Послуги з гідродинамічної прочистки зовнішньої господарсько-фекальної, зливової каналізації, чищення колодязів, зливоприймачів, відстійників та інших частин мереж, хімічний аналіз стічних вод після прочистки (30 інгредієнтів), код 90470000-2 за ДК 021:2015 «Послуги з чищення каналізаційних колекторів»

Добрий день! Дякуємо за запитання та за слушну пораду. В тендерну документацію буде внесено відповідні зміни.

Добрий день! Дякуємо за запитання. Відповідно до пп. 2.3. та пп. 2.4. кваліфікаційних вимог Замовник вимагає на зазначених у довідці про наявність в Учасника працівників відповідної кваліфікації слюсарів та/або слюсарів аварійно-відновлювальних робіт надати кваліфікаційні посвідчення про проходження відповідного навчання зі знань та здобуття професії «слюсар» та/або «слюсар аварійно-відновлювальних робіт» у відповідних спеціалізованих навчальних закладах та посвідчення та протоколи комісії з перевірки знань з загального курсу ОП, НПАОП 0.00-1.71-13 Правила охорони праці під час роботи з інструментом та пристроями; НПАОП 0.00-5.11-85 Типова інструкція з організації безпечного ведення газонебезпечних робіт, НПАОП 0.00-1.81-18 Правила охорони праці під час експлуатації обладнання, що працює під тиском, НПАОП 41.0-1.01-79 Правила техніки безпеки при експлуатації систем водопостачання та водовідведення населених місць. За умови навчання вказаних в довідці працівників на підприємстві учасника, надати посвідчення та протоколи комісії з перевірки знань по вказаних напрямках на всіх членів комісії цього підприємства, які увійшли до складу комісії. Відповідно до пп. 2.5. кваліфікаційних вимог Замовник вимагає надати не виключно ЦПУ, а документи, що підтверджують відносини з Учасником: для штатних працівників - трудові книжки або накази про прийняття на роботу; для решти - копії трудових договорів/або копії ЦПУ/або інші документи згідно Кодексу законів про працю України.

Добрий день! Дякуємо за запитання. Вказана кількість водіїв гідроочисної та мулососної техніки є обґрунтованою та мінімально необхідною для можливості надання послуг згідно предмета закупівлі на кількох об’єктах Замовника одночасно, можливого розташування гідроочисної та мулососної техніки на базі одного транспортного засобу (використання комбінованої техніки) та/або виникнення стану технічної несправності транспортного засобу або техніки. Крім цього, враховуючи нагальну потребу у наданні послуг вимоги щодо кількості гідроочисної та мулососної техніки встановлюються з урахуванням необхідності у одночасному наданні послуг на декількох об’єктах для термінового попередження аварійних ситуацій та уникнення соціальної напруги серед мешканців гуртожитків, а також з урахуванням ймовірності виходу з ладу техніки або обладнання. Тобто, Учасник повинен оперативно провести заміну зазначеної техніки на рівнозначну, з тими ж технічними потужностями. Хочемо зазначити, що у кваліфікаційній вимозі зазначена мінімальна кількість водіїв, тому Учасник може задіяти більшу кількість водіїв при наданні послуг за умови наявності у них відповідної кваліфікації та наявності всіх необхідних документів, що зазначені у кваліфікаційних вимогах до Учасника закупівлі.

Добрий день! Дякуємо за запитання. Так, досягнення зазначених параметрів у різних режимах роботи обладнання допускається.

Відповідно до п. 22.5 б) Правил дорожнього руху, затверджених Постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 №1306 «Про Правила дорожнього руху» (зі змінами і доповненнями): п. 22.5. Рух транспортних засобів та їх составів допускається у разі, коли їх параметри не перевищують: б) фактичної маси: Тип транспортного засобу Максимальне значення для автомобільних доріг державного значення, тонн місцевого значення, тонн Вантажні автомобілі: двовісний автомобіль 18 14 трьохвісний автомобіль 25 (26)* 21 чотирьохвісний автомобіль 32 24 чотирьохвісний автомобіль з двома рульовими вісями та ведучими вісями, оснащеними спареними колесами 38 24 Комбіновані транспортні засоби: двовісний автомобіль (тягач) з двовісним напівпричепом 36 24 двовісний автомобіль (тягач) з трьохвісним напівпричепом 40 24 трьохвісний автомобіль (тягач) з двовісним або трьохвісним напівпричепом 40 24 двовісний автомобіль (тягач) з трьохвісним напівпричепом (контейнеровоз), що здійснює перевезення одного або більше контейнерів або змінних кузовів загальною максимальною довжиною 13,716 метра 42 24 трьохвісний автомобіль (тягач) з двовісним або трьохвісним напівпричепом (контейнеровоз), що здійснює перевезення одного або більше контейнерів або змінних кузовів загальною максимальною довжиною 13,716 метра 44 24 Автопоїзди: двовісний або трьохвісний автомобіль з двовісним або трьохвісним причепом 40 24 Крім цього у м. Києві відповідно до розпорядження КМДА від 07.07.2012 № 1173 «Про обмеження руху великовагового автотранспорту на вулицях і дорогах м. Києва у зв’язку з підвищенням температури повітря», у зв’язку з підвищенням температури повітря до +28ºС, вводиться обмеження руху для великовагових транспортних засобів загальною вагою понад 24 тонни та навантаженням на вісь понад 7 тонн. Обмеження діє з 10:00 до 22:00. Такий часовий період є завеликим для відтермінування надання послуг за предметом закупівлі, особливо в гуртожитках та лінії швидкісного трамвая при настанні аварійних ситуацій. Пунктами 3 та 4 Технічної специфікації за предметом закупівлі передбачається виконання аварійної прочистки труби зовнішньої господарсько-фекальної каналізаційної мережі d100-200мм, аварійної прочистки труби зливової каналізаційної мережі d150-600мм у суттєвих обсягах. Також, хочемо зазначити, що відповідно до Постанови КМУ від 18 січня 2001 р. № 30, на яку посилається запитувач, Дозвіл видається на одноразовий проїзд великогабаритного та великовагового транспортного засобу. У разі здійснення постійних проїздів по одному маршруту тим самим транспортним засобом дозвіл може видаватися на кілька проїздів, але не більше, ніж на три місяці. Дозвіл на проїзд великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами та вулицями не видається або дія дозволу припиняється, якщо на таких дорогах і вулицях може виникнути підвищена небезпека для учасників дорожнього руху або транспортні затори.