Орендоване обладнання не може бути на балансі підприємства
Доброго дня, шановний Замовнику! Просимо виправити некоректно вказану вимогу стосовно наявності обладнання. Оскільки орендоване обладнання НЕ МОЖЕ БУТИ на балансі підприємства. А саме: «Станція технічного обслуговування Учасника повинна відповідати нижче вказаним вимогам Замовника та мати власне обладнання та/або на праві користування, (що підтверджується документами на правовласність обладнення та/або договором оренди) для ремонту та обслуговування на балансі підприємства Учасника за однією адресою (Замовник має право додатково перевірити відповідність Учасника вказаним вимогам) (надати письмове підтвердження відповідності)». Відповідно до вищевказаної вимоги Замовника Учасник повинен мати власне обладнання та/або на праві користування на балансі підприємства Учасника за однією адресою, а це суперечить будь-яким нормам чинного законодавства України, оскільки орендоване обладнання не може бути на балансі підприємства. Просимо внести відповідні правки.
Доброго дня, шановний Учаснику. Замовником було прийнято ваше звернення та внесено відповідні зміни до тендерної документації.
Щодо невиконання рішення АМКУ
Доброго дня, шановний Замовнику! Антимонопольний комітет рішенням №6966-р/пк-п від 18.04.2024р. зобов’язав Вас внести зміни до тендерної документації стосовно обладнання, яке може бути у Учасника не тільки ВИКЛЮЧНО власним, але і орендованим до закупівлі UA-2024-04-05-004626-a. Стосовно даної вимоги АМКУ постановив, що Замовник не обґрунтував необхідність встановлення у Документації наведеної вище вимоги щодо наявності ВИКЛЮЧНО власного обладнання та наголосив, що «Виходячи з наведеного, взяти участь у Процедурі закупівлі зможуть суб’єкти господарювання, які мають станцію технічного обслуговування саме з власним обладнанням для ремонту та обслуговування на балансі підприємства Учасника, що є дискримінаційним по відношенню до інших суб’єктів господарювання, у тому числі, Скаржника» та «Враховуючи вище викладене, Замовник повинен усунути наведені вище невідповідності шляхом внесення відповідних змін до Документації в цій частині». Виходячи з вищевказаного, вимагаємо внести зміни до тендерної документації стосовно можливості використання на праві власності або користування ВСЬОГО переліку обладнання, а не тільки 196-пінового перевірочного боксу для роботи з гібридними автомобілями та електромобілями. Звертаємо увагу Замовника на те, що внесені зміни в редакції від 25.04.2024 р. не є виконанням рішення АМКУ, оскільки зміни Замовник вніс виключно стосовно одного інструменту (196-пінового перевірочного боксу), а не стосовно всього обладнання, тим самим свідомо звужуючи коло учасників, застосовуючи дискримінаційні вимоги. У випадку ігнорування нашого звернення та невнесення належних змін, наша організація знову направить відповідну скаргу до АМКУ та залишає за собою право запросити моніторинг ДАСУ стосовно проведення даної закупівлі, оскільки ми розцінюємо таку поведінку Замовника, як невиконання рішення АМКУ та що тягне за собою притягнення уповноваженої особи до адміністративної відповідальності.
Доброго дня, шановний Учаснику. Ваше звернення прийнято до уваги та внесено відповідні зміни до тендерної документації.
Документація
Доброго дня, шановний Замовнику! Просимо надати пояснення стосовно наступної вимоги: «Станція технічного обслуговування Учасника повинна відповідати нижче вказаним вимогам Замовника та мати власне обладнання та/або на праві користування, (що підтверджується документами на правовласність обладнення та/або договором оренди) для ремонту та обслуговування на балансі підприємства Учасника за однією адресою (Замовник має право додатково перевірити відповідність Учасника вказаним вимогам) (надати письмове підтвердження відповідності)». Просимо надати пояснення, який саме документ є належним підтвердженням правовласністі обладнання?
Доброго дня, шановний учаснику. Для правильного розуміння вимоги до тендерної документації було внесено зміни. Дякуємо за звернення.
Дискримінаційні вимоги
Доброго дня! Шановний замовнику, просимо прибрати дискримінаціні вимоги, що суперечать принципам добросовісної конкуренції та штучно обмежують коло учасників. Вважаємо дискримінаційними наступні вимоги: "- Зарядні станції високого струму для гібридних та електромобілів в кількості не менше 4 шт. (зарядні станції повинні бути розміщені на території станції обслуговування)." Навіщо Замовнику вимагати у Учасника 4!!! зарядні станції при наявності тільки 3-ох!!! електромобілів, а саме 2 шт. Volkswagen ID 4 та 1 шт.TESLA MODEL 3. Вимагаємо внести зміни, зменшивши вимогу наявності зарядних станцій до 3 шт (рівно стільки, скільки відповідних авто планує обслуговувати Замовник). Також в тендерній документації зазначено: "Станція технічного обслуговування Учасника повинна відповідати нижче вказаним вимогам Замовника та мати власне обладнання для ремонту та обслуговування на балансі підприємства Учасника за однією адресою." Вимагаємо внести зміни стосовно права власності обладнання, оскільки надавати якісно послуги Виконавець може і орендуючи обладнання, наявність виключно власного є дискримінаційною вимогою, що штучно звужує коло учасників. Оскільки Учасник має бути офіційним дилерським СТО бренду фольцваген, то повідомляємо Замовнику про політику імпортера: наразі створено базу дороговартісного обладнання для СТО, яке кожен дилер може взяти в імпортера в оренду, оскільки рівень попиту на ремонт електромобілів невисокий і немає необхідності купувати це дороговартісне обладнання, що використовується вкрай рідко, оскільки такі автомобілі, як Volkswagen ID 4 офіційно НЕ поставляються на ринок України. Тому Замовник повинен внести зміни та дати можливість використовувати Виконавцю для виконання договору на території СТО також обладнання, що знаходить в оренді. Також в тендерній документації зазначено наступне: "СТО Учасника повинна мати не менше 5-ти підмінних легкових автомобілів та не менше 2-х електромобілів (надати документ підтвердження – копія технічного паспорту, копія договору оренди автомобілів та/або копію про надання таких послуг; договір оренди транспортного засобу, за участі фізичної особи та у разі надання нею учасникам послуги, має бути засвідчений нотаріально)." Вимагаємо додати можливість використання лізингових автомобілів Учасника для реалізації послуги підмінного авто та викласти вимогу щодо підтвердження наявності підмінних автомобілів у Учасника в наступній редакції: " надати документ підтвердження – копія технічного паспорту, копію договору оренди автомобілів та/або копія договору про надання таких послуг та/або копію договору фінансового лізингу автомобілів; договір оренди транспортного засобу, за участі фізичної особи та у разі надання нею учасникам послуги, має бути засвідчений нотаріально). У випадку відсутності реакції Замовника на Звернення та невнесення відповідних змін доттендерної докуметації Учасником буде направлена відповідна скарга до АМКУ.
Доброго дня! Шановний замовнику, просимо прибрати дискримінаціні вимоги, що суперечать принципам добросовісної конкуренції та штучно обмежують коло учасників. Вважаємо дискримінаційними наступні вимоги:
1. "- Зарядні станції високого струму для гібридних та електромобілів в кількості не менше 4 шт. (зарядні станції повинні бути розміщені на території станції обслуговування)." Навіщо Замовнику вимагати у Учасника 4!!! зарядні станції при наявності тільки 3-ох!!! електромобілів, а саме 2 шт. Volkswagen ID 4 та 1 шт.TESLA MODEL 3. Вимагаємо внести зміни, зменшивши вимогу наявності зарядних станцій до 3 шт (рівно стільки, скільки відповідних авто планує обслуговувати Замовник).
Наявність 4 зарядних станцій зумовлена наступним:
1. Станом на дату оголошення Тендерної закупівлі у Замовника в переліку ТЗ наявні 3 електромобілі. Водночас тендерною документацією передбачена умова надання Учасником послуг підмінного автомобіля, включаючи не менше 2-х електромобілів. Відповідно загальна кількість електромобілів, що будуть обслуговуватися, за цією тендерною закупівлею не буде меншою 5-ти електромобілів.
2. Час повного заряду батареї електромобіля становить від 8 год. до 13 год. Учасник за умовами тендерної документації не позбавляється можливості надавати іншим Замовникам подібні послуги, а тому на випадок залучення зарядної станції до заряджання транспортних засобів інших Замовників, ми маємо бути певні, що наші ТЗ не будуть простоювати в Учасника по 8-13 год. очікуючи отримання подібних послуг;
3. Разом з тим будь-яке обладнання не убезпечене від виходу з ладу з будь-якої причини (особливо електрообладнання під час коливань напруги в електромережі та під час відключень електропостачання), тому жоден Замовник не може гарантувати працездатність наявних зарядних станій протягом строку дії Договору. Відповідно, Замовник має бути певним, що потужності Виконавця будуть достатніми для надання замовлюваних послуг.
Відтак відсутні підстави для внесення змін до умов тендерної документації в цій частині.
2. "Станція технічного обслуговування Учасника повинна відповідати нижче вказаним вимогам Замовника та мати власне обладнання для ремонту та обслуговування на балансі підприємства Учасника за однією адресою." Вимагаємо внести зміни стосовно права власності обладнання, оскільки надавати якісно послуги Виконавець може і орендуючи обладнання, наявність виключно власного є дискримінаційною вимогою, що штучно звужує коло учасників. Оскільки Учасник має бути офіційним дилерським СТО бренду фольцваген, то повідомляємо Замовнику про політику імпортера: наразі створено базу дороговартісного обладнання для СТО, яке кожен дилер може взяти в імпортера в оренду, оскільки рівень попиту на ремонт електромобілів невисокий і немає необхідності купувати це дороговартісне обладнання, що використовується вкрай рідко, оскільки такі автомобілі, як Volkswagen ID 4 офіційно НЕ поставляються на ринок України. Тому Замовник повинен внести зміни та дати можливість використовувати Виконавцю для виконання договору на території СТО також обладнання, що знаходить в оренді.
Для Замовника пріоритетно, щоб відповідне обладнання перебувало саме у власності учасника для уникнення ризиків невиконання зазначеного Договору, які можуть настати з волі третіх осіб.
Разом з викладеним, Замовником обґрунтовано досліджено кожну з повідомлених Вам підстав для внесення відповідних змін до тендерної документації та встановлено, що відповідно інформації розміщеної на офіційному сайті імпортера Volkswagen в Україні https://www.volkswagen.ua/servis-ta-aksesuari відсутня інформація, станом на дати розгляду Вашої пропозиції з унесення змін до тендерної документації, щодо наявності/активування повідомленої Вами політики імпортера по створенню бази дороговартісного обладнання для СТО, яке кожен дилер може взяти в імпортера в оренду.
Також відсутня інформація, що імпортером надається обладнання для обслуговування механічних ТЗ та електромобілів, так само як і відсутня інформацію про відповідність зазначеного обладнання вимогам ДП «Укрметртестстандарт» або іншої уповноваженої акредитованої організації, яка має відповідну лабораторію та спеціалістів в галузі визнання вимірювальних можливостей.
Відтак відсутні підстави для внесення змін до умов тендерної документації в цій частині.
3. Також в тендерній документації зазначено наступне: "СТО Учасника повинна мати не менше 5-ти підмінних легкових автомобілів та не менше 2-х електромобілів (надати документ підтвердження – копія технічного паспорту, копія договору оренди автомобілів та/або копію про надання таких послуг; договір оренди транспортного засобу, за участі фізичної особи та у разі надання нею учасникам послуги, має бути засвідчений нотаріально)." Вимагаємо додати можливість використання лізингових автомобілів Учасника для реалізації послуги підмінного авто та викласти вимогу щодо підтвердження наявності підмінних автомобілів у Учасника в наступній редакції: " надати документ підтвердження – копія технічного паспорту, копію договору оренди автомобілів та/або копія договору про надання таких послуг та/або копію договору фінансового лізингу автомобілів; договір оренди транспортного засобу, за участі фізичної особи та у разі надання нею учасникам послуги, має бути засвідчений нотаріально.
Зазначена пропозиція Учасника прийнята Замовником.
