ДСТУ Б Д.1.1-1:2013. Будівництво шляхопроводу через залізницю на автомобільній дорозі загального користування державного значення Н-03 Житомир – Чернівці, км 57+058, Житомирська область

Шановний Замовнику! Уважно ознайомившись із тендерною документацією, вважаємо необхідним відзначити, що окремі її вимоги є дискримінаційними та такими, що суттєво обмежують економічну конкуренцію серед потенційних учасників даних торгів, а саме: Згідно Тендерної документації (розділ III «Інструкція з підготовки тендерної пропозиції» п.5 «Кваліфікаційні критерії до учасників та вимоги, установлені статтею 17 Закону») для підтвердження відповідності учасника кваліфікаційним критеріям потрібно надати опис аналогічного предмету закупівлі договору, копію одного аналогічного виконаного договору за останні 3 роки до дати кінцевого строку подання тендерних пропозицій з усіма додатками та невід’ємними частинами договору; копії усіх актів виконаних робіт (форма КБ-2В) та останньої довiдки про вapтicть виконаних робiт (форма КБ-3) за наданим аналогічним договором; копію позитивного відгуку Замовника за наданим аналогічним договором, у якому обов’язково має бути зазначено: дату його видачi, вихiдний номер, посилання на номер, дату та предмет укладеного договору, суму договору, суму виконаних робiт, а також iнформацiю про якiсть виконаних робiт, дотримання термінів виконання, щодо відсутності з боку замовника претензій або судових позовів щодо невиконання або неналежного виконання умов договору (Додаток 5). Вказаний Додаток 5 обумовлює вимоги до аналогічного договору: «Аналогічним буде вважатися договір на будівництво мостів, шляхопроводів на автомобільній дорозі загального користування державного значення». Таким чином участь у тендері може брати лише підрядна організація, що виконувала роботи лише за замовленням підвідомчих організацій Державного агентства автомобільних доріг України – Служб автомобільних доріг на об’єктах нового будівництва, що мають окремий титул. Організації, що побудували аналогічні об’єкти для інших замовників (тобто не тільки на автодорогах державного значення, підпорядкованих Укравтодору) та об’єкти нового будівництва у складі реконструкції або капітального ремонту автомобільних доріг брати участь у тендері право не мають. Крім того не мають право брати участь у тендері організації, які будували об’єкти, що входять до складу комплексу автомобільної дороги за субпідрядним договором та здаються в експлуатацію у складі комплексу генпідрядником. Об’єкт, переданий генпідряднику за актом не має документу, що підтверджує його введення в експлуатацію. Все вищенаведене свідчить, що зазначені вимоги є дискримінаційними по відношенню до широкого кола потенційних учасників і суттєво обмежують економічну конкуренцію в даній закупівлі, а тому прямо порушують основні принципи здійснення публічних закупівель, закріплені у ст. 3 та вимоги ч.4 ст.22 Закону України «Про публічні закупівлі». З урахуванням вищевикладеного, керуючись ст. 23 ЗУ «Про публічні закупівлі», просимо внести зміни до Додатку 5 тендерної документації, що усувають вказані обмеження до участі у тендері потенційних учасників.