Запитання до умов технічних вимог
Розділ 3.4.10.9.3 Технічних вимог щодо пасажирських дверей. Стосовно мінімального часу перебування на станції чи означає відповідь «Технічними вимогами не лімітовано час перебування електропоїзда на станції.», що не має визначеного мінімального часу перебування на станції?
В залежності від пасажиропотоку час для висадки та посадки пасажирів може складати від 0,5 до 2 хв. Кількість пасажирів що можуть здійснювати посадку чи вихід з рухомого складу залежить від напрямку курсування та населення в регіонах.
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.8 Включення/виключення вагонів. Чи очікує Замовник при включенні/виключенні вагонів продуктивність незмінною?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.9.26 Тамбур. Чи допустимо мати лише перегородку, якщо службовий тамбур не потрібен?
«В технічні вимоги внесені відповідні зміни.»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.5.2 Безпека пасажирів. Які правила застосуються до вимог безпеки пасажирів та аварій у салоні?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п. 9.15. Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) виключити.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.1.13 CCTV. Який період запису охоплює система відеоспостереження?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
general questions to the purchase procedure/ загальні запитання до процедури закупівлі
The Clause 3.4.10 of the Technical requirements. There is no information on the presence of a cabin partition with sliding cabin doors in the cars. Question: According to the Clause 4.8.1 of DSTU 4493, passenger cabins must be separated from the external entrance door by passenger vestibules, the Clause 4.5.4 of DSTU 4493 requires the presence of internal sliding doors from the passenger compartment to the vestibule. Is it obligatory to use a sliding door between the passenger compartment and the vestibule? п. 3.4.10 Технічних вимог. Відсутня інформація щодо наявності салонної перегородки з зсувними салонними дверима у вагонах. Питання: Згідно п. 4.8.1 ДСТУ 4493, пасажирські салони повинні бути відокремлені від зовнішніх вхідних дверей пасажирськими тамбурами, п.4.5.4 ДСТУ 4493 вимагає наявність внутрішніх розсувних дверей із пас салону в тамбур. Чи обов’язкове застосування зсувних дверей між салоном та тамбуром?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
general questions about the purchase procedure/ загальні запитання до процедури закупівлі
In the Clause 1.5., of the Draft Contract (Appendix №11 to the Tender documentation) it is necessary to specify the source of the purchase financing, in case of budgetary financing, it is necessary to specify under what budgetary program such financing will take place. It is also necessary to supplement the Clause with the Buyer's responsibility for reducing the purchase volume, namely - compensation to the Supplier of the documented expences for the purchase of components and manufacture of un-shipped Goods. У п. 1.5., Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) необхідно конкретизувати джерело фінансування закупівлі, у разі бюджетного фінансування необхідно зазначити за якою саме бюджетною програмою буде відбуватися таке фінансування. Також необхідно доповнити даний пункт відповідальністю Покупця за зменшення обсягів закупівлі, а саме – компенсація Постачальнику документально підтверджених витрат на придбання комплектації та виготовлення не відвантаженого Товару.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 3.4.10.9.16 Технічних вимог зазначено: Повинна бути передбачена можливість встановлення у дверних отворах пристроїв для підрахунку пасажирів, що пройшли через них та для контролю проїзних білетів. Пропозиція, питання: Необхідно уточнити, що саме має бути встановлено: кронштейни, точки підключення (інтерфейс, напруга, тощо)? Як буде реалізовано контроль проїзних білетів?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.4 Положення про потужність. Максимальна потужність електропоїзда повинна бути погоджена з АТ "Укрзалізниця" на етапі виконання технічного завдання. Чи може Замовник розкрити значення цього/процесу, якого слід дотримуватися?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.1.13 Відеокамери. Скільки (min) відеокамер потрібно на транспортний засіб?
«Вимоги до системи відоспостереження повинні бути погоджені на етапі Технічного завдання. Кількість камер залежить від особливостей конструкції конкретної моделі електропоїзда (кількість струмоприймачів, зон чи салонів для розміщення пасажирів та інш.).»
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.1.16 Сходи. Яка норма визначає параметри сходів? Чи дозволено використовувати мотузкові сходи?
«Вимоги до сходів зазначенні в ДСТУ 4493:2005 «Вагони магістральні пасажирські дизель- та електропотягів. Вимоги щодо безпеки». Щодо мотузкових сходів повідомляється, що існує практика застосування їх як окремий, допоміжний елемент для аварійної евакуації.»
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 3.4.9.2 Технічних вимог зазначено: Кабіни управління електропоїзда повинні мати двері для виходу у пасажирський салон вагона. У п. 3.4.9.26 зазначено: Кабіна машиніста повинна бути відділена від пасажирського салону чи машинного приміщення службовим тамбуром. Питання: Дані два пункти взаємно виключають один одного. Двері з кабіни ведуть або в службовий тамбур, або до пасажирського салону, Одночасно виконати ці умови неможливо. Необхідно уточнити даний пункт. Службовий тамбур чи кабіна повинні мати двері для виходу назовні вагона?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
п. 6.2.1. Проекту договору викласти у наступній редакції: «вимагати безоплатного усунення недоліків, які були виявлені під час приймання, технічного приймання Товару та/або під час перебігу Гарантійних строків та виконання модернізацій складових Товару, пов'язаних з появою серійних дефектів з будь-яких причин не зважаючи на причину виникнення таких серійних дефектів, за винятком випадків, коли такі дефекти виникли внаслідок порушення Покупцем правил експлуатації Товару».
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
general questions about the purchase procedure/ общие вопросы к процедуре закупки
We kindly ask to clarify whether it is allowed to change / clarify the technical parameters by the Buyer and the Seller at the stage of the technical assignment approvalduring the Contract conclusion? Просим уточнить, допускается ли изменение/уточнение технических параметров Покупателем и Продавцом на стадии согласования технического задания при заключении контракта?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
general questions to the purchase procedure/ загальні запитання до процедури закупівлі
The Clauses 3.2.2.1, 3.2.2.2 of the Technical requirements Automatic clutch Question: Is the Schaffenberg automatic coupling (Type 10) required or other type? п.п. 3.2.2.1, 3.2.2.2 Технічних вимог Автоматичне зчеплення Питання: Вимагається автоматичний зчеп Шафенберга (Тип 10) чи інший?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.3.3 Зв’язок з пасажирами. Очікується, що ця система матиме функцію автоматичної сигналізації при використанні для зв'язку? Очікується від системи, що екіпаж зможе скинути її або дистанційно ізолювати?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Тендерні умови
Будь ласка, перегляньте можливість введення проміжного етапу оплати замість 70% при доставці. Проміжні етапи платежів допоможуть уникнути проблемних ситуацій з доставкою (зручно для Підрядника, щоб організувати доставку вчасно) та платежів Замовника (уникнути пробілів із бюджетуванням цієї пропозиції державою).
Замовник вважає внесення змін до цього пункту недоцільним, оскільки не відповідає інтересам АТ «Укрзалізниця».
Стосовно продовження термінів
Шановний Замовник! Тендер був оголошений 01 жовтня 2021 р., для того, щоб опрацювати тендерну документацію (частково представлену різними мовами), включаючи визначення можливості надання зазначених банківських гарантій на участь і виконання проєкту, умови співпраці з потенційними субпідрядниками/партнерами та їх можливі графіки постачання критично важливих компонентів, реєстрації постійного представництва в Україні, обробку та впровадження можливих питань і відповідей, проектування, виробництво та сертифікацію 3-х типів продукції, будь-ласка продовжіть : - термін подання тендерних пропозицій щонайменше з 01 листопада 2021 року до 31 січня 2022 року; - термін поставки перших електропоїздів з 2022 року до дати набрання чинності контракту + 36 місяців.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Ваше питання щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 22.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
general questions about the purchase procedure/ загальні запитання до процедури закупівлі
To take into account the different experiences of potential participants in the production of equipment for the 1520 mm region and the peculiaritшуs of such equipment, we ask to divide the total number of trains into 3 lots: Lot 1: 30 electric trains for alternating current passenger traffic for suburban passenger traffic; Lot 2: 30 electric trains for direct current passenger traffic for suburban passenger traffic; Lot 3: 20 electric trains for alternating current passenger traffic for regional passenger traffic. З метою врахування різного досвіду потенційних учасників у виробництві техніки для регіону 1520 мм та особливостей такої техніки, просимо розділити загальну кількість поїздів на 3 лоти: Лот1: 30 електропоїздів для пасажирських перевезень змінного струму для приміських пасажирських перевезень; Лот2: 30 електропоїздів для пасажирських перевезень постійного струму для приміських пасажирських перевезень; Лот3: 20 електропоїздів для пасажирських перевезень змінного струму для регіональних пасажирських перевезень.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.6.4.7 Параметри масла. Неможливо гарантувати сумісність масел, не знаючи специфікації використовуваних на даний момент. Які необхідні класи масел?
«В технічні вимоги внесені відповідні зміни.»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.6 Надійність. Чи може Замовник порадити щодо цільового значення для надійності на рівні одиниці?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
commuter trains tender in Ukraine#2
1) 3.1 General technical requirements Table 2.1.4 Acceleration rates Proposed amendment to the text or Required Information 11. Average acceleration to a speed of 60 km/h, not less : 0,7 m/sec2 12. Average acceleration to a speed of 120 km/h, not less : 0,5 m/sec2 Opinion The stipulated average acceleration rate is too high for the operation purpose of suburban trains. The proposed values are generally applied in intercity trains 2)3.1 General technical requirements 3.1.4 Train Length Proposed amendment to the text or Required Information Please advice that minimum length of train considered by JSC “Ukrzaliznytsia” This information is needed in order that we can investigate on proposed quantity of car per each train. 3) 3.4.10.9 Requirements for doors 3.4.10.9.3 Passenger doors Proposed amendment to the text or Required Information 3.4.10.9.3 Passenger cabins must have at least 2 external entrances (exits) on each side of the car, at least 950 mm wide. The final number of doors and their width must be agreed at the stage of the technical task. Opinion Please advice that 950mm width of passenger door is acceptable based on our proven suburban train. We think if 1250mm width door (2set/side/car) causes insufficient space of underfloor equipment installation because of High & Low platforms. 4) 3.4.10.9 Requirements for doors 3.4.10.9.11 Platform information Proposed amendment to the text or Required Information Please advice the following platform information; a. Height (from Top of Rail) of Low platform b. Height (from Top of Rail) of High platform c. Distance between Track Center and Edge of High platform d. Platform Length (maximum and minimum) 5) Wire voltage Technical Requirement It is for AC 25000V only, but in the case of Suburban, it needs to be changed to Dual Voltage because it enters the city center (mostly DC) (CS2 is Dual Voltage)
1) Питання учасника:
3.1 Загальні технічні вимоги Таблиця 2.1.4 Швидкості прискорення Пропонована поправка до тексту або Необхідна інформація 11. Середнє прискорення до швидкості 60 км/год, не менше: 0,7 м/с2 12. Середнє прискорення до швидкості 60 км/год. 120 км/год, не менше: 0,5 м/сек2 Думка Зазначена середня швидкість прискорення є занадто високою для роботи приміських поїздів. Запропоновані значення, як правило, застосовуються в міжміських поїздах.
Відповідь замовника:
Для забезпечення можливості зменшення часу проїзду пасажирів на маршрутах із великою частотою зупинок (для застосування електропоїздів в якості приміської та міської електрички) електропоїзди повинні мати прискорення до швидкості 60 км/год не менше 1 м/с2, тому Замовник вважає внесення змін до пункту 4.1 недоцільним.
2) Питання учасника:
3.1 Загальні технічні вимоги 3.1.4 Довжина поїзда Пропонована зміна до тексту або Необхідна інформація Будь ласка, повідомте, що мінімальна довжина поїзда розглядається АТ «Укрзалізниця» Ця інформація потрібна для того, щоб ми могли дослідити запропоновану кількість вагонів на кожен поїзд.
Відповідь замовника:
В текстах технічних вимог зазначена максимальна довжина поїзда: для регіональних електропоїздів вона становить – 170 м, для приміських – 120 м.
3) Питання учасника:
3.4.10.9 Вимоги до дверей 3.4.10.9.3 Пасажирські двері Пропонована поправка до тексту або Обов'язкова інформація 3.4.10.9.3 Пасажирські салони повинні мати не менше 2 зовнішніх входів (виходів) з кожного боку вагона, не менше 950 мм шириною. Остаточну кількість дверей та їх ширину необхідно узгодити на етапі технічного завдання. Думка Будь ласка, порадьте, що ширина пасажирських дверей 950 мм є прийнятною на основі нашого перевіреного приміського поїзда. Ми вважаємо, що двері шириною 1250 мм (2 комплекти/бічні/автомобіль) спричиняють недостатній простір для установки підлогового обладнання через високі та низькі платформи.
Відповідь замовника:
Ширина вхідних дверей для приміського електропоїзда вказана із врахуванням досвіду експлуатації приміських електропоїздів на залізницях України для забезпечення мінімально-допустимого часу для здійснення висадки та посадки пасажирів, тому Замовник вважає внесення змін до пункту 4.1 недоцільним.
4) Питання учасника:
3.4.10.9 Вимоги до дверей 3.4.10.9.11 Інформація про платформу Пропонована поправка до тексту або Потрібна інформація Будь ласка, порадьте наступну інформацію про платформу; а. Висота (від верхньої частини рейки) низької платформи b. Висота (від верхньої частини рейки) високої платформи c. Відстань між центром колії та платформою Edge High d. Довжина платформи (максимальна та мінімальна).
Відповідь замовника:
В новій редакції технічних вимог вказані параметри висоти платформ від головки рейки, додатково повідомляється.
Пасажирські платформи мають відповідати таким нормам відстані від осі колії:
- 1920 мм - від осі колії для високих платформ;
- 1745 мм - від осі колії для низьких платформ.
Щодо допустимої довжини пасажирських платформ повідомляється, що в тексті технічних вимог до предмету закупівлі зазначена максимальна довжина поїзда: для регіональних електропоїздів вона становить – 170 м, для приміських – 120 м.
5) Питання учасника:
Напруга проводу Технічні вимоги. Це лише для 25000 В змінного струму, але у випадку Suburban його потрібно змінити на подвійну напругу, оскільки він потрапляє в центр міста (переважно DC) (CS2 – подвійна напруга).
Відповідь замовника:
В новій редакції тендерної документації передбачені вимоги для електропоїздів змінного струму, постійного струму та двосистемних.
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
У п. 3.2.1 Технічних вимог зазначено: Умови проходження кривих ділянок колії Електропоїзд повинен проходити по наступних ділянках колії: - для одного вагону (у депо) 100 м; - для поїзда (у депо) 120 м; - для поїзда (на головних коліях) 200 м Пропозиція щодо коригування: Невказане, що це значення радіусів кривих; Замість фрази для поїзда (у депо) 120 м необхідно зазначити, що мається на увазі сполучення кругової кривої радіусом 120 м і прямої.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.1.13 CCTV. Чи існують якісь особливі вимоги до перегляду зображень, знятих системою відеоспостереження, на поїзді або поза ним?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.8.4 Параметри скла. Які параметри скла потрібно використовувати? Чи існує якась нормативна документація чи положення, що описують умови тестування?
«Вимоги до скла наявні в ДСТУ 4493:2005 «Вагони магістральні пасажирські дизель- та електропотягів. Вимоги щодо безпеки».»
Запитання до умов технічних вимог
Розділ 3.4.1.13 Технічних вимог. Чи може Замовник запропонувати додаткові вказівки щодо очікуваного розташування та продуктивності внутрішньої системи відеоспостереження – наприклад, зони покриття та якість зображення, а також пояснити розклад або процес узгодження вимог до цієї системи до подання пропозицій?
На електропоїзді повинні бути встановлені відеокамери на даху вагонів для контролю за роботою струмоприймачів, фронтальні камери для реєстрації колії під час руху, камери в кабінах управління, салонах вагонів та зворотнього виду. Вимоги до системи відоспостереження повинні бути погоджені на етапі Технічного завдання.
Погодження технічного завдання повинно виконуватись у відповідності до діючого «Порядку розгляду та погодження в ПАТ «Укрзалізниця» технічної документації, що пов’язана з розробкою, випробуванням, поставленням на виробництво і впровадженням в експлуатацію нового та модернізованого рухомого складу» затвердженого наказом від 05.09.2017 № 566.
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.9.17 HVAC. Чи означає індивідуальна система кондиціонування окремий блок HVAC, який використовується лише для контролю та регулювання умов кабіни, або індивідуальне регулювання умов у кабіні?
«Кабіна управління повинна бути обладнана індивідуальною системою кондиціонування повітря, що включає підсистеми вентиляції, охолодження та обігріву.»
general questions to the purchase procedure/ загальні запитання до процедури закупівлі
Thе Clause 3.1.4 Table 2.1.4 Technical requirements Question: Should each train type be able to board and disembark passengers from high and low height platforms? У п. 3.1.4 Таблиця 2.1.4 Технічних вимог Питання: Чи має кожен тип поїздів забезпечувати можливість посадки і висадки пасажирів з високих і низьких платформ?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п.4.7. Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) виключити, або доповнити «Покупець на підтвердження того, що затримка по оплаті наступила саме в зв’язку з затримкою бюджетного фінансування надає Постачальнику виписку з казначейських рахунків за період на протязі якого було відсутнє фінансування».
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.4 Висота платформи. З яким діапазоном висот платформ зустрічається потяг? Яке горизонтальне / вертикальне зміщення допускається для кожної висоти на прямій або кривій колії?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.10.7 Вендинговий автомат. Який розмір вендингового автомата слід брати до розрахунків? Яке джерело живлення необхідне для вендингового автомату? Який тип і модель вендингового автомату буде використовуватися?
«В технічних вимогах передбачена тільки можливість встановлення автоматів. Конкретні параметри до місця їх встановлення та тип можуть бути погоджені в залежності від особливостей конструкції електропоїзда на етапі погодження технічного завдання.»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.13.4 Доступ людей з обмеженими можливостями пересування. Що стосується пандусів / підйомних пристроїв - чи передбачається встановлення спеціального підйомника для інвалідних візків через значні коливання висот посадки?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 3.4.10 Технічних вимог Немає інформації щодо наявності салонної перегородки з зсувними салонними дверима у вагонах. Питання: Згідно п. 4.8.1 ДСТУ 4493, пасажирські салони повинні бути відокремлені від зовнішніх вхідних дверей пасажирськими тамбурами, п.4.5.4 ДСТУ 4493 вимагає наявність внутрішніх розсувних дверей із пас салону в тамбур. Не виконується вимога діючого на Україні ДСТУ 4493.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 3.1.8 Технічних вимог зазначено: Конструкція поїзда повинна передбачати можливість включення, або виключення з складу одиничних вагонів чи секцій. Питання: Відсутнє уточнення кількості одиниць вагонів чи секцій. Данна вимога обмежує варіанти виконання електропоїзду, наприклад у чотирьох вагонному виконанні з моторними причіпними вагонами неможливо виключити вагон чи секцію зі складу поїзда.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.14.6 Відстой. Чи поширюється енергопостачання лише на відстой під контактною мережею живлення?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.2.1 Градієнт залізниці. Який очікується максимальний нахил?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Уточнення щодо критеріїв оцінки
Будь ласка, уточніть критерії оцінки тендерної пропозиції: 100% ціна, чи також фінансування проекту або його частини та тривалість обслуговування?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Ваше питання щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 22.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
п.4.4. проекту Договору виключити оскільки всі можливі за Договором джерела фінансування вказуються у заявках.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
п. 4.5.2. Проекту Договору (Додаток №11 до Тендерної документації) зазначено, що Відповідно до частини першої статті 23 Бюджетного кодексу України, Покупець здійснює фінансування витрат або частини витрат, передбачених цим Договором, лише за наявності Бюджетних коштів. Строки та розмір попередньої оплати може бути збільшений/зменшений за умови прийняття відповідних рішень головного розпорядника бюджетних коштів. У зв’язку з цим, конкретизуйте за умов прийняття яких рішень головного розпорядника бюджетних коштів та у якому порядку можливе таке збільшення попередньої оплати.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
Згідно умов тендерної документації, Розділ 5. Оцінка тендерної пропозиції п. 5.1. Єдиним критерієм оцінки згідно даної процедури відкритих торгів є ціна – 100 %. Необхідно, з огляду на державну політику, доповнити додатковими критеріями оцінки учасників, а саме: місцева складова при виробництві Товару на рівні не менше 35% починаючи з першої одиниці Товару та вартість життєвого циклу.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.5.2 Розподіл тягового електрообладнання. Як слід тлумачити цей пункт порівняно з пунктами 3.1.3 та 3.1.8 щодо дозволу як для моторних, так і для причіпних вагонів, а також можливості включення або виключення вагонів?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.8 Включення/виключення вагонів. Чи очікується, що включення/виключення вагонів буде здійснюватися лише у депо чи це буде виконуватись на майданчиках або станціях?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Розділ 3.4.10.8 Технічних вимог щодо вікон. Стосовно забезпечення відкриття вікон, які будуть використовуватися у разі збою вентиляції, чи можна розуміти відповідь «в даному пункті технічних вимог подібна вимога відсутня», що ця функція не потрібна?
З обох боків пасажирського салону повинні бути встановлені глухі вікна та вікна з кватиркою, які мають чередуватися між собою. З кожного боку повинні бути встановлені по два вікна-аварійних виходи.
Рухомі частини вікон салону повинні бути здатні фіксуватися у відчиненому і зачиненому положенні та мати можливість замикання їх ключем.
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.6 Надійність. Щоб відповідати критеріям надійності/обслуговування, чи може замовник повідомити про річний пробіг, який, як очікується, поїзд покриє, включаючи типові години роботи на день, або щорічний максимум?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п. 4.3.3. Проекту Договору (Додаток №11 до Тендерної документації) викласти у редакції: Остаточна оплата вартості кожної партії поставленого Товару здійснюється на підставі відповідного рахунку-фактури Постачальника протягом 30 (тридцяти) календарних днів з дати поставки відповідної партії Товару відповідно Графіку поставки та проведення оплат (Додаток №___ до даного Договору), але не раніше реєстрації Постачальником податкової/их накладної/их на партію поставленого Товару в системі електронного адміністрування податку на додану вартість.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції учасника щодо внесення змін до умов Тендерної документації
У п. 7.17 Проекту Договору (Додаток №11 до Тендерної документації) йдеться посилання на ГОСТ 27.002-89. Даний документ скасовано. Необхідно виправити дану невідповідність та внести зміни до умов Тендерної документації.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 23.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.4 Навантаження на вісь. Який випадок навантаження застосовується до максимального значення навантаження на вісь? Скільки пасажирів на квадратний метр потрібно враховувати?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.5.2.1 Висота стелі. Який мін. рівень стелі від підлоги, який не може бути перевищений стельовим обладнанням?
«Граничні висоти обладнання що може бути встановлено на стелі, а також мінімальні висоти підвагонного обладнання повинні знаходитися в межах значень що передбачені для габариту Т ДСТУ Б В.2.3-29:2011 Габарити наближення будівель і рухомого складу залізниць колії 1520 (1524) мм (ГОСТ 9238-83, MOD).»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.2.2 Формування поїздів. Крім зазначеного вище інтерфейсу з'єднувача з CA-3, які побажання має Замовник щодо експлуатації автозчепа? Очікується, що він буде лише механічним чи що забезпечить усі інтерфейси між зв’язкою поїзд-поїзд?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
п. 5.23. Проекту Договору (Додаток №11 до Тендерної документації) викласти у редакції: «У погоджений Сторонами строк, Постачальник надає Покупцю відомості з технічного обслуговування та поточного ремонту усіх систем, вузлів та механізмів (з вказівками строків та обсягів їх проведення), у тому числі графік технічного обслуговування та ремонту електропоїздів (моделей ______________) окремо по кожному року упродовж всього життєвого циклу електропоїзда із зазначенням виду технічного обслуговування та його періодичності, людино-годин по ремонтам.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п. 9.4. Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) викласти в редакції: У разі порушення строків заміни неякісного вузла або усунення недоліків, що були виявлені під час Гарантійних строків, Постачальник сплачує Покупцеві штраф у розмірі 5 (п’ять) % від вартості неякісного вузла.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.7 Гальмування. Які значення тертя слід використовувати для розрахунків гальмування і тяги? Чи існують якісь варіації для різних кліматичних умов?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.10.9.3 Пасажирські двері. Чи передбачається верхнє граничне значення ширини, яке дозволить одночасно проходити двом людям?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
Додаток 5 Тендерної документації (Обсяг предмету закупівлі). Що мається на увазі під комплектом візків? Комплект на вагон чи поїзд, один моторний і один немоторний візок, тощо?
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання до умов технічних вимог
Чи очікується, що парки приміських та регіональних поїздів працюватимуть разом або будуть взаємодіяти?
Для забезпечення перевезень пасажирів у приміському та регіональному сполученні можливе застосування електропоїздів різного типу, при цьому ці електропоїзди можуть рухатись одними залізничними коліями залізниць України. Вимоги щодо взаємодії електропоїздів різного типу відсутні.
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.4.1.3 Стан буксового вузла. Чи ця вимога моніторингу стосується лише виявлення гарячих буксових вузлів, чи потрібно також контролювати інші параметри?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.1 Ширина кузова. Чи очікується повне використання габариту проти довжини вагона чи можуть бути розміри меншими за умови дотримання вимог щодо місткості та вимог до посадки?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.6.2.9 Умови обмерзання. Чи існують якісь конкретні критерії/дозволи щодо електромагнітної сумісності, що стосуються експлуатації, коли на контактній мережі є лід?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п. 9.8. Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) виключити.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Розділ 3.4.10 / Розділ 3.1.4 Технічних вимог. Чи може Замовник надати вказівки щодо розмірів сидінь та розташування для кожного типу поїздів, а також вказівки щодо розмірів інших елементів інтер’єру, щоб можна було запропонувати внутрішній макет.
Планування пасажирських салонів, розташування сидінь та мінімальний прохід між ними повинно відповідати вимогам ДСТУ 4493 та бути погодженим із Замовником. Розробник повинен розробити і надати на розгляд Замовнику декілька варіантів планування вагонів з одностороннім та зустрічним розташуванням крісел з метою забезпечення максимальної пасажиромісткості. Остаточне планування салонів вагонів та кріплення крісел повинне визначатись на етапі Технічного завдання і погоджуватись Замовником.
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.4 Місткість поїздів. Чи може Замовник порадити щодо бажаної максимальної місткості поїзда - як сидячого, так і стоячого показника?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.9.23 Рівень шуму. Чи має бути досягнуто 75 дБА за певних умов випробування або за певних сценаріїв роботи/якості залізниці, оскільки це вважається складним значенням для досягнення?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Розділ 3.4.9.26 Технічних вимог щодо купе поїзної бригади. На підставі відповіді «Розміри та перелік обладнання в купе поїзної бригади погоджуються із Замовником на стадії розробки Технічного завдання». Чи може Замовник пояснити розклад або процес для цього перед поданням тендерних пропозицій, оскільки погодження цього матиме вплив на планування інтер’єру?
Погодження технічного завдання повинно виконуватись у відповідності до діючого «Порядку розгляду та погодження в ПАТ «Укрзалізниця» технічної документації, що пов’язана з розробкою, випробуванням, поставленням на виробництво і впровадженням в експлуатацію нового та модернізованого рухомого складу» затвердженого наказом від 05.09.2017 № 566.
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.4.1 Поворот коліс. Які методи застосовуються до повороту коліс - наприклад, глибина різання за поворот, поворот за допомогою колісної пари, візка чи вагона, кількість поворотів, що очікуються за весь термін служби колісної пари? Чи ВНД 32.0.07.001-2001 охоплює це питання?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
Враховуючи: - відсутність на даний момент остаточних редакцій технічних вимог до кожного з трьох типів поїздів; - час, необхідний для вивчення технічних вимог до кожного з цих типів; - необхідність опрацювання технічних та комерційних питань з постачальниками критичної комплектації, без якої формування цінової пропозиції неможливе, просимо перенести строки подачі пропозицій, як мінімум, до 10.12.2021.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
п. 1.3. Проекту Договору (Додаток №11 до Тендерної документації) викласти у редакції: «Товар постачається відповідними партіями за Графіком поставки, який є додатком до договору. Кількість Товару в кожній партії визначається Покупцем у межах загальної кількості Товару та вказується у Заявках на поставку, що надаються в порядку, який передбачено в розділі 5 цього Договору».
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
У Додатку №5 до тендерної документації строк поставки Товару необхідно викласти у редакції: Строк поставки Товару - відповідно Графіку поставки та проведення оплат, який погоджується обома сторонами на дату укладення договору поставки, та є невід’ємним додатком до цього Договору.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 4.2.2 Технічних вимог зазначено: Конструкція вагонів електропоїзда повинна бути максимально уніфікована між собою, а також з наявними електропоїздами в частині використання вузлів та систем, які позитивно зарекомендували себе за час експлуатації (перелік таких вузлів і систем повинен погоджуватися із Замовником). Питання: Наразі на українській залізниці експлуатуються лише три типи сучасних електропоїздів (HRCS2, ЕКр1,Skoda). Тобто системи і вузли електропоїздів, що плануються до закупівлі мають бути ідентичні? Хто визначає перелік вузлів і систем, що мають погоджуватися з Замовником і на якому етапі визначається перелік?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
Розділ 6 Проекту Договору (Додаток №11 до Тендерної документації) доповнити п. 6.1.6. в редакції: Покупець зобов’язаний компенсувати Постачальнику документально підтвердженні витрати на придбання та виготовлення непоставленого Товару, у зв’язку із зменшенням обсягу закупівлі відповідно до п.1.5.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції учасника щодо внесення змін до умов Тендерної документації
У п. 7.21 Проекту Договору (Додаток №11 до Тендерної документації) зазначено, що «Постачальник усуває серійний дефект або проводить модернізацію обладнання або складових не зважаючи на причину виникнення в електропоїзді та/або обладнанні, компоненті». Постачальник не може нести відповідальність за виникнення дефектів, якщо вони виникли не його вини, дану вимогу необхідно виключити та внести зміни до умов Тендерної документації.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 23.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання та пропозиції до технічної частини Тендерної документації
1/. п. 3.1.4.17 Технічних вимог: Чи будуть транспортні засоби працювати в системі кількох одиниць? Якщо так, то скільки транспортних засобів буде працювати таким чином? 2/. п. 3.1.4.2 Технічних вимог: Просимо підтвердити, що контур транспортного засобу спроектований згідно ГОСТ 9238: 83 «Т», включаючи простір, визначений у пунктах 3.2.2 і 3.2.3. 3/. п. 3.4.10.2 Технічних вимог: Чи можна розташувати тримісні сидіння в салоні тільки один проти одного чи можна використовувати розташування один за одним (як в літаку)? 4/. п. 3.1.4.18, 3.1.4.19 Технічних вимог: Поїзди будуть працювати в составах в звичайному режимі з пасажирами на маршрутах, де висота посадочної платформи буде 550 мм над РГР та 1100 мм? 5/. п. 3.1.4.18, 3.1.4.19 Технічних вимог: Состави будуть працювати на маршрутах, де зустрічаються обидва типи платформ: 550 мм та 1100 мм? 6/. п. 3.1.4.18, 3.1.4.19 Технічних вимог: На скількох станціях, де будуть працювати поїзди, є платформи лише з висотою 1100 мм, а не 550 мм? Будь ласка підтвердіть, що можна запропонувати состави, які мають комбінацію обох висот входу, тобто 550 мм та 1100 мм, і можуть працювати в звичайному режимі. 7/. п. 3.4.1.11 Технічних вимог: Для оцінки вогнестійкості можна використовувати відповідність згідно з EN 45545? 8/. п. 3.4.9.8 Технічних вимог: Чи можна використовувати відповідність європейським стандартам TSI для оцінки салону транспортного засобу (зокрема зон, доступних для інвалідних візків, сидінь і туалетів)? 9/. п. 3.4.4.1.1. Технічних вимог: Чому замовник наполягає на жорстких умовах розважування вагонів поїзда? Розважування вагонів пов'язано з конструкцією транспортного засобу і впливає зокрема на безпеку проти сходу з рейок. У разі використання комбінації звичайних та моторних візків під одним кузовом ця вимога є дискримінаційною. Ми рекомендуємо не предписувати це значення у відповідності до загальноприйнятої практики, яка буде ґрунтуватися на аналізі безпеки сходу з рейок, а цей пункт визначити єдиним критерієм наступним чином: «різниця навантажень на осі в одному візку - не більше 3%». 10/. п. 3.4.2.3 Технічних вимог: Які найдовші тунелі на лінії, де будуть працювати потяги поїздів? Чи можна замінити встановлені протипожежні перегородки іншими ефективними протипожежними заходами, які забезпечують дотримання визначених умов? 11/. п. 1 Технічних вимог: Скільки годин на добу будуть працювати потяги поїздів? Поїзди будуть припарковані в депо чи надворі під контактним проводом?
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 23.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.4 Сидіння. Чи є мінімальні розміри ширини та кроку сидінь при визначенні схем планування?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Tender Documentation
Clause 1.7 During the procurement procedures, all documents prepared by the customer are presented in Ukrainian. During the procurement procedure, all documents related to the tender proposal and drawn up directly by the bidder are presented in Ukrainian. Tender proposals prepared by participants are presented in Ukrainian. Clause 4.1. The deadline for submission of tender proposals is December 22, 2021 by 10:00 . Clause 4.5.5 If the Supplier is a non-resident of Ukraine, he must register a permanent representation in Ukraine in order to properly fulfill tax obligations in accordance with the current legislation of Ukraine and the terms of this Contract Our oppinion: In Tender Documentation Article 1.7, it is stipulated that all documents must be prerpared and submitted in Ukrainian except for the design & technical documentation, which can be preprared in Russian. In Tender Documentation Article 4.1, it is stipulated that the tender due date is December 22, 2021. Taking into account the foreign participants to this tender, although some tender documentation have been provided in English by JSC Ukrzaliznytsia, major documents need to be translated into English and the participants must translate the commercial & technical proposals to Ukrainian as well. In addition, it is stipulated that non-resident participants of Ukraine must establish a permanent representation in Ukraine in order to properly fulfill tax obligations. Foreign participants must thoroughly review legally and in relation tax for establishing such representation. Considering aforementioned requirements, please consider extending the tender due date to March 31, 2022, for allowing more foreign bidders to participate by providing time for thoroughly reviewing, preparing and submitting more refined proposal in regards to this tender.
Замовник не заперечує щодо внесення змін в цій частині, зміни до тендерної документації оприлюднено.
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.2.2 Формування поїздів. Окрім зазначених умов (наприклад, порятунку), чи очікується, що поїзд буде взаємодіяти з усім вже існуючим рухомим складом?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
general questions to the purchase procedure/ загальні запитання до процедури закупівлі
The Clause 3.1.8 of the Technical requirements The train design is to provide the possibility of inclusion or exclusion of individual cars or sections from the train. Question: There is no specification of the number of cars or sections. This requirement limits the versions of the electric train, for example, in four-car version with motor trailer cars, it is impossible to exclude a car or section from the train. п. 3.1.8 Технічних вимог Конструкція поїзда повинна передбачати можливість включення, або виключення з складу одиничних вагонів чи секцій. Питання: Відсутнє уточнення кількості одиниць вагонів чи секцій. Данна вимога обмежує варіанти виконання електропоїзду, наприклад у чотирьох вагонному виконанні з моторними причіпними вагонами неможливо виключити вагон чи секцію зі складу поїзда.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Тендерні умови
Щоб компромісно завершити вирішення питання про відповідальність сторін у цій договірній частині, Підрядник вимагає, у пункті 9.14. проекту контракту внести зміну: «Сторона, винна в порушенні умов цієї Угоди, відшкодує іншій Стороні пов’язані з нею прямі, реальні документально підтверджені витрати в повному обсязі».
Замовником передбачені такі пропозиції у пункті 9.15 проєкту договору.
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
п. 7.5 Проекту Договору виключити.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.5.1 Діапазон напруги. Що слід розуміти під «основними параметрами»? Які потребуються номінальні параметри рухомого складу для даного діапазону напруги? Які мін. і макс. напруги лінії? Чи допустимо погіршення параметрів (напр. прискорення) за межами діапазону номінальної напруги?
«Основні параметри електропоїзда вказані в розділі 3.1.4 технічних вимог. Значення максимальної та мінімальної напруги живлення зазначенні в п. 3.4.5.1. Вимоги до експлуатаційних параметрів електропоїзда поза межами допустимих напруг в технічних вимогах відсутні.»
Тендерні умови
Належне регулювання умов у частині обмеження зобов'язань за Договором сприятиме усунення дискримінації прав обох Сторін. Перевага обмеження полягає в тому, що цей інструмент додасть Сторонам впевненості в їх зобов’язаннях. Тому просимо встановити наступне обмеження щодо зобов’язань за Договором «Пункт 9.1. У разі невиконання або неналежного виконання своїх зобов’язань за Договором Сторони несуть відповідальність, передбачену законодавством України та цим Договором. Пункт 9.1. 1. Виконавець несе такі обов’язки: загальні зобов’язання (включаючи, але не обмежуючись штрафом, пеню) Виконавця за цим Договором не можуть перевищувати 50 % від загальної вартості Договору».
Замовник вважає внесення змін до цього пункту недоцільним, оскільки не відповідає інтересам АТ «Укрзалізниця».
Тендерні умови
Оскільки Україна має успішний досвід у Стокгольмському арбітражі та спираючись на той факт, що в цьому тендері беруть участь іноземні учасники, ми вважаємо передачу вирішення спору з України до Стокгольма прийнятною умовою співпраці між Замовником та потенційним іноземним учасником. Тому, будь ласка, перегляньте цю умову співпраці та змініть орган вирішення спорів у пункті 10.5. від Міжнародного комерційного арбітражного суду при Торгово-промисловій палаті України до Арбітражного інституту Стокгольмської торгової палати одним арбітром, з мовою арбітражу англійською мовою, арбітри повинні мати можливість вести арбітражне провадження англійською мовою, будь-яке рішення арбітрів є остаточним і обов'язковим для Сторін. Місцем проведення арбітражу - Стокгольм.
Замовник вважає внесення змін до цього пункту недоцільним, оскільки не відповідає інтересам АТ «Укрзалізниця».
Пропозиції до умов Тендерної документації
З метою більш досконалої оцінки технічних та економічних переваг пропозицій потенційних учасників щодо змінного та постійного струму, приміських та регіональних перевезень, а також строків постачання, просимо розділити загальну кількість поїздів на 3 лоти: Лот1: 30 електропоїздів для пасажирських перевезень змінного струму для приміських пасажирських перевезень; Лот2: 30 електропоїздів для пасажирських перевезень постійного струму для приміських пасажирських перевезень; Лот3: 20 електропоїздів для пасажирських перевезень змінного струму для регіональних пасажирських перевезень. та передбачити відповідний перерозподіл бюджету закупівлі за лотами.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.5 Безпека. Які вимоги/законодавство стосуються кібербезпеки поїзда?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.2.1 Радіус кривої. Чи є характерним радіус кривої депо 80 м? Чи є якісь винятки, оскільки цим значенням може бути важко керувати?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.10.8 Вікна. Чи посилання на рухомі частини, що блокуються на внутрішніх вікнах, передбачає відповідність відкритим віконним стулкам/аварійним вентиляційним отворам?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.1.13 CCTV. Який відсоток інтер’єру повинна переглядати система відеоспостереження? Чи потрібні спеціальні умови щодо сигналізації пасажирів або дверей доступу?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.4.1 Динамічні якості. Який очікуваний рівень комфорту при їзді? - наприклад, згідно з EN 12299?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Розділ 3.4.5.2 Технічних вимог щодо розташування тягового обладнання. На підставі відповіді: «Базова схема електропоїзда і кількість вагонів погоджується із Замовником та визначається Технічним завданням, складеність поїзда та типи вагонів в ньому визначається виходячи із особливостей конструкцій та технологій виробника рухомого складу». Чи може Замовник пояснити розклад або процес, який має відбутися до подання пропозицій, оскільки узгодження цього та пов’язаних з ним параметрів матиме великий вплив на дизайн поїздів?
Погодження технічного завдання повинно виконуватись у відповідності до діючого «Порядку розгляду та погодження в ПАТ «Укрзалізниця» технічної документації, що пов’язана з розробкою, випробуванням, поставленням на виробництво і впровадженням в експлуатацію нового та модернізованого рухомого складу» затвердженого наказом від 05.09.2017 № 566.
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
Розділ 6 Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) доповнити п. 6.4.2. в редакції: «Постачальник має право: Отримати компенсацію від Покупця по документально підтвердженим витратам на придбання та виготовлення непоставленого Товару, у зв’язку із зменшенням обсягу закупівлі відповідно до п.1.5.».
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.7.11 Подача піску. Чи існують якісь особливі вимоги щодо позиціонування пісочних форсунок та їх кількості вздовж поїзда?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п. 9.13. Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) виключити.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
П.5.5. Проекту Договору (Додаток №11 до Тендерної документації) викласти у редакції: «Поставка другої та кожної наступної партії Товару здійснюється згідно Графіку поставки у відповідності до заявки, яка надається Покупцем з періодичністю не менше ніж 12 місяців від дати попередньої заявки. Друга та наступні заявки на постачання продукції надаються не раніше проведення сертифікації поставлених електропоїздів по першій заявці Покупця.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.9.1 Кабіна машиніста. У разі аварії, які правила щодо простору для виживання екіпажу?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 3.1.3. Технічних вимог зазначено: Електропоїзд повинен формуватися з головних, причіпних та моторних вагонів. Головні вагони можуть бути моторними. Базова схема електропоїзда і кількість вагонів погоджується із Замовником та визначається Технічним завданням. Питання: В основному складі електропоїзда повинно бути обов’язково всі три типи вагонів?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 3.1.4 Таблиці 2.1.4 Технічних вимог зазначено: 18. Висота високих платформ, мм від головки рейки, мм — 1100 19. Висота низьких платформ, мм від головки рейки, мм - 200 Питання: Чи має кожен тип поїздів забезпечувати можливість посадки і висадки пасажирів з високих і низьких платформ?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
п. 4.3.2. Проекту Договору (Додаток №11 до Тендерної документації) передбачає, що Попередня оплата може бути збільшена до 100 % (ста відсотків) за умови прийняття необхідних рішень у встановленому порядку. У зв’язку з цим, конкретизуйте за умов прийняття яких рішень та у якому порядку можливе таке збільшення попередньої оплати.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.9.26 Відділення екіпажу. Які вимоги до офісних приміщень екіпажу?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Перенесення строків
Враховуючи необхідний час на визначення умов співпраці з підрядниками, в т.ч. щодо питань локалізації, а також на створення, тестування і сертифікацію електропоїздів, просимо перенести кінцевий строк подання тендерних пропозицій на лютий 2022 р., а строк поставки перших електропоїздів зазначити як 36 місяців після підписання контракту (замість поточної умови - 2022 рік).
«Щодо перенесення строку подання тендерних пропозицій Замовник вважає внесення змін до цього пункту недоцільним, оскільки не відповідає інтересам АТ «Укрзалізниця».
Щодо строку поставки перших електропоїздів через 36 місяців після підписання договору, замість поточної умови – 2022 рік.
До проєкту Договору внесено зміни, якими передбачається для поставки Першої партії Товару строк не більше 18 місяців з моменту надання відповідної Заявки Покупця (п.5.2 проєкту Договору) та збільшення строку поставки не більше ніж на 6 місяців для цілей сертифікації (п. 5.3 проєкту Договору).»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.1.13 CCTV. Чи повинні зображення з відеоспостереження бути якісними для забезпечення розпізнавання облич?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п. 9.6. Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) викласти у редакції: За прострочення зобов’язань в частині проведення оплати за цим Договором Покупець сплачує пеню у розмірі 0,1 (нуль цілих одна десята) відсотка від суми такої прострочки за кожен день прострочення, але не більше від суми подвійної облікової ставки, що діяла на момент прострочення.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
У п. 3.4.2.3 Технічних вимог зазначено: Міжвагонні переходи повинні бути обладнанні протипожежною перегородкою. Конструктивне виконання перегородок погоджується на етапі технічного завдання. Пропозиція, питання: Необхідно уточнити вимоги до перегородки – межа вогнестійкості, тип двері (механічна, автоматична, одностулкова , двостулкова), перегородка тільки на переріз герметичного переходу чи на всю площину торцевої стіни. Враховуючи, що технічне завдання може погоджуватися під час виготовлення електропоїздів конструктив перегородки і двері будуть впливати на конструктив міжвагонного переходу і металоконструкцію вагона, тому уточнення необхідно вносити саме в технічні вимоги тендерної документації. Чи можливо виконати протипожежну перегородку в салоні з відповідними зсувними дверима?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.1.2 Шкідливі фактори. Які шкідливі фактори слід враховувати? Чи є якась норма чи їх перелік? Чи потрібні замовнику також системи (біологічного) захисту від вірусів?
«В частині забезпечення безпеки пасажирів та обслуговуючого персоналу електропоїзди повинні відповідати вимогам ДСТУ 4493:2005 «Вагони магістральні пасажирські дизель- та електропотягів. Вимоги щодо безпеки».»
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 3.4.9.15 Технічних вимог зазначено: У кожній бічній стінці кабіни повинно бути вікно з кватиркою, що відчиняється у поздовжньому або вертикальному напрямку і забезпечує огляд поїзда. Питання: Чи допускається забезпечення наявності вхідних дверей у кабіні машиніста безпосередньо для доступу ззовні вагону?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.10.3 USB та LCD. Скільки USB-зарядних пристроїв потрібно на вагон? Який тип USB потрібен і яке живлення має забезпечувати? Яка має бути макс. відстань пасажира, що сидить, до LCD. Який розмір LCD слід застосовувати?
«В технічні вимоги внесені відповідні зміни.»
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п. 6.2.5. Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) викласти у редакції «зменшувати обсяг закупівлі у Постачальника та ціну Договору залежно від реального фінансування з бюджету видатків Покупця за цим Договором. У випадку зменшення обсягу закупівлі на підставі п.1.5., Сторони оформлюють Додаткову угоду в установленому порядку».
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.4 Погіршення продуктивності. Чи існують певні рівні продуктивності, яких необхідно досягти за певних погіршених умов - наприклад, часткова несправність тягової системи?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Розділ 3.1.8 / 3.1.3 Технічних вимог. На основі відповіді: «Базова схема електропоїзда і кількість вагонів погоджується із Замовником та визначається Технічним завданням, складеність поїзда та типи вагонів в ньому визначається виходячи із особливостей конструкцій та технологій виробника рухомого складу». Чи може Замовник пояснити розклад або процес, який має відбутися до подання пропозицій, оскільки узгодження цього та пов’язаних з ним параметрів матиме великий вплив на дизайн поїздів?
Погодження технічного завдання повинно виконуватись у відповідності до діючого «Порядку розгляду та погодження в ПАТ «Укрзалізниця» технічної документації, що пов’язана з розробкою, випробуванням, поставленням на виробництво і впровадженням в експлуатацію нового та модернізованого рухомого складу» затвердженого наказом від 05.09.2017 № 566.
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.10.9.3 Потік пасажирів. Який доступний час для висадки та посадки пасажирів? Скільки пасажирів в середньому садиться і висаджується за певний час?
«В залежності від пасажиропотоку час для висадки та посадки пасажирів може складати від 0,5 до 2 хв. Кількість пасажирів що можуть здійснювати посадку чи вихід з рухомого складу залежить від напрямку курсування та населення в регіонах.»
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п. 6.2.8. Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) виключити.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
Додаток №5 до тендерної документації передбачає додаткові критерії оцінки учасників (підтримка і допомога Замовнику у створенні ремонтного/складального депо/сервісного центру та забезпечення сервісного обслуговування і ремонту електропоїздів), але ж частка у загальному відсотку оцінки пропозицій учасників – відсутня, умовами тендерної документації визначене проведення оцінювання учасників за однім критерієм – ЦІНА (100%). Надайте пояснення та приведіть вимоги тендерної документації до відповідності.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п. 14.1. Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) викласти в редакції: «Не пізніше дати укладення цього Договору, Постачальник надає Покупцеві забезпечення виконання Договору у формі попередньо письмово погодженої із Покупцем банківської гарантії в розмірі 0,05 (нуль цілих п’ять десятих) % від вартості усього Товару, який має бути поставлений за Договором, що становить _____ (____) грн. Сума Гарантії виконання договору зменшується пропорційно сумі поставленого Товару».
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиція щодо контрактних умов
Будь ласка, розгляньте можливість запровадження проміжного етапу оплати замість 70% при доставці.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Ваше питання щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 22.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
У п. 3.2.2.4 Технічних вимог зазначено: При виході з ладу обладнання електропоїзда в експлуатаційних режимах, повинна бути забезпечена можливість часткового його відключення або переведення в обмежений режим експлуатації з можливістю продовжувати рух електропоїзда самостійно або у складі поїзда. Всі необхідні дії в електричних схемах повинні здійснюватися з кабіни машиніста. Пропозиція щодо коригування: Нештатні ситуації, які виникають на рухомому складі можуть потребувати безпосереднього фізичного втручання, тому вказану вимогу пропонується доповнити: … За можливістю всі необхідні дії в електричних схемах повинні здійснюватися з кабіни машиніста.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання щодо тендерної документації
Підрядник просить, у пункті 9.14. проекту Договору внести роз’яснення щодо «прямих збитків», а також виключити умову про «втрачений прибуток та збитки для відшкодування" та викласти цей пункт наступним чином: «Сторона, винна у порушенні умов цього Договору, відшкодовує іншій Стороні пов'язані із цим відповідні прямі витрати, реальні документально підтверджені в повному обсязі», щоб досягти компромісу щодо остаточного вирішення питання відповідальності Сторін в цій договірній частині.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Ваше питання щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 22.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
У редакції п. 9.2. Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) зменшити відсоток штрафу: з «0,1%» на «0,01%», «7%» - на «3%».
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
Враховуючи отримані відповіді УЗ щодо наступних пунктів тендерної документації (Додатки 4.1-4.5): – п. 3.4.10:Враховуючи п. 2 ст. 23 Закону України «Про стандартизацію» національні стандарти та кодекси усталеної практики застосовуються на добровільній основі, крім випадків, якщо обов’язковість їх застосування встановлена нормативно-правовими актами, та положення Закону України «Про публічні закупівлі» щодо визначання Замовником предмета закупівлі, внесення змін вважаємо недоцільним. – п.п. 3.4.13.2, 3.4.10.9.3: Кількість дверей в салоні електропоїзда може бути визначена відповідно до ДСТУ 4493, в залежності від пасажиромісткості конкретного вагону: Кількість входів (виходів) на один бік вагона залежить від його номінальної пасажиромісткості: за кількості більше 250 пасажирів — 3, а за кількості менше 250 пасажирів — 2 дверей. Внесення змін до пункту вважаємо недоцільним. Необхідно відзначити, що з одного боку необхідно користуватись ДСТУ 4493, а з іншого це носить рекомендований характер. І, як наслідок, під час погодження ТЗ це буде нести дискримінаційний характер.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.2.2.10 Вплив баласту. Чи є специфікація для використовуваного баласту - наприклад, типова форма розміру для кількісної оцінки сценаріїв впливу?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.4 Діапазон робочих температур. Чи дійсно потрібна температура від -40°C до +40°C? Чи є актуальні дані про клімат в Україні в документі ГОСТ 16350-80 Клімат СРСР?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Розділ 3.4.7 Технічних вимог ходо гальмування. На основі відповіді «На електропоїзді повинно бути забезпечено ефективне гальмування та рушання з місця в різних кліматичних умовах для даного кліматичного поясу». Чи може Замовник порадити, чи підтримає їхній досвід використання базового значення 20% як для зчеплення, так і для гальмування, чи для гальмування також потрібно враховувати зниження зчеплення як 13%?
Зазначені вимоги в тексті технічних вимог відсутні. Ці параметри можуть бути погоджені з причетними Департаментами АТ «Укрзалізниця» на етапі погодження технічного завдання.
Запитання щодо тендерної документації
Підрядник люб'язно просить підтвердити, що постійне представництво має бути зареєстроване до підписання контракту, оскільки до підписання контракту не буде взаємодії між Замовником та Підрядником, для якого було б потрібно створення Постійне представництво.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Ваше питання щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 22.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
У п. 5.17.7 Проекту Договору. Зазначено, що Постачальник разом з Товаром (партією Товару) передає відомість ЗІП (перелік ЗІП, який узгоджений для кожної партії поставки відповідно до Технічних завдань; перелік ЗІП, для першої партії поставки Товару кожної моделі, відповідно до Технічних завдань). Не зрозуміло яким чином на етапі погодження технічного завдання сформувати відомість ЗІП для кожної партії товару за відсутності графіку поставки товару? Перелік ЗІП є суттєвою фінансовою складовою ціни товару та тендерної пропозиції учасника. Відсутність чіткого розуміння об’єму партій товару безумовно спотворить результати тендеру. Для формування відомості ЗІП для кожної партії Товару необхідно ОБОВ’ЯЗКОВО розробити Графік поставки Товару, що буде невід’ємною частиною договору.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п. 9.5. Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) викласти в редакції: Якщо протягом Гарантійного строку відбувається відмова експлуатації відповідно до п. 7.12. цього Договору, Постачальник сплачує штраф за результатами аналізу порушень категорії А - у розмірі 15 000 грн., категорії B - у розмірі 10 000 грн., категорії C - у розмірі 5 000 грн.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
Вимагаємо доповнити п. 1.5 проекту Договору наступною редакцією: «Зміна обсягу закупівлі Товару, що купується за рахунок власних та/або кредитних коштів Покупця не допускається.»
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
п. п. 3.4.8.3, 3.4.9.5, 3.4.9.9, 3.5.1.2,3.5.12.1, Додатку №4.1 до ТД - встановлені вимоги по ГОСТ 12.2.056 Документ буде скасовано з 01.01.2022. п. 3.4.8.7 Додатку №4.1 до ТД - встановлені вимоги по ГОСТ 28466 Документ не чинний в Україні. Скасовано 01.01.2019. п. 3.4.9.9 Додатку №4.1 до ТД - встановлені вимоги по ГОСТ 5727Документ не чинний в Україні. Скасовано 01.01.2019. п. 3.4.10.8.4 Додатку №4.1 до ТД - встановлені вимоги ГОСТ 5533. Документ не зареєстровано в Україні. п. п. 3.4.10.13, 4.1.5 Додатку №4.1 до ТД - встановлені вимоги ГОСТ 2593. Документ не зареєстровано в Україні. п. 3.5.4.2 Додатку №4.1 до ТД - встановлені вимоги по ГОСТ 27331 Документ не чинний в Україні. Скасовано 01.01.2019. п. 3.5.12.4Додатку №4.1 до ТД - встановлені вимоги ОСТ 24.050.28. Документ не чинний в Україні. п. 3.6.1 Додатку №4.1 до ТД - встановлені вимоги по ГОСТ 27.003. Документ не чинний в Україні. Скасовано 01.01.2019. п.3.7.5 Додатку №4.1 до ТД - встановлені вимоги по ГОСТ 18620. Документ буде скасовано з 01.01.2022 п. 3.7.7 Додатку №4.1 до ТД - встановлені вимоги по ГОСТ 12.4.026. Документ не чинний в Україні. Скасовано 01.01.2019. п. 4.4.2 Додатку №4.1 до ТД - встановлені вимоги по ГОСТ 2.601 Документ не чинний в Україні.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п. 5.13. Проекту Договору (Додаток №11 до Тендерної документації) викласти у редакції: З Товаром мають бути поставлені запасні частини, інструменти, приладдя, якість, асортимент та кількість яких має відповідати погодженій із замовником відомості ЗІП, а також витратні матеріали, технічна та експлуатаційна документація (в об’ємі, достатньому для проведення обслуговування та ремонтів), які передаються Покупцю на підставі Акта приймання-передачі Товару, що підписується представниками Покупця та Постачальника.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 3.1.4. Таблиця 2.1.4 Технічних вимог зазначено: 16. Кількість міць для сидіння, не менше для, Електропоїзди змінного струму для приміських пасажирських перевезень - 250; Електропоїзди постійного струму для приміських пасажирських перевезень - 300; Електропоїзди змінного струму для регіональних пасажирських перевезень - 300. Питання: Просимо підтвердити заявлену кількість місць для приміських електропоїздів або внести відповідні зміни.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Tender Documentation (Appendix № 5 )
1) The Contractor must design, manufacture, test & commission and deliver : - 33 AC Electric Suburban trains - 10 DC Electric Suburban trains - 17 AC/DC Electric Suburban trains - 10 AC Electric Regional trains - 10 AC/DC Electric Regional trains Our oppinion: Please consider dividing the tender to 5 lots for each type of trains for bidders to choose and participate in respect to their scope of preference and their competitiveness. 2) Delivery of the first batch of Goods not more than 5 units, must be delivered within no more than 18 months from the date of submission of the relevant Buyer's Application. The quantity of the first consignment of Goods may be increased by agreement of the Parties. The term of delivery of the first consignment of Goods may be reduced by agreement of the Parties. The delivery time of the first electric train (electric trains) of the corresponding model, the first batch of the corresponding model may be extended for certification purposes, but not more than for 6 months. Our oppinion: In Tender Documentation Appendix № 5, it is stipulated that the contractor must deliver the first batch (no more than 5 units) within 18 months of Buyer's application, with 6 months extendable for certification purposes. For the bidder to design, manufacture and test & commission 5 types of AC, DC or dual-powered suburban & regional trains, please consider and amend the delivery term from 18 months to 24 months.
1) Замовник вважає дрібнення на лоти недоцільним, оскільки не відповідає інтересам АТ «Укрзалізниця»;
2) Замовник вважає внесення змін до цього пункту недоцільним, оскільки не відповідає інтересам АТ «Укрзалізниця».
Запитання до умов технічних вимог
п. 3.1.4 Експлуатаційна швидкість. Який додатковий запас для цілей сертифікації потрібен для максимальної швидкості 160 км/год?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Тендерні умови
Замовник наголосив, що Учасник повинен відповідати вимогам, встановленим Тендерною документацією Замовника. Просимо додати до тендерної документації проекти договорів, як зазначено в тендерній документації на: - надання підтримки та сприяння Покупцю у створенні ремонтно-складального депо та/або сервісного центру з технічного обслуговування електропоїздів (проектування, обслуговування технічного та технологічного обладнання, за фінансування державною установою, якщо необхідно); - забезпечення обслуговування та ремонту електропоїздів на підприємствах залізниці України.
- по першій частині питання щодо надання підтримки та сприяння Покупцю у створенні ремонтно-складального депо та/або сервісного центру з технічного обслуговування електропоїздів (проектування, обслуговування технічного та технологічного обладнання, за фінансування державною установою, якщо необхідно.
Замовник вважає внесення змін до цього пункту недоцільним, оскільки не відповідає інтересам АТ «Укрзалізниця»;
- по другій частині питання щодо забезпечення обслуговування та ремонту електропоїздів на підприємствах залізниці України.
Замовником передбачена зазначена пропозиція у розділі «На етапі подання пропозицій учасник подає:» Додатку 5 до Тендерної документації, та пунктами 6.2.8, 6.3.5, 6.3.6 проєкту Договору.
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
п. 3.1 Технічних вимог. Чи необхідно забезпечити відповідність висоти рівня платформи до висоти рівня полу у вагонах електропоїздів, чи необхідно забезпечити можливість посадки і висадки пасажирів з вказаних платформ?
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 3.1.4. Таблиці 2.1.4 Технічних вимог до приміських поїздів зазначено: 16. Кількість місць для сидіння ...... 1-го класу — 30. Питання: Просимо підтвердити, що для приміського поїзда постійного струму необхідно забезпечити наявність місць 1-го класу в пасажирському салоні або внести відповідні зміни.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
Задля можливості планування Постачальником своєї діяльності щодо виробництва та поставки Товару (закупівля матеріалів, комплектуючих, в т.ч. іноземного виробництва, що мають довготривалий строк постачання, проектування поїздів, їх виготовлення, проведення випробувань, поставка та введення в експлуатація) необхідно внести зміни/доповнення до відповідних розділів тендерної документації та викласти в редакції: Строк поставки Товару (надання послуг, виконання робіт) (п.1.4.4. Розділ 1 Тендерної документації): у відповідності погодженому обома сторонами Графіку поставки та проведення оплат. п. 1.3. Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації): Товар постачається рівними партіями протягом 3-х років після поставки першої партії, у номенклатурі, кількості та у строки у відповідності Графіку поставки та проведення оплат (Додаток №___ до даного Договору). При цьому, строк поставки першої партії Товару не раніше 23 місяців з моменту отримання попередньої оплати.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції учасника щодо внесення змін до умов Тендерної документації
У п. 7.20 Проекту Договору (Додаток №11 до Тендерної документації) зазначено, що «Постачальник гарантує надійність в експлуатації електропоїздів. Показники надійності відповідно до ДСТУ 2860-94, ГОСТ 27.002-89 є напрацюваннями на відмову робочого стану: а) категорія відмови А – не більше 1 випадку на 1 млн. поїздо-км; б) категорія відмови В – не більше 4 випадків на 1 млн. поїздо-км; в) категорія відмови С – не більше 47 випадків на 1 млн. поїздо-км; ДСТУ 2860-94 та ГОСТ 27.002-89 не передбачають розподілення відмов на категорії А, В, С, або будь-які інші категорії. Необхідно виправити дану невідповідність та внести зміни до умов Тендерної документації.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 23.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
general questions to the purchase procedure/ загальні запитання до процедури закупівлі
The Clause 3.4.9.2 of the Technical requirements The control cabins of the electric train is to have a door to enter the car passenger compartment. The Clause 3.4.9.26 The driver's cab is to be separated from the passenger compartment or engine room by a service vestibule. Question: Should the service vestibule or cab have a door to exit the car? п. 3.4.9.2 Технічних вимог Кабіни управління електропоїзда повинні мати двері для виходу у пасажирський салон вагона. п. 3.4.9.26 Кабіна машиніста повинна бути відділена від пасажирського салону чи машинного приміщення службовим тамбуром. Питання: Службовий тамбур чи кабіна повинні мати двері для виходу назовні вагона?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
4.3.1 Додаткове обладнання. Будь ласка, деталізуйте які інструменти, запчастини та матеріали потрібні? Скільки їх потрібно запропонувати разом із поїздами?
«Перелік інструментів, запчастин та матеріалів вказаний в проєкті договору поставки (пункт 3.3) та додатках до нього.»
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
Проект договору та Додаток 5 Тендерної документації, в частині розділу гарантія: Наявна вимога до гарантійних зобов’язань на гальмівні диски «Встановлюється заводом-виробником, але не менше, ніж 1 млн. км) і візка (Не менше, ніж 6 років). Пропозиції: В Додатках 4.1-4.3 ці вимоги відсутні. В цих же додатках наявні вимоги щодо відсутності гарантії на гальмівні диски у випадку їх нормального зносу. Встановлений умовами тендерної документації гарантійний термін на візки (6 років), перевищує термін їх середнього ремонту (ТР-3 - 4 роки), що веде в результаті до виконання ремонту візків протягом 6 років за рахунок виробника. Гарантія на візки не може бути як і на весь електропоїзд 36 місяців, а тільки на окремі комплектуючі (рама, ресорне підвішування, колісні пари, підшипники, тягові електродвигуни) відповідно до вимог викладених в тендерних матеріалах. Необхідно внести відповідні зміни в технічні вимоги.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.9.24 Зручності. Чи буде Замовник конкретизувати/поставляти холодильник, мікрохвильову піч тощо, чи це має бути зазначено постачальником?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п.п. 3.2.2.1, 3.2.2.2 Технічних вимог зазначено: Автоматичне зчеплення Питання: У даному випадку розуміється необхідність встановлення автоматичного зчепу Шафенберга (Тип 10) з електроконтактною коробкою та пневматичними з'єднувачами?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
Абзац перший п. 4.3.3. Проекту Договору (Додаток №11 до Тендерної документації) викласти у редакції: Постачальник зобов’язується здійснити поставку першої партії Товару у відповідності Графіку поставки та проведення оплат (Додаток №___ до даного Договору) але не раніше ніж 23 (дванадцять три) календарні місяці з дати отримання попередньої оплати, поставка кожної наступної партії Товару здійснюється згідно Графіку поставки та проведення оплат (Додаток №___ до даного Договору) рівними партіями на протязі 3-х років після поставки першої партії, але не пізніше ніж 18 (вісімнадцять) календарних місяців з дати отримання попередньої оплати за кожну відповідну партію Товару, проте строк здійснення поставки для кожної партії Товару може бути змінений за письмовою згодою Сторін.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Оскільки специфікація була частково розділена на вимоги для приміських та регіональних рішень, зокрема щодо різних діапазонів висоти посадки (200-550 м проти 200-1100 мм), чи готовий Замовник прийняти дві різні архітектури продуктів, які оптимізовані для роботи з різними діапазонами висоти, і як це може вплинути на розділ 4.2.2 про стандартизацію та уніфікацію?
В технічних вимогах для приміських електропоїздів зазначена висота високих (1100 мм) та низьких (200 мм) платформ. В технічних вимогах на регіональні електропоїзди зазначена висота середніх (550мм) та низьких (200 мм) платформ. Для забезпечення перевезень пасажирів у приміському та регіональному сполученні можливе застосування електропоїздів різного типу. До п. 4.2.2 технічних вимог будуть внесені зміни.
Technical Requirements
Clause 3.4.10.9.3 of the Technical Requirements. Current edition: Passenger cabins are to have at least 2 external entrances (exits) on each side of the car, at least 1250 mm wide. The width of the door should allow simultaneous passage of 2 people. The final number of doors and their width are to be agreed at the stage of the Technical requirements. Requirement: It is stated that the passenger cabin must have at least 2 external doors on per side and at the same time the final number of doors and their width are to be agreed at the stage of the Terms of Reference. According to the Clause 2 of the Tender Documentation, the manufacturer must provide a letter of guarantee to provide TOR for the product before the date of the contract, which will be agreed with JSC "Ukrzaliznytsia". In this case, after announcing the product price by the manufacturer, the customer can change the product specification thus significantly changing the product price. Therefore, it is necessary to indicate the required number of doors or indicate that their number is to meet the DSTU 4493 requirements and can not be changed at the request of the Customer after the tender evaluation. Clause.3.1.2 of the Technical Requirements Current version: …The basic scheme of the electric train and the number of cars is agreed with the Customer and determined by the Terms of Reference. Question: That is, after the tender and the disclosure of the product price, which does not contradict the Technical Requirements, the Customer can change the number of cars (and thus significantly affect the product price)? Especially considering that the ratio of the number of passengers and the train length (as specified in the Technical Requirements) allows to offer a different number of cars (from 3 to 7). Clause 3.1.4.18 of the Technical Requirements for regional electric train Current edition: Height of average platforms, mm - 550 Question: Should the electric train be able to board / disembark passengers from a 550 mm high platform? Does this requirement mean that the floor height of the electric train should be 550-560 mm? Clause 1.4.2. Description of a separate part (parts) of the subject of procurement (lot), in respect of which tender proposals may be submitted. Tender Documentation. The amended version of the Tender Documentation (amendment No.2 dated 12.11.2021) indicates: the AC electric trains for passengers transportation for suburban passenger transport; DC electric trains for passengers transportation for suburban passenger transport; AC electric trains for passenger transportation for regional passenger transport are planned to be purchased in the total amount of 80 units. The updated Ttender Documentation edition has two new models of dual-system electric trains and the term of the tender offer submission is specified as 01.12.2021. That is, in less than 20 days it is necessary: to develop the new rolling stock concept, which is more complex than that declared from the beginning, and to form the appropriate product price. These works can be performed only if the finished product is available or by understanding the provisions of the basic technical requirements in advance, even before their publication. We demand changing the deadline for tender proposals submission for 4.03.2021. Clause 3.4.4. Technical Requirements. Chassis requirements do not contain any characteristics of the expected bogie type. That is, at the stage of the Terms of Reference approval and after the product price announcement by the manufacturer, the Customer can change the product specification thus significantly changing the product price, requiring the installation of Jacobs bogies or classic two-axle bogies. Therefore, it is necessary to indicate clearly within the Technical Requirements the optimum version of the chassis for the Customer.
Пункт 3.4.10.9.3 Технічних вимог. Поточна редакція: пасажирські салони повинні мати принаймні 2 зовнішні входи (виходи) з кожного боку вагона шириною не менше 1250 мм. Ширина дверей повинна дозволяти одночасному проходу 2 осіб. Остаточна кількість дверей та їх ширина узгоджуються на етапі Технічних вимог. Вимога: вказано, що пасажирська кабіна повинна мати не менше 2 зовнішніх дверей з кожного боку і при цьому остаточна кількість дверей та їх ширина узгоджуються на етапі технічного завдання. Відповідно до п. 2 Тендерної документації виробник повинен надати гарантійний лист на надання ТЗ на продукцію до дати укладання договору, який буде узгоджено з АТ «Укрзалізниця». У цьому випадку, після оголошення ціни товару виробником, замовник може змінити специфікацію товару, тим самим істотно змінивши ціну товару. Тому необхідно вказати необхідну кількість дверей або вказати, що їх кількість має відповідати вимогам ДСТУ 4493 і не може бути змінена на вимогу Замовника після оцінки тендерної пропозиції.
Відповідь:
Технічними вимогами передбачено, що остаточна кількість дверей та їх ширина узгоджуються на етапі Технічних вимог. Цей параметр залежить від конструктивних особливостей рухомого складу різних виробників.
Пункт.3.1.2 Технічних вимог Поточна редакція: Базова схема електропоїзда та кількість вагонів узгоджуються із Замовником та визначаються Технічним завданням. Питання: Тобто після проведення тендеру та оприлюднення ціни товару, що не суперечить Технічним вимогам, Замовник може змінити кількість вагонів (і таким чином суттєво вплинути на ціну товару)? Особливо враховуючи, що співвідношення кількості пасажирів і довжини поїзда (як зазначено в Технічних вимогах) дозволяє запропонувати різну кількість вагонів (від 3 до 7).
Відповідь:
Базова схема електропоїзда та кількість вагонів узгоджуються із Замовником та визначаються Технічним завданням. При цьому повинно бути забезпечено мінімально-допустиму кількість місць для сидіння яка вказана в технічних вимогах.
Пункт 3.1.4.18 Технічних вимог до регіональної електропоїзда Поточна редакція: Висота середніх платформ, мм - 550 Питання: Чи має електропоїзд мати можливість посадки/висадки пасажирів з платформи висотою 550 мм? Чи означає ця вимога, що висота підлоги електропоїзда повинна бути 550-560 мм?
Відповідь:
В технічних вимогах на регіональні електропоїзди зазначена висота середніх (550мм) та низьких (200 мм) платформ з яких повинно бути забезпечено можливість безпечної висадки та посадки пасажирів. Вимога щодо висоти підлоги в електропоїздах в технічних вимогах відсутня.
Пункт 1.4.2. Опис окремої частини (частин) предмета закупівлі (лота), щодо якої можуть подаватися тендерні пропозиції. Тендерна документація. У зміненій редакції Тендерної документації (зміна №2 від 12.11.2021 р.) зазначено: електропоїзди змінного струму для перевезення пасажирів на приміському пасажирському транспорті; електропоїзди постійного струму для перевезення пасажирів на приміському пасажирському транспорті; Електропоїзди змінного струму для пасажирських перевезень для регіонального пасажирського транспорту планується закупити в загальній кількості 80 одиниць. В оновленому виданні Тендерної документації є дві нові моделі двосистемних електропоїздів, термін подання тендерної пропозиції – 01.12.2021. Тобто менше ніж за 20 днів необхідно: розробити нову концепцію рухомого складу, складнішу за заявлену із самого початку, і сформувати відповідну ціну на продукцію. Ці роботи можна виконувати лише за наявності готової продукції або завчасного розуміння положень основних технічних вимог, ще до їх публікації. Вимагаємо змінити термін подання тендерних пропозицій до 4.03.2021.
Відповідь:
Замовник вважає внесення змін до цього пункту недоцільним, оскільки не відповідає інтересам АТ «Укрзалізниця».
Пункт 3.4.4. Технічні вимоги. Вимоги до шасі не містять жодних характеристик очікуваного типу візка. Тобто, на етапі затвердження Технічного завдання та після оголошення ціни на продукцію виробником, Замовник може змінити специфікацію товару, таким чином істотно змінивши ціну на продукцію, вимагаючи встановлення візків Jacobs або класичних двовісних візків. Тому в Технічних вимогах необхідно чітко вказати оптимальний варіант шасі для Замовника.
Відповідь:
Тип візків рухомого складу залежить від конструктивних особливостей рухомого складу різних виробників і може бути погоджений на етапі технічного завдання.
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.5.1 Тягове живлення. Яка максимальна корисна лінія струму на поїзд і на формування? - наприклад, в порівнянні з EN 50388?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 3.1.4. Таблиця 2.1.4 Технічних вимог зазначено: 11. Середнє прискорення Електропоїзди змінного струму для приміських пасажирських перевезень — 1м/с2; Електропоїзди постійного струму для приміських пасажирських перевезень — 0,7м/с2; Електропоїзди змінного струму для регіональних пасажирських перевезень — 0,7м/с2; Питання: Просимо підтвердити, що приміські електропоїзди мають різні значення прискорення або внести відповідні зміни.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.2.2.8 Довга консервація. Чи може замовник вказати ймовірні періоди та умови, що застосовуються, що дозволить нам коментувати необхідні процедури?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Commuter trains project in Ukraine
1) Tender Documentation, 1.6. Draft Supply Contract 4.1 In Tender Documentation Article 1.6, it is stipulated that ; the currency of the tender offer is defined to be the national currency of the customer - hryvnia. In Draft Supply Contract Article 4.1, it is stipulated that ; All settlements under this Agreement will be made in the national currency of Ukraine - hryvnia in accordance with the conversion of the amount in euros specified in paragraph 3.1. of this Agreement, at the exchange rate of the National Bank of Ukraine on the date of the relevant payment. Taking into account the foreign participants to this tender, please consider allowing to submit the tender price and be paid in hard currency (such as USD, EUR) 2) Draft Supply Contract 4.3.1, 4.3.2, 4.4, 4.4.5. In accordance with Draft Supply Contract Article 4, it is viewed that the Buyer indicates only the prepayment of 30% and the rest of the payment is much dependent on the Buyer's source of funding, especially in case of public funds. In addition, it is stipulated that the Buyer's liability for late payment does not apply in case of delay in budget funding. This poses a serious potential risk to the supplier in regards to the cash-flow of the project and the delivery schedule. Please clarify the Buyer's financing plan (own / budget), confirm the payment milestone regardless of Buyer's delayed payment.
1) Питання учасника:
Тендерна документація, 1.6. Проект договору постачання 4.1 У тендерній документації у статті 1.6 зазначено, що; валютою тендерної пропозиції визначена національна валюта замовника - гривня. У статті 4.1 проекту договору постачання передбачено, що; Усі розрахунки за цим Договором здійснюватимуться в національній валюті України – гривнях відповідно до конвертації суми в євро, зазначеної в пункті 3.1. цього Договору, за курсом Національного банку України на дату відповідного платежу. Беручи до уваги іноземних учасників цього тендеру, будь ласка, розглянемо можливість подання тендерної ціни та оплати у твердій валюті (наприклад, долари США, євро).
Відповідь замовника:
Відповідно до п.4.5.5 Договору, якщо Постачальник є нерезидентом України, він повинен в обов’язковому порядку зареєструвати на території України постійне представництво.
Крім цього, внесення змін до пункту 4.1 ставить у дискримінаційні умови національного виробника, тому Замовник вважає внесення змін до пункту 4.1 недоцільним.
2) Питання учасника:
Проект договору постачання 4.3.1, 4.3.2, 4.4, 4.4.5. Відповідно до статті 4 проекту договору постачання, Покупець вказує лише передоплату в розмірі 30%, а решта платежу значною мірою залежить від джерела фінансування Покупця, особливо у випадку державних коштів. Крім того, передбачено, що відповідальність Покупця за несвоєчасну оплату не застосовується у разі затримки бюджетного фінансування. Це створює серйозний потенційний ризик для постачальника щодо грошових потоків проекту та графіка поставок. Будь ласка, уточніть план фінансування Покупця (власний/бюджетний), підтвердьте етап платежу, незалежно від затримки платежу Покупцем.
Відповідь замовника:
Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 03.10.2012 № 899 «Про порядок здійснення витрат суб’єктами господарювання державного сектору економіки у разі незатвердження (непогодження) річних фінансових планів у встановленому порядку», набуття та виникнення зобов’язань Замовника здійснюються за умови затвердження фінансового плану Замовника на відповідний календарний рік.
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У разі, якщо джерелом фінансування будуть передбачені державні кошти, розрахунки за Договором будуть здійснюватися із урахуванням вимог постанови Кабінету Міністрів України від 04.12.2019р. №1070 «Деякі питання здійснення розпорядниками (одержувачами) бюджетних коштів попередньої оплати товарів, робіт і послуг, що закуповуються за бюджетні кошти». Максимальний термін використання попередньої оплати, передбачений цією постановою, у разі закупівлі товарів, робіт, послуг за капітальними видатками та державними контрактами (договорами) – не більше 12 місяців. Необхідно буде кожного року приймати рішення при прийнятті Державного бюджет про виділення коштів чи буде прийнято інший порядок, який передбачатиме більш тривалий термін використання попередньої оплати ?!
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.1.8 Сторонні об’єкти. Які сторонні об’єкти слід враховувати? Це камінь, крижана брила, вантажівка, інший залізничний транспортний засіб? Чи існує норма, яка визначає сценарій зіткнення?
«В технічних вимогах зазначено мінімальну сумарну енергоємність елементів, що поглинають енергію при зіткненні зі стороннім об’єктом- 2 МДж, що не залежить від виду та форми сторонніх об’єктів.»
Technical Requirement
Clause:Annex № 4.4 & 4.5 3.2.2 Formation of EMUs It must be possible to connect two and three EMUs in to a train formation with the ability to control the train from one cab (possibility to work as a part of two, or three trains). It must be possible to carry out operations on coupling and uncoupling two or more EMUs at stations without the participation of the locomotive crew (automatically). from the drivers cabin. The time of the operation of coupling two trains should not exceed 1 minute. Our oppinion: The bidder kindly asks the Client to amend the train configuration as below in order for the bidder to utilise service-proven configuration : It must be possible to connect six and nine EMUs in to a train formation with the ability to control the train from one cab (possibility to work as a part of two, or three trains). The multiple unit operation coupling of 6-car + 6-car, 6-car + 9-car and 9-car + 9-car are capable for revenue service. It must be possible to carry out operations on coupling and uncoupling two or more EMUs at stations without the participation of the locomotive crew (automatically). from the drivers cabin. The time of the operation of coupling two trains should not exceed 1 minute.
Технічними вимогами до електропоїздів передбачено, що базова схема електропоїзда та кількість вагонів узгоджуються із Замовником та визначаються Технічним завданням. Враховуючи відсутності вимог щодо кількості вагонів у складах поїздів вважаємо не доцільно вносити зміни в технічні вимоги, в цій частині.
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
У п. 3.4.9.28 Технічних вимог. Обладнання кабіни управління повинно забезпечувати можливість безпечного тривалого управління електропоїздом однією особою (машиністом). Питання: Дана вимога може бути виконана за умови наявності системи ТСКБ-М, і обладнання пульта керування машиніста, що забезпечує керування поїздом «в одне лице». Даний пункт вимагає забезпечити можливість керування поїздом без помічника машиніста?
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
Додаток №3, Розділ 2 та Додаток №11 п. 2.1. встановлено: «2.1. Товар, що постачається, повинен … бути сертифікованим згідно з Положенням про сертифікаційну діяльність на залізничному транспорті України, затвердженим наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 01.06.1998 № 207 та зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 19.08.1998 за № 525/2965.» Положення, затверджене наказом 01.06.1998 № 207 зі зміною, (наказ Міністерства транспорту України від 21.01.1999 № 28 «Про внесення доповнень до Положення про сертифікаційну діяльність на залізничному транспорті України, затвердженого наказом Міністерства транспорту України від 01.06.98 N 207), що не актуалізувалося з 1999 року, встановлює вимоги щодо сертифікації переліку продукції для залізничного транспорту, що підлягає обов'язковій сертифікації на залізничному транспорті України, затвердженому Держстандартом України (на сьогодні відсутній перелік залізничної продукції, та затверджений Держстандартом України) в Системі УкрСЕПРО, що припинила своє існування з 01.01.2018. З урахуванням вищевикладеного, вимоги Положення не відповідають чинному законодавству України, а саме Закону України «Про технічні регламенти та оцінку відповідності», суперечать вимогам тендерної документації та встановлюють заздалегідь нездійсненну вимогу для всіх потенційних постачальників товару. Крім того, п. 2.1 Договору суперечить вимогам п. 2.3.1 даного Договору («2.3.1. сертифікат відповідності щодо електропоїздів, виданий органом з оцінки відповідності (органом з сертифікації), акредитованим Національним агентством з акредитації України (НААУ)» та вимогам тендерної документації (пунктів 1.1. та 2.2 додатку 3). З урахуванням вищевикладеного, пропонуємо п. 2.1. Розділу 2 Додатку 3 та п.2.1 проєкту договору Додатку 11 викласти у відповідність до вимог тендерної документації та чинного законодавства України. «2.1. Товар, що постачається, повинен відповідати технічному завданню для кожного типу Товару на виготовлення, випробування та приймання електропоїздів, яке узгоджене обома Сторонами відповідно до Технічних вимог, опублікованих як частина тендерної документації для цієї закупівлі, як невід’ємна частина цього Договору та оформлене у вигляді додатків (Додаток 1, 2 та 3) до цього Договору (далі – Технічне завдання) та за наявності, технічним умовам виробника _________________, а також конструкторській та технічній документації (кресленням) виробника, і бути сертифікованим відповідно до 11 статті Закону України «Про залізничний транспорт». Оцінка відповідності має бути здійснена органом з оцінки відповідності органом з оцінки відповідності (органом з сертифікації), акредитованим Національним агентством з акредитації України (НААУ).»
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
п. 2.3 Проекту Договору виключити.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
электропоезда
В связи с процедурой закупок на поставку «Електропоїзди для пасажирських перевезень змінного струму для приміських пасажирських перевезень», которой срок подачи предложений был установлен на 01.11.2021, просим Вас перенесите дату подачи предложения на 12.12.2021. Вышесказанное мы мотивируем тем, что мы являемся иностранным поставщиком и вынуждены в первую очередь выполнить перевод тендерной документации, что значительно влияет на сроки подготовки коммерческого предложения, а также перевод юридических документов требует согласно процедуре апостилирования. Апостилирование документов занимает дополнительное время, в нашей стране занимает более четырех недель. Поставщик не может повлиять на сокращение этого времени, это связано с национальными процедурами и работой государственных учреждений.
Замовник не заперечує подовжити кінцевий строк подання тендерних пропозицій до 01.12.2021. Відповідні зміни будуть оприлюднені додатково.
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п. 6.2.4. Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) виключити.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
Доповнити п. 5.13 проекту договору наступним реченням: «У разі усунення Постачальником виявлених невідповідностей Товару у вказаний 2 місячний строк та підписання Сторонами Акту технічного приймання Товару штрафні санкції в частині строків поставки товару, передбачені розділом 9 Договору до Постачальника, не застосовуються.»
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
В умовах Тендерної документації відсутній критерій оцінювання по наявності обов’язкової місцевої складової при виробництві Товару (згідно державної політики – на рівні не менше 35%, починаючи з першої одиниці Товару).
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Чи може Замовник пояснити розширення діапазону робочих температур від -40/+40 до -40/+50? Чи є дані щодо поширеності верхньої межі температури протягом року в Україні та чи погодиться Замовник на будь-яке зниження продуктивності системи, наприклад, HVAC у верхній частині діапазону температур?
В новій редакції технічних вимог будуть внесені зміни.
general questions to the purchase procedure/ загальні запитання до процедури закупівлі
Considering: - lack of English version of the tender documentation; - lack of current editions of technical requirements for each of the three train types; - time required to study the technical requirements for each of the type; We kindly ask to set the deadline for submission of proposals not earlier than 21.12.2021. Враховуючи: - відсутність англомовної редакції тендерної документації; - відсутність актуальних редакцій технічних вимог до кожного з трьох типів поїздів; - час, необхідний для вивчення технічних вимог до кожного з цих типів; просимо строк подачі пропозицій призначити не раніше ніж 21.12.2021.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції учасника щодо внесення змін до умов Тендерної документації
У п. 4.8.2. Додатку №4 до Тендерної документації зазначено, що «Гарантії виробника на колісні пари та підшипники становлять не менше 1 млн. км.». Згідно з вимогами п. 9.2 ДСТУ ГОСТ 11018 гарантія на міцність пресового з'єднання колеса та вісі — 10 років, на вісі — 8,5 років (ГОСТ 30237). Необхідно виправити дану невідповідність та внести зміни до умов Тендерної документації.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 23.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Перенесення строку подачі тендерних пропозицій
У зв'язку з внесенням Замовником значної кількості корегувань як до технічної тендерної документації так і до договірних умов тендеру «Електропоїзди для пасажирських перевезень змінного струму для приміських пасажирських перевезень; Електропоїзди для пасажирських перевезень постійного струму для приміських пасажирських перевезень; Електропоїзди для пасажирських перевезень змінного струму для регіональних пасажирських перевезень» і внаслідок цього необхідністю повністю перепідготувати тендерну пропозицію, просимо перенести кінцевий строк тендерних пропозицій з 01.12.2021 на 31.01.2022. Так як ми є іноземною компанією, просимо зважати на те, що кінець грудня - початок січня є періодом відпусток як в Україні так і закордоном, і тому перенесення строків тендерних пропозицій є логічним.
Замовник не заперечує щодо перенесення кінцевого строку подання тендерних пропозицій. Зміни до тендерної документації оприлюднено.
Уточнення вимог Тендерної документації
В додатках 4.1-4.3 «Технічні вимоги до предмету закупівлі (приміський електропоїзд)» п. 3.1.4.12 Технічних характеристик вказано вимогу, що прискорення до 60 км/год має бути ≥ 1 м/с2, при цьому в п. 3.1.4.13 вказано: «Прискорення від 60 до 120 км/год ≥ 0,32 м/с2» та в п. 3.1.4.14 вказано: «Прискорення від 120 до 160 км/год ≥ 0,17 м/с2». В додатках 4.4-4.5 в аналогічних пунктах Технічних характеристик для регіональних електропоїздів вказано вимогу, що прискорення до 60 км/год має бути ≥ 0,7 м/с2, але прискорення від 60 до 120 км/год та прискорення від 120 до 160 км/год має ті ж самі величини як і в додатках 4.1-4.3 (≥ 0,32 м/с2 та ≥ 0,17 м/с2 відповідно). Просимо уточнити чи дійсно вимоги щодо величин прискорення від 60 до 120 км/год та прискорення від 120 до 160 км/год (≥ 0,32 м/с2 та ≥ 0,17 м/с2 відповідно) для приміських для регіональних електропоїздів мають бути ідентичними.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 29.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.12.3 Рівень шуму пасажирського салону. Чи має бути досягнуто 70 дБА за певних умов випробування або в діапазоні робочих сценаріїв/якості залізниці?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
У п. 3.4.1.1 Технічних вимог. Кузови вагонів повинні бути розраховані на напруження стискання по осі автозчеплювання не менше 2000 кН (200тс) Питання: Відповідно до «Норм расчета и оценки прочности несущих элементов и динамических качеств экипажной части моторвагонного подвижного состава железныхдорог МПС РФ колеи 1520 мм» 1997 року вагони дизель- та електропоїздів повинні бути розраховані на зусилля стиснення по осі автозчепу, головні вагони – не меньше 2500 кН (250 тс), проміжні – 2000 кН (200 тс).
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.2.2.6 Підйом/порятунок. Чи існує відповідний стандарт для позицій підйому для деповських маніпуляцій або порятунку – напр. відстань та вантажопідйомність?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.4 Матеріал кузова. Чи існують якісь особливі вимоги щодо вибору матеріалу (алюміній, вуглецева сталь, нержавіюча сталь)?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
У п. 3.4.2.3 Технічних вимог. Міжвагонні переходи повинні бути обладнані розсувною протипожежною перегородкою з межею вогнестійкості не менше ЕІ30 (в хвилинах). Повинна забезпечуватись працездатність протипожежної перегородки в таких режимах: - в режимі пожежа (при спрацюванні системи пожежної сигналізації автоматичне зачинення перегородки із затримкою на час, необхідний для повної евакуації розрахункової кількості пасажирів з вагону); Перегородка повинна бути виконана на площину торцевої стіни вагону. Питання: Ким і на якому етапі визначається даний час? Пропозиція: Який сенс встановлення протипожежної перегородки на всю площину торцевої стіни адже захищати необхідно лише безпосередньо прохід між вагонами. Необхідно викласти у редакції: «Перегородка повинна бути виконана на площину проходу між вагонами.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.1.16 Доступ на дах. Які засоби захисту потрібні для сходів для доступу на дах - чи використовуються вони лише в умовах депо або там, де подача електроенергії була ізольована?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.5.1.6 Розміщення гальмівних башмаків. Чи означає це посилання зберігання гальмівних колодок?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.6.2.2 Струмоприймачі. Які допустимі зміщення контактної лінії та пантографа? Яка нормативна документація їх визначає?
«Вимоги до струмоприймачів наведенні в ДСТУ ГОСТ 32204:2016 Струмоприймачі залізничного електрорухомого складу. Загальні технічні умови (ГОСТ 32204-2013, IDT).»
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
п. 5.2. Проекту Договору (Додаток №11 до Тендерної документації) викласти у редакції: «Поставка Товару здійснюється згідно Графіку поставок. Перша партія Товару не більше 5 одиниць, повинна бути поставлена не пізніше 24 місяців з моменту надання Заявки Покупцем відповідно до пункту 5.6 цього Договору».
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.13.4 Забезпечення доступу людей з обмеженими можливостями пересування. Чи існує визначений набір стандартів, які слід використовувати для визначення розмірів засобів, які забезпечують доступ людей з обмеженими можливостями пересування - наприклад, розміри / місця входу для інвалідного візка та санітарної кімнати - наприклад, відповідно до TSI PRM?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
У п. 4.3. Додатку №1 Тендерної документації зазначено, що «учасник має надати копію документів, що підтверджують факт поставки товару (копію податкових накладних (для платників ПДВ) …». Зважаючи на дану вимогу, просимо надати уточнення – можливо мова йде про Видаткові накладні? Чи все ж таки про Податкові? Оскільки саме Видаткові накладні та Акти приймання-передачі підтверджують факт поставки товару. У випадку необхідності надання видаткових накладних, просимо внести відповідні зміни до умов Тендерної документації.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.4.1.4 Гумові елементи. Яка тривалість життя гумових елементів на підтримку цього пункту?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання щодо тендерної документації
Будь ласка, змініть повноваження щодо вирішення спорів у пункті 10.5. проекту Договору з Міжнародного комерційного арбітражного суду при Торгово-промисловій палаті України на Арбітражний інститут Торгово-промислової палати Стокгольма з одним арбітром, з мовою арбітражу англійською мовою, арбітри повинні мати можливість вести арбітражне провадження англійською мовою, будь-яке рішення арбітрів є остаточним та обов'язковим для Сторін. Місце арбітражу - Стокгольм.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Ваше питання щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 22.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.1.15 Електромагнітна сумісність. Чи параметри, наведені в таблиці та в EN 50121, достатні для забезпечення безпеки систем на колії?
«В технічних вимогах зазначено мінімально-допустимі параметри електропоїзда. Конкретні вимоги до параметрів та їх значення можуть бути погоджені із замовником на етапі формування та погодження технічного завдання. При цьому параметри значень що можуть бути вказані в технічному завданні повинні відповідати вимогам технічних вимог.»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.4 Гальмування. Які показники уповільнення використовуються для службового та екстреного гальмування?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.2.1 Переходи між вагонами. Чи може Замовник розширити очікування щодо герметичності для проходів між вагонами - чи ця вимога просто пов'язана з нормальною стійкістю до попадання пилу, тощо, в порівнянні з повною герметизацією?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.9.8 Наочність. Чи є вимоги щодо видимості (сигналів колії) в положенні сидіння та стояння?
«Кабіна управління повинна розташовуватися таким чином, щоб із неї забезпечувалася видимість для машиніста і помічника машиніста, які перебувають у положенні сидячи та стоячи, колії, сигналів, а також керованого ними поїзда під час руху та на зупинках і відповідати вимогам ДСТУ 4493 з урахуванням вимог ГОСТ 12.2.056.»
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
п. 3.4.10.13 Технічних вимог. Заправлення водою повинне здійснюватися у баки, через герметичні швидкороз’ємні з’єднувальні рукави типу Р17Б згідно з ГОСТ 2593. Повинний бути передбачений дренажний пристрій для переливу води при повному заправленні бака. Пропозиція, питання: Посилання на стандарт ГОСТ, який не є чинним та не визнаний національними органом стандартизації. В даному випадку чинним стандартом є ДСТУ ГОСТ 2593:2018.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 3.1.4 Технічних вимог до приміських електропоїздів зазначено: Планування пасажирських салонів електропоїзда повинно передбачати розміщення максимально допустимої кількісті місць для сидіння та накопичувальні майданчики для перевезення пасажирів стоячи. Питання: Одночасно не може виконуватись вимога щодо максимальної кількості місць для сидіння та наявності незайнятого простору салону місцями для сидіння. Чи під максимальною населеністю мається на увазі не менше зазначеної в технічних вимогах кількості місць для сидіння?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.4 Довжина поїзда. Яка максимально допустима довжина поїзда - це значення залежить від довжини платформ?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.8 Включення/виключення вагонів. Якими є верхні або нижні межі включення/виключення вагонів порівняно з будь-якою довжиною поїзда чи формацією рухомого складу?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.2.2.8 Консервація. Який проміжок часу поїзд може бути законсервованим під живленням та/або без електроживлення?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.2.2.8 Консервація. При нормальній експлуатації, який цільовий час для вимкнення в кінці експлуатації або пробудження перед початком експлуатації?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.4 Сигналізація. Чи є якісь вимоги щодо розгляду експлуатації, що виходить за межі GOA0 або 1?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.5.1 Тягове живлення. Чи відповідають періоди перенапруги контактної мережі тим, що зазначені у EN 50163?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.10.9.3 Пасажирські двері. Чи існує обмеження часу перебування на станції?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запит на зміни до проєкту Договору
1) Пункт 9.1. У разі невиконання або неналежного виконання своїх зобов’язань за Договором Сторони несуть відповідальність, передбачену законодавством України та цим Договором. Будь ласка, установіть наступне обмеження для зобов’язань за Угодою: Пункт 9.1. У разі невиконання або неналежного виконання своїх зобов'язань за Договором Сторони несуть відповідальність, передбачену законодавством України та цим Договором. Пункт 9.1.1. Виконавець несе наступну відповідальність: загальні зобов’язання (включаючи, але не обмежуючись штрафом, пенею) Виконавця за цим Договором не можуть перевищувати 40 % від повної вартості Договору.
Замовник вважає внесення змін до цього пункту недоцільним, оскільки не відповідає інтересам АТ «Укрзалізниця».
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п. 9.7. Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) виключити.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.9.23 Шум. Для якої швидкості транспортного засобу необхідне задане значення?
«Визначення рівнів зовнішнього, а також внутрішнього шуму в кабінах машиніста і пасажирських салонах вагонів слід виконувати відповідно до положень ДСТУ 4493:2005 «Вагони магістральні пасажирські дизель- та електропотягів. Вимоги щодо безпеки».»
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 1.5., Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) необхідно конкретизувати джерело фінансування закупівлі, у разі бюджетного фінансування необхідно зазначити за якою саме бюджетною програмою буде відбуватися таке фінансування. Також необхідно доповнити даний пункт відповідальністю Покупця за зменшення обсягів закупівлі, а саме – компенсація Постачальнику документально підтверджених витрат на придбання комплектації та виготовлення не відвантаженого Товару.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
Виключити п. 6.2.9. Проекту Договору (Додаток №11 до Тендерної документації) "стягувати належні йому за Договором платежі, відшкодування, штрафи та інші суми за рахунок Банківської гарантії".
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Технічне запитання щодо Додатку № 4.1
3.4.6.7.2 Точність. Яка точність або клас лічильника енергії необхідний?
«Клас точності приладів обліку електроенергії повинен бути погоджений з АТ «Укрзалізниця» на етапі Технічного завдання.»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.10.9.16 Підрахунок пасажирів. Чи очікується рівень вірності та здатність рахувати інші об'єкти, окрім пасажирів, для будь-якої такої системи?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
п. 7.3 Проекту Договору викласти в наступній редакції: «Постачальник несе відповідальність за дефекти якості відповідно до законодавства України.»
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.5.3 Дублювання. Крім твердження про струмоприймачі високої напруги/струму, чи існують інші очікування щодо дублювання елементів тягової системи?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Щодо уточнень умов проекту договору
Відповідно до пункту 4.2. (Додаток №11). Оскільки Покупець має право сплачувати за Товар як за рахунок власних та/або кредитних коштів АТ «Укрзалізниця, так і за рахунок асигнувань згідно з умовами бюджетних програм України, спрямованих на оновлення рухомого складу в сфері залізничного транспорту (за наявності) … Означає це, що може відбутися перерозподіл коштів, передбачених державним бюджетом України на 2021 р. на закупівлю 100 пасажирських вагонів у ПАТ «КВБЗ».
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
электропоезда
Здравствуйте, 1) Обращаю Ваше внимание, что приложения "Изменения № 2 - проект договора", "Изменения № 2 - Технические требования","Приложение №11" данные приложения не открываются на платформе. Прошу предоставить доступ к данным документам. 2)Учитывая факт, что длительное время не было ответов на вопросы, а также необходимое время для подготовки перевода документов, проведения анализа документов и подготовки предложения на тендер, просим вас продлить срок подачи документов до 01.03.2022г.
1. Шановний потенційний учаснику торгів, оприлюднені 12.11.2012 документи, а саме: Зміни 2 Додаток №11 Проєкт договору, Зміни 2 Додаток №4 Технічні вимоги, є загальнодоступними та не містять обмежень для доступу.
2.Замовник не заперечує щодо перенесення кінцевого строку подання тендерних пропозицій. Зміни до тендерної документації оприлюднено.
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.4 Термін служби. Запрошені 45 років - це дуже довгий термін служби, який може спричинити проблеми із застаріванням компонентів - наприклад, електричними компонентами. Чи є якісь виключення та чи передбачаються будь-які модернізації/генеральні ревізії протягом цього життєвого циклу?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 3.4.13.2, 3.4.10.9.3 Технічних вимог зазначено: Ширина зовнішнього дверного отвору має бути не менше 1250 мм. Між дверима і кожною бічною стороною візка повинен забезпечуватися проміжок не менше 50 мм, що дозволить особам із інвалідністю маневрувати візком вручну, користуючись обіддям великих коліс. Питання: Суперечить пункту 3.4.10.9.3, де зазначено, що кількість дверей і їх ширина може встановлюватись під час узгодження ТЗ. Тобто під час погодження ТЗ ці вимоги можуть бути змінені не дивлячись на те, що поїзди вже будуть на етапі виготовлення? Пропозиція: Відкоригувати п. 3.4.10.9.3. технічних вимог в частині конкретизації кількості і ширини дверей та обов’язково виключити усунення можливості внесення змін за результатами погодження технічного завдання. Зміна кількості дверей вже після проведення тендеру (що допускає зазначений пункт) призведе до значної зміни технічних характеристик та вартості поїзда.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Розділ 3.4.13.4 Технічних вимог щодо положення про доступ людей з обмеженими можливостями пересування. На запитання «Чи існує визначений набір стандартів, які слід використовувати для визначення розмірів засобів, які забезпечують доступ людей з обмеженими можливостями пересування - наприклад, розміри / місця входу для інвалідного візка та санітарної кімнати - наприклад, відповідно до TSI PRM»? Замовник відповів, що АТ «Укрзалізниця» не має галузевих стандартів з цього питання. Щоб дозволити спроектувати внутрішнє планування та врахувати інші особливості, чи може Замовник порадити, щоб чи можна прийняти альтернативний набір стандартів, наприклад, PRM TSI?
Під час проєктування внутрішнього планування вагонів електропоїздів, що пристосовані для перевезення осіб із інвалідністю розробником може бути прийнято до уваги ДСТУ UIC 565-3 «Вагони магістральні пасажирські. Настанова щодо обладнання вагонів, придатних для перевезення інвалідів у візках» та ДСТУ ГОСТ 30796 «Вагони дизель-поїздів. Технічні вимоги щодо перевезення інвалідів».
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п. 9.3. Проекту договору (Додаток №11 до Тендерної документації) виключити, АБО викласти в наступній редакції: За порушення умов договору щодо якості або комплектності Товару на момент здійснення приймання Товару Покупцем, Постачальник проводить заміну неякісного вузла або усуває виявлені недоліки за власний рахунок.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.1.5 Умови зовнішнього середовища. На якій глибині снігу очікується продовження руху поїзда? Які обмеження накладаються на роботу/швидкість із збільшенням глибини снігу?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Пропозиції щодо необхідності внесення змін/доповнень до умов тендерної документації
п. 3.4.6.4.1 Технічних вимог до приміських поїздів постійного струму. Тяговий перетворювач повинен складатися з випрямляча, що підключається до вторинної обмотки тягового трансформатора, фільтра і трифазного інвертора напруги для живлення тягових двигунів. Пропозиція щодо коригування: Необхідно уточнити пункт, адже тяговий трансформатор на поїздах постійного струму не встановлюється.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 3.4.11.4 Технічних вимог зазначено: В туалетному приміщенні повинно бути передбачено наявність відкидного пеленального столу, раковини з кранами води для миття рук, дозаторів для мила і антисептичного засобу та пристрою для сушіння рук. Пропозиція, питання: Згідно санітарних норм у кожному туалеті повинно бути кофр для паперових полотенець. Якщо встановлюється пристрій для сушіння рук, кофр паперових полотенець теж необхідно встановлювати?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції до умов Тендерної документації
У п. 3.2.2.6 Технічних вимог зазначено: При сході колісних пар з рейок конструкція рами кузова повинна допускати можливість підйому вагона електропоїзда зі всім обладнанням за допомогою підіймального крана, а також допускати можливість підіймання кузова з одного кінця (у разі викочування або підкочування візка). Підіймання кузова повинне проводиться за спеціальні місця позначені на кузові вагона. Питання: Візок повинен підійматись разом з кузовом вагона, чи можливе підняття окремо?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Запитання та пропозиції щодо внесення змін до умов Тендерної документації
п. 5.17.6 Проекту Договору виключити.
«Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Вашу вимогу надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт (далі – Тендерний комітет) являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання формування проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця», на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашої вимоги звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до проєкту договору тендерної документації.
Разом з цим, станом на 19.11.2021 питання, викладені у Вашій вимозі знаходяться на стадії розгляду та потребують більше часу для їх опрацювання.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на вимогу потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Вашу вимогу або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації, за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін.»
Запитання до умов технічних вимог
Технічні вимоги, п. 3.4.1.16 Інше. Чи існують якісь положення/вказівки, що стосуються «серфінгу на поїзді» - тобто відсутності зовнішніх сходинок або рукояток у певних зонах поїзда?
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
Оцінка тендерної пропозиції
У Розділі 5. Оцінка тендерної пропозиції Тендерної документації зазначено, що єдиним критерієм оцінки згідно даної процедури відкритих торгів є ціна – 100 %. Також, у Тендерній документації зазначено про додаткові критерії оцінки Постачальника при постачанні Товару: - забезпечує підтримку і допомогу Покупцю у створенні ремонтного/складального депо і/або сервісного центру для технічного обслуговування електропоїздів в рамках окремої угоди (у проектуванні, забезпеченні технічного та технологічного обладнання, у фінансуванні державною установою, в разі потреби); - забезпечує сервісне обслуговування і ремонт електропоїздів на залізничних підприємствах України в рамках окремої угоди, укладеної між Постачальником та Покупцем або із авторизованим представництвом Постачальника на період експлуатації електропоїздів але не менше ніж 12 місяців. Просимо підтвердити, що ціна є єдиним критерієм оцінки даної процедури, а при оцінці пропозицій учасників додаткові критерії оцінки не будуть мати впливу на результат тендерної процедури.
Відповідно до пункту 5.1. Тендерної Документації, єдиним критерієм оцінки даної процедури є ціна. Учасник повинен дотримуватися вимог встановлених Тендерною документацію Замовника.
general questions to tender documents/ общие вопросы к тендерной документации
The Tender documentation does not provide for a specific deadline for the Goods delivery and payment for (there is a requirement for delivery in 6 months). It follows that the supplier cannot plan the production of trains for the entire delivery period. Moreover, it is impossible to plan the logistics of the Goods delivery to Ukraine. There is no time period required for the creation, manufacture and delivery (including customs clearance) of the Goods and commissioning, which is at least 18-26 months for all the manufacturers. We insist in entering these deadlines in the Tender documentation Тендерной документацией не предусмотрен конкретный срок поставки Товара и проведения оплат (есть требование по поставке через 6 месяцев). Отсюда следует, что поставщик не может спланировать производство поездов на весь период поставки. Кроме того, невозможно спланировать логистику доставки Товара в Украину. Отсутствует период времени, необходимый для создания, изготовления и доставки (с учетом таможенного оформления) Товара и ввод в эксплуатацию, который для всех производителей составляет не менее 18-26 месяцев. Настаиваем на внесении этих сроков в тендерную документацию.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
questions about the purchase procedure/ вопросы к процедуре закупки
Within the Section IX of the Draft Contract (Appendix №11 to the Tender documentation) high and atypical penalties for similar deliveries are provides. It is necessary to reconsider expediency of their application and level. В разделе 9 Проекта договора (Приложение №11 к Тендерной документации) предусмотрены высокие и нетипичные для аналогичных поставок штрафные санкции. Необходимо пересмотреть целесообразность их применения и уровень.
Шановний потенційний учаснику торгів!
У відповідь на Ваше звернення надаємо наступні роз’яснення.
Тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт являє собою колегіальний орган, який створений замовником виключно для цілей організації та проведення процедур закупівель у порядку, визначеному Законом України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон).
При цьому, враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця», питання, зокрема формування технічних, якісних та кількісних характеристик предмета закупівлі, кваліфікаційних критеріїв відповідно до статті 16 Закону, а також проєкту договору про закупівлю - відноситься до компетенції тих чи інших профільних департаментів АТ «Укрзалізниця», у залежності від покладених на них завдань.
Так, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт, на виконання вимог статті 24 Закону, у день отримання Вашого звернення звернувся у порядку, визначеному внутрішніми локальними документами АТ «Укрзалізниця» до відповідних структурних підрозділів з метою надання останніми обґрунтованого роз’яснення на Вашу вимогу щодо внесення змін до тендерної документації.
Разом з цим, станом на 20.10.2021 питання, викладені у зверненні знаходяться на стадії розгляду.
У зв’язку із вищевикладеним, а також беручи до уваги складну процедуру одержання відповіді на питання потенційних учасників процедур закупівель, тендерний комітет АТ «Укрзалізниця» з питань закупівель послуг з ремонту, модернізації і придбання рухомого складу, іншої техніки та робіт пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі закупівель Ваше питання або ж очікувати результати розгляду Вашого звернення шляхом моніторингу внесення змін до тендерної документації (за умови, якщо профільними департаментами АТ «Укрзалізниця» буде прийнято позитивне рішення про доцільність внесення таких змін).
