Реконструкція транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги з вул. Гетьмана у Солом’янському та Шевченківському районах м. Києва. (ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013) (45000000-7 Будівельні роботи та поточний ремонт) (генпідрядні роботи).

Ваш запит було розглянуто на тендерному комітеті комунального підприємства «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» (далі – Дирекція) по закупівлі «Реконструкція транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги з вул. Гетьмана у Солом’янському та Шевченківському районах м. Києва» (ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013) (45000000-7 Будівельні роботи) (генпідрядні роботи). За результатами розгляду повідомляється. Проектна документація розроблена у відповідності до ДБН А.2.2-3-2014 «Склад та зміст проектної документації на будівництво». На замовлення Дирекції у ДП «Укрдержбудекспертиза» проведено експертизу проекту та за результатами отримано експертний звіт від 16.01.2018 №00-2266-17/ПБ. У відповідності до Порядку визначення предмета закупівлі робіт: Визначення предмета закупівлі робіт здійснюється замовником згідно з пунктом 22 частини першої статті 1 Закону України «Про публічні закупівлі» за об'єктами будівництва та з урахуванням ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013 “Правила визначення вартості будівництва”, прийнятих наказом Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України від 05 липня 2013 року № 293. Згідно з пунктом 29 частини першої статті 1 Закону України «Про публічні закупівлі»: Тендерна документація - документація щодо умов проведення публічних закупівель, що розробляється та затверджується замовником і оприлюднюється для вільного доступу на веб-порталі Уповноваженого органу та авторизованих електронних майданчиках. На основі затвердженої проектної документації (експертний звіт від 16.01.2018 №00-2266-17/ПБ) Дирекцією складено технічне завдання (Додаток №1 тендерної документації). Розрахунок потрібно виконувати в обсягах і кількості відповідно до технічного завдання, наведеному у Додатку №1 тендерної документації. Відповідно до Додатку №2 тендерної документації, встановлені кваліфікаційні вимоги до учасника щодо наявності працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід та наявність документального підтвердження досвіду виконання аналогічного договору. Виходячи з вище наведеного, кошторис обраховує сам учасник, який повинен мати відповідний досвід виконання аналогічних робіт, а також працівників відповідної кваліфікації, готує свою пропозицію з урахуванням діючого законодавства України в галузі будівництва (в тому числі складає кошторис до договірної ціни з урахуванням чинних ДСТУ, ДБН, СНиПів та інших нормативів). Слід зазначити, що замовник надає затверджену проектну документацію «до виконання» переможцю, після укладення договору та оформленого належним чином дозволу на виконання робіт.

Ваш запит було розглянуто на тендерному комітеті комунального підприємства «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» по закупівлі «Реконструкція транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги з вул. Гетьмана у Солом’янському та Шевченківському районах м. Києва» (ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013) (45000000-7 Будівельні роботи) (генпідрядні роботи). За результатами розгляду повідомляється. Вул. Вадима Гетьмана –вул. Олександра Довженка: - Дорожній одяг: Влаштування нижнього шару основи із оптимальної щебеневої суміші С-5, товщиною – 0,20 м. Влаштування верхнього шару основи із оптимальної щебеневої суміші С-7, товщиною – 0,20 м. Бітумна емульсія ЕКШ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129:2013 з нормою розливу – 0,83 л/м2. АСГ.Кр.П.А-Б.НП.І БНД 60/90 згідно ДСТУ Б В.2.7-119:2011, товщиною – 0,11 м. Бітумна емульсія ЕКШ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129:2013 з нормою розливу – 0,33 л/м2. АСГ Н.Кр.Щ.А.НП.І БНД 60/90 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011 2011, товщиною – 0,11 м. ЕКШМ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129: 2013 з нормою розливу – 0,33 л/м2. Щебенево – мастиковий асфальтобетон (ЩМА-15) БМПА 60/90-53 згідно ДСТУ Б.В.2.7-127:2015, товщиною – 0,05 м. - Заміна борту в межах зони виконання робіт. Лівоповоротні з’їзди: - 3 лівоповоротних з’їзди, з яких 2 - двосмугові (ширина проїзної частини 7 м, довжина 292 м) та 1 - односмуговий (ширина проїзної частини 5,5 м, довжина 154 м). - Дорожній одяг: Влаштування нижнього шару основи із оптимальної щебеневої суміші С-5, товщиною – 0,20 м. Влаштування верхнього шару основи із оптимальної щебеневої суміші С-7, товщиною – 0,20 м. Бітумна емульсія ЕКШ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129:2013 з нормою розливу – 0,83 л/м2. АСГ.Кр.П.А-Б.НП.І БНД 60/90 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011, товщиною – 0,11 м. Бітумна емульсія ЕКШ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129:2013 з нормою розливу – 0,33 л/м2; АСГ Н.Кр.Щ.А.НП.І БНД 60/90 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011 2011, товщиною – 0,11 м. ЕКШМ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129: 2013 з нормою розливу – 0,33 л/м2. Щебенево – мастиковий асфальтобетон (ЩМА-15) БМПА 60/90-53 згідно ДСТУ Б.В.2.7-127:2015, товщиною – 0,05 м. - Влаштування борту в межах зони виконання робіт. Правоповоротні з’їзди: - 3 правоповоротних з’їзди, з яких 2 - двосмугові (ширина проїзної частини 7 м, довжина 468 м) та 1 - односмуговий (ширина проїзної частини 5 м, довжина 227 м). - Дорожній одяг: Влаштування нижнього шару основи із оптимальної щебеневої суміші С-5, товщиною – 0,20 м. Влаштування верхнього шару основи із оптимальної щебеневої суміші С-7, товщиною – 0,20 м. Бітумна емульсія ЕКШ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129:2013 з нормою розливу – 0,83 л/м2. АСГ.Кр.П.А-Б.НП.І БНД 60/90 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011, товщиною – 0,11 м. Бітумна емульсія ЕКШ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129:2013 з нормою розливу – 0,33 л/м2. АСГ Н.Кр.Щ.А.НП.І БНД 60/90 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011 2011, – товщиною 0,11 м. ЕКШМ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129: 2013 з нормою розливу – 0,33 л/м2. Щебенево – мастиковий асфальтобетон (ЩМА-15) БМПА 60/90-53 згідно ДСТУ Б.В.2.7-127:2015, товщиною – 0,05 м. - Влаштування борту в межах зони виконання робіт. Велосипедна доріжка: - Довжина 985 м, ширина 2,0 м. - Дорожній одяг: Гранітний щебінь по ДСТУ Б.В. 2.7-75-98, товщиною – 0,12 м. Підстилаючий шар із сухої цементно-піщаної суміші (пропорція 1:6), товщиною – 0,05 м. Фігурні елементи мощення, товщиною – 0,06 м. Пішохідна доріжка (тротуар): - Довжина 1035 м, ширина 2,25 м. - Дорожній одяг: Гранітний щебінь по ДСТУ Б.В. 2.7-75-98, товщиною – 0,12 м. Підстилаючий шар із сухої цементно-піщаної суміші (пропорція 1:6), – товщиною 0,05 м. Фігурні елементи мощення, товщиною – 0,06 м. - Влаштування поребрика в межах зони виконання робіт. Шляхопровід: Шляхопровід має шість прогонів. Габарит змінний: - від опори №1 до опори №4 на шляхопроводі розміщуються вісім смуг руху автотранспорту по 3,5м; дві полоси безпеки шириною по 0,5 м та розділова смуга 0,9 м. - від опори №5 до опори №7 на шляхопроводі розміщуються сім смуг руху автотранспорту по 3,5м; дві полоси безпеки шириною по 0,5 м та розділова смуга 0,9 м. - від опори №4 до опори №5 габарит змінний від семи до восьми смуг. Тротуари технологічні шириною 0,75м. На прогоновій будові розміщені щогли освітлення. Прогонова будова сталева, з полігональним нижнім поясом. В поперечному перерізі розміщені шість коробок з опори №1 до опори №4 та п’ять коробок з опори № 4 до опори № 7. Крок коробок 6м, плита проїзду - ортотропна, крок поперечних діафрагм 3м. Металоконструкції – 2400 т. Деформаційні шви улаштовуються у стоянів естакади. Проміжні опори та стояни із монолітного залізобетону, безригельні стійки індивідуальної розробки. Фундаменти опор – 5300 м3 (бурові палі діаметром 1,2м, довжиною до 20м). Відповідно до Додатку №2 тендерної документації, встановлені кваліфікаційні вимоги до учасника щодо наявності працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід та наявність документального підтвердження досвіду виконання аналогічного договору. Розрахунок виконувати в обсягах і кількості відповідно до технічного завдання, наведеному у Додатку №1 тендерної документації. Виходячи з вище наведеного, кошторис обраховує сам учасник, який має відповідний досвід виконання аналогічних робіт, а також працівників відповідної кваліфікації, готує свою пропозицію з урахуванням діючого законодавства України в галузі будівництва, в тому числі складає кошторис до договірної ціни з урахуванням чинних ДСТУ, ДБН, СНиПів та інших нормативів. Також, звертаємо Вашу увагу, що договірна ціна в складі пропозиції з урахуванням інших критеріїв оцінки при проведенні закупівлі згідно з Законом України «Про публічні закупівлі», є приведена договірна ціна учасника. Слід зазначити, що замовник надає проектну документацію до виконання переможцю, після укладення договору та оформленого належним чином дозволу на виконання робіт.

Ваш запит було розглянуто на тендерному комітеті комунального підприємства «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» по закупівлі «Реконструкція транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги з вул. Гетьмана у Солом’янському та Шевченківському районах м. Києва» (ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013) (45000000-7 Будівельні роботи) (генпідрядні роботи). За результатами розгляду повідомляється. Згідно статті 16 Закону України «Про публічні закупівлі» замовник вимагає від учасників подання ними документального підтвердження інформації про їх відповідність кваліфікаційним критеріям. Замовник установлює один або декілька кваліфікаційних критеріїв. Відповідно до Додатку 2 (кваліфікаційні вимоги) тендерної документації, наявність документального підтвердження досвіду виконання аналогічного договору підтверджується довідкою, складеною у довільній формі, що містить інформацію про раніше укладений договір щодо аналогічної закупівлі із зазначенням предмету договору, року укладання та замовника. Тендерною документацією не встановлені вимоги щодо терміну укладання та виконання аналогічного договору. Учасник сам обирає який договір розмістити на виконання вимог тендерної документації.

Ваш запит було розглянуто на тендерному комітеті комунального підприємства «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» по закупівлі «Реконструкція транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги з вул. Гетьмана у Солом’янському та Шевченківському районах м. Києва» (ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013) (45000000-7 Будівельні роботи) (генпідрядні роботи). За результатами розгляду повідомляється. Перевлаштування інженерних мереж: - газопровід (труби сталевi електрозварні): зовнiшнiй дiаметр 325 мм – 268 м; 426 мм – 545 м; 63 мм – 33 м. - кабелі зв’язку – 47,4 км. - кабельна лінія до 35кВ – 1620 м. Влаштування оглядового колодязя дощової каналізації, круглий збірний залізобетонний, діаметром 2 м – 15,16 м3. Фігурні елементи мощення (тротуарна плитка), товщиною – 0,06 м. Шляхопровід: Для влаштування фундаментів, крайніх і проміжних опор шляхопроводу: арматура: А-І, А ІІІ, бетон: В25W6 F200, В30 W6 F200, В35 W6 F200 Встановлення опорних частин (ГАОЧ Ø650х170 з металевими анкерними пластинами) – 37 шт. Монтаж головних балок – 1353,1 т. Монтаж ортотропної плити – 1060,0 т. Болтовий комплект БК-1 на високоміцних болтах – 11,15 т. Очищення всіх поверхонь металоконструкцій за допомогою гідроструминного апарату високого тиску – 12771,9 м2. Фарбування головних балок – 12771,9 м2. Встановлення стовпів освітлення типу ПК10-2.5 оцинкованих (висота 10 м, вага 457 кг) – 10 шт Відповідно до Додатку №2 тендерної документації, встановлені кваліфікаційні вимоги до учасника щодо наявності працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід та наявність документального підтвердження досвіду виконання аналогічного договору. Розрахунок виконувати в обсягах і кількості відповідно до технічного завдання, наведеному у Додатку №1 тендерної документації. Виходячи з вище наведеного, кошторис обраховує сам учасник, який має відповідний досвід виконання аналогічних робіт, а також працівників відповідної кваліфікації, готує свою пропозицію з урахуванням діючого законодавства України в галузі будівництва, в тому числі складає кошторис до договірної ціни з урахуванням чинних ДСТУ, ДБН, СНиПів та інших нормативів. Також, звертаємо Вашу увагу, що договірна ціна в складі пропозиції з урахуванням інших критеріїв оцінки при проведенні закупівлі згідно з Законом України «Про публічні закупівлі», є приведена договірна ціна учасника. Слід зазначити, що замовник надає проектну документацію до виконання переможцю, після укладення договору та оформленого належним чином дозволу на виконання робіт.

Ваш запит було розглянуто на тендерному комітеті комунального підприємства «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» по закупівлі «Реконструкція транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги з вул. Гетьмана у Солом’янському та Шевченківському районах м. Києва» (ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013) (45000000-7 Будівельні роботи) (генпідрядні роботи). За результатами розгляду повідомляється. Інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, а також відповідну технічну специфікацію учасник подає у складі тендерної пропозиції відповідно до Додатку № 1 тендерної документації. Кошторисний розрахунок виконувати в обсягах і кількості відповідно до технічного завдання, наведеному у Додатку №1 тендерної документації з використанням спеціалізованого ліцензійного програмного забезпечення, що сертифіковано в Україні. Виходячи з вище наведеного, кошторис обраховує сам учасник, який має відповідний досвід виконання аналогічних робіт, а також працівників відповідної кваліфікації, готує свою пропозицію з урахуванням діючого законодавства України в галузі будівництва, в тому числі складає кошторис до договірної ціни з урахуванням чинних ДСТУ, ДБН, СНиПів та інших нормативів. Слід зазначити, що тендерна пропозиція подається учасником згідно з Законом України «Про публічні закупівлі».

Ваш запит було розглянуто на тендерному комітеті комунального підприємства «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» по закупівлі «Реконструкція транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги з вул. Гетьмана у Солом’янському та Шевченківському районах м. Києва» (ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013) (45000000-7 Будівельні роботи) (генпідрядні роботи). За результатами розгляду повідомляється. Проспект Перемоги: - Довжина ділянки – 300 м. - Дорожній одяг: Піщано-щебенева суміш С5, оптимального складу – 0,32 м Піщано-щебенева суміш С7, оптимального складу – 0,22 м Бітумна катіонна не модифікована швидкорозчинна емульсія 0.6л/м2 Асфальтобетон гарячий крупнозернистий, пористий не переривчастої гранулометрії, марки І, типу А-Б – 0,10 м Бітумна катіонна не модифікована швидкорозчинна емульсія 0.4л/м2 Асфальтобетон гарячий крупнозернистий щільний, типу Б, марки І – 0,08 м. Бітумна катіонна не модифікована швидкорозчинна емульсія 0.3л/м2 Асфальтобетон щебенево-мастиковий (ЩМА-20) – 0,05 м. - Перевлаштування асфальтобетонного покриття в межах зони виконання робіт. - Відновлення дорожнього покриття після влаштування траншей для перекладки інженерних мереж. - Заміна борту – 600 м. - Влаштування додаткового оглядового колодязя дощової каналізації. Вул. Вадима Гетьмана –вул. Олександра Довженка: - Дорожній одяг: Влаштування нижнього шару основи із оптимальної щебеневої суміші С-5, товщиною – 0,20 м. Влаштування верхнього шару основи із оптимальної щебеневої суміші С-7, товщиною – 0,20 м. Бітумна емульсія ЕКШ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129:2013 з нормою розливу – 0,83 л/м2. АСГ.Кр.П.А-Б.НП.І БНД 60/90 згідно ДСТУ Б В.2.7-119:2011, товщиною – 0,11 м. Бітумна емульсія ЕКШ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129:2013 з нормою розливу – 0,33 л/м2. АСГ Н.Кр.Щ.А.НП.І БНД 60/90 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011 2011, товщиною – 0,11 м. ЕКШМ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129: 2013 з нормою розливу – 0,33 л/м2. Щебенево – мастиковий асфальтобетон (ЩМА-15) БМПА 60/90-53 згідно ДСТУ Б.В.2.7-127:2015, товщиною – 0,05 м. - Заміна борту в межах зони виконання робіт. Лівоповоротні з’їзди: - 3 лівоповоротних з’їзди, з яких 2 - двосмугові (ширина проїзної частини 7 м, довжина 292 м) та 1 - односмуговий (ширина проїзної частини 5,5 м, довжина 154 м). - Дорожній одяг: Влаштування нижнього шару основи із оптимальної щебеневої суміші С-5, товщиною – 0,20 м. Влаштування верхнього шару основи із оптимальної щебеневої суміші С-7, товщиною – 0,20 м. Бітумна емульсія ЕКШ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129:2013 з нормою розливу – 0,83 л/м2. АСГ.Кр.П.А-Б.НП.І БНД 60/90 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011, товщиною – 0,11 м. Бітумна емульсія ЕКШ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129:2013 з нормою розливу – 0,33 л/м2; АСГ Н.Кр.Щ.А.НП.І БНД 60/90 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011 2011, товщиною – 0,11 м. ЕКШМ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129: 2013 з нормою розливу – 0,33 л/м2. Щебенево – мастиковий асфальтобетон (ЩМА-15) БМПА 60/90-53 згідно ДСТУ Б.В.2.7-127:2015, товщиною – 0,05 м. - Влаштування борту в межах зони виконання робіт. Правоповоротні з’їзди: - 3 правоповоротних з’їзди, з яких 2 - двосмугові (ширина проїзної частини 7 м, довжина 468 м) та 1 - односмуговий (ширина проїзної частини 5 м, довжина 227 м). - Дорожній одяг: Влаштування нижнього шару основи із оптимальної щебеневої суміші С-5, товщиною – 0,20 м. Влаштування верхнього шару основи із оптимальної щебеневої суміші С-7, товщиною – 0,20 м. Бітумна емульсія ЕКШ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129:2013 з нормою розливу – 0,83 л/м2. АСГ.Кр.П.А-Б.НП.І БНД 60/90 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011, товщиною – 0,11 м. Бітумна емульсія ЕКШ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129:2013 з нормою розливу – 0,33 л/м2. АСГ Н.Кр.Щ.А.НП.І БНД 60/90 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011 2011, – товщиною 0,11 м. ЕКШМ-60 згідно ДСТУ Б В.2.7-129: 2013 з нормою розливу – 0,33 л/м2. Щебенево – мастиковий асфальтобетон (ЩМА-15) БМПА 60/90-53 згідно ДСТУ Б.В.2.7-127:2015, товщиною – 0,05 м. - Влаштування борту в межах зони виконання робіт. Велосипедна доріжка: - Довжина 985 м, ширина 2,0 м. - Дорожній одяг: Гранітний щебінь по ДСТУ Б.В. 2.7-75-98, товщиною – 0,12 м. Підстилаючий шар із сухої цементно-піщаної суміші (пропорція 1:6), товщиною – 0,05 м. Фігурні елементи мощення, товщиною – 0,06 м. Пішохідна доріжка (тротуар): - Довжина 1035 м, ширина 2,25 м. - Дорожній одяг: Гранітний щебінь по ДСТУ Б.В. 2.7-75-98, товщиною – 0,12 м. Підстилаючий шар із сухої цементно-піщаної суміші (пропорція 1:6), – товщиною 0,05 м. Фігурні елементи мощення, товщиною – 0,06 м. - Влаштування поребрика в межах зони виконання робіт. Шляхопровід: Шляхопровід має шість прогонів. Габарит змінний: - від опори №1 до опори №4 на шляхопроводі розміщуються вісім смуг руху автотранспорту по 3,5м; дві полоси безпеки шириною по 0,5 м та розділова смуга 0,9 м. - від опори №5 до опори №7 на шляхопроводі розміщуються сім смуг руху автотранспорту по 3,5м; дві полоси безпеки шириною по 0,5 м та розділова смуга 0,9 м. - від опори №4 до опори №5 габарит змінний від семи до восьми смуг. Тротуари технологічні шириною 0,75м. На прогоновій будові розміщені щогли освітлення. Прогонова будова сталева, з полігональним нижнім поясом. В поперечному перерізі розміщені шість коробок з опори №1 до опори №4 та п’ять коробок з опори № 4 до опори № 7. Крок коробок 6м, плита проїзду - ортотропна, крок поперечних діафрагм 3м. Металоконструкції – 2400 т. Деформаційні шви улаштовуються у стоянів естакади. Проміжні опори та стояни із монолітного залізобетону, безригельні стійки індивідуальної розробки. Фундаменти опор – 5300 м3 (бурові палі діаметром 1,2м, довжиною до 20м). Відповідно до Додатку №2 тендерної документації, встановлені кваліфікаційні вимоги до учасника щодо наявності працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід та наявність документального підтвердження досвіду виконання аналогічного договору. Розрахунок виконувати в обсягах і кількості відповідно до технічного завдання, наведеному у Додатку №1 тендерної документації. Виходячи з вище наведеного, кошторис обраховує сам учасник, який має відповідний досвід виконання аналогічних робіт, а також працівників відповідної кваліфікації, готує свою пропозицію з урахуванням діючого законодавства України в галузі будівництва, в тому числі складає кошторис до договірної ціни з урахуванням чинних ДСТУ, ДБН, СНиПів та інших нормативів. Також, звертаємо Вашу увагу, що договірна ціна в складі пропозиції з урахуванням інших критеріїв оцінки при проведенні закупівлі згідно з Законом України «Про публічні закупівлі», є приведена договірна ціна учасника. Слід зазначити, що замовник надає проектну документацію до виконання переможцю, після укладення договору та оформленого належним чином дозволу на виконання робіт.

Ваш запит було розглянуто на тендерному комітеті комунального підприємства «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» по закупівлі «Реконструкція транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги з вул. Гетьмана у Солом’янському та Шевченківському районах м. Києва» (ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013) (45000000-7 Будівельні роботи) (генпідрядні роботи). За результатами розгляду повідомляється. Згідно статті 12 Закону України «Про публічні закупівлі» під час використання електронної системи закупівель з метою подання тендерних пропозицій і здійснення їх оцінки документи та дані створюються та подаються з урахуванням вимог Закону України «Про електронні документи та електронний документообіг». Відповідно до статті 7 Закону України «Про електронні документи та електронний документообіг» оригіналом електронного документа вважається електронний примірник документа з обов’язковими реквізитами, у тому числі з електронним підписом автора або підписом, правомірним до власноручного підпису відповідно до Закону України «Про електронний цифровий підпис». Згідно статті 4 Закону України «Про електронний цифровий підпис», електронний цифровий підпис призначений для забезпечення діяльності фізичних та юридичних осіб, яка здійснюється з використанням електронних документів. Електронний цифровий підпис використовується фізичними та юридичними особами – суб’єктами електронного документообігу для ідентифікації підписувала та підтвердження цілісності даних в електронній формі. Виходячи з вище наведеного, документи що подаються учасником скріплюються електронним цифровим підписом.