Експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення Конотопського району Сумської області, код ДК 021:2015: 63710000-9 - Послуги з обслуговування наземних видів транспорту

Добрий день. З метою правильного визначення вартості послуг по улаштуванню бар’єрного огородження просимо в дефектному акті по кожному виду послуг зазначити вагу огородження, яке передбачається використовувати, оскільки відстань між стояками різна і вага має бути різна. Просимо внести зміни до тендерної документації.

Добрий день. Просимо внести зміни до тендерної документації і в ПРОЄКТІ ДОГОВОРУ прописати механізм коригування УПВ «Укладання асфальтобетонної суміші товщиною 50 мм вручну при розливі в’яжучого за допомогою ручного гудронатора», УПВ «Улаштування вирівнюючого шару дорожнього одягу із асфальтобетонної суміші асфальтоукладачем», УПВ «Улаштування вирівнюючого шару дорожнього одягу автогрейдером із асфальтобетонної суміші», УПВ «Аварійні роботи з ремонту покриття з влаштуванням вирівнювального шару із асфальтобетонної суміші асфальтоукладальником товщиною 5 см» у разі, якщо влаштування шарів асфальтобетонної суміші буде здійснюватися по шарах із неукріплених ЩПС.

Шановний Замовнику, згідно п. 1.3 1 Учасник в складі тендерної пропозиції повинен надати інформаційну довідку, згідно Таблиці 5, про виконання аналогічного (аналогічних)* за предметом закупівлі договору (договорів). * Під аналогічним договором необхідно розуміти укладений (-і) Учасником протягом 2021-2025 років договір (-ри) з експлуатаційного утриманння автомобільних доріг загального користування державного та/або місцевого значення з обсягом виконання робіт згідно договору (-ів) на суму не менше 10 % від очікуваної вартості даної процедури закупівлі. Аналогічним вважається договір (договори), що виконується (-ються). Чи буде важатися Аналогічним договір, що був виконаний ?

Добрий день. З наданої вище відповіді зрозуміло, що матеріал протиожеледний міститься в таких УПВ, як розподілення ПОМ по покриттю МДК і посипання покриття вручну. Але не зрозуміло тоді, що включає в себе УПВ «приготування піщано-соляної суміші навантажувачем» і навіщо він потрібен, бо у вище перерахованих УПВ включений вже готовий протиожеледний матеріал. Крім того, у відповіді зазначено, що умови приймання виконаних робіт по вищезазначеним УПВ відображено в проекті договору підряду, але зазначений в проєкті договору механізм уточнення УПВ «Розподілення протиожеледних матеріалів» взагалі не зрозумілий. Учасник (переможець) надає замовнику структуру УПВ в розрізі складових, передбачених пунктом 5.3 Методики: витрати на дорожньо-будівельні матеріали вироби та елементи; витрати на заробітну плату робітників-будівельників; витрати на експлуатацію дорожніх машин та механізмів; загальновиробничі та адміністративні витрати; інші витрати (в тому числі витрати на перевезення працівників будівельних організацій автомобільним транспортом, витрати на відрядження працівників будівельних організацій на об’єкт будівництва); прибуток. Яким чином можна визначити скореговану вартість УПВ з урахуванням показників таблиць 3.1-3.3. Галузевих розрахунків витрат ресурсів та уточненої відстані методом інтерполяції з наданої учасником інформації щодо структури УПВ, яка містить загальну суму витрат на дорожньо-будівельні матеріали вироби та елементи, взагалі не зрозуміло. Просимо внести зміни до тендерної документації і надати відповідь про склад УПВ «приготування піщано-соляної суміші навантажувачем», а також прописати у договорі зрозумілий механізм уточнення УПВ по розподіленню ПОМ.

З огляду на масштаб закупівлі та значний обсяг вимог до тендерної пропозиції, підготовка повного пакета документів потребує більше часу. Просимо розглянути можливість продовження строку подання пропозицій щонайменше на 7 днів для забезпечення їх якості та повної відповідності тендерній документації.

Добрий день. Пунктом 4.5.4 проєкту договору передбачено, що при складанні розрахунку вартості додаткових дорожніх робіт та/або наданих послуг та понесених витрат розмір середньомісячної заробітної плати одного працівника в режимі повної зайнятості враховується на підставі обґрунтованого розрахунку та не повинен перевищувати рівня заробітної плати врахованого в договірній ціні для розряду складності робіт 3,8. Просимо уточнити яким чином Замовником буде визначений розмір заробітної плати, врахований в договірній ціні, якщо вид договірної ціни - тверда за УПВ. Просимо внести зміни до тендерної документації.

Добрий день. Умовами тендерної документації передбачено, що на підтвердження відповідності запропонованого учасником товару, який замовник набуде у власність у складі послуг, вимогам підпункту 1 пункту 61 Прикінцевих та перехідних положень Закону учасником надається довідка (інформація / лист), у якій учасником зазначається інформація про включення такого товару до Переліку товарів з підтвердженим ступенем локалізації виробництва (зазначити ID, назву виробника товару, назву товару, марку/модель товару). З метою виконання даної вимоги і перевірки чи належить до переліку товарів з підтвердженим ступенем локалізації металеве дорожнє або мостове бар’єрне огородження, яке планується використовувати за предметом закупівлі, замовник у складі тендерної документації має надати технічні характеристики цього бар’єрного огородження: чи це гарячеоцинковане огородження, марку, що входить у комплектацію, стримувальні здатності, динамічний прогін. А це відсутнє. Без цієї інформації неможливо визначити ID товару . Просимо внести зміни до тендерної документації.

Після ознайомлення з тендерною документацією до процедури закупівлі повідомляємо про наявність положень, які суперечать Закону України «Про публічні закупівлі» та мають ознаки дискримінаційних. Документацією передбачено, що «аналогічним договором вважається укладений у 2021–2025 роках договір з експлуатаційного утримання автомобільних доріг … на суму не менше 10 % від очікуваної вартості закупівлі». По-перше, встановлення порогу в 10 % від очікуваної вартості є надмірним і необґрунтованим обмеженням, яке звужує коло потенційних учасників. По-друге, вимога щодо надання обов’язково актів КБ-2в, КБ-3 та відгуків у зазначеній формі виходить за межі ч.2 ст.16 Закону, яка дозволяє вимагати лише підтвердження досвіду виконання аналогічних договорів. Така конкретизація вже неодноразово визнавалася органом оскарження (АМКУ) як дискримінаційна, оскільки створює переваги для окремих учасників. Документацією встановлено обов’язок підтвердити «обсяг річного доходу (виручки) у розмірі не менше 7 % від очікуваної вартості закупівлі». Така вимога не відповідає принципу пропорційності (ч.1 ст.5 Закону), адже навіть підприємства з меншими обсягами доходів можуть якісно виконати предмет закупівлі. Закон (ч.3 ст.16) дозволяє замовнику вимагати підтвердження фінансової спроможності, проте не зобов’язує встановлювати жорсткі порогові показники, які штучно відсікають більшість потенційних учасників. Більш того, практика АМКУ підтверджує, що встановлення таких «відсоткових» обмежень щодо доходу є дискримінаційним та необґрунтованим. Таким чином, вказані умови документації суперечать принципам здійснення публічних закупівель, визначеним ст.5 Закону України «Про публічні закупівлі» – добросовісна конкуренція, недискримінація учасників, пропорційність. Вимагаємо внести зміни до тендерної документації, а саме: • виключити вимогу про обов’язкову наявність досвіду виконання аналогічного договору на суму не менше 10 % від очікуваної вартості; • зменшити або скасувати вимогу про підтвердження річного доходу у розмірі 7 % від очікуваної вартості закупівлі та дозволити підтвердження фінансової спроможності альтернативними документами (довідки з банків, фінансові показники за інший період тощо). У разі невнесення відповідних змін залишаємо за собою право звернутися до Антимонопольного комітету України зі скаргою на дискримінаційні умови документації відповідно до ст.18 Закону.

Добрий день. Пунктом 4 стаття 23 Закону України «Про публічні закупівлі» передбачено, що технічні специфікації не повинні містити посилання на конкретні марку чи виробника або на конкретний процес, що характеризує продукт чи послугу певного суб’єкта господарювання, чи на торгові марки, патенти, типи або конкретне місце походження чи спосіб виробництва. У разі якщо таке посилання є необхідним, воно повинно бути обґрунтованим та містити вираз "або еквівалент". У даному випадку посилання на конкретні процеси, такі як, наприклад, розробка ґрунту екскаватором місткістю саме 0,38 м3, розлив в’яжучих матеріалів гудронатором 10000 л, приготування ПСС навантажувачем вантажопідйомністю 3 т, чергування машиністів автомобіля ГАЗель при зимовому утриманні, не є необхідним, оскільки ці роботи можна виконати і іншою технікою зі збереженням якісних показників. Просимо внести зміни до тендерної документації.

Добрий день. Відповідь на раніше опубліковане запитання передбачає, що бітуми нафтові дорожні враховано при визначенні вартісних показників наступних УПВ: Герметизація тріщин в асфальтобетонному та цементобетонному покриттях, укладання асфальтобетонної суміші, розлив в’яжучих матеріалів, відновлення верхнього шару із асфальтобетонної суміші, ліквідація вибоїн асфальтобетонного покриття, аварійні роботи з ремонту покриття з влаштуванням вирівнювального шару із асфальтобетонної суміші. Відповідно п.3.5.3 ДСТУ 9214:2023 герметизація швів - це уведення до паза шва еластичного матеріалу (мастик, герметиків тощо) або прокладок для запобігання прониканню води і засміченню деформаційних швів у дорожньому покриві. Аналогічно відповідно ДСТУ Б В.2.7-136:2016 «Матеріали для герметизації швів і тріщин в покриттях дорожнього одягу автомобільних доріг. Загальні технічні вимоги» при герметизації тріщин використовуються герметики або мастики, а не бітуми нафтові дорожні, які мають набагато нижчу температуру розм’якшення, ніж герметизуючі матеріали. І розрахунок витрат ресурсів ДБ 2-31-1, посилання на який міститься у відомості обсягів робіт, не містить у своєму складі бітумів нафтових дорожніх. Відповідно діючих нормативних документів і багаторічної практики, останні десять років підгрунтовку основи перед влаштуванням захисних шарів з гарячих асфальтобетонних сумішей і підгрунтовку карт при ліквідації вибоїн здійснюють бітумною емульсією, а не бітумами нафтовими дорожніми. Бітуми нафтові застосовують лише при низьких температурах повітря. Просимо надати роз’яснення чи можливо буде застосування бітумної емульсії для підгрунтовки основи при влаштуванні шарів з асфальтобетонної суміші і підгрунтовку карт при ліквідації вибоїн під час фактичного виконання робіт. Якщо так, просимо надати відповідь, яким чином, у разі дозволу застосування емульсії, буде здійснюватися компенсація здорожчання вартості бітумної емульсії за рахунок коштів на покриття витрат, пов’язаних з інфляційними процесами, оскільки питома вага даного ресурсу складе близько 50%.

Добрий день. З метою складання договірної ціни у відповідності до розділу 6 «Результати торгів та укладання договору про закупівлю» просимо надати перелік і вартість усіх матеріалів, які мають бути враховані як зворотній матеріал з уточненням з ПДВ чи без ПДВ, і внести відповідні зміни до тендерної документації.

Добрий день. Просимо надати роз’яснення, у відомості обсягів робіт у змінах до тендерної документації суттєво ЗМЕНШИЛИСЯ обсяги по приготуванню і навантаженню протиожеледної суміші, змінилися обсяги робіт по розподіленню протиожеледної суміші, але очікувана вартість закупівлі не змінилася. І не змінився ваговий коефіцієнт протиожеледної суміші 10%, що відображає його питому вагу. Чому це так? Чи неправильно вказана після змін очікувана вартість закупівлі?

Добрий день. Відомість обсягів робіт - документ встановленої форми, що складається відповідно до системи вимірювання дорожніх робіт та послуг або з використанням міжнародної системи вимірювання робіт, для фіксації обсягу дорожніх робіт та/або послуг. Форма відомості обсягів робіт (BOQ) наведена у додатку 1 до Методики визначення вартості дорожніх робіт та послуг щодо визначення вартості нового будівництва, реконструкції, ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування, яка є обов’язковою для визначення вартості дорожніх робіт та послуг, що фінансуються за рахунок бюджетних коштів, коштів державних і комунальних підприємств, установ та організацій, а також кредитів, наданих під державні гарантії. Формою, наведеною у додатку 1, передбачена графа «кодовий номер». Під кодовим номером слід розуміти кодовий номер дорожніх робіт чи послуг згідно з класифікацією дорожніх робіт та послуг або відповідною міжнародною системою вимірювання дорожніх робіт та послуг. Кодовий номер, зазначений у відомості BOQ, що наведена у складі тендерної документації, не відповідає жодній системі вимірювання, а отже вимогам Методики. Це просто назви розрахунків витрат ресурсів. Просимо привести у відповідність відомість обсягів робіт і внести зміни до тендерної документації.

Добрий день. Пунктом 4.5.4 проєкту договору передбачено, що при складанні розрахунку вартості додаткових дорожніх робіт та/або наданих послуг та понесених витрат розмір середньомісячної заробітної плати одного працівника в режимі повної зайнятості враховується на підставі обґрунтованого розрахунку та не повинен перевищувати рівня заробітної плати врахованого в договірній ціні для розряду складності робіт 3,8. Просимо уточнити яким чином буде визначений розмір заробітної плати, врахований в договірній ціні, якщо вид договірної ціни - тверда за УПВ. Просимо внести зміни до тендерної документації.

Добрий день. Відповіддю на раніше опубліковане питання передбачено, що укрупнені показники вартості робіт з відновлення верхнього шару із асфальтобетонної суміші, аварійних робіт з ремонту покриття з влаштуванням вирівнювального шару із асфальтобетонної суміші містять у своєму складі матеріал - бітум нафтовий дорожній. Але відповідно п.20.8.7 ДБН В.2.3-4:2015 «Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво» по шарах із неукріплених щебенево-піщаних сумішей (ЩПС) підґрунтовка не виконується. Просимо надати роз’яснення, яким чином буде здійснюватися коригування вищезазначених УПВ у разі, якщо влаштування шарів асфальтобетонної суміші буде здійснюватися по шарах із неукріплених ЩПС.

Добрий день. Оскільки на даний час відсутня практика застосування терміну «Або еквівалент» при взаєморозрахунках за УПВ і не зрозуміло як в подальшому це будуть трактувати під час перевірок, просимо при внесенні змін до відомості обсягів робіт прибрати посилання на конкретний процес.

Добрий день. Умовами договору передбачено, що договірна ціна - це ціна переможця процедури закупівлі за результатами аукціону (за відрахуванням зворотних сум без ПДВ, які враховують вартість матеріалів і виробів одержаних від розбирання тимчасових будівель і споруд, матеріалів отриманих від фрезерування асфальтобетонного покриття та металевого брухту). Просимо надати роз’яснення, якщо учасником при розрахунку пропозиції враховані кошти на зведення тимчасових будівель і споруд в меншому обсязі, все одно передбачати в розмірі, передбаченому тендерною документацією? Чи треба нараховувати ПДВ на зворотні суми, якщо учасник є платником ПДВ?

Вивчивши Відомість обсягів робіт (Додаток № 2 до ТД), незрозуміло чому перевезення усіх матеріалів визначено на конкретну відстань 80км? Кожен потенційний Учасник має власну транспортну схему, виходячи з розміщення його виробничих баз чи джерел отримання матеріалів, які можуть бути більшими чи меншими за 80км. Вимагаємо від Замовника видалити показник відстані перевезення для виключення дискримінації та неоднозначного трактування даного (супутнього) виду робіт при здачі актів Кб-2в (УПВ).

Добрий день. Оскільки інформаційно-вказівні дорожні знаки на двох опорах мають дуже різні розміри і дуже суттєву вартість за м2, просимо зазначити у дефектному акті які саме розміри враховані при складанні проектно-кошторисної документації , щоб у разі перевищення розмірів знаків, при взаєморозрахунках вартість перевищених м2 компенсувалася за рахунок коштів на покриття ризиків всіх учасників дорожніх робіт і послуг. Або встановити вартість послуг із встановлення інформаційно- вказівних знаків або щитів на двох опорах в м2. Просимо внести зміни до тендерної документації.

Шановний Замовнику! Відповідно до Додатку 1 до тендерної документації встановлено, що Учасник у складі тендерної пропозиції надає дозвіл на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами (АБЗ, що буде/будуть залучений (-ні) до виконання робіт за предметом закупівлі), виданий відповідним уповноваженим органом, чинний на дату подання тендерних пропозицій. Згідно з абзацом першим підпункту 1 пункту 1 постанови Кабінету Міністрів України від 18.03.2022 №314, «У ПЕРІОД ВОЄННОГО СТАНУ ПРАВО НА ПРОВАДЖЕННЯ ГОСПОДАРСЬКОЇ ДІЯЛЬНОСТІ МОЖЕ НАБУВАТИСЯ суб’єктами господарювання НА ПІДСТАВІ безоплатного подання до органів ліцензування, дозвільних органів та суб’єктів надання публічних (електронних публічних) послуг ДЕКЛАРАЦІЇ ПРО ПРОВАДЖЕННЯ ГОСПОДАРСЬКОЇ ДІЯЛЬНОСТІ (далі - декларація), що містить відомості згідно з додатком 1, БЕЗ ОТРИМАННЯ ДОЗВІЛЬНИХ ДОКУМЕНТІВ (ДОКУМЕНТІВ ДОЗВІЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, ЛІЦЕНЗІЙ АБО ІНШИХ РЕЗУЛЬТАТІВ НАДАННЯ ПУБЛІЧНИХ ПОСЛУГ), крім видів господарської діяльності за переліком згідно з додатком 2.» Провадження господарської діяльності, яка потребує отримання дозволу на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами, НЕ ВХОДИТЬ ДО ПЕРЕЛІКУ ЗГІДНО З ДОДАТКОМ 2 до постанови Кабінету Міністрів України від 18.03.2022 №314. Згідно з Указом Президента України від 24 лютого 2022 року №64/2022 «Про введення воєнного стану в Україні», затвердженого Законом України від 24 лютого 2022 року № 2102-IX (зі змінами), на момент проведення даної закупівлі на території України діє воєнний стан. Керуючись нормами постанови Кабінету Міністрів України від 18.03.2022 №314, суб’єкти господарювання можуть здійснювати свою діяльність на підставі Декларації про провадження господарської діяльності замість дозволу (уповноваженого органу) на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами. При цьому, відповідно, відсутнє також рішення про видачу дозволу (уповноваженого органу) на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами. Враховуючи те, що частиною 11 статті 26 Закону України «Про публічні закупівлі» від 25.12.2015 № 922-VIII та пунктом 1 Розділу 3 ТД закріплено, що «Документи, що не передбачені законодавством для учасників — юридичних, фізичних осіб, у тому числі фізичних осіб — підприємців, не подаються ними у складі тендерної пропозиції. Відсутність документів, що не передбачені законодавством для учасників — юридичних, фізичних осіб, у тому числі фізичних осіб — підприємців, у складі тендерної пропозиції, не може бути підставою для її відхилення замовником.», просимо Замовника викласти вимогу тендерної документації у відповідності до діючого законодавства, надавши можливість подання Декларації про провадження господарської діяльності щодо асфальтобетонного заводу, наступним чином: «дозвіл на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами (АБЗ, що буде/будуть залучений (-ні) до виконання робіт за предметом закупівлі), виданий відповідним уповноваженим органом, чинний на дату подання тендерних пропозицій АБО ДЕКЛАРАЦІЮ ПРО ПРОВАДЖЕННЯ ГОСПОДАРСЬКОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ЩОДО АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ЗАВОДУ, ЯКА ОФОРМЛЕНА ВІДПОВІДНО ДО ПОСТАНОВИ КАБІНЕТУ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ ВІД 18.03.2022 №314.».

Добрий день. З метою правильного визначення вартості послуг із герметизації тріщин в асфальтобетонному та цементобетонному покритті просимо в дефектному акті зазначити або витрату герметизуючого матеріалу або розмір шва, що підлягає герметизації. Просимо внести зміни до тендерної документації.

Добрий день. Просимо надати роз’яснення щодо пункту 4.6., яким передбачено, що у разі надання Замовником авансу, розрахований розмір коштів на покриття додаткових витрат пов’язаних з інфляційними процесами підлягає зменшенню шляхом застосування коефіцієнту, який визначається за формулою: Ка = 1 – ∑▒а / Ц , де ∑▒а – сума отриманого (-их) авансу (-ів) за Договором, грн; Ц - ціна Договору, грн. Якою буде процедура уточнення коштів на покриття додаткових витрат пов’язаних з інфляційними процесами, якщо аванс буде наданий не на початку дії договору, а у разі надходження додаткового фінансування, наприклад, через рік?

Добрий день. Виходячи з переліку матеріальних ресурсів та технічної специфікації не зрозуміло, в яких видах послуг мають бути застосовані бітуми нафтові дорожні в'язкі, щоб ваговий коефіцієнт матеріального ресурсу, що відображає його питому вагу склав 0,55999. Просимо уточнити це в графі Найменування дорожніх робіт та послуг і витрат в дефектному акті і внести зміни до тендерної документації.

Добрий день. П 4.3 проєкту договору передбачено наступне: «Кількість протиожиледних матеріалів (далі - ПОМ) при їх розподіленні приймається з урахуванням показників таблиць 3.1-3.3 Галузевих розрахунків витрат ресурсів на роботи з експлуатаційного утримання на автомобільних дорогах загального користування. Кількість розподіленої солі, якщо таке розподілення здійснюється механізованим способом, приймається згідно з П Г.1-218-118. В акті КБ-2в (УПВ) обов’язково зазначаються умови, при яких здійснюється розподілення ПОМ відповідно таблиць 3.1-3.3 Галузевих розрахунків витрат ресурсів на роботи з експлуатаційного утримання на автомобільних дорогах загального користування, а саме: вміст солі в ПОМ, температура повітря та вид снігово-льодового відкладення на покритті. Укрупнений показник вартості «Заготівлі ПОМ» (в т.ч. солі) враховує вартість знаходження ПОМ безпосередньо на виробничій базі, дорожньо-ремонтному пункті або придорожній бази Виконавця, з якої буде здійснюватися перевезення ПОМ до місця розподілення. У разі, якщо при проведенні взаєморозрахунків, фактичний вміст солі не відповідає позиціям «Заготівлі ПОМ», врахованим при розрахунку Договірної ціни, вартість Заготівлі ПОМ приймається шляхом інтерполяції вартісних показників врахованих в Договірній ціні, а саме: між ПОМ з вмістом солі 5 - 10 %; 10 - 15%; 15 - 20 %; 20 - 25%. При цьому обсяг заготівлі ПОМ вираховується з обсягу ПОМ з більшим вмістом солі.» Для чого цей пункт? У відомості обсягів робіт відсутній укрупнений показник заготівля ПОМ з розбивкою по вмісту солі, також відсутня компенсація перевезення ПОМ до місця розподілення, а у нормах на розподілення вже зазначена витрата ПОМ 0,15 т за вмістом солі на 1000 м2 і температура повітря. Оскільки проєктом договору передбачена договірна ціна за УПВ, то ніякого коригування з урахуванням показників таблиць 3.1-3.3 Галузевих розрахунків витрат ресурсів на роботи з експлуатаційного утримання на автомобільних дорогах загального користування при взаєморозрахунках не буде, так само як і розподілення солі, і уточнення температурних і погодних умов, і інтерполяції. Просимо привести у відповідність проєкт договору і відомість обсягів робіт.

Добрий день. Відомістю обсягів робіт передбачено приготування протиожеледної суміші в кількості 6963,6 м3, навантаження протиожеледної суміші - 9495,8 м3, а використання протиожеледної суміші - м3, в тому числі розподілення протиожеледної суміші (23739584,4+12661111,7)*0,15/1000 = 5460,1 тон, формування конусів 379,8 тон. Тобто підлягає використанню набагато менше ніж треба приготувати і навантажити. Також у дефектному акті і відповідно відомості обсягів робіт відсутні роботи з перевезення протиожеледної суміші до місця розподілення суміші. Дороги не починаються одразу за межами виробничої бази і для формування конусів суміш потрібно вивезти на місця складування на дорозі. Просимо надати відповідь чому обсяги не відповідають один одному, додати перевезення протиожеледної суміші до місця розподілення і внести зміни до тендерної документації.

Добрий день. У складі відомості робіт є укрупнений показник - приготування піщано-соляної суміші навантажувачем одноковшевим, вантажопідйомність 3 т. Для виконання даного виду послуг використовуються сіль технічна та пісок. Відповідно при розподіленні протиожеледних матеріалів та при посипанні дорожнього покриття протиожеледними матеріалами вже має бути врахований протиожелений матеріал з нульовою відпускною ціною. Переліком основних матеріальних ресурсів навпаки не передбачені такі матеріали, як сіль та пісок, але у переліку є суміші протиожеледні з різним вмістом солі, хоча їх відпускна вартість має бути нульовою. Просимо надати відповідь, чому матеріали наведені у переліку основних матеріалів не відповідають видам робіт, наведених у відомості обсягів робіт, і у якому ж УПВ в кошторисній документації врахована компенсація витрат по перевезенню ПОМ з розрахунку за усередненими показниками на 80 км - в приготуванні ПОМ чи в розподіленні ПОМ

Добрий день. З метою правильного визначення вартості просимо надати роз’яснення чим відрізняються наступні позиції в дефектному акті, зазначені в одному розділі: 19 і 23, 67 і 69, 307 і 308, 363 і 368 і відповідно у відомості обсягів робіт?

Добрий день. Згідно переліку основних матеріалів ваговий коефіцієнт бітуму нафтового дорожнього в’язкого становить 0,55999. Згідно наведеної у тендерній документації відомості обсягів робіт такого значення бути не може. Просимо внести зміни до тендерної документації

Добрий день. Просимо надати роз’яснення, на виконання вимоги тендерної документації надати гарантійний листи про зобов’язання якісно надати послуги, що визначені дефектним актом Замовника та Відомістю обсягів робіт (BoQ) (Додаток 2 до тендерної документації) та у відповідності до умов тендерної документації Замовника за предметом закупівлі, потрібно надати гарантійний лист, який міститиме лише посилання на додаток 2, чи треба, щоб він містив текст всього додатку 2 на 50 аркушах.

Добрий день. Умовами тендерної документації передбачено, що у складі тендерної пропозиції учасником надається довідка (інформація / лист), у якій учасником зазначається інформація про включення бар’єрного огородження до Переліку товарів з підтвердженим ступенем локалізації виробництва (зазначити ID, назву виробника товару, назву товару, марку/модель товару). З метою виконання даної вимоги і перевірки чи належить до переліку товарів з підтвердженим ступенем локалізації металеве дорожнє або мостове бар’єрне огородження, яке планується використовувати за предметом закупівлі, замовник у складі тендерної документації має надати технічні характеристики цього бар’єрного огородження: чи це гарячеоцинковане огородження, марку, що входить у комплектацію, стримувальні здатності. А це відсутнє. Просимо внести зміни до тендерної документації. Крім того, станом на момент подання тендерної пропозиції існує перелік товарів з підтвердженим ступенем локалізації ЛИШЕ на 2025 рік, а закупівля послуг проводиться на період 01 лютого 2026 року - 31 липня 2027 року. У учасника, у разі перемоги у закупівлі, є час знайти виробника, який буде включений до переліку товарів з підтвердженим ступенем локалізації у 2026 році, і придбати сертифікований товар, що відповідатиме вимогам тендерної документації. Крім того, відомість обсягів робіт містить перелік послуг, які учасник має виконати при наявності у Замовника 100-відстокового фінансування. В умовах воєнного стану всі виділені з бюджету кошти спрямовуються на забезпечення проїзду у зимовий період та на ліквідацію руйнувань дорожнього одягу та земляного полотна. Отже, фактично завдання на надання послуг з улаштування бар’єрного огородження може бути Замовником і не надане. Враховуючи вище викладене, просимо внести зміни до тендерної документації і передбачити надання учасником лише ГАРАНТІЙНОГО листа щодо зобов’язання придбання бар’єрного огородження, що буде підтверджене сертифікатом про походження товару, у виробника, який матиме сертифікат відповідності системи управління якістю у виробництві вимогам ДСТУ ISO 9001:2015 або ДСТУ EN ISO 9001:2018 (EN ISO 9001:2015, IDT; ISO 9001:2015, IDT) або національних стандартів, якими їх замінено, виданий акредитованим відповідно до законодавства органом з оцінки відповідності.

Добрий день. З наданої вище відповіді не зрозуміло, для чого наведені різниця у вартості бітуму і бітумної емульсії і прогнозні рівні інфляції. Витрата бітумної емульсії не тотожна витраті бітуму, а перераховується відповідно вмісту бітуму у бітумній емульсії згідно нормативних документів. До того ж у тендерній документації і в проєкті договору відсутній розрахунок інфляційних витрат, а наведена фіксована сума. Крім того, відповідь містить наступне: у разі зміни технології виконання робіт чи норми витрат матеріальних ресурсів компенсація вартості визначених УПВ буде відбуватися за рахунок коштів на покриття ризиків на умовах, передбачених ДОГОВОРОМ ПІДРЯДУ. А проєкт договору не містить жодних механізмів коригування УПВ у разі зміни технології виконання робіт чи норми витрат матеріальних ресурсів. Просимо внести зміни до тендерної документації і чітко прописати механізм коригування УПВ і надати відповідь, яким чином буде компенсуватися здорожчання бітумної емульсії у разі її застосування при підгрунтовці замість бітуму, якщо у переліку основних матеріалів питомий коєфіцієнт бітумної емульсії враховує використання емульсії лише при ліквідації вибоїн пневмоструменевим методом, і в подальшому цей коефіцієнт впливає на розмір коштів на покриття додаткових витрат, пов'язаних з інфляційними процесами, при взаєморозрахунках. А на практиці підгрунтовка шарів з асфальтобетонної суміші виконується емульсією, а не бітумом, і відповідно питомий коефіцієнт емульсії становитиме більше 0,5, а отже на здорожчання цього ресурсу має бути спрямована половина коштів на покриття додаткових витрат, пов'язаних з інфляційними процесами.

Добрий день. Проєктом договору передбачена договірна ціна тверда за УПВ. Просимо надати роз’яснення яким чином будуть прийматися послуги з перевезення вантажів на відстань, яка відрізняється від зазначеної у відомості обсягів робіт, і прописати це в проєкті договору. При цьому слід враховувати, що вартість перевезення на відстань до 5 км, до 20 км і до 80 км в перерахунку на тоно-кілометр значно відрізняється. Просимо внести зміни до тендерної документації в частині уочнення укрупнених показників вартості при взаєморозрахунках.