запасні частин до пасажирських вагонів

З метою якісної поставки продукції в умовах дуже зжатих термінів постачання товару, що зазначена у переліку та кількості товару, просимо розглянути можливість внести зміни до тендерної документації до п 1.3.4. Строк поставки товарів (надання послуг, виконання робіт), розділу 1. Загальні положення до 31.12.2017р.

Наше підприємство є виробником продукції, та маємо намір прийняти участь у зазначеному тендері. Розглянувши Тендерну документацію, виявлено наступне. 1. Замовником визначено перелік продукції (або її аналог), що закуповується. Але, виробники аналогічної продукції виготовляють її за власними кресленнями та нормативно-технічною документацією, згідно яких найменування продукції може не відповідати найменуванню, що зазначено в ТД. Крім того, учасник торгів може запропонувати аналогічну продукцію не одним виробом, а як комплект окремих виробів, що пов'язано також з конструкторського документацією виробника, що погоджена встановленим порядком відповідними підрозділами Укрзалізниці. Оскільки наявна форма ТД не враховую вказані особливості подукції всіх виробників, та не дає можливість учаснику торгів запропонувати аналогічну подукцію власного виробництва, просимо внести зміни до Додатку 2 "Заявка-пропозиція": - додати стовбець "кількість товару-еквіваленту, що пропонується учасником до постачання"; - додати стовбець "креслення" відповідно до "Переліку та кількості товару", зазначеному в тендерній документації; - додати стовбець "креслення, або НТД товару-еквіваленту, що пропонується учасником до постачання". 2. Оскільки продукція виробляється лише для потреб Замовника, який має природне монопольну становище, та закуповується у значних обсягах, просимо внести відповідні зміни в тендерну документацію та проект Договору щодо постачання продукції протягом 2017 року.

Згідно норм пожежної безпеки, при ремонті вагонів допускається встановлення стель, що виробляються з металу, важкогорючої фанери, та стеклопластику. Оскільки кожен виробник може пропонувати стелі власного виробництва, які є складовими частинами загальної конструкції (інтер'єру) салону, пропонуємо виключити із переліку продукції зі склопластика наступні вироби: - Падуга в зборі по кресленню 2154.120.100СБ в кількості 59 шт.; - Падуга в зборі по кресленню 2154.110.100СБ в кількості 531 шт.; - Стеля із люком у зборі по кресленню 2154.110.200СБ в кількості 531 шт.; - Стеля із люком у зборі по кресленню 2154.120.200СБ в кількості 59 шт. та включити їх до переліку подукції в Лоті 1 по оголошенню 303867.

Розглянувши тендерну документацію просимо надати роз’яснення щодо форми заяви-пропозиції додатку №2, та при можливості провести відповідні зміни до тендерної документації шляхом додавання додаткової колонки «КРЕСЛЕННЯ» у заяву-пропозицію, яка присутня в п. 3.8 Перелік та кількість товару.

Наше підприємство з 1996 року виконує комплектні поставки продукції на вагонобудівні заводи та підприємства Укрзалізниці продукції залізничного напрямку (елементів інтер’єру). За цей час нашим підприємством розроблено, погоджено, сертифіковано та введено в виробництва більше 1000 найменувань виробів. Уважно розглянувши перелік запасних частин що пропонуються до постачання пропонуємо внести зміни до тендерної документації, а саме виключити з лоту №1 торгів №303784 позиції №4,5,6,7 (Падуга в зборі 2154.120.100СБ, Падуга в зборі 2154.110.100СБ, Стеля із люком у зборі 2154.110.200СБ, Стеля із люком у зборі (купе провідника) 2154.120.200СБ) які являються виробами зі склопластика та додати ці позиції до тендеру №303867 відповідно до лоту №1 у зв’язку з їх приналежністю до групи елементів інтер’єру які виготовлені з таких матеріалів як важко горюча фанера та важко горючого пластика та є складовими частинами єдиної конструкції вагону. Також пропонуємо внести зміни до тендерної документації шляхом виключення позицій з 1 по 3, та з 8 по 16 з лоту №1 торгів №303784 як елементи склопластикових виробів та додати до тендеру №303867 до лоту №3. Елементи склопластикових виробів та м’яких меблів вагону повинні становити єдине конструктивне та дизайнерське рішення. При цьому всі склопластикові вироби виготовляються за єдиною технологією, мають однаковий колір та поверхню, відповідають вимогам усього інтер’єру вагона та в цілому мають закінчених дизайн пасажирського вагону. М’які меблі та склопластикові вироби розроблені таким чином, що в комплексі дозволяють виконати усі вимоги до санітарних норм, пожежної безпеки, та вимог до планування пасажирських приміщень. Конструктивно ці елементи розроблені таким чином, що дозволяють легке складання та розкладання м’яких меблів без ушкодження інших елементів, заміну при необхідності будь-яких елементів без необхідності демонтажу інших.