Міський автобус пасажирський, великої місткості з низьким рівнем підлоги

Доброго дня, дякуємо за звернення! Найближчим часом замовником будуть внесені зміни до тендерної документації.

На ваше звернення повідомляємо наступне: Як вбачається, Учасник просить зобов’язати Замовника внести зміни до п.п. 2,3,4,7,17,19,24,42 у таблиці «ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ» Додатку 4 тендерної документації, який має назву «ІНФОРМАЦІЯ ПРО НЕОБХІДНІ ТЕХНІЧНІ, ЯКІСНІ ТА КІЛЬКІСНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДМЕТА ЗАКУПІВЛІ» зміст яких, на його думку, на теперішній час є дискримінаційними та значно обмежують конкуренцію в даній Закупівлі. Слід зазначити, що з вказаними доводами не можна погодитись з огляду на таке. Згідно із пунктом 31 частини першої статті 1 Закону України «Про публічні закупівлі» (далі-Закон України) про закупівлі тендерна документація – документація щодо умов проведення тендеру, що розробляється та затверджується замовником і оприлюднюється для вільного доступу в електронній системі закупівель. Пунктом 33 частини першої статті 1 Закону України про закупівлі передбачено, що технічна специфікація до предмета закупівлі – встановлена замовником сукупність технічних умов, що визначають характеристики товару (товарів), послуги (послуг) або необхідні для виконання робіт щодо об’єкта будівництва, що можуть включати показники впливу на довкілля й клімат, особливості проектування (у тому числі щодо придатності для осіб із обмеженими фізичними можливостями), відповідності, продуктивності, ресурсоефективності, безпечності, процедури забезпечення якості, вимоги щодо найменування продукції, під яким вона продається, термінологію, символи, методику випробувань і тестування, вимоги до пакування, маркування й етикетування, інструкції для користувачів, технологічні процеси й технології виробництва на будь-яких етапах життєвого циклу робіт, товару чи послуги. Тендерна документація повинна містити відомості, які наведені у частині другій статті 22 Закону України про закупівлі, зокрема, інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, у тому числі відповідну технічну специфікацію (у разі потреби - плани, креслення, малюнки чи опис предмета закупівлі). Статтею 23 Закону України про закупівлі визначено, що технічна специфікація повинна містити опис усіх необхідних товарів, що закуповуються, у тому числі їх технічні, функціональні та якісні характеристики. Технічні специфікації можуть бути у формі переліку експлуатаційних або функціональних вимог; у тому числі екологічних характеристик, за умови, що такі вимоги є достатньо точними, щоб предмет закупівлі однозначно розумівся замовником і учасником. У разі якщо вичерпний опис характеристик скласти неможливо, технічні специфікації можуть містити посилання на стандартні характеристики, технічні регламенти та умови, вимоги, умовні позначення та термінологію, пов’язані з товарами, роботами чи послугами, що закуповуються, передбачені існуючими міжнародними, європейськими стандартами, іншими спільними технічними європейськими нормами, іншими технічними еталонними системами, визнаними європейськими органами зі стандартизації або національними стандартами, нормами та правилами. До кожного посилання повинен додаватися вираз «або еквівалент». З огляду на вищевказане, слід зазначити, що Замовник надав згідно чинного законодавства вичерпний опис технічних характеристик, які визначені в ТД. Разом з тим, зазначені відповідні технічні характеристики Замовником встановлювались у ТД, керуючись вимогами Закону України, з урахуванням специфіки предмета закупівлі, норм ДСТУ та наданих замовнику цінових пропозицій, що містили технічні характеристики автобусів у наявності яких є потреба (з урахуванням наявних у м.Ужгород умов для експлуатації та обслуговування автобусів). Замовник визначив технічні вимоги до предмета закупівлі і з урахуванням принципів здійснення публічних закупівель, у тому числі максимальної економії, ефективності та пропорційності, та недискримінації учасників, таким чином, щоб під технічні характеристики предмета закупівлі підпадала продукція щонайменше двох виробників. Умови для експлуатації та обслуговування автобусів у м. Ужгород повинні враховувати: - арка будівлі для через яку здійснюється в’їзд/виїзд на територію АТП має висоту 3300 мм (Додаток 1 - Фото); - в умовах пандемії COVID-19 часто вводяться обмеження на перевезення стоячих пасажирів, тому підприємство зацікавлене в збільшенні кількості сидячих місць в автобусі з суто економічних міркувань. Як показує практика для будь-якого виробника не є проблемою встановлення додаткових відкидних сидінь. - історичний центр м.Ужгород має дуже вузькі вулиці з запаркованими автомобілями, тому потрібно враховувати, що незалежна підвіска забезпечує вписування автобуса в менші радіуси повороту ніж залежна, що є дуже суттєвим для умов експлуатації автобусів в м. Ужгород. Весь рухомий склад Замовника складається з автобусів, що мають незалежну підвіску. - для будь-якого виробника автобусів кондиціонер, вентиляційні люки, щітки для захисту салона від пилу є відповідними опціями на вибір Замовника, тому ми не вважаємо дискримінаційними вказані опції, що націлені на комфорт та зручність для пасажирів м.Ужгород. - під час даної закупівлі врахований наявний рухомий склад та можливість його обслуговування у майбутньому на діючій ремонтній базі без потреби у закупівлі додаткового устаткування для ремонту та обслуговування. Визначені Замовником технічні характеристики в жодному разі не обмежують конкуренцію учасників. Наголошуємо на тому, що Замовник має за мету придбання нових автобусів саме для потреб міста Ужгород, які були б зручні, надійні та комфортні для використання, обслуговування з урахуванням стану наявних у місті вузьких ділянок доріг, а також не потребувало б додаткових витрат на їх утримання у майбутньому, що безумовно буде слугувати економії коштів. Саме таким чином Замовником і було встановлено вимоги до технічних характеристик предмета даної Закупівлі. Одночасно деякі зауваження можуть бути враховані, тому будуть внесені зміни до Тендерної документації.

Доброго дня! Найближчим часом замовником будуть внесені зміни до тендерної документації. Дякуємо за звернення.