Розширена аналітика Prozorro
та актуальні дані 140+ реєстрів у тарифі Повний доступ
Від 76 гривень
на добу

Очікувана вартість:

15 676 131.00 UAH
з ПДВ.

Сума договорів:

10 200 000.00 UAH

Економія:

34.93%

Роботи з розробки проектно-кошторисної документації по об’єкту: «Капітальний ремонт шляхопроводу в складі транспортної розв’язки на перетині вул. Миропільської з Броварським проспектом і Святошино – Броварською лінією метрополітену біля станції метро «Чернігівська»

Відкриті торги з особливостями Завершено
UA-2024-06-20-007302-a 7f49cc3ecf5844a5817871022e9d7540
Зміни: Створено: Майданчик: e-tender.biz

Замовник:

Комунальна корпорація "Київавтодор" / #03359026

Адреса:

01133, Україна, Київська область, Київ, ВУЛИЦЯ КОМАНДАРМА КАМЕНЄВА, будинок 6

Контакт:

Бережна Олена Анатоліївна
market_kievavtodor@ukr.net
+38 (044) 284-93-74
Період уточнень:
з по
Подача пропозицій:
з по
Визначення переможця:
з по
Мінімальний крок аукціону:
78 380.65 UAH. (0.50%)
Забезпечення пропозиції:
78 000.00 UAH

Фінансування

Джерело Сума %
Місцевий бюджет 15 676 131.00 грн 100.00
5 питань
Питання:
Відповідь:
Кваліфікаційні вимоги
Шановний Замовнику! Проаналізувавши відкриту інформацію щодо переможців торгів на проектні роботи на замовлення КК «Київавтодор» за останні 3(три) роки, можна зробити висновок, що їх не так і багато. І це, в свою чергу, наштовхує на думки, що Ваше небажання коригувати «сталі кваліфікаційні вимоги щодо досвіду виконання аналогічних договорів» носить суто дискримінаційний характер та спрямоване на виграш конкретних учасників, які здебільшого ставали переможцями за останній час. Відповідно, проглядається Ваше бажання використати кошти громади міста Києва для оплати послуг заздалегідь визначеним переможцям. Ви вказуєте у своїй відповіді, що підтвердження наявності аналогічних договорів лише за останні три роки і лише в умовах міської забудови вказує на досвідченість та дієздатність на сьогодні виконавця проектних робіт виконати замовлення, а також на наявність в нього кваліфікованих спеціалістів для виконання окремих розділів проектно-кошторисної документації (далі - ПКД). Потрібно зауважити, що наявність працівників підтверджується не аналогічними договорами за останні три роки, а іншими необхідними документами, що додаються до складу тендерної пропозиції. А наявність прийнятих робіт за останні три роки по аналогічному договору аж ніяк не вказує на те, що він виконувався власними силами підприємства. Просимо Вас відповісти, яким чином проектування штучної споруди в межах будь-якого іншого населеного пункту, крім міста, відрізняється від проектування штучної споруди в межах міста. Ще раз звертаємось до Вас з пропозицією про розширення кваліфікаційних умов щодо досвіду виконання проектних робіт на більший, ніж 3(три) роки, термін і прибрання вимоги щодо саме міської забудови, як такої, яка надмірно звужує конкуренцію. Наголошуємо, що наявність здорової конкуренції серед потенційних учасників могла б суттєво скоротити витрати на проектування.
«Шановний Учасник, у відповідь на ваше звернення повідомляємо: на відміну від споруд в складі автомобільних доріг загального користування мостова споруда розташовується в умовах щільної міської забудови, тому при проектуванні необхідно враховувати додатково наступні фактори: • врахування окремих індивідуальних умов ущільненої забудови, які визначаються в результаті інженерних вишукувань та обстеження прилеглої забудови, будівель, комунікацій, тощо. • неприпустимість зниження експлуатаційних якостей прилеглих об'єктів (шумовий режим, вібраційні впливи, експлуатація систем життєзабезпечення та інженерного захисту тощо) нижче нормативних значень; • неприпустимість порушення основ, фундаментів, несучих конструкцій прилеглих об'єктів; • розташування будівельного майданчика в умовах ущільненої забудови з розміщенням техніки, механізмів тощо, а також їх вплив роботи на прилеглу територію в ході виконання будівельних робіт. Відповідно до вище зазначеного, роботи з розробки проектно-кошторисної документації по об’єкту: «Капітальний ремонт шляхопроводу в складі транспортної розв’язки на перетині вул. Миропільської з Броварським проспектом і Святошино – Броварською лінією метрополітену біля станції метро «Чернігівська» повинні здійснюватися генеральним проектувальником, який має досвід виконання робіт в умовах ущільненої забудови великих міст, з урахуванням стратегічного плану розвитку міста. Окрім цього, зазначаємо, виконання робіт з проектування та будівництва мостових споруд міста Києва, виконується згідно вимог ДБН В.2.3-5:2018 «Вулиці та дороги населених пунктів». Ці будівельні норми не поширюються на автомобільні дороги загального користування.»
Питання:
Відповідь:
Досвід
Шановний замовник! Відповідно до умов тендерної документації Учасник повинен документально підтвердити власний досвід виконання протягом останніх 3 (трьох) років* аналогічного(-их) договору(-ів) щодо виконання проектних робіт з будівництва (капітального ремонту, реконструкції) мостів та шляхопроводів в межах міської забудови за класом наслідків (відповідальності) СС3 з урахуванням перекладання та/або прокладання інженерних мереж, виконаний в повному обсязі. Тобто, учасник вважатиметься таким, що відповідає даному критерію тільки в тому випадку, якщо матиме досвід розробки проектної документації і на міст і на шляхопровід одночасно в складі одного договору? просимо чіткіше вказати вимогу щодо наявності досвіду.
У відповідь на Ваше звернення повідомляємо, що Замовником будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації.
Питання:
Відповідь:
Працівники
Відповідно до умов ТД * Довідка щодо працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід має бути підписана уповноваженою особою з ведення кадрової роботи, головним бухгалтером (бухгалтером) та керівником підприємства. Звертаємо увагу Замовника, що така вимога суттєво звужує коло потенційних учасників, оскільки не у всіх підприємств наявна окрема "особа з ведення кадрової роботи". Зазвичай, такі обов'язки виконує керівник підприємства. Просимо прибрати дану дискримінаційну вимогу.
Шановний Учасник, у відповідь на ваше звернення повідомляємо, що у разі якщо учасник не повинен складати або не зобов’язаний складати якийсь із вказаних у положеннях тендерної документації документ, то він надає лист-роз’яснення в довільній формі, за підписом уповноваженої особи учасника, завірений печаткою (у разі наявності), у якому зазначає законодавчі підстави ненадання відповідних документів.
Питання:
Відповідь:
досвід
Шановний замовник, однією з умов тендерної документації щодо наявності досвіду є розташування об’єкту за яким виконано роботи з розробки проектної документації саме «в межах міської забудови». Просимо пояснити що саме мається на увазі а також навести нормативно-правовий акт в якому наведене поняття «міська забудова».
Шановний учасник, в розумінні даної закупівлі міська забудова - територія в межах міста, забудована багатоквартирною житловою та/або громадською забудовою.
Питання:
Відповідь:
Підтвердження програмного забезпечення
Просимо виключити дану вимогу щодо надання підтвердження користування програмним забезпеченням: «Також обов’язково надається лист-підтвердження на фірмовому бланку орендодавця (надавача послуг, власника, тощо) з посилання на номер процедури закупівлі у системі Prozorro, щодо не заперечення використання його обладнання/матеріально-технічної бази/устаткування для виконання робіт учасником за предметом закупівлі, а також з підтвердженням, що договір є діючий на момент проведення закупівлі, а також за необхідності буде продовжено на строк необхідний для закінчення робіт по предмету закупівлі.» Право на користування програмною продукцією чи то пак, ліцензія, можу бути придбана в будь-якому магазині електронної техніки. І в кого в такому разі просити лист? Чим вам не достатньо наявності діючої ліцензії? Це те ж саме, що просити лист від виробника автомобіля з дозволом їздити по місту Київ. Аналогічно і щодо діючого договору. На програмне забезпечення наявний фіскальний чек чи видаткова накладна (це найпростіша форма договору, яка містить реквізити і підписи і продавця і прокупця). Чим підтверджувати в такому випадку? Можливо ви і не мали на увазі таким чином дискримінувати учасників, але в даній редакції виглядає це саме як дискримінація. Тож, просимо вказати, що дана вимога не стосується програмного забезпечення.
Шановний Учасник, у відповідь на ваше звернення повідомляємо: частиною 3 ст. 22 Закону України «Про публічні закупівлі» передбачено, що тендерна документація може містити також іншу інформацію, відповідно до законодавства, яку замовник вважає за необхідне до неї включити. Дана норма не містить будь-яких заборон та обмежень щодо зазначення Замовником інформації про надання Учасником листа-підтвердження на фірмовому бланку орендодавця (надавача послуг, власника, тощо) з посилання на номер процедури закупівлі у системі Prozorro, щодо не заперечення використання його обладнання/матеріально-технічної бази/устаткування для виконання робіт учасником за предметом закупівлі, а також з підтвердженням, що договір є діючий на момент проведення закупівлі, а також за необхідності буде продовжено на строк необхідний для закінчення робіт по предмету закупівлі, а також щодо дискримінаційного характеру таких вимог. Вказана вимога тендерної документації спрямована в першу чергу на те, щоб Замовник закупівлі мав змогу впевнитися, що договори, на підставі яких Учасником залучається обладнання/матеріально-технічна база/устаткування для виконання робіт, є чинними і актуальними, та потенційний переможець зможе в повній мірі виконати роботи, що є предметом даної процедури закупівлі із залученням відповідного обладнання/матеріально-технічної бази/устаткування згідно таких договорів. Варто наголосити, що вказаний критерій встановлений не з метою дискримінації учасників, а з метою отримання реальної інформації щодо Учасника, його можливостей, наявності документального підтвердження даного кваліфікаційного критерію для якісного та своєчасного виконання умов договору.
Судові рішення
Тут відображаються судові рішення, в яких згадується ця закупівля.
Роботи з розробки проектно-кошторисної документації по об’єкту: «Капітальний ремонт шляхопроводу в складі транспортної розв’язки на перетині вул. Миропільської з Броварським проспектом і Святошино – Броварською лінією метрополітену біля станції метро «Чернігівська»
Завершений / 15 676 131.00 UAH
1 / 3 / 4
Аукціон:
з по

Предмети закупівлі:

Назва Кількість Класифікатор Дата і місце поставки
Роботи з розробки проектно-кошторисної документації по об’єкту: «Капітальний ремонт шляхопроводу в складі транспортної розв’язки на перетині вул. Миропільської з Броварським проспектом і Святошино – Броварською лінією метрополітену біля станції метро «Чернігівська»
1 раб.
71320000-7 — Послуги з інженерного проектування
по 31.12.2025
01014, Україна, Київська область, Київ, вул. Петра Болбочана (Командарма Каменєва), 6

Порядок здійснення розрахунків:

Подія Тип оплати Розмір Період Коментар
Виконання робіт Пiсляплата 100% 30 календарних днів
Виконання робіт Пiсляплата 100% 30 календарних днів

Учасники:

Назва   Дата Початкова пропозиція Кінцева пропозиція
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ПРОЕКТНИЙ ІНСТИТУТ "АВТОСТРАДА"
#42440336
Активна 12 298 547.00 UAH 10 200 000.00 UAH
- 2 098 547.00 UAH (17.1%)
Товариство з обмеженою відповідальністю «ІНЖИНІРИНГОВА КОМПАНІЯ «АВТОМАГІСТРАЛЬ»
#42055455
Активна 15 440 989.03 UAH 15 440 989.03 UAH
- 0.00 UAH (0.0%)
ТОВ "НАУКОВО-ВИРОБНИЧА ФІРМА "МОСТОПРОЕКТ""
#30604691
Активна 11 725 200.00 UAH 10 199 994.00 UAH
- 1 525 206.00 UAH (13.0%)

Протокол розкриття:

Назва   Дата Пропозиція
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ПРОЕКТНИЙ ІНСТИТУТ "АВТОСТРАДА"
#42440336
Переможець 10 200 000.00 UAH
ТОВ "НАУКОВО-ВИРОБНИЧА ФІРМА "МОСТОПРОЕКТ""
#30604691
Відмова - Учасник не відповідає критеріям ТД 10 199 994.00 UAH
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ІНЖИНІРИНГОВА КОМПАНІЯ "АВТОМАГІСТРАЛЬ"
#42055455
Рішення скасоване 15 440 989.03 UAH
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ПРОЕКТНИЙ ІНСТИТУТ "АВТОСТРАДА"
#42440336
Рішення скасоване 10 200 000.00 UAH

Договори:

Назва   Дата Вартість
Товариство з обмеженою відповідальністю «ІНЖИНІРИНГОВА КОМПАНІЯ «АВТОМАГІСТРАЛЬ»
#42055455
Запропоновано 15 440 989.03 UAH
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ПРОЕКТНИЙ ІНСТИТУТ "АВТОСТРАДА"
#42440336
Підписано 10 200 000.00 UAH
Додаткові угоди
Номер угоди: 1
Дата підписання:
Дата публікації:
Причина: ??
Опис: 1. Розрахунок договірної ціни (Додаток 1 до Договору), календарний план виконання робіт (Додаток 2 до Договору) викласти у нових редакціях, що є додатками до даної додаткової угоди.
Документи:
Номер угоди: 2
Дата підписання:
Дата публікації:
Причина: ??
Опис: 1. Договірна ціна за Договором залишається незмінною та становить: 10 200 000,00 (десять мільйонів двісті тисяч гривень 00 копійок), у тому числі ПДВ 20 %- 1 700 000,00 грн. 2. Пункт 4.1 Договору викласти в наступній редакції: «4.1 Обсяг виконаних та оплачених робіт у 2024 році, станом на 01.01.2025 року, становить: 1 000 000,00 грн (один мільйон гривень 00 копійок), в тому числі ПДВ 20% - 166 666,67 грн. Обсяги фінансування виконання робіт в межах бюджетних призначень на 2025 рік, відповідно до Наказу, становлять: 9 200 000,00 грн. (дев’ять мільйонів двісті тисяч гривень 00 копійок), у тому числі ПДВ 20 %- 1 533 333,33 грн, але можуть бути змінені у разі коригування обсягів бюджетного фінансування на зазначені роботи». 3. Додаток 2 до Договору-«Календарний план виконання робіт» викласти в новій редакції, що додається та є невід’ємною частиною цієї Додаткової угоди та Договору.
Документи:
Номер угоди: 3
Дата підписання:
Дата публікації:
Причина: ??
Опис: 1. Розрахунок Договірної ціни (Додаток 1 до Договору), календарний план виконання робіт (Додаток 2 до Договору) викласти в нових редакціях, що є додатками до даної додаткової угоди.
Документи: