21.03.06р.
Справа № 22/78
За позовом Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя
до відповідача-1: Державного підприємства Придніпровська залізниця, м. Дніпропетровськ до відповідача-2: Товариства з обмеженою відповідальністю "Донбаський збагачувальний комбінат", м. Торез
про стягнення 1338 грн. 60 коп.
Суддя Пуппо Л.Д.
Представники:
від позивача: Прокопенко І.Г.,довіреність№ 18-26 від 14.09.06
від відповідача:Шамаров Т.О.,довіреність№39 від 01.01.06
Від відповідача-2: не з"явився
Позивач просить стягнути з відповідачів 1338 грн. 60 коп. шкоди від вагової недостачі антрациту за залізничною накладною № 52182141.
Перший відповідач позов не визнав, посилаючись на неправильне навантаження відправником спірного вагону.
Другий відповідач позов не визнав, посилаючись на відсутність вини у недостачі.
03.11.05. другий відповідач за вказаною вище накладною у вагоні № 65282774 за своїм навантаженням надіслав на адресу позивача антрацит, зазначивши його масу 70000 кг.
За положеннями статті 129 Статуту залізниць України (далі -Статут) обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.
У доповнення до акту загальної форми 18728 від 05.11.05. станції Запоріжжя Ліве щодо поглиблень 06.11.05 на тій же станції складений комерційний акт БН 742052/1054, в якому зазначено, що у порівнянні з масою, вказаною у накладній, вантажу у вагоні виявлено на 4220 кг менше. Вагон технічно справний, бездверний, люки зачинені, витікання вантажу не було. В комерційному відношенні навантаження нижче бортів на 20см, праворуч по ходу потяга над 1,2, 3, 4, 5,6 люками є поглиблення розміром 900х100х50 см, на 7 люками поглиблення 150х280х50см. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.
06.11.05. у відповідності з Інструкцією П-6 позивачем складений акт приймання продукції по кількості №229 і акт №229 про тарування вагону, з яких вбачається недостача 4580 кг, а маса вагону після його зважування 23360 кг (в накладній -з брусу 22300 кг), тобто недостача збільшилася за рахунок різниці в масі тари. Таким чином, оскільки до перевезення вантаж прийнятий залізницею без зауважень, а до одержувача від надійшов з ознаками доступу до нього, відповідальність за недостачу, зазначену у комерційному акті у відповідності зі статтею 110 Статуту повинна бути покрадена на перевізника, а недостача 360 кг, яку виявив одержувач як різницю у масі тари -за рахунок відправника. Зважування є більш точним визначенням маси.
Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.
Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд
Стягнути з Державного підприємства Придніпровська залізниця г.Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя 1232 грн. 86 коп. основного боргу, 93 грн. 94 коп. державного мита, 108 грн. 68 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.
Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Донбаський збагачувальний комбінат", м. Торез на користь Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя 105 грн. 74 коп. основного боргу, 8 грн. 06 коп. державного мита, 9 грн. 32 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.
Суддя
Л.Д. Пуппо