ЦЕНТРАЛЬНИЙ РАЙОННИЙ СУД м. МИКОЛАЄВА
вул. Захисників Миколаєва, 41/12, м. Миколаїв, 54607 тел. (0512) 53-31-08
e-mail: inbox@ct.mk.court.gov.ua, web: ct.mk.court.gov.ua
Код ЄДРПОУ 02892528
490/1301/26
нп 1-кс/490/977/2026
03 березня 2026 року слідчий суддя Центрального районного суду м. Миколаєва ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , прокурора ОСОБА_3 , підозрюваного ОСОБА_4 , захисника ОСОБА_5 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Миколаївській області ОСОБА_6 про тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом правом керування транспортним засобом щодо
ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, уродженця м. Червоноград Львівської області, з вищою освітою, працюючого водієм ФОП « ОСОБА_7 », одруженого, маючого на утриманні двох неповнолітніх дітей, раніше не судимого, зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , та проживаючого за адресою: АДРЕСА_2 ,
який підозрюється у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -
18.02.2026 року в Єдиному реєстрі досудових розслідувань зареєстроване кримінальне провадження №12026150000000154 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
18.02.2026 року ОСОБА_4 було повідомлено про підозру у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
Згідно вказаного повідомлення, що 18 лютого 2026 року, близько 10.50 год., в Миколаївському районі Миколаївської області, в світлий час доби, за наявності опадів у вигляді дощу, водій ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , керуючи рейсовим автобусом «VAN HOOL ASTROMEGA», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався по мокрій та слизькій, покритій шаром ожеледиці, асфальтованій проїзній частині автодороги М-14 «Одеса-Мелітополь-Новоазовськ», яка має по одній смузі для руху протилежних напрямків, з боку м. Миколаєва в напрямку м. Одеса, зі швидкістю близько 50-60 км/год.
В той же час, у зустрічному напрямку, в межах своєї смуги рухався автомобіль «MERCEDES-BENZ 316 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_3 .
Рухаючись у вказаному напрямку, на 93 км. + 700 м. вищевказаної автодороги, на території Миколаївського району Миколаївської області, водій ОСОБА_9 під час руху грубо порушив вимоги п. п. 2.3 «б», 12.1 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України №1306 від 10.10.2001, із відповідними змінами та доповненнями (далі - ПДР), а саме: проявив неуважність, не стежив за дорожньою обстановкою, відповідно не реагував на її зміни, не обрав безпечної швидкості руху керованого ним транспортного засобу в дорожній обстановці, що склалася, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним, внаслідок чого втратив керування автобусом «VAN HOOL ASTROMEGA», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який перебуваючи у некерованому стані, в процесі бокового заносу здійснив виїзд на смугу зустрічного руху по якій в цей час рухався автомобіль «MERCEDES-BENZ 316 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_8 , де допустив з ним зіткнення.
В результаті дорожньо-транспортної пригоди пасажир автомобіля «MERCEDES-BENZ 316 CDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_10 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , отримав тілесні ушкодження у вигляді перелому кісток лівої гомілки.
Дана дорожньо-транспортна пригода сталася внаслідок злочинного порушення водієм ОСОБА_4 п.п. 2.3 «б», 12.1 ПДР, які знаходяться в прямому причинному зв'язку з наслідками, що настали.
Слідчий звернувся до слідчого судді Центрального районного суду м. Миколаєва з погодженим із прокурором відділу Миколаївської обласної прокуратури ОСОБА_3 клопотанням про тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом правом керування транспортним засобом, щодо підозрюваного ОСОБА_4 .
В обґрунтування клопотання вказав, що ОСОБА_4 має посвідчення водія серії НОМЕР_3 від 17 лютого 2023 року категорії «В», «С1», «С», «D», «СЕ», термін дії якого закінчується 17 лютого 2053 року. Допитаний в якості підозрюваного ОСОБА_4 винним себе у скоєнні дорожньо-транспортної пригоди не визнає, посилаючись на погані погодні умови та незадовільний стан дорожнього покриття. Вказане свідчить, що ОСОБА_4 не усвідомлює протиправність свого діяння, яке спричинило тяжкі наслідки, а тому у органу досудового розслідування є обґрунтовані підстави вважати, що останній, маючи право на керування транспортними засобами, продовжуватиме вчиняти аналогічні порушення вимог ПД, що у подальшому може призвести до настання тяжких наслідків. Окрім того, доводи органу досудового розслідування підтверджуються тим, що ОСОБА_4 03 червня 2025 року вже притягувався до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП, а саме: порушення правил дорожного руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів та на останнього накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу 850 гривень.
В судовому засіданні прокурор клопотання підтримав та просив задовольнити.
Підозрюваний та його захисник проти задоволення клопотання заперечували. Вказали, що ОСОБА_4 працює водієм ФОП « ОСОБА_7 » та тимчасове позбавлення права керування може суттєво вплинути на матеріальне становище його сім'ї.
Заслухавши думку учасників процесу, вивчивши матеріали клопотання та кримінального провадження, приходжу до наступного.
ОСОБА_4 підозрюється у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, яке відноситься до категорії не тяжких злочинів та за вчинення якого передбачено покарання у виді виді штрафу від трьох тисяч до п'яти тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або арештом на строк до шести місяців, або обмеженням волі на строк до трьох років. Підозра є обґрунтованою та підтверджується наступними зібраними доказами у кримінальному провадженні:
- протоколом огляду місця ДТП від 18.02.2026 та схемою до нього в якому зафіксовано слідову інформацію, що утворилася в результаті зіткнення вищевказаних ТЗ;
- протоколом допиту свідка ОСОБА_11 від 18.02.2026, який вказує механізм вищевказаної ДТП;
- протоколом допиту свідка ОСОБА_12 від 18.02.2026, який вказує механізм вищевказаної ДТП;
- протоколом допиту свідка ОСОБА_13 від 18.02.2026, яка вказує механізм вищевказаної ДТП;
- протоколом допиту потерпілого ОСОБА_10 від 19.02.2026, який вказує механізм вищевказаної ДТП;
- протоколом допиту потерпілої ОСОБА_14 від 19.02.2026, яка вказує механізм вищевказаної ДТП;
- та іншими матеріалами в їх сукупності.
Встановлено, що ОСОБА_4 підозрюється у вчиненні необережного не тяжкого злочину, вчиненого у сфері безпеки руху та експлуатації транспорту, однак стороною кримінального провадження не доведено, що тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом необхідне для припинення неправомірної поведінки та запобіганню вчиненню інших правопорушень, зокрема, у сфері експлуатації транспорту, наявність такого права безпосередньо використовується ОСОБА_4 при здійсненні його діяльності, тобто є єдиним джерелом його доходу, тому у задоволенні клопотання слідчого щодо обмеження підозрюваного у користуванні спеціальним правом правом керування транспортними засобами, слід відмовити.
Керуючись ст.ст. 148, 150-152, КПК України, -
У задоволенні клопотання - відомовити.
Ухвала оскарженню не підлягає.
Повний текст ухвали оголошено 06 березня 2026 року о 12 год. 00 хв.
СЛІДЧИЙ СУДДЯ ОСОБА_15