між даними акту, складеного на попутній станції і фактичною наявністю та станом вантажу, про що зроблена відмітка в розділі «Є» комерційного акту №450003/88/2 від 31.08.2025.
Позивач звернувся з позовом про стягнення з відповідача (вантажовідправник) штрафу у розмірі 587 700 грн 00 коп. на підставі ст. 122, 118 Статуту залізниць України, за неправильно зазначену у залізничній накладній №50050467 масу вантажу.
Відповідно до статті 11 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України) цивільні права та обов'язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов'язки. Підставами виникнення цивільних прав та обов'язків, зокрема, є, договори та інші правочини, інші юридичні факти.
Згідно зі ст. 908 ЦК України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.
Відповідно до ст. 909 ЦК України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами). Законом можуть бути передбачені особливості укладення та виконання договору перевезення вантажу.
У статті 5 Статуту залізниць України зазначено, що на підставі цього Статуту Мінтранс затверджує, зокрема, Правила перевезення вантажів. Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту, безпеки руху, охорони праці, громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті, є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.
Статтею 6 Статуту залізниць України та п. 1.2 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000, визначено, що накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.
Відповідно до ст. 22, 23, 24 Статуту залізниць України за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов'язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов'язується сплатити за перевезення встановлену плату.
Відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).
Вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній.
Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.
Статтею 37 Статуту залізниць України визначено, що під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Загальна маса вантажу визначається шляхом зважування на вагах або підрахуванням маси на вантажних місцях за трафаретом чи стандартом. Маса вантажів визначається відправником. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.
Відповідно до п. 5.5 Правил оформлення перевізних документів, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому, відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.
Відповідно до статей 118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.
За приписами ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.
Комерційний акт складається для засвідчення таких обставин, як невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.
Залізниця зобов'язана скласти комерційний акт, якщо вона сама виявила зазначені вище обставини або якщо про існування хоча б однієї з них заявив одержувач або відправник вантажу, багажу чи вантажобагажу.
Суд встановив, що наявними в матеріалах справи доказами, зокрема комерційним актом 450003/88 від 31.08.2025, актами загальної форми № 504, 505, 506, 507 від 31.08.2025, підтверджується факт неправильного зазначення відповідачем (вантажовідправник) у накладній № 50050467 маси вантажу.
Комерційний акт № 450003/88 від 31.08.2025 за формою та змістом відповідає вимогам чинного законодавства України, складений та підписаний повноважними особами, містить інформацію про відправника та одержувача вантажу, на ньому проставлено штемпель станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці, а також детально описано відомості про вагони, їх вантажопідйомність, технічний стан, спосіб визначення маси вантажу, обставини, за яких виявлено порушення (розділи А, Б, В, Г, Ґ, Д).
Докази на підтвердження недостовірності зазначеного акта в матеріалах справи відсутні, відповідачем не подані.
Згідно з накладною № 50050467 провізна плата за вагони становить 117 540 грн. 00 коп. (графа 31).
За неправильно зазначену масу вантажу в залізничній накладній позивач нарахував відповідачу штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань відповідно до ст. 118, 122 Статуту залізниць України в загальній сумі 587 700 грн. 00 коп.
Враховуючи неправильне зазначення відповідачем маси вантажу у залізничній накладній, суд вважає правомірними, обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню позовні вимоги щодо стягнення з відповідача 587 700 грн. 00 коп. штрафу.
Відповідно до п. 2 ч. 1 ст. 129 ГПК України витрати по сплаті судового збору покладаються на відповідача.
Керуючись ст. 2, 123, 129, 232, 233, 236, 237, 238, 240, 241, 252 Господарського процесуального кодексу України, суд
1. Позов задовольнити повністю.
2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю “Лікадра ОМД 25» (просп. Свободи, буд. 16, м. Суми, 40016, код ЄДРПОУ 44551069) на користь Акціонерного товариства “Українська залізниця» (вул. Єжи Гедройця, буд. 5, м. Київ, 03680, код ЄДРПОУ 40075815) в особі регіональної філії “Придніпровська залізниця» (пр. Дмитра Яворницького, буд. 108, м. Дніпро, 49038, код ЄДРПОУ 40081237) 587 700 грн 00 коп. штрафу, 7052 грн 40 коп. витрат по сплаті судового збору.
3. Видати наказ після набрання рішенням законної сили.
4. Відповідно до ст. 241, 256, 257 ГПК України, рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення до Північного апеляційного господарського суду.
Повне рішення підписане суддею 08.05.2026.
СуддяД.В. Вдовенко