ДСТУ Б Д.1.1-1:2013, ГБН Г.1-218-182:2011 Роботи з капітального ремонту автомобільної дороги державного значення М-19 Доманове (на м. Брест) - Ковель - Чернівці - Тереблече (на м. Бухарест) на ділянці км 63+822 - км 71+822, Волинська область (45453000-7 Капітальний ремонт і реставрація)

Тендерною документацією встановлено необхідність надання учасником документально підтвердженого досвіду виконання аналогічного (аналогічних) договору (договорів) в обсязі не менше об’ємів основних робіт, визначених замовником, у тому числі досвіду з влаштування щебенево-піщаної суміші у обсязі не менше 80042 м2. При цьому слід зазначити, що ДСТУ Б В.2.7.-30:2013 «Загальні технічні умови МАТЕРІАЛИ НЕРУДНІ ДЛЯ ЩЕБЕНЕВИХ І ГРАВІЙНИХ ОСНОВ ТА ПОКРИТТІВ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ» передбачає можливість використання для влаштування основи дороги різних нерудних матеріалів , а саме : щебінь, гравій, щебінь з гравію, суміші (щебенево-піщані, гравійні, гравійно-піщані). При цьому ні тип матеріалу, що використовується, ні мінеральний склад нерудних матеріалів ніяк не впливає на порядок виконання відповідних робіт. При виконанні робіт використовують одні і ті ж механізми , і досвід влаштування основи дороги з суміші щебенево-піщаної, нічим не відрізняється від досвіду влаштування основи дороги з суміші гравійно-піщаної, чи з гравійної суміші. У зв’язку з цим просимо Вас уточнити чи можна на підтвердження досвіду виконання робіт з влаштування основи дороги з щебенево-піщаної суміші у обсязі не менше 80042 м2 надати документальне підтвердження досвіду виконання робіт з улаштування підстилаючого і вирівнювального шару основи з щебеню 0-40мм, у такому ж обсязі ( не менше 80042 м2)?

Тендерною документацією встановлено необхідність подання підтвердження наявності відповідної техніки зокрема автосамоскидів, кранів, бортовиз машин тощо. При цьому в документації вказані не мінімальні технічні вимоги до техніки, а вказана конкретна тонажність цієї техніки. Наприклад "бортова автомашина в\п 20 т", "крани автомобільні в\п 16". Однак насправді технічні характеристики вказаної техніки можуть бути різними (в\п не рівно 16 тон а 16,5 тон або 17 тон тощо). Логічно що роботу яку може виконати кран автомобільний в\п 16 тон, може бути виконана і аналогічним автомобільним краном з більшою вантажепідйомністю. У зв'язку з цим просимо Вас пояснити чи не буде порушенням вимог документації, якщо учасник надасть на підтвердження власної кваліфікації (підтвердження наявності техніки), документи, що підтверджують наявність у нього механізмів, технічні характеристики яких є більшими ніж вимоги в тендерній документації (наприклад для підтвердження наявності "бортових автомашин підйомністю 20 тон" надать документи щодо наявності такої ж кількості бортових автомобілів більшої тонажності наприклад 28 тон).

Шановний Замовник! Проаналізувавши Відомість обсягів робіт ми не знайшли обгрунтування для встановлення Вами в тендерній документації обмежень в частині зазначення вантажопідйомності для бортових автомобілів, автосамоскидів та кранів. Не є зрозумілим для чого встановлена вимога підтвердження крану на спец шасі в/п 63 т. Просимо Вас надати обгрунтування чому саме 63 тони, а не 20, чи 62? Що саме має піднімати зазначений кран? На компанія здатна виконати роботи, передбачені технічним завданням, в найкоротші терміни з застосуванням меншої кількості техніки, ніж передбачено вимогами ТД. З метою уникнення оскарження необгрунтованих вимог, створення більш комфортних умов для конкурентноздатності при здійсненні закупівлі, просимо Вас видалити з тендерної документації обмеження щодо вантажопідйомності вищеперелічених одиниць техніки.