Роботи з розробки проєктно-кошторисної документації по об’єкту: «Реконструкція шляхопроводу Харківського через залізничні колії на Харківському шосе» за ДК 021:2015-71320000-7 Послуги з інженерного проектування

Шановний Учасник, у відповідь на ваше звернення повідомляємо: для підтвердження досвіду аналогічного договору, що перебуває на стадії виконання, є неможливим, оскільки вимога полягає в підтвердженні фактичного виконання, а не укладення такого договору. Практика контролюючих органів, зокрема Державної аудиторської служби України (далі - ДАСУ) та Антимонопольного комітету України (далі – АМКУ) однозначно вказує на те, що незавершені договори не можуть бути підставою для підтвердження відповідності цьому критерію. Під час моніторингу закупівлі UA-M-2024-07-31-000039 (оголошення UA-2023-09-22-006309-a) ДАСУ зазначає: «Норма пункту 3 частини 2 статті 16 Закону України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон) передбачає наявність документально підтвердженого досвіду саме виконання аналогічних договорів. Незавершені договори (договори, що виконуються) не можуть слугувати підтвердженням відповідності означеному критерію.». Крім того, позиція органу оскарження збігається з позицією органу фінансового контролю. Наприклад, у рішенні Комісії від 05.08.2024 №13258-р/пк-пз щодо закупівлі UA-2024-07-18-001213-a, АМКУ підтвердив правомірність вимоги Замовника про підтвердження досвіду саме завершеними договорами. Також, вважаємо за необхідне додати, що як Замовник, мали нещодавно досвід у поданні Скаржником скарги до АМКУ на зазначену вимогу. За результатами розгляду йому відмовлено у задоволенні скарги в цій частині (Рішення АМКУ від 07.08.2025 № 12228-р/пк-пз щодо закупівлі UA-2025-07-18-002798-a). Тому, враховуючи норми Закону, рішення АМКУ та висновки ДАСУ, для розширення кола потенційних учасників та їх недискримінації, Замовник вважає за необхідне включити до тендерної документації вимогу щодо надання підтвердження досвіду виконання протягом 2022-2024 р.р. аналогічного(-их) договору(-ів) щодо виконання проєктних робіт (в якості генпроєктувальника) з будівництва/реконструкції/капітального ремонту мосту(ів)/шляхопроводу(ів)/транспортної(их) розв’язки(ок) в різних рівнях, з рухом рейкового (трамвай) та автомобільного транспорту за класом наслідків (відповідальності) не нижче СС3 з перекладанням та/або прокладанням інженерних мереж у відповідності до ДБН В.2.3-5-2018 «Вулиці та дороги населених пунктів» (зі змінами). Це обґрунтовано тим, що лише повне виконання договору може достовірно свідчити про наявність у учасника відповідного досвіду, достатнього для якісного виконання робіт, що є предметом цієї закупівлі.

Шановний Учасник, у відповідь на ваше звернення повідомляємо, що будуть внесені зміни в цій частині.