Питання стосовно внесення зміни у гараритну довжину автобуса
Вітаємо шановний замовник, за вашими технічними вимога у Додатку 4 до ТД, наш товар має відмінний показник лише по довжині. Пропонуємо вам розглянути внесення зміни у п.2 "Зовнішні габарити, Довжина автобуса, мм" Додатка 4 до ТД та викласти його у редакції "12 000 ± 170мм. Повинна бути забезпечена маневровість автобусав, відповідно до вимог Правил ЄЕК ООН № 107." Це надасть нам можливість прийняти участь у торгах, а вам провести аукціон на максимально конкурентних умовах, що призведе до реальної економії на бюджеті.
Щодо внесення зміни у п.2 "Зовнішні габарити, Довжина автобуса, мм" Додатка 4 до ТД та викласти його у редакції "12 000 ± 170мм. Повинна бути забезпечена маневровість автобусав, відповідно до вимог Правил ЄЕК ООН № 107."
Повідомляємо наступне:
1. Відповідн ч.2.п.17, ст.. 18 ЗУ «Про публічні закупівлі», Під час розгляду скарги, замовнику забороняється вчиняти будь-які дії та приймати будь-які рішення щодо процедури закупівлі, у тому числі приймати рішення про відміну тендеру чи визнання його таким, що не відбувся, відміну переговорної процедури закупівлі, укладення договору про закупівлю, крім дій, спрямованих на усунення порушень, зазначених у скарзі.
2. Додатком 4, до тендерної документації замовником встановлена вимога щодо довжини автобуса – «12000 ± 100мм. Повинна бути забезпечена маневровість автобуса в відповідно до вимог Правил ЄЕК ООН № 107».
Така вимога висловлена замовником, та пов’язана з прокладенням маршрутів громадського транспорту, через стару частину міста Ужгород. Що зумовлює вимогу довжини транспорту, яка впливатиме на його маневреність при проходженні поворотів в вузьких вуличках старої частини міста Ужгород.
Додаткове питання по габаритнії довжині автобуса на підставі наданої відповіді
Дякуємо за віповідь, але повідомляємо про свою незгоду щодо впливу запропонованого збільшеня довжини на 7 см!! По-перше, ви зазначаєте, що техтичні вимоги, у т.ч. довжина автобуса "висловлена замовником, та пов’язана з прокладенням маршрутів громадського транспорту, через стару частину міста Ужгород." - тоді навіщо вибирати достаньо великий 12-метровий автобус? По-друге, як 7 см може вплинути на маневреність (надайте будь ласка свое технічне обгрунтування, якщо ви в цьому впевнені)? Зі свого боку надаємо перлік технічних показників автобуса, що дійсно впливають на маневреність: 1.Радіус повороту, 2.Колісна база, 3.Передній та задній звіс. Жодного з наданого нами переліку технічних характеристик не зазначені в технічній специфікації Додатка 4 до ТД и виходить, що ви хочете від отриманого товару маневреності, а при цьому не вимагаєте жодно технічного показника, який би це характеризував.
Звертаємо Вашу увагу на те, що відповідь відносно зміни тендерної документації, складається з двох частин.
При цьому перша відсилає до ЗУ «Про публічні закупівлі» ( ч.2.п.17, ст.18), відповідно вимог якого на період розгляду скарги, замовнику заборонено вносити зміни в ТД.
Не дивлячись на цю обставину, 04.09. Вами повторно подано запитання щодо зміни тендерної документації в частині габаритів предмету закупівлі. В той час як розгляд скарги АМКУ призначено на 05.09.2023р.
В зв’язку з вказаним повідомляємо Вас про неможливість внесення змін в тендерну документацію.
