Рішення від 28.04.2026 по справі 904/838/26

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

вул. Володимира Винниченка 1, м. Дніпро, 49505

E-mail: inbox@dp.arbitr.gov.ua, тел. (056) 377-18-58, fax (056) 377-38-63

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

28.04.2026 Справа № 904/838/26

Господарський суд Дніпропетровської області у складі судді Кеся Н.Б. за участю секретаря судового засідання Мороз В.В.

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "С+В-ТРАНС", с.Дешковиця, Хустський район, Закарпатська область

до Товариства з обмеженою відповідальністю "ДДАП-РАКС", м.Кам"янське Дніпропетровська область

про стягнення 572656,35 грн

Представники:

Від Позивача: Чорняк Н.І., адвокат, ордер АО №1225645, свідоцтво ЗР№ 21/3484 від 10.06.2025

Від Відповідача: Піщенков К.К., довіреність у порядку передоручення 27.02.2026р., свідоцтва №3874 від 14.09.2018, посвідчення № 1545, адвокат

СУД ВСТАНОВИВ:

1. Короткий зміст позовних вимог

Товариство з обмеженою відповідальністю "С+В-ТРАНС" (далі-Позивач) 24.02.2026 року через систему "Електронний суд" звернулося з позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю "ДДАП-РАКС" (далі-Відповідач), в якому просить суд стягнути з Відповідача на свою користь 572656,35 грн (п'ятсот сімдесят дві тисячі шістсот п'ятдесят шість грн 35 коп.) заборгованості за послуги з перевезення вантажів та судові витрати.

В обґрунтування позовних вимог Позивач посилається на неналежне виконання Відповідачем своїх грошових зобов'язань за Договором №06/25пв перевезення вантажів від 11.04.2025 року.

За подання позову Позивач сплатив судовий збір на суму 8589,85 грн, що підтверджується квитанцією №2.442227843.1 від 02.03.2026 року.

2. Процесуальні питання, вирішені судом

26.02.2026 року ухвалою суд позовну заяву залишив без руху для усунення недоліків.

У зв'язку із усуненням недоліків позовної заяви, 09.03.2026 ухвалою суд прийняв позовну заяву до розгляду, відкрив провадження у справі за правилами загального позовного провадження та призначив підготовче засідання на 31.03.2026 о 09:10 год.

31.03.2026 ухвалою суд закрив підготовче провадження та призначив розгляд справи по суті на 28.04.2026 о 10:00год.

В судовому засіданні 28.04.2026 року проголошено вступну та резолютивну частини судового рішення в порядку ст. 240 ГПК України.

3. Позиція Відповідача у відзиві на позов

17.03.2026 року через систему "Електронний суд" представник Відповідача подав відзив на позовну заяву (арк.с. 74-77), в якому вказує про таке:

11.04.2025 між ТОВ "ДДАП-РАКС" (далі-Замовник) та ТОВ "С+В-ТРАНС" (далі-Перевізник) був укладений договір №06/25пв перевезення вантажів, відповідно до п.1.1 якого Перевізник зобов'язався доставити (перевезти) транспортними засобами довірений йому Замовником вантаж і видати уповноваженій на його одержання особі (одержувачеві вантажу), а Замовник зобов'язався сплачувати за перевезення вантажу плату;

для перевезення було залучено транспортний засіб VOLVO FN державний номер НОМЕР_1 з напівпричіпом SHMITZ державний номер НОМЕР_2 , вантажопідйомністю 28,0 тон, тоді як згідно товаросупровідних документів вага вантажу брутто 22,490 тон;

під час здійснення перевезення 08.09.2025 згідно Заявки №09 перевізником було допущено різке гальмування в смт Царичанка Дніпропетровської області, внаслідок чого вантаж частково зрушив в кузові транспортного засобу зі своїх ув'язаних місць;

внаслідок вказаної події було пошкоджено вантаж, його пакування та кузов транспортного засобу, в якому здійснювалось транспортування;

за фактом вказаної події інспектором Відділення поліції №4 (с. Царичанка) Дніпровського районного управління поліції №2 ГУНП в Дніпропетровській області старшим лейтенантом поліції Ягольник К.С. 08.09.2025 о 16:43 год. було складено протокол про адміністративне правопорушення ЕПРІ №447550 яким було установлено « 08.09.2025 14:00:00 селище Царичанка, вул.Подолянська, водій ОСОБА_1 керуючи т.з. Вольово д.з. А01300С1 з напівпричепом з Shmitz д.з. НОМЕР_3 перед початком руху не перевірив надійність розташування і кріплення вантаж у та під час руху - не проконтролював щоб запобігти його падінню, внаслідок чого вантах пошкодив вищевказаний транспортний засіб та напівпричіп. Тілесні ушкодження ніхто не отримав чим порушив п.22.2.ПДР - Порушення правил перевезення вантажів, не закріплений вантаж»;

у зв'язку зі вказаними обставинами та неможливістю подальшої відправки до вантажоодержувача в Хорватію, ввечері того ж дня 08.09.2025, вантаж був повернутий перевізником до замовника для приймання та виявлення пошкоджень;

листом №1 від 09.09.2025 перевізник повідомив відправника, що не заперечив проти огляду товару на предмет пошкоджень за відсутності перевізника та просив повідомити про результати такого огляду та вартість відновлювального ремонту (з розрахунком) і пошкодженого пакування для подальшого звернення до страхової за відшкодуванням;

за результатом вивантаження та приймання вказаних осей за якістю та кількістю 11.09.2025 було складено акт огляду та контролю залізничних осей в складі комісії з технічних спеціалістів;

так, комісією було проведено огляд та встановлено, що з 55 залізничних осей, що були прийняті до перевезення відповідачем, 17 осей мали критичні пошкодження поверхні у вигляді вм'ятин, подряпин та ін., які не дозволяють здійснити ремонт вказаних осей, оскільки згідно технічних умов допуски не дозволяють провести додаткову чистову обробку (зняття більшого шару поверхні осі). Оскільки ось є критично важливим елементом рухомого складу залізниці, тільки точна відповідність стандарту допускається при її виготовленні та обробці. У випадку наявності найменших дефектів та пошкоджень ось не може бути використана як частина рухомого складу. Осі, які були пошкоджені під час перевезень повинні відповідати Технічній специфікації сумісності щодо підсистеми рухомого складу для вантажних вагонів у Європі TSI RST WAG (EU) No 321/2013 as amended by (EU) No 1236/2013, (EU) 2015/924, (EU) 2019/776, (EU) 2020/387 and (EU) 2023/1694, яка посилається на європейський стандарт EN 13261:2024 Railway applications - Wheelsets and bogies - Axles - Product requirements (Застосування на залізничному транспорті - Колісні пари та візки - Осі - Вимоги до продукції). Дані нормативні документи регламентують вимоги до випробувань, виготовлення, допусків та контролю європейської продукції. Дані чистові осі виготовлені за кресленням RAXN 100.FINISH.BA302 в максимально можливих допусках та додаткова обробка з метою прибрати пошкодження буде значити вихід розмірів осі за межі вказаних допусків. Ця продукція має сертифікат оцінки відповідності виданий чеським сертифікаційним органом VUZ. Креслення є невід'ємною частиною сертифікату, тож доробка продукції є неприпустимою, оскільки це буде порушенням креслення, виданого сертифікату та вимог вищезазначених нормативних документів;

16.09.2025 замовник направив на електронну адресу перевізника, зазначену в Договорі, претензію №972, до якої був доданий вказаний акт, а також розрахунок збитків, що були завдані внаслідок недбалого перевезення;

відповідно до розрахунку, вартість пошкоджених осей, з урахуванням вартості брухту, складає 612811,24 грн. Згідно з розрахунком вартість пошкодженого пакування вантажу складає 15049,59 грн;

постановою Царичанського районного суду Дніпропетровської області від 01 грудня 2025 року у справі №196/1052/25, яка набрала законної сили 12.12.2025 року, встановлено, що 08.09.2025 року водій Перевізника, керуючи транспортним засобом Volvo з напівпричепом Schmits, перед початком руху не перевірив надійність розташування і кріплення вантажу та під час руху не проконтролював це, щоб запобігти його падінню, внаслідок чого вантаж пошкодив транспортний засіб, напівпричіп та самі осі, чим порушив вимоги п. 22.2 ПДР України;

отже, з вказаного вбачається доведена вина перевізника в заподіянні шкоди відправнику, тож заборгованість позивача перед відповідачем складає суму в розмірі 627860,83 грн;

30.12.2025 відповідачем складено повідомлення в порядку ст. 601 ЦК України за вих. №1406 від 30.12.2025 про припинення зобов'язань зарахуванням зустрічних однорідних вимог. У зазначеному повідомленні зафіксовано, що між ТОВ «ДДАП-РАКС» (Замовник) та ТОВ «С+В-ТРАНС» (Перевізник) існують взаємні грошові зобов'язання, які виникли у зв'язку з виконанням договору №06/25пв від 11.04.2025: розмір заборгованості Замовника перед Перевізником за послуги перевезення визначено в сумі 574058,18 грн, розмір заборгованості Перевізника перед Замовником за пошкоджений вантаж та пакування визначено в сумі 627860,83 грн;

оскільки такі вимоги є зустрічними та однорідними, а строк їх виконання настав, Відповідач здійснив зарахування відповідно до ст. 601 ЦК України;

повідомленням прямо визначено припинення зобов'язання ТОВ «ДДАП-РАКС» з оплати послуг перевезення шляхом зарахування у сумі 574 058,18 грн, у зв'язку з чим зобов'язання ТОВ «ДДАП-РАКС» у цій сумі припиняється повністю;

з огляду на те, що позов заявлено про стягнення 572 656,35 грн, тож вимога про стягнення заявленої позивачем суми не відповідає фактичному стану взаєморозрахунків сторін, оскільки грошове зобов'язання відповідача щодо оплати перевезення припинене зарахуванням зустрічних однорідних вимог, а тому станом на момент звернення з позовом відсутнє порушення прав позивача;

так, Договором передбачено, що претензія (повідомлення) вважається належним чином врученою, зокрема, у разі її направлення за адресою місцезнаходження з ЄДР/адресою, зазначеною в договорі, або на електронну адресу, зазначену в договорі, якою в даному випадку є пошта bilinec1300@ukr.net;

крім того, сам Позивач у позові підтверджує, що заявки надсилалися електронною поштою у вигляді сканкопій, тобто електронне листування фактично використовувалося сторонами при виконанні договору;

на виконання вказаних договірних умов 30.12.2025 відповідач направив повідомлення Укрпоштою з описом вкладення та повідомленням про вручення на адресу місцезнаходження Позивача, зазначену у повідомленні: 90115, Закарпатська обл., Хустський р-н, с.Дешковиця, вул. Центральна, будинок 1. Згідно з інформацією з сайту Укрпошти, відправлення доставлено 06.01.2026 за адресою з ЄДР, однак адресатом не отримано;

12.01.2026 відповідач направив повідомлення про зарахування на електронну адресу, зазначену в договорі, при цьому повідомлення підписане КЕП директора ТОВ «ДДАП-РАКС», що підтверджується скріншотами електронного листування. За таких обставин Позивач є належним чином повідомленим про зарахування, а заявлені позовні вимоги є безпідставними.

30.03.2026 через систему "Електронний суд" Відповідач подав заперечення (на відповідь на відзив) (арк.с. 123-125), в яких просить суд відмовити у задоволенні позовних вимог ТОВ «С+В -ТРАНС» у повному обсязі та судові витрати покласти на відповідача.

4. Позиція Позивача у відповіді на відзив

27.03.2026 через систему "Електронний суд" Позивач подав відповідь на відзив (арк.с. 118-120), в якій вважає, що відзив сторони Відповідача є необґрунтованим та безпідставним з огляду на Позовні вимоги сторони Позивача ґрунтуються на обставинах належного та повного виконання зобов'язань за договором при виконанні заявок: №08 від 14.07.2025р.; №09 від 14.07.2025 р.; №10 від 12.08.2025р.; №11 від 18.08.2025р.; №12 від 04.09.2025р.; №14 від 12.09.2025р. Ці обставини не заперечуються і стороною Відповідача. Тобто, позовні вимоги є обґрунтованими.

5. Обставини, встановлені судом під час розгляду справи по суті

11.04.2025 року між Товариством з обмеженою відповідальністю "С+В-ТРАНС" (далі-Перевізник) та Товариством з обмеженою відповідальністю "ДДАП-РАКС" (далі-Замовник) укладено Договір №06/25пв перевезення вантажів (далі -Договір).

Відповідно до умов Договору:

1.1. В порядку та на умовах, визначених цим Договором, Перевізник зобов'язується доставити (перевезти) транспортними засобами довірений йому Замовником вантаж і видати уповноваженій на його одержання особі (одержувачеві вантажу), а Замовник зобов"язується сплачувати за перевезення вантажу плату.

1.5. Перевізник здійснює перевезення вантажу транспортними засобами в порядку та на умовах, вказаних в затверджених сторонами Заявках.

2.1. Перевізник перевозить вантаж на підставі узгодженої Сторонами Заявки, яка подається Замовником в письмовій формі. Погоджена заявка повинна містити повну інформацію про вантаж відповідно до п. 1.3 даного Договору а також строк доставки.

2.2. Перевізник зобов'язаний розпочати перевезення вантажу не пізніше 1 (одного) робочого дня моменту узгодження сторонами Заявки. В разі початку перевезення вантажу вважається, що заявка перевезення була погоджена Перевізником по всім пунктам.

2.3. Строки перевезення переглядаються за згодою Сторін при наступних умовах: непереборної сили; зміні об'єму та складу перевезення; несприятливих погодних умов.

2.4. Навантаження розвантаження вантажу здійснюється силами Замовника або за домовленістю сторін. За погодженням з Замовником, Перевізник може надати власні, або залучені засоби для навантаження або розвантаження (спецтехніку, тощо). В такому разі, відповідальність за товар під час робіт з навантаження/ розвантаження робіт несе Перевізник.

2.5. Підставою виконання перевезення є Заявка, яка погоджується та підписується Сторонами; шляховий лист; товарно-транспортна накладна з відмітками Замовника, вантажоодержувача, Перевізника.

3.1. Оплата за перевезення здійснюється Замовником шляхом перерахування грошових коштів на розрахунковий рахунок Перевізника. Вартість перевезення погоджується сторонами.

3.2. Оплата послуг Перевізника проводиться Замовником шляхом сплати 100% від вартості конкретного перевезення протягом 5-х робочих днів з моменту фактичної доставки Перевізником вантажу вантажоодержувачу та прийняття вантажу останнім без зауважень та виставлення після цього рахунку Перевізником.

4.4.1. Замовник зобов'язаний сплачувати плату за перевезення відповідно до умов даного Договору.

8.1. Даний договір вступає в силу з моменту його підписання уповноваженими представниками сторін та діє до 31.12.2024, а в частині взаєморозрахунків - до повного їх виконання.

Тож, на виконання умов Договору Замовником було подано, а Перевізником виконано наступні заявки на перевезення вантажів:

Заявка №08 від 14.07.2025 на виконання перевезення вантажу автомобільним транспортом (Додаток №08 до Договору № 06/25пв від 11.04.25 ) (арк.с. 62), відповідно до якої :

- місце завантаження - адреса складу Замовника: м. Кам'янське, Дніпропетровська область (Україна);

- дата та час подачі транспорту Первізником: 16.07.2025 Час-9:00;

- місце доставки: м.Загреб,Хорватія;

- вартість послуги з перевезення - 1970 Евро (по курсу НБУ на день замитнення).

Виконання заявки підтверджується міжнародною товаро-транспортною накладною А №239232 від 16.07.2025 року (арк.с. 15), яка складена в м. Кам'янське, Дніпропетровської області і скріплена підписами та печатками Замовника, Перевізника та Одержувача вантажу.

Заявка №09 від 14.07.2025 на виконання перевезення вантажу автомобільним транспортом (Додаток №09 до Договору № 06/25пв від 11.04.25) (арк.с. 61), відповідно до якої:

- місце завантаження - адреса складу Замовника: м. Кам'янське, Дніпропетровська область (Україна);

- дата та час подачі транспорту Первізником: 18.07.2025 Час 9:00;