Розширена аналітика Prozorro
та актуальні дані 140+ реєстрів у тарифі Повний доступ
Від 76 гривень
на добу

Очікувана вартість:

364 280 000.00 UAH
з ПДВ.

Сума договорів:

355 467 200.00 UAH

Економія:

2.42%

Капітальний ремонт ділянки правобережних заплавних прогонів мосту через р. Сула, км 170+867 автомобільної дороги загального користування державного значення Н-08 Бориспіль-Дніпро-Запоріжжя (через м. Кременчук)-Маріуполь, Полтавська область

Відкриті торги (EU) Завершено
UA-2021-06-30-000690-b 6f7f0f0663b64d379471821136eebb71
Зміни: Створено: Майданчик: e-tender.biz

Замовник:

СЛУЖБА ВІДНОВЛЕННЯ ТА РОЗВИТКУ ІНФРАСТРУКТУРИ У ПОЛТАВСЬКІЙ ОБЛАСТІ / #25898491

Адреса:

Україна

Контакт:

Чередниченко Євгеній Ілліч
tender.pl@restoration.gov.ua
+38 (053) 261-58-24
Період уточнень:
з по
Подача пропозицій:
з по
Аукціон:
з по
Визначення переможця:
з по
Мінімальний крок аукціону:
1 821 400.00 UAH. (0.50%)
Забезпечення пропозиції:
1 821 400.00 UAH

Фінансування

Джерело Сума %
Державний бюджет України 364 280 000.00 грн 100.00
5 питань
Питання:
Відповідь:
Дерева
Чим вам там завадили аж 72 дерева? Чому в ТД немає вимог до компенсаційної посадки? Бо це можуть бути і однорічні деревця метр заввишкки, а не 5-7 років з закритою кореневою системою. Чому обрані саме акації та клени, чи були консультації з дендрологами? Наскільки добре ці дерева будуть рости в кам'янистому грунті на узбережжі? Дякую.
У тендерній документації передбачені компенсаційні посадки. Проект за об’єктом капітального ремонту пройшов комплексну державну будівельну експертизу. Проектом передбачено дотримання вимог щодо міцності, надійності та довговічності споруд, їх експлуатаційної безпеки та інженерного забезпечення, санітарного та епідеміологічного благополуччя населення, екології, пожежної безпеки.
Питання:
Відповідь:
Щодо реєстрів
п1. розділу ІІІ ТД " Тендерна пропозиція повинна містити реєстр наданих документів та інформації із зазначенням номерів сторінок наданих документів/інформації, який повинен бути першим з документів тендерної пропозиції. У разі якщо тендерна пропозиція подається у вигляді декількох файлів/частин, кожна частина/файл повинні містити свій реєстр наданих документів та інформації із зазначенням номерів сторінок наданих документів/інформації. Усі сторінки тендерної пропозиції учасника, які містять інформацію (у тому числі документи, отримані в електронній формі згідно з чинним законодавством та роздруковані), повинні бути пронумеровані." Тобто всі документи тендерної пропозиції, розміщені в усіх окремих файлах, що будуть подані, повинні мати єдину наскрізьну нумерацію, а окремі файли, зі своїми реєстрами будуть частиною загального реєстру. Наприклад нумерація реєстру документів про відповідність кваліфікаційним критеріям буде починатись не з "1", а буде мати нумерацію, що відповідає номеру у загальному реєстрі документів тендерної пропозиції . Чи може кожен окремий реєстр на окремий файл повинен починатись з цифри "1" ?
Кожен окремий реєстр на окремий файл повинен мати свою нумерацію.
Питання:
Відповідь:
Щодо працівників
Доброго ранку! Шановний замовнику, в Додатку 2 до тендерної документації ви вимагаєте що "Для інженерно-технічних працівників обов’язкова наявність вищої або неповної вищої освіти з кваліфікацією «будівельник», «інженер-будівельник» тощо за спеціальністю пов’язаною з будівництвом, експлуатаційним утримання і ремонтом автомобільних доріг, мостів і аеродромів, це може бути «Автомобільні дороги» тощо. Загальний стаж роботи у дорожньому господарстві має становити не менше 2-х років". В той же час Додатком 2 вами вимагається перелік обов’язкових ключових посад інженерно-технічних працівників до яких вивідносите: головний інженер* або інша особа, яка здійснює технічне керівництво діяльністю будівельної організації (1 особа); начальник дільниці* або інша особа, яка виконує його функції (1 особа); виконавець робіт або інша особа, яка виконує його функції (2 особа); інженер енергетик** (1 особа); геодезист або інша особа, яка виконує комплекс геодезичних робіт (1 особа); майстер (2 особи); оператори машин та механізмів (оператори машин/машиністи/,водії) – у кількості, достатній для керування машинами і механізмами, зазначеними в довідці щодо наявності обладнання та матеріально-технічної бази (транспортних засобів, основних будівельних (дорожніх) машин (але у будь-якому разі, кількість відповідних працівників має дорівнювати (повинна бути не меншою) кількості машин і механізмів, зазначених в довідці щодо наявності обладнання та матеріально-технічної бази ), механізмів, обладнання та устаткування тощо; електрогазозварник або електрозварник (10 осіб); монтажник (15 осіб); бетоняр (6 осіб); арматурник (10 осіб); електромонтер (4 особи). Даною вимогою відсутнє розмежування посад на інженерно-технічних працівників та на працівників робітничих спеціальностей. Для уникнення помилок при підготовці тендерної пропозиції просимо внести зміни до тендерної документації та розмежувати перелік основних ключових посад. А також, просимо пояснити че є неообхідною обов’язкова наявність вищої або неповної вищої освіти з кваліфікацією «будівельник», «інженер-будівельник» тощо за спеціальністю пов’язаною з будівництвом, експлуатаційним утримання і ремонтом автомобільних доріг, мостів і аеродромів, це може бути «Автомобільні дороги» тощо для таких посад як: інженер енергетик, або інша особа яка виконує його функції; геодезист або інша особа, яка виконує комплекс геодезичних робіт? Так як вищеперераховані спеціальності вимагають фахової відповідної освіти.
Для інженерно-технічних працівників обов’язкова наявність вищої або неповної вищої освіти з кваліфікацією «будівельник», «інженер-будівельник» тощо за спеціальністю пов’язаною з будівництвом, експлуатаційним утримання і ремонтом автомобільних доріг, мостів і аеродромів, це може бути «Автомобільні дороги» тощо. Щодо розмежування посад на інженерно-технічних працівників та на працівників робітничих спеціальностей будуть внесенні зміни до тендерної документації.
Питання:
Відповідь:
Наявність техніки
Добрий день. Умовами тендерної документації вимагається наявність тягачів сідлових. Наша компанія є потенційним учасником, яка має в своєму автопарку достатню кількість тягачів сідлових. Під поняттям «сідельний тягач» мається на увазі автомобіль, створений для буксирування напівпричіпної техніки за допомогою сідельно-зчіпного пристрою. Сідловий тягач — вид тягача, який працює з напівпричепами, що приєднуються до машини за допомогою спеціального зчіпного механізму — сідлового (сідла). Тобто за своїми характеристиками що сідловий, що сідельний тягач є еквівалентами, однаково виконують свою функцію. Для коректної підготовки тендерної пропозиції та не обмеження кола учасників просимо вас внести зміни до тендерної документації стосовно тягачів, де зазначити або еквівалент. Завчасно дякуємо.
п.1 Правил перевезення вантажів автомобільним транспортом в Україні, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 14.10.1997 № 363 (із змінами), визначено: «Сідельний тягач - автомобіль, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для буксирування напівпричепа»
Питання:
Відповідь:
Уточнення до подання пропозиції
Шановний Замовник! В тендерній документації не зазначаться про підтвердження наявності асфальтобетонногу заводу чи потрібно в складі тендерної пропозиції надави підтверджуючі документи стосовно АБЗ?не буде підставою відхилення,якщо підтверджуючі документи наявності асфальтобетонногу заводу будуть відсутні в складі тендерної пропозиції?
Підтвердження наявності асфальтобетонного заводу вимогами тендерної документації не передбачено.
Судові рішення
Тут відображаються судові рішення, в яких згадується ця закупівля.

Предмети закупівлі:

Назва Кількість Класифікатор Дата і місце поставки
Капітальний ремонт ділянки правобережних заплавних прогонів мосту через р. Сула, км 170+867 автомобільної дороги загального користування державного значення Н-08 Бориспіль-Дніпро-Запоріжжя (через м. Кременчук)-Маріуполь, Полтавська область
1 раб.
45221000-2 — Будівництво мостів і тунелів, шахт і метрополітенів
по 31.12.2022
Україна, Відповідно до документації

Порядок здійснення розрахунків:

Подія Тип оплати Розмір Період Коментар
Виконання робіт Пiсляплата 70% 30 календарних днів Розрахунки проводяться Замовником за фактично виконані роботи за рахунок бюджетних коштів у порядку, встановленому бюджетним законодавством та вимогами казначейського обслуговування бюджету за видатками в міру надходження зазначених коштів фінансування на казначейський рахунок Замовника та на підставі рахунку-фактури Підрядника з доданими до нього наступними документами: акт приймання виконаних будівельних робіт (примірна форма № КБ-2в); довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати (примірна форма № КБ-3), підписаної уповноваженими представниками обох сторін
Iншої події Попередня оплата 30% 90 календарних днів Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 04.12.2019 р. № 1070 «Деякі питання про здійснення розпорядниками (одержувачами) бюджетних коштів попередньої оплати товарів, робіт і послуг, що закуповуються за бюджетні кошти» (із змінами)

Кваліфікація

Назва   Дата
ТОВ "МОСТОБУДІВЕЛЬНИЙ ЗАГІН № 112"
#22202218
Допущено до аукціону
Товариство з обмеженою відповідальністю "Мостобудівельне Підприємство "Мостострой"
#31317397
Допущено до аукціону

Учасники:

Назва   Дата Початкова пропозиція Кінцева пропозиція
ТОВ "МОСТОБУДІВЕЛЬНИЙ ЗАГІН № 112"
#22202218
Активна 363 266 017.25 UAH 357 278 599.00 UAH
- 5 987 418.25 UAH (1.6%)
Товариство з обмеженою відповідальністю "Мостобудівельне Підприємство "Мостострой"
#31317397
Активна 359 110 000.00 UAH 355 467 200.00 UAH
- 3 642 800.00 UAH (1.0%)

Протокол розкриття:

Назва   Дата Пропозиція
Товариство з обмеженою відповідальністю "Мостобудівельне Підприємство "Мостострой"
#31317397
Переможець 355 467 200.00 UAH

Договори:

Назва   Дата Вартість
Товариство з обмеженою відповідальністю "Мостобудівельне Підприємство "Мостострой"
#31317397
Завершено 355 467 200.00 UAH

Виконання договору:

Строк дії: 15.09.2021 - 31.12.2024
Оплачено: 331 910 836.37 UAH
Додаткові угоди
Номер угоди: № 05
Дата підписання:
Дата публікації:
Причина: Продовження строку дії договору
Опис: Керуючись пунктом 4 частини 5 статті 41 Закону України «Про публічні закупівлі» «продовження строку дії договору про закупівлю та строку виконання зобов'язань щодо передачі товару, виконання робіт, надання послуг уразі виникнення документально підтверджених об'єктивних обставин, шо спричинили таке продовження, у тому числі обставин непереборної сили, затримки фінансування витрат замовника, за умови що такі зміни не призведуть до збільшення суми, визначеної в договорі про закупівлю» та з урахуванням надзвичайних, невідворотних та об'єктивних обставин для Замовника, що підтверджені листом Торгово-промислової палати України від 28.02.2022 № 2024/02.0-7.1, а саме військовою агресією Російської Федерації проти України, що стало підставою введення воєнного стану із 05 години 30 хвилин 24.02.2022 відповідно до Указу Президента України від 24.02.2022 № 64/2022 «Про введення воєнного стану в Україні» (зі змінами), затвердженого Законом України від 24.02.2022 № 2102-ІХ, які унеможливлюють виконання зобов'язань згідно Договору.
Документи:
Номер угоди: № 16
Дата підписання:
Дата публікації:
Причина: Продовження строку дії договору
Опис: Сторони цією угодою продовжують строк дії договору про закупівлю та строку виконання зобов’язань щодо виконання робіт чи надання послуг на наступний рік.
Документи: