Справа № 515/1821/25
Провадження № 3/515/2227/25
Татарбунарський районний суд Одеської області
17 грудня 2025 року м. Татарбунари
Суддя Татарбунарського районного суду Одеської області Луцюк В.О., розглянувши матеріали, які надійшли з Відділення поліції № 2 Білгород-Дністровського РВП ГУНП в Одеській області про притягнення до адміністративної відповідальності
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, який проживає за адресою: АДРЕСА_1 , офіційно непрацюючого, посвідчення водія серії НОМЕР_1 ,
за ст. 124 КУпАП,
06 листопада 2025 року о 15 годині 00 хвилин на автодорозі Одеса-Рені в с.Спаське Білгород-Дністровського району Одеської області та перехрестя вул.Центральна водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем марки Вольво, з державним номерним знаком НОМЕР_2 , будучи неуважним, не стежив за дорожньою обстановкою та не реагував на її зміну, не вибрав безпечної швидкості руху та відповідної дистанції , вчинив зіткнення з причепом марки WILLIG з державним номерним знаком НОМЕР_3 , що буксирував автомобіль ДАФ з державним номерним знаком НОМЕР_4 , який рухався попереду в попутному напрямку. В результаті ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження.
Своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 2.3 б ПДР України, чим вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП, а саме порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортного засобу.
У судове засідання ОСОБА_1 не з'явився, повідомив по телефону працівника суду, що з протоколом згоден, вину свою визнав повністю. Розгляд справи проводиться у відсутність особи, яка притягується до адміністративної відповідальності, ОСОБА_1 відповідно до ст. 268 КУпАП.
Винуватість ОСОБА_1 підтверджується такими доказами:
протоколом серії ЕПР1 №505270 від 06 листопада 2025 року про адміністративне правопорушення, який відповідає вимогам ст.256 КУпАП. Заперечень щодо викладених у ньому обставин та порядку складання правопорушник не зазначив;
рапортом про реєстрацію повідомлення зі служби 102 про ДТП, що мало місце 06 листопада 2025 року о 15 годині 16 хвилин в с.Спаське, Білгород-Дністровського району Одеської області. Автомобіль заявника марки ДАФ з державним номерним знаком НОМЕР_4 та транспортний засіб марки Вольво, з державним номерним знаком НОМЕР_2 . Заявник : ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 ;
схемою місця дорожньо-транспортної пригоди від 06 листопада 2025 року з фотознімками до нього, згідно з якою автомобіль марки Вольво, з державним номерним знаком НОМЕР_2 , належний ОСОБА_3 , під керуванням ОСОБА_1 , отримав пошкодження передньої частини автомобіля, напівпричіп марки WILLIG з державним номерним знаком НОМЕР_3 - отримав ушкодження заднього бамперу, задньої частини бочки;
письмовими показами водія ОСОБА_1 від 06 листопада 2025 року, відповідно до яких 06 листопада 2025 року, керуючи автомобілем Вольво, з державним номерним знаком НОМЕР_2 , по дорозі М-15 «Одеса- Рені», в с.Спаське, він побачив, що автомобіль ДАФ з державним номерним знаком НОМЕР_4 , який рухався попереду почав різко гальмувати, він теж почав гальмувати, однак відчув поштовх, оскільки зіткнувся з попереднім авто. Вони проїхали трохи далі та зупинилися на узбіччі. Вийшовши з авто, вони з водієм ОСОБА_2 побачили пошкодження обох автомобілів;
письмовими показами водія ОСОБА_2 від 06 листопада 2025 року, відповідно до яких 06 листопада 2025 року, керуючи ДАФ з державним номерним знаком НОМЕР_4 по дорозі М-15 «Одеса- Рені» в с.Спаське, він загальмував, оскільки Мерседес Спрінтер, що рухався попереду, з'їжджав на узбіччя. В цей момент відчув поштовх в його авто, він одразу зрозумів, що це з його автомобілем зіткнулося авто марки Вольво, з державним номерним знаком НОМЕР_2 , що рухалося позаду. Проїхавши трохи вони з'їхали із проїжджої частини та зупинилися на узбіччі, щоб не заважати руху, викликали поліцію. Обидва автомобілі отримали механічні пошкодження у ДАФа вм'ятина задньої частини, у автомобіля марки Вольво - розбите лобове скло, вм'ятина кабіни та розбита фара.
На підставі ст. 14 Закону України «Про дорожній рух» учасники дорожнього руху зобов'язані: знати і неухильно дотримувати вимог цього Закону, Правил дорожнього руху та інших нормативних актів з питань безпеки дорожнього руху; створювати безпечні умови для дорожнього руху, не завдавати своїми діями або бездіяльністю шкоди підприємствам, установам, організаціям і громадянам; виконувати розпорядження органів державного нагляду та контролю щодо дотримання законодавства про дорожній рух.
Відповідно до п. 1.4 ПДР України кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.
У п. 1.10 ПДР України зазначено, що дорожньо-транспортна пригода (ДТП) подія, що сталася під час руху транспортного засобу, внаслідок якої загинули або поранені люди чи завдані матеріальні збитки.
Відповідно до ст.124 КУпАП ознаками вказаного адміністративного правопорушення є порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, тобто данні наслідки повинні знаходиться у причинному зв'язку з правопорушенням.
Оскільки зазначена норма матеріального закону є бланкетною, тобто відсилає до інших нормативно-правових чи підзаконних нормативно-правових актів, які передбачають конкретні обов'язки учасників дорожнього руху, у тому числі осіб, які керують т/з, і встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України, то у протоколі є необхідним посилання на порушення водієм вимог конкретного пункту ПДР, у даному випадку на п. 2.3 б цих Правил.
Відповідно до п.2.3б Правил дорожнього руху України для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.
В своєму рішенні від 29.06.2007 у справі «О'Галлоран та Франціс проти Сполученого Королівства» (OHalloran and Francis v. the United Kingdom), заяви № 15809/02 і № 25624/02) ЄСПЛ наголосив, що «будь-яка особа, яка володіє чи керує автомобілем, підпадає під дію спеціальних правил, оскільки володіння та використання автомобілів є таким, що потенційно може завдати серйозної шкоди. Ті, хто реалізували своє право володіти автомобілями та їздити на них, тим самим погодились нести певну відповідальність та виконувати додаткові обов'язки у правовому полі».
Пунктом 3 Постанови Пленуму Верховного Суду України від 11.06.2004 № 11 «Про окремі питання, що виникають при застосуванні судами положень ст. 276 КУпАП, передбачено, що згідно зі ст. 245 КУпАП суддя при розгляді справи про адміністративне правопорушення має своєчасно, всебічно, повно й об'єктивно з'ясувати обставини справи і вирішити її в точній відповідності із законом, зокрема щодо з'ясування обставин дорожньо-транспортної пригоди, перевірки пояснень учасників дорожньо-транспортної пригоди, свідків події, працівника ДАЇ, який склав протокол та надання їм відповідної оцінки, надання аналізу доказам, що містяться в матеріалах справи, в тому числі протоколу та схеми дорожньо-транспортної пригоди, що вплинуло на правильність прийнятого рішення.
За такого, розглянувши протокол про адміністративне правопорушення, дослідивши матеріали справи, суд вважає, що ОСОБА_1 своїми діями порушив п.12.1 ПДР та вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП.
При визначенні міри адміністративного стягнення враховую характер правопорушення, вчиненого з необережності, обставини справи щодо місця, часу правопорушення, і його наслідків, ступінь вини правопорушника і те, що він до адміністративної відповідальності притягується вперше.
Обставин, що пом'якшують та обтяжують відповідальність не встановлено.
З метою виховання правопорушника, на запобігання вчиненню нових правопорушень, вважаю за належне призначення стягнення у виді штрафу.
Відповідно до ст.40-1 КУпАП з ОСОБА_1 на користь держави підлягає стягненню судовий збір у розмірі встановленому законом.
На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 40-1, 124, 283, 284 КУпАП,
ОСОБА_1 визнати винуватим у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, і накласти адміністративне стягнення у виді штрафу у розмірі п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що складає 850,00 грн (вісімсот п'ятдесят грн 00 к.).
Адміністративний штраф стягнути за реквізитами: Одеська область, отримувач: ГУК в Од.обл./Одеська обл./21081300, код ЄДРПОУ: 37607526, банк отримувача: Казначейство України (ел.адм.подат.), номер рахунку:UA848999980313080149000015001, код КДБ: 21081300.
Роз'яснити правопорушнику, що у разі несплати штрафу в установлений ст. 307 КУпАП строк, постанова буде надіслана для примусового виконання до відділу державної виконавчої служби за місцем його проживання. У порядку примусового виконання постанови про стягнення штрафу за вчинення адміністративного правопорушення відповідно до вимог ст. 308 КУпАП з порушника стягується подвійний розмір штрафу, визначеного у відповідній статті цього Кодексу; витрати на облік зазначених правопорушень.
Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави (стягувачем є Державна судова адміністрація) судовий збір в сумі 605,60 грн (шістсот п'ять грн. 60к.) за наступними реквізитами: стягувач ГУК у м.Києві/м.Київ 22030106, код за ЄДРПОУ 37993783, банк отримувача Казначейство України (ЕАП), рахунок отримувача UA9089 99980313111256000026001, код класифікації доходів бюджету 22030106.
Постанова судді у справі про адміністративне правопорушення може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, протягом десяти днів з дня винесення постанови до Одеського апеляційного суду через Татарбунарський районний суд Одеської області.
Суддя В.О. Луцюк