стосовно технічних характеристик
Доброго дня. Заертаємо увагу Замовника , щодо параметру: "21. Зарядний пристрій з мікропроцесорним управлінням - 2 шт в комплекті з роз`ємами та кабелем, максимальний зарядний струм – 150 ампер;" - Стандартний зарядний пристрій до вилочного навантажувача- 100Ампер. З таким зарядним пристроєм навантажувач може працювати 8 годин. Використовуючи зарядний пристрій на 150А для зарядки, він буде працювати всього 4-5 годин. Отже, просимо переглянути необхідне Вам значення для цього параметру. Дякую.
Щодо зарядного пристрію з мікропроцесорним управлінням:
До пункту 21 Специфікації Розділу I Додатку 1, в частині технічних/інших характеристик (технічна специфікація) внесено зміни та даний пункт викладено в новій редакції:
21. Зарядний пристрій з мікропроцесорним управлінням - 2 шт в комплекті з роз`ємами та кабелем, максимальний зарядний струм – не менше 100 ампер.»
Стосовно технічних характеристик і сертифікації
Добрий день! Просимо надати відповідь на наступні запитання: 1. В тендерній документації Додаток1 вказано "вільний хід щогли - 150мм". Просимо задати цей параметр, використовуючи обмеження "не менше 150мм". Ми маємо намір запропонувати навантажувач з вільним ходом 170мм, що є перевагою. Або просимо надати відповідь, чи буде допущена пропозиція на навантажувач з вільним ходом 170мм? 2. Просимо надати схему двухкольорового пофарбування навантажувача. 3. Чи є обмеження стосовно країни-виробника акумуляторної батареї? Також звертаємо Вашу увагу на те, що в Додатку 1 Розділ ІІ разом з Товаром вимагається надання "сертифікату відповідності УкрСепро (копія)". З 01.01.18 у зв'язку з втратою чинності Декрету Кабінета Міністрів від 10.05.1993 № 46-93 Про стандартизацію і сертифікацію, державна система сертифікації припинила своє існування, а тому з 01.01.18 відсутні правові підстави провадження органами із сертифікації діяльності як призначених органів із сертифікації в державній системі сертифікації. Отже з 01.01.2018, органи із сертифікації при проведенні будь-яких видів робіт із сертифікації не можуть посилатися на рішення про ії призначення органами із сертифікації в державній системі сертифікації та використовувати у своїй діяльності бланки документів державної системи сертифікації. Таким чином, просимо Вас видалити пункт про надання сертифікату відповідності УкрСепро, адже це суперечить діючому законодавству. Дякуємо!
1. Щодо вільного ходу щогли, схеми двухкольорового пофарбування навантажувача:
До пункту 5 та пункту 19 Специфікації Розділу I Додатку 1, в частині технічних/інших характеристик (технічна специфікація) внесено зміни та дані пункти викладені в новій редакції:
«5. Вільний хід щогли - 150÷170 мм;
19. Двохкольорове пофарбування (RAL 5015; RAL 9010).
Схема фарбування навантажувача: кабіна – білий колір; корпус, рама – синій колір; вантажопідйомний механізм – чорний колір.»
2. Щодо акумуляторної батареї:
Згідно з Тендерною документацією Учасник повинен підготувати тендерну пропозицію та подати у відповідності до вимог документації. Технічні характеристики товару, наведені в Додатку 1, не містять в собі вимоги, щодо виробника АКБ. При цьому, Замовник сподівається, що буде запропоновано товар найвищої якості від найкращих виробників.
3. Щодо сертифікату відповідності.
До пункту 4 Розділу ІІ Додатку 1 «ІНФОРМАЦІЯ ПРО НЕОБХІДНІ ТЕХНІЧНІ, ЯКІСНІ ТА КІЛЬКІСНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДМЕТА ЗАКУПІВЛІ» та до підпункту 5.3.12 пункту 5.3 Розділу 5 Додатку 7 «ПРОЕКТ ДОГОВОРУ ПРО ЗАУПІВЛЮ» внесено наступні зміни:
документи «сертифікат відповідності УкрСепро (копія); сертифікат (завірена копія або оригінал) відповідності та Декларація (завірена копія або оригінал) відповідності вимогам технічного регламенту безпеки машин, механізмів»
замінено на «документ про відповідність вимогам Технічного регламенту безпеки машин, затверджений Постановою КМУ від 30.01.2013 №62 (копію)».
Керуючись вимогами Закону України від 15.01.2015 № 124-VIII "Про технічні регламенти та оцінку відповідності", Постанови КМУ від 06.01.2010 № 8 "Про затвердження Порядку відомчої реєстрації та ведення обліку великотоннажних та інших технологічних транспортних засобів" та Постанови КМУ від 30.01.2013 № 62 «Про затвердження Технічного регламенту безпеки машин» формулювання «сертифікат відповідності УКРСЕПРО (копію) або декларацію про відповідність технічному регламенту, яка оформлюється уповноваженими органами УКРСЕПРО (копію)» замінено на «документ про відповідність вимогам Технічного регламенту безпеки машин, затвердженого Постановою КМУ від 30.01.2013 № 62 (копія)».
Технічний регламент в Україні є аналогом Європейської директиви в ЄС. Декларація відповідності - документ, в якому виробник або уповноважена ним особа засвідчує, що поставляється їм продукція відповідає вимогам нормативних документів, що входять в доказову базу технічного регламенту, тобто це письмова заява виробника про те, що виконання певних вимог, що стосуються об'єкта оцінки відповідності, було доведено. Документ про відповідність - декларація (у тому числі декларація про відповідність), протокол, звіт, висновок, свідоцтво, сертифікат (у тому числі сертифікат відповідності) або будь-який інший документ, що підтверджує виконання певних вимог, що стосуються об'єкта оцінки відповідності.
У разі якщо виробником є нерезидент України, її інтереси на території України може представляти резидент України (акредитований орган з оцінки відповідності).
Таким чином, вимога замовника в частині надання Учасником документу про відповідність вимогам Технічного регламенту безпеки машин, затвердженого Постановою КМУ від 30.01.2013 № 62 є такою, що відповідає чинному законодавству України.
Закупівлі
Аукціони
Увійти до системи
Тарифи та оплата
Про систему 