Капітальний ремонт залізничної колії № 11 (інв. № 17653) у Миколаївському морському порту за адресою: м. Миколаїв, вул. Заводська, 23

Відповідно до рядків 19 та 21 п. 3.1 «Відомісті обсягів робіт» Додатку 4 до тендерної документації, під час виконання капітального ремонту залізничної колії № 11 (інв. № 17653) у Миколаївському морському порту за адресою: м. Миколаїв, вул. Заводська, 23, використовуються рейки залізничні широкої колії II групи, тип Р65 із сталі марки М76 згідно ДСТУ 4344:2004.

Відповідно рядку № 25 п. 3.1 «Відомості обсягів робіт» Додатку 4 до тендерної документації вказано: Розробка ґрунту в траншеях та котлованах екскаваторами мiсткiстю ковша 0,5 м3 з навантаженням на автомобiлi-самоскиди, група ґрунту 2. До технологічних транспортних засобів, на експлуатацію яких відповідно до п. 20 Додатка 3 до Порядку видачі дозволів на виконання робіт підвищеної небезпеки та на експлуатацію (застосування) машин, механізмів, устатковання підвищеної небезпеки, затвердженого постановою КМУ від 26 жовтня 2011 № 1107 роботодавцеві потрібно отримувати дозвіл від Держпраці, належать: «великотоннажний автомобіль, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення вантажів, транспортування розкривних порід і корисних копалин на відкритих гірничих розробках чи ґрунту на будівництві, а також інший механічний транспортний засіб, у тому числі обладнаний спеціальними пристроями чи механізмами, або транспортний засіб, призначений для руху тільки у поєднанні з іншим транспортним засобом, який керується машиністом (оператором, водієм) і використовується власником для забезпечення виробничих процесів під час провадження ним господарської діяльності (виготовлення продукції, виконання робіт, надання послуг), а також для переміщення сировини (матеріалів), що обробляється, і відходів виробництва» (ч. 1 п. 2 Порядку відомчої реєстрації та ведення обліку великотоннажних та інших технологічних транспортних засобів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 6 січня 2010 № 8). Існував Перелік типів технологічних транспортних засобів, підконтрольних Держгірпромнагляду, який був приведений у Додатку 1 до Правил державної реєстрації та обліку великотоннажних автомобілів та інших технологічних транспортних засобів, що не підлягають експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування, затверджених наказом Держнаглядохоронпраці від 1 липня 2004 № 163 (втратив чинність на підставі Порядку проведення державного технічного огляду великотоннажних та інших технологічних транспортних засобів, затвердженого наказом Держгірпромнагляду України від 27 січня 2010 № 9), до якого входили екскаватори колісні і гусеничні.

Згідно п. 4.2 ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 «Правила визначення вартості будівництва» кошторисні норми враховують кількість ресурсів, необхідних для виконання вказаного виду робіт. Кількість матеріалів, які необхідні Підряднику для укладання в колію, зазначених в рядках 19 та 21 п. 3.1 «Відомісті обсягів робіт» Додатку 4 до тендерної документації, передбачена нормами Е28-12-9 та Е28-12-8 відповідно. Також у розділі 3 Додатку 4 до тендерної документації зазначено, що всі матеріали верхньої будови колії прийняті нові.