Запасні частини до тепловозів серії 2ТЕ116,2М62,2ТЕ10 (34630000-2 – частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу, обладнання для контролю залізничного руху)

Наше підприємство має намір прийняти участь у вказаних торгах, та запропонувати продукцію вітчизняного виробництва . З метою створення конкурентного середовища у сфері Державних закупівель, переконливо просимо Вас винести окремим лотом наступну продукцію з лоту: 17 7200304 Поршень 5Д49.22-1спч, 1-5Д49.22.1 шт. 92 19 7200330 Кільце маслоз`ємне 6Д49.22.05 шт. 96 29 7200571 Клапан Д49.78.05 шт. 100

Your extensions for few days looks as cutting a dog's tail in pieces. Nobody can prepare such tender within a week and not in a position to waste time without surety of extension. So, we even didn't sent your TD to our manufacturers. If you want to get the goods, provide AT LEAST 15, better 21 days AT ONCE.

Скарга на рішення Замовника

Воєнний стан, введений 24.02.2022 р., став новим тяжким випробуванням для всіх господарчих підприємств. Він сильно вплинув на господарську діяльність, в зв’язку з цим постало питання, як врегулювати договірні відносини у цей непростий період, тому просимо Вас внести корективи по оплаті за продукцію, а саме повернути термін оплати за продукцію з 45 (сорок п’ятого) робочого дня на 10 (десятий) банківський день з дати оформлення та реєстрації податкової накладної, у відповідності до вимог законодавства України, відповідно до рахунку-фактури на поставлену партію ТОВАРУ.

Доводимо до відома, що Наше підприємство зацікавлене в участі у торгах за оголошенням UA-2023-06-05-011529-a, яке передбачає закупівлю «Частин залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху (запасні частини до тепловозів серії 2ТЕ116, 2М62, 2ТЕ10)». Ми можемо виготовувати якісну продукцію за оптимальними цінами, але лот закупівлі сформований таким чином, що здійснити його постачання може лише компанія-посередник, або дуже потужний виробник. Тобто, участь у цих торгах зможуть прийняти не всі бажаючі підприємства-виробники, а лише одиниці з них та посередники. Цим порушено один з визначних принципів Закону України «Про публічні закупівлі» (ст.3 та ст.5)., бо наявна дискримінація більшості можливих учасників. Вважаємо, що некоректно сформований лот порушує право багатьох підприємств на участь у закупівлях і тому вважаємо за доцільне висунути таку вимогу: 1. винести Лот №1 позиція № 3 (втулка циліндра 14Д40.36.01.1) , Лот №1 позиція № 12 (втулка циліндра 14Д40.36спч-1-02), Лот №1 позиція № 13 (втулка циліндра у зборі 6Д49.36спч1, 6Д49.36спч-1-01), Лот №1 позиція № 21 (кришка до циліндра 5Д49-78спч) окремими лотами, адже наше підприємство має можливість лише для виготовлення та постачання цих запасних частин. 2. якщо закупівля не буде розділена на менші за обсягом лоти, ми будемо змушені подавати скаргу у відповідні установи, щоб захистити свої права.

Скарга на рішення Замовника про відхилення пропозиції ТОВ "Аслунд Груп" та визнання переможцем ТОВ "Транспромрезерв"

Наше підприємство зацікавлене в участі у торгах за оголошенням UA-2023-06-05-011529-a, яке передбачає закупівлю «Частин залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху (запасні частини до тепловозів серії 2ТЕ116, 2М62, 2ТЕ10)». Ми можемо постачати якісну продукцію за оптимальними цінами, але лот закупівлі сформований таким чином, що здійснити його постачання може лише велика компанія-посередник, або дуже потужний виробник. Тобто, участь у цих торгах зможуть прийняти не всі бажаючі підприємства-виробники, а лише одиниці з них та посередники. Цим порушено один з визначних принципів Закону України «Про публічні закупівлі» (ст.3 та ст.5)., бо наявна дискримінація більшості можливих учасників. Вважаємо, що некоректно сформований лот порушує право багатьох підприємств на участь у закупівлях і просимо вас винести в окремі лоти наступну продукцію: Лот 1. 1. Днище кришки циліндра 11Д40.78.20-03 2. Клапан випуску Д243.16.01.00 (11Д40.84.1сб) 3. Поршень 5Д49.22-1спч, 1-5Д49.22.1 4. Палец 5Д49.22.05-3 5. Клапан Д49.78.05 6. Палець 5Д49.17.06-1 7. Пара плунжерна Д49.107.1спч-3 Лот 2. Кришка до циліндра 5Д49-78спч

Доводимо до відома, що Наше підприємство зацікавлене в участі у торгах за оголошенням UA-2023-06-05-011529-a, яке передбачає закупівлю «Частин залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху (запасні частини до тепловозів серії 2ТЕ116, 2М62, 2ТЕ10)». Ми можемо виготовувати якісну продукцію за оптимальними цінами, але лот закупівлі сформований таким чином, що здійснити його постачання може лише компанія-посередник, або дуже потужний виробник. Тобто, участь у цих торгах зможуть прийняти не всі бажаючі підприємства-виробники, а лише одиниці з них та посередники. Цим порушено один з визначних принципів Закону України «Про публічні закупівлі» (ст.3 та ст.5)., бо наявна дискримінація більшості можливих учасників. Вважаємо, що некоректно сформований лот порушує право багатьох підприємств на участь у закупівлях і тому вважаємо за доцільне висунути таку вимогу: 1. винести Лот №1 позиція № 3 (втулка циліндра 14Д40.36.01.1) , Лот №1 позиція № 12 (втулка циліндра 14Д40.36спч-1-02), Лот №1 позиція № 13 (втулка циліндра у зборі 6Д49.36спч1, 6Д49.36спч-1-01), Лот №1 позиція № 21 (кришка до циліндра 5Д49-78спч) окремими лотами, адже наше підприємство має можливість лише для виготовлення та постачання цих запасних частин. 2. якщо закупівля не буде розділена на менші за обсягом лоти, ми будемо змушені подавати скаргу у відповідні установи, щоб захистити свої права.

Скарга на рішення Замовника про відхилення пропозиції ТОВ "Аслунд Груп" та визнання переможцем ТОВ "Транспромрезерв"

Скарга на рішення Замовника

Доводимо до відома, що Наше підприємство зацікавлене в участі у торгах за оголошенням UA-2023-06-05-011529-a, яке передбачає закупівлю «Частин залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху (запасні частини до тепловозів серії 2ТЕ116, 2М62, 2ТЕ10)». Ми можемо виготувати якісну продукцію за оптимальними цінами, але лот закупівлі сформований таким чином, що здійснити його постачання може лише компанія-посередник, або дуже потужний виробник. Тобто, участь у цих торгах зможуть прийняти не всі бажаючі підприємства-виробники, а лише одиниці з них та посередники. Цим порушено один з визначних принципів Закону України «Про публічні закупівлі» (ст.3 та ст.5)., бо наявна дискримінація більшості можливих учасників. Вважаємо, що некоректно сформований лот порушує право багатьох підприємств на участь у закупівлях і тому вважаємо за доцільне висунути таку вимогу: 1. винести Лот №1 позиція № 3 (втулка циліндра 14Д40.36.01.1) , Лот №1 позиція № 12 (втулка циліндра 14Д40.36спч-1-02), Лот №1 позиція № 13 (втулка циліндра у зборі 6Д49.36спч1, 6Д49.36спч-1-01), Лот №1 позиція № 21 (кришка до циліндра 5Д49-78спч) окремими лотами, адже наше підприємство має можливість лише для виготовлення та постачання цих запасних частин. 2. якщо закупівля не буде розділена на менші за обсягом лоти, ми будемо змушені подавати скаргу у відповідні установи, щоб захистити свої права.

Доводимо до відома, що Наше підприємство зацікавлене в участі у торгах за оголошенням UA-2023-06-05-011529-a, яке передбачає закупівлю «Частин залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху (запасні частини до тепловозів серії 2ТЕ116, 2М62, 2ТЕ10)». Ми можемо виготувати якісну продукцію за оптимальними цінами, але лот закупівлі сформований таким чином, що здійснити його постачання може лише компанія-посередник, або дуже потужний виробник. Тобто, участь у цих торгах зможуть прийняти не всі бажаючі підприємства-виробники, а лише одиниці з них та посередники. Цим порушено один з визначних принципів Закону України «Про публічні закупівлі» (ст.3 та ст.5)., бо наявна дискримінація більшості можливих учасників. Вважаємо, що некоректно сформований лот порушує право багатьох підприємств на участь у закупівлях і тому вважаємо за доцільне висунути таку вимогу: 1. винести Лот №1 позиція № 3 (втулка циліндра 14Д40.36.01.1) , Лот №1 позиція № 12 (втулка циліндра 14Д40.36спч-1-02), Лот №1 позиція № 13 (втулка циліндра у зборі 6Д49.36спч1, 6Д49.36спч-1-01), Лот №1 позиція № 21 (кришка до циліндра 5Д49-78спч) окремими лотами, адже наше підприємство має можливість лише для виготовлення та постачання цих запасних частин. 2. якщо закупівля не буде розділена на менші за обсягом лоти, ми будемо змушені подавати скаргу у відповідні установи, щоб захистити свої права.

Наше підприємство, ПрАТ «Бериславський машинобудівний завод» (м. Берислав, Херсонська обл.) є одним з найбільших і стратегічно важливим в Україні виробником запасних частин та комплектуючих для ремонту та відновлення тягового рухомого складу залізничного транспорту України, має 125-ти річний досвід в машинобудуванні, виготовляє більше 300 найменувань виробів, що використовуються при ремонті магістральних та маневрових локомотивів, дизель-поїздів та електропоїздів. В період повномасштабного вторгнення росії на територію України з 24.02.2022 р. по 11.11.2022 р. місто Берислав знаходилося в окупації, а до теперішнього часу знаходиться в прифронтовій зоні. Нашому підприємству, оговтавшись від шоку початку повномасштабного вторгнення, довелося підлаштовуватися до нових суворих умов та в непростій фінансовій ситуації вдалося запустити виробництво вкрай необхідної продукції для відновлення та забезпечення експлуатаційної роботи підприємств залізничного транспорту України. Тому, для своєчасного ритмічного виготовлення продукції в умовах воєнного стану, просимо повернути умови розрахунків у вигляді: «на 10-й (десятий) банківський день з дати оформлення та реєстрації податкової накладної, відповідно до рахунку-фактури на поставлену партію товару».

Наше підприємство має намір прийняти участь у вказаних торгах, та запропонувати продукцію вітчизняного виробництва . З метою створення конкурентного середовища у сфері Державних закупівель, переконливо просимо Вас винести окремим лотом наступну продукцію з лоту: 17 7200304 Поршень 5Д49.22-1спч, 1-5Д49.22.1 шт. 92 19 7200330 Кільце маслоз`ємне 6Д49.22.05 шт. 96 29 7200571 Клапан Д49.78.05 шт. 100

Наше підприємство є основним вітчизняним виробником продукції залізничного призначення впродовж багатьох років. У 2022 році через збройну агресію російської федерації та окупацію нашого регіону, ми не мали змоги запропонувати до реалізації продукцію, яка циклічно вироблялася для потреб залізничного рухомого складу України у 2021 році - початку 2022 року. Просимо надати можливість нашому заводу пропонувати до постачання продукцію, дата виготовлення якої не раніше 01.01.2021 року. Також на підтвердження відповідності продукції «Вимогам до технічних та якісних характеристик предмета закупівлі» Додатку №1 Тендерної документації, прохання дозволити нам надати сертифікат відповідності (п.1.2 Додатку №1 ТД), сертифікат системи управління якості виробника (п. 3.3 Додатку №1 ТД) з датою чинності на момент виготовлення продукції та відповідно відкоригувати п. 1.4 Додатку №1 ТД щодо надання гарантійного листа. Це дасть змогу нам, як виробнику, прийняти участь у торгах та запропонувати гостродефіцитну продукцію належної якості (продукція зберігається на складах заводу у відповідності до вимог нормативної документації та має усі підтверджувальні документи з якості).

Наше підприємство є основним вітчизняним виробником продукції залізничного призначення впродовж багатьох років. У 2022 році через збройну агресію російської федерації та окупацію нашого регіону, ми не мали змоги запропонувати до реалізації продукцію, яка циклічно вироблялася для потреб залізничного рухомого складу України у 2021 році - початку 2022 року. Просимо надати можливість нашому заводу пропонувати до постачання продукцію, дата виготовлення якої не раніше 01.01.2021 року.