Щодо змін у Додатку 3
Шановний Замовнику! На нашу вимогу зробити зробити зміни Додатку 3 Інформація про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі п 2.17- Гальма –Дискові передні / Дискові задні.- Змінити -Гальма –Дискові передні / Дискові задні, або барабанні. Також не розуміємо П.2.4 Колісна база, мм – не менше 4185 мм Додатку 3. Дані розміри створюють обмеження конкуренції та порушення принципів, визначених ст. 5 Закону України «Про публічні закупівлі», зокрема щодо добросовісної конкуренції та недискримінації учасників. Для самоскиду об’ємом самоскидного кузова до 10м3 достатньо колісної бази 4000 мм. Вимагаємо зробити зміни Додатку 3 Інформація про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі п 2.4. Колісна база, мм – не менше 4185 мм Змінити Колісна база, мм – не менше 4000 мм. ВИ написали відповідь, де не зрозуміло чи будуть зміни по п.2.4 та 2.17 Додатку 3.
Відповідь на вимогу щодо технічних характеристик предмета закупівлі
Щодо пункту 2.17 (Гальма):
Замовник самостійно визначає необхідні технічні характеристики предмета закупівлі, виходячи з потреб підприємства та умов майбутньої експлуатації транспортного засобу. Вимога щодо наявності дискових гальм на передній та задній осях зумовлена специфікою експлуатації спеціальної техніки (самоскида) в умовах підвищеного навантаження. Дискові гальма мають вищу ефективність гальмування, менший гальмівний шлях та кращу стійкість до перегріву, що є принциповою вимогою для гарантування безпеки дорожнього руху, довговічності вузлів та збереження майна підприємства. Встановлення барабанних гальм на задній осі розцінюється Замовником як погіршення технічних характеристик та рівня безпеки транспортного засобу.
Щодо пункту 2.4 (Колісна база):
Параметр колісної бази (не менше 4185 мм) визначено Замовником виходячи з розрахунків курсової стійкості, плавності ходу та оптимального розподілу осьових навантажень при транспортуванні вантажів об'ємом (не менше 7 м3). Коротша колісна база може призвести до нерівномірного навантаження на осі та передчасного зносу ходової частини за умов повної завантаженості кузова. Дана характеристика не є дискримінаційною, оскільки на ринку представлена достатня кількість виробників та моделей техніки, що відповідають зазначеним параметрам.
Обґрунтування відсутності ознак дискримінації:
Технічні характеристики предмета закупівлі сформовані Замовником відповідно до положень ст. 22 Закону України «Про публічні закупівлі», виходячи з власних потреб та особливостей подальшої експлуатації товару. Повідомляємо, що встановлені вимоги (зокрема щодо колісної бази та типу гальм) не є унікальними та притаманні продукції декількох різних виробників, що забезпечує можливість участі у процедурі закупівлі широкому колу потенційних учасників. Сама по собі наявність у конкретного учасника техніки з іншими параметрами (барабанні гальма або коротша база) не свідчить про дискримінаційність вимог Замовника, оскільки тендерна документація орієнтована на результат, необхідний підприємству.
Висновок:
Враховуючи вищевикладене, технічне завдання в Додатку 3 складене у повній відповідності до вимог ст. 22 та з дотриманням принципів ст. 5 Закону України «Про публічні закупівлі». Підстави для внесення змін до пунктів 2.4 та 2.17 відсутні.
Щодо змін в Додвтку 3
Шановний Замовнику! Як професійний постачальник спеціалізованої автомобільної техніки повідомляємо, що, складається враження, що закупівля фактично підготовлена заздалегідь у взаємній домовленості між замовником та окремим постачальником. Згідно Додатку 3 Інформація про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі п 2.17- Гальма –Дискові передні / Дискові задні. Запропонована конфігурація гальмівної системи для даного типу самоскида (передні дискові / задні дискові) є технічно невиправданою, тому що, це дорожча комплектація, складніше обслуговування, частіша заміна колодок при експлуатації ТЗ. На відміну від конфігурація гальмівної системи (передні дискові / задні барабанні) яка є технічно виправданою для даної моделі вантажного автомобіля, з огляду на експлуатаційні режими, розподіл гальмівних навантажень та специфіку дорожніх умов. Дискові гальма на передній осі забезпечують високий рівень ефективності при гальмуванні, особливо в умовах інтенсивного руху. Задні барабанні гальма гарантують підвищену захищеність механізмів від пилу, бруду і значних механічних впливів, що характерно для будівельних, комунальних та сільгоспробіт, а також збільшують ресурс і знижують вартість технічного обслуговування. Така конфігурація повністю відповідає вимогам безпеки, технічним нормативам та є типовою для автомобілів вантажопідйомністю 12-20 т у конфігурації 4×2. Вимагаємо зробити зміни Додатку 3 Інформація про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі п 2.17- Гальма –Дискові передні / Дискові задні.- Змінити -Гальма –Дискові передні / Дискові задні, або барабанні. Також не розуміємо П.2.4 Колісна база, мм – не менше 4185 мм Додатку 3. Дані розміри створюють обмеження конкуренції та порушення принципів, визначених ст. 5 Закону України «Про публічні закупівлі», зокрема щодо добросовісної конкуренції та недискримінації учасників. Для самоскиду об’ємом самоскидного кузова до 10м3 достатньо колісної бази 4000 мм. Вимагаємо зробити зміни Додатку 3 Інформація про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі п 2.4. Колісна база, мм – не менше 4185 мм Змінити Колісна база, мм – не менше 4000 мм. Шановний Замовнику! Вам потрібен самоскид об’ємом самоскидного кузова не менше 7м3, чи вам потрібно купити цей самоскид у конкретного постачальника під якого прописані технічні характеристики( а саме під конкретне шасі)???
Шановний потенційний Учаснику!
Ринок вантажного транспорту України характеризується високою конкуренцією та різноманітністю брендів, що пропонують широкий спектр спеціалізованої вантажної техніки, що відповідають різним критеріям технічних характеристик. Різноманітність марок дозволяє підбирати техніку під конкретні завдання кожного окремого підприємства. Відповідно до організації, напрямку діяльності нашого підприємства та досвіду експлуатації спеціалізованої вантажної техніки також, спішимо повідомити, що одним із основним критеріїв технічних характеристик транспортного засобу для нас є ефективність та безпека на дорогах загального користування.
Із загальнодоступних джерел тестувань важкої вантажної техніки, користувачі обирають дискові гальма в порівнянні із барабанними через:
• Вища ефективність та безпека: Дискові механізми забезпечують вищий рівень гальмівної потужності, краще реагують на натискання та забезпечують менший гальмівний шлях, тобто можуть можуть зупинити вантажівку на 17–33% швидше, ніж барабанні.
• Стійкість до перегріву: Завдяки відкритій конструкції гальмівний диск швидше охолоджується, що запобігає перегріву та зменшенню ефективності гальмування під час тривалих спусків.
• Ефективніша робота у вологих умовах: відцентрова сила швидко скидає воду з поверхні диска, що забезпечує стабільне гальмування в дощ або сніг.
• Простота обслуговування: Дискові гальма мають менше рухомих частин, що спрощує їх діагностику та заміну колодок, вони встановлені ззовні, і процес їх заміни в рази швидший, ніж у барабанній системі.
• Менша вага: Вони легші, що знижує безпідресорені маси, покращуючи керованість та комфорт
