Справа № 489/3620/21
Номер провадження 1-кп/489/276/25
10 жовтня 2025 року місто Миколаїв
Інгульський районний суд м. Миколаєва у складі:
головуючого судді ОСОБА_1 ,
за участі секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,
прокурора ОСОБА_3 ,
обвинуваченого ОСОБА_4 , його захисника: ОСОБА_5 ,
розглянувши у судовому засіданні у залі суду клопотання захисників ОСОБА_5 та ОСОБА_6 про надання дозволу на проведення огляду транспортного засобу та вилучення модуля керування системою безпеки транспортного засобу та призначення експертизи у кримінальному провадженні відносно ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який обвинувачується у вчиненні кримінального правопорушення передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України
встановив
На розгляді Інгульського районного суду м. Миколаєва перебувають матеріали кримінального провадження відносно ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який обвинувачується у вчиненні кримінального правопорушення передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.
До суду надійшло клопотання експерта про надання на дослідження модулю керування системою безпеки автомобіля TOYOTA LAND CRUISER 200, з державним номерним знаком НОМЕР_1 .
Від Слідчого управління ГУНП в Миколаївській області надійшов лист про неможливість проведення огляду та вилучення модулю безпеки автомобіля у зв'язку з відсутністю кваліфікованого спеціаліста, який би міг вилучити даний блок.
Захисник до раніше поданого клопотання про надання дозволу на проведення огляду транспортного засобу та вилучення модуля керування системою безпеки транспортного засобу та призначення експертизи вказав, що кваліфікований спеціаліст є у ТОВ " М МОТОРС".
ОСОБА_7 обвинувачується в тому, що 05.12.2020 приблизно о 22:10 год. він, перебуваючи в стані алкогольного сп'яніння та в порушення п. 2.9 «а» Правил дорожнього руху, керуючи транспортним засобом TOYOTA LAND CRUISER 200, з державним номерним знаком НОМЕР_1 , рухаючись освітленою міським електроосвітленням проїзною частиною проспекту Богоявленського в м. Миколаєві з перевищенням максимально допустимої швидкості руху, порушуючи вимоги п. 8.7.3 «е» Правил дорожнього руху, виїхав на перехрестя з вулицею Південною в м. Миколаєві на червоний сигнал світлофора, внаслідок чого допустив зіткнення вказаного вище транспортного засобу із транспортним засобом ВАЗ 2105, з державним номерним знаком НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_8 , що рухався вулицею Південною в м. Миколаєві на зелений сигнал світлофору і в результаті ДТП від отриманих тілесних ушкоджень загинув на місці пригоди. На переконання сторони захисту у вказаному кримінальному провадженні необхідно провести інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів» щодо встановлення параметрів руху автомобіля TOYOTA LAND CRUISER 200, з державним номерним знаком НОМЕР_1 , відповідно до даних, які містяться в модулі керування системою безпеки вказаного автомобіля, а також встановлення характеру руху даного автомобіля перед подією ДТП (після неї), виходячи з отриманих даних. На дослідження вказаної судової інженерно-транспортної експертизи експертам необхідно надати модуль керування системою безпеки автомобіля TOYOTA LAND CRUISER 200, з державним номерним знаком НОМЕР_1 . Захисники просять надати слідчому СУ ГУНП в Миколаївській області з залученням прокурора, який здійснює процесуальне керівництво у кримінальному провадженні №12020150000000348, захисників ОСОБА_6 та ОСОБА_5 , а також спеціаліста ТОЙОТА Центр - дозвіл на проведення огляду автомобіля TOYOTA LAND CRUISER 200, з державним номерним знаком НОМЕР_1 , з метою виявлення та вилучення модуля керування системою безпеки вказаного автомобіля.
Захисник та обвинувачений в судовому засіданні просили задовольнити клопотання про надання дозволу на проведення огляду транспортного засобу та вилучення модуля керування системою безпеки транспортного засобу із залученням кваліфікованого спеціаліста ТОВ "М МОТОРС".
Прокурор не заперечував проти задоволення клопотання.
Вислухавши думку учасників кримінального провадження, дослідивши надані матеріали, суд виходить з такого.
В ч. 3 ст. 333 Кримінального процесуального кодексу України (далі - КПК України) зазначено, що у разі, якщо під час судового розгляду виникне необхідність у встановленні обставин або перевірці обставин, які мають істотне значення для кримінального провадження, і вони не можуть бути встановлені або перевірені іншим шляхом, суд за клопотанням сторони кримінального провадження має право доручити органу досудового розслідування провести певні слідчі (розшукові) дії. У разі прийняття такого рішення суд відкладає судовий розгляд на строк, достатній для проведення слідчої (розшукової) дії та ознайомлення учасників судового провадження з її результатами.
Відповідно до ч.ч. 1, 2, 5 ст. 237 КПК України з метою виявлення та фіксації відомостей щодо обставин вчинення кримінального правопорушення слідчий, прокурор проводять огляд місцевості, приміщення, речей, документів та комп'ютерних даних. Огляд житла чи іншого володіння особи здійснюється згідно з правилами цього Кодексу, передбаченими для обшуку житла чи іншого володіння особи. При проведенні огляду дозволяється вилучення лише речей і документів, які мають значення для кримінального провадження, та речей, вилучених з обігу.
Згідно з постановою слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Миколаївській області капітана поліції ОСОБА_9 від 07.12.2020 автомобіль TOYOTA LAND CRUISER 200, з державним номерним знаком НОМЕР_1 , визнаний речовим доказом у кримінальному провадженні № 12020150000000348, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань від 06.12.2020, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України; постановлено зберігати вказаний автомобіль на території спеціального майданчика ГУНП у Миколаївській області за адресою: м. Миколаїв, вул. Лагерне поле, 5 до прийняття остаточного рішення у даному кримінальному провадженні.
З копії відповіді від 02.04.2024 з Державного науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України вбачається, що в лабораторії інженерно-транспортних та товарознавчих досліджень ДНДЕКЦ МВС України наявне спеціальне обладнання для проведення дослідження модуля керування системою безпеки транспортного засобу, яке дає змогу отримувати інформацію щодо параметрів роботи системи пасивної безпеки транспортного засобу на момент дорожньо-транспортної пригоди. За допомогою зазначеного обладнання можна провести дослідження модуля керування системою безпеки автомобіля TOYOTA LAND CRUISER 200. Обсяг інформації та повнота дослідження модуля керування системою безпеки залежать від об'єму збереженої в ньому інформації, що може бути визначено лише в процесі самого дослідження.
Відповідно до копії відповіді з Товариства з обмеженою відповідальністю "КИТ-Т" № 28 від 03.05.2024 вбачається, що автомобілі TOYOTA LAND CRUISER 200 обладнані спеціальними приладами, блоками керування тощо, інформація з яких, зокрема, аварійні події фіксується у відповідному реєстраторі подій. Обсяг, перелік інформації та видів фіксуємих реєстраторами технічних параметрів є достатньо широким та може включати серед іншого й інформацію щодо застосування пасажирами пасків безпеки.
Обвинувачений вказував, що в момент дорожньо-транспортної пригоди він перебував на передньому пасажирському сидінні, а свідок у справі ОСОБА_10 . Натомість, допитаний в якості свідка ОСОБА_10 вказував, що він в момент дорожньо-транспортної пригоди знаходився на задньому сидінні автомобіля, а обвинувачений ОСОБА_4 перебував на водійському сидінні. На передньому пасажирському сидінні нікого не було. При цьому і у водійського і у переднього пасажирського сидінь ще до ДТП в замки ременів безпеки було вставлено імітатори (заглушки) ременя безпеки, тобто ремені безпеки застебнуті не були, хоча автомобіль міг сприймати імітатори як застебнуті ремені безпеки.
Суд враховує, що захисниками подано до суду клопотання про призначення у справі №489/3620/21 судової інженерно-транспортної експертизи для встановлення параметрів руху транспортного засобу TOYOTA LAND CRUISER 200, з державним номерним знаком НОМЕР_1 , відповідно до даних, які містяться в модулі керування системою безпеки вказаного транспортного засобу, а також встановлення характеру руху даного транспортного засобу перед подією ДТП (після неї), виходячи з отриманих даних. На дослідження вказаної судової інженерно-транспортної експертизи експертам необхідно надати модуль керування системою безпеки транспортного засобу TOYOTA LAND CRUISER 200, з державним номерним знаком НОМЕР_1 , але такий модуль під час досудового розслідування не вилучався.
На підставі вище викладеного, суд приходить до висновку, що клопотання захисника про надання дозволу на проведення огляду транспортного засобу та вилучення модуля керування системою безпеки транспортного засобу підлягає задоволенню, і необхідно надати слідчому органу досудового розслідування - СУ ГУНП в Миколаївській області з залученням прокурора, який здійснює процесуальне керівництво у кримінальному провадженні №12020150000000348, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань від 06.12.2020, захисника ОСОБА_5 , обвинуваченого ОСОБА_4 , а також експерта Миколаївського НДКЦ МВС України в Миколаївській області (м. Миколаїв, вул. 1-ша Воєнна, 2-а 54003), спеціаліста ТОВ "М МОТОРС" дозвіл на проведення огляду транспортного засобу TOYOTA LAND CRUISER 200, з державним номерним знаком НОМЕР_1 , який належить на праві приватної власності Фермерському господарству "САПФІР-5" (свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_3 ) та зберігається на території спеціального майданчика ГУНП у Миколаївській області за адресою: м. Миколаїв, вул. Лагерне поле, 5, з метою виявлення та вилучення модуля керування системою безпеки транспортного засобу TOYOTA LAND CRUISER 200, з державним номерним знаком НОМЕР_1 .
Окрім того, 06.03.2024 захисники обвинуваченого ОСОБА_4 подали клопотання про призначення судової інженерно-транспортної експертизи та просили суд призначити вказану експертизу, а на вирішення експерта поставити такі питання:
1) які дані про параметри руху транспортного засобу містяться у модулі керування системою безпеки автомобіля TOYOTA LAND CRUISER 200, реєстраційний номер НОМЕР_1 , що надається на дослідження?
2) які датчики навантаження у сидіннях (датчик зайнятості сидіння) автомобіля TOYOTA LAND CRUISER 200, реєстраційний номер НОМЕР_1 , були активовані (під навантаженням) в момент руху транспортного засобу до пригоди та чи були зміни навантаження у сидіннях після ДТП?
3) який був характер руху транспортного засобу TOYOTA LAND CRUISER 200, реєстраційний номер НОМЕР_1 , перед дорожнього-транспортною пригодою, яка відбулась 05.12.2020 (можливо після неї), виходячи із отриманих даних з модулю керування системою безпеки автомобіля TOYOTA LAND CRUISER 200, реєстраційний номер НОМЕР_1 .
Згідно з ч.ч. 1, 2 ст. 84 Кримінального процесуального кодексу України доказами в кримінальному провадженні є фактичні дані, отримані у передбаченому цим Кодексом порядку, на підставі яких слідчий, прокурор, слідчий суддя і суд встановлюють наявність чи відсутність фактів та обставин, що мають значення для кримінального провадження та підлягають доказуванню. Процесуальними джерелами доказів є показання, речові докази, документи, висновки експертів.
Відповідно до ч. 1 ст. 332 КПК України під час судового розгляду суд за клопотанням сторін кримінального провадження або потерпілого за наявності підстав, передбачених статтею 242 цього Кодексу, має право своєю ухвалою доручити проведення експертизи експертній установі, експерту або експертам.
У клопотанні експерта вказано, що у разі не задоволення клопотання експерта, тобто ненадання модулю безпеки протягом 45 днів буде складено повідомлення про неможливість проведення експертизи.
Враховуючи те, що клопотання експерта датоване 02.09.2025, а ця ухвала постановляється 10.10.2025, існує ризик, що у встановлений експертом строк модуль безпеки не буде надано експерту, тому суд вважає, з метою процесуальної економії часу, за необхідне у цій ухвалі повторно вирішити питання про призначення експертизи.
Суд вважає, що в даному випадку для встановлення навантаження датчиків у сидіннях, що може свідчити про місця перебування водія і пасажира в момент ДТП, параметрів руху автомобіля TOYOTA LAND CRUISER 200, реєстраційний номер НОМЕР_1 та встановлення характеру руху вказаного авто перед подією ДТП необхідно задовольнити клопотання захисників та призначити у справі судову інженерно - транспортну експертизу.
Згідно з ч. 2 ст. 124 КПК України у разі ухвалення обвинувального вироку суд стягує з обвинуваченого на користь держави документально підтверджені витрати на залучення експерта.
Суд вважає, що оплату вартості експертизи необхідно віднести на рахунок держави, а в разі ухвалення обвинувального вироку, суд стягне з обвинуваченого на користь держави документально підтверджені витрати на залучення експерта.
Суд вважає за можливе доручити проведення судової інженерно-транспортної експертизи за спеціальністю 10.2 "Дослідження технічного стану транспортних засобів" Державному науково-дослідному експертно - криміналістичному центру МВС України (01024, м. Київ, вул. Богомольця, 10).
Керуючись ст.ст. 234, 237, 332 КПК України, суд
постановив
Клопотання захисників задовольнити.
Надати дозвіл та доручення (в порядку ч. 3 ст. 333, ст. 237 КПК України) слідчому органу досудового розслідування - СУ ГУНП в Миколаївській області із залученням прокурора ОСОБА_11 , який здійснює процесуальне керівництво у кримінальному провадженні №12020150000000348, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань від 06.12.2020, захисника ОСОБА_5 , обвинуваченого ОСОБА_4 , а також експерта Миколаївського НДКЦ МВС України в Миколаївській області (м. Миколаїв, вул. 1-ша Воєнна, 2-а 54003), спеціаліста Товариства з обмеженою відповідальністю "М МОТОРС" (код ЄДРПОУ - 35639053, м. Миколаїв, пр. Героїв України, 68) на проведення огляду транспортного засобу TOYOTA LAND CRUISER 200, з державним номерним знаком НОМЕР_1 , номер кузова НОМЕР_4 , який належить на праві приватної власності Фермерському господарству "САПФІР-5" (свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_3 ) та зберігається на території спеціального майданчика ГУНП у Миколаївській області за адресою: м. Миколаїв, вул. Лагерне поле, 5, з метою виявлення та вилучення модуля керування системою безпеки транспортного засобу TOYOTA LAND CRUISER 200, з державним номерним знаком НОМЕР_1 .
Призначити у справі № 489/3620/21 судову інженерно-транспортну експертизу, проведення якої доручити Державному науково-дослідному експертно - криміналістичному центру МВС України (01024, м. Київ, вул. Богомольця, 10).
На вирішення експерта поставити таке питання:
1) які дані про параметри руху транспортного засобу містяться у модулі керування системою безпеки автомобіля TOYOTA LAND CRUISER 200, реєстраційний номер НОМЕР_1 , що надається на дослідження?
2) чи фіксує модуль керування системою безпеки автомобіля TOYOTA LAND CRUISER 200 в момент ДТП покази датчиків навантаження у сидіннях (датчик зайнятості сидіння) автомобіля при застебнутих ременях безпеки або при вставлених в замок ременя безпеки імітаторах ременя безпеки? Якщо так, які дані зафіксовано в модулі керування системою безпеки автомобіля TOYOTA LAND CRUISER 200 з державним номерним знаком НОМЕР_1 , номер кузова НОМЕР_4 в момент ДТП, яке сталося 05.12.2020 близько 22 год. 30 хв.
3) які датчики навантаження у сидіннях (датчик зайнятості сидіння) автомобіля TOYOTA LAND CRUISER 200, реєстраційний номер НОМЕР_1 , були активовані (під навантаженням) в момент руху транспортного засобу до пригоди та чи були зміни навантаження у сидіннях після ДТП?
4) який був характер руху транспортного засобу TOYOTA LAND CRUISER 200, реєстраційний номер НОМЕР_1 , перед дорожнього-транспортною пригодою, яка відбулась 05.12.2020 (можливо після неї), виходячи із отриманих даних з модулю керування системою безпеки автомобіля TOYOTA LAND CRUISER 200, реєстраційний номер НОМЕР_1 .
Експерта попередити про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов'язків згідно з ст. ст. 384,385 КК України.
Оплату вартості експертизи віднести на рахунок держави (в разі ухвалення обвинувального вироку, суд стягне з обвинуваченого на користь держави документально підтверджені витрати на залучення експерта).
В розпорядження експерта надати вилучений з транспортного засобу TOYOTA LAND CRUISER 200, з державним номерним знаком НОМЕР_1 , номер кузова НОМЕР_4 , який належить на праві приватної власності Фермерському господарству "САПФІР-5" (свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_3 ) модуль керування системою безпеки автомобіля.
На час проведення експертизи провадження у справі № 489/3620/21 зупинити.
Встановити строк дії ухвали в частині надання дозволу на проведення огляду транспортного засобу та вилучення модуля керування системою безпеки транспортного засобу до 10.11.2025 включно.
Ухвала набирає законної сили в момент її проголошення та оскарженню не підлягає.
Суддя ОСОБА_1